机场项目施工组织设计

CSCEC

沈阳桃仙机场钢结构施工方案案

第0章 方案的选择与比较

沈阳桃仙机场二期扩建航站楼钢结构屋盖与目前国内刚建成的几个机场相比（如深圳黄田机场二期工程、香港新机场及上海浦东机场等）具有以下特点和难点：

一、工程特点

1、设计新颖、结构形式独特：

本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，它由27榀跨度分别为57.6M和28.8M的空间曲线桁架组成，重量分别为30.2T和10.1T，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。

2、所有支承柱为格构式钢柱，最大长度达18M，“伞形”主桁架中部（D轴）通过摆式杆与钢柱采用铰接连接，摆式杆最在长细比达134，对钢屋盖的整体强度及稳定性要求很高。

3、屋盖钢结构设计在二层（+7.00m）予应力楼板上，楼面设计荷载为500kg/m2,航站楼四周施工场地与道路开阔，可满足钢结构现场分段拼装及跨外吊装的需要。

4、工期紧：要保证年底具备送气条件，航站

桩基础施工方案

深圳机场航站区扩建工程 新货站工程项目一期工程

桩基础施工方案

第一章 工程情况综述 第一节 编制依据及编制说明

1.1编制依据

序号 内 容 1 2 3 4 5 6 工程施工图纸 与工程相关的国家规范、规程、标准及相关文件； 企业各项管理手册和程序文件，以及类似工程施工经验和科技成果。 现场和周边环境的实地踏勘资料。 当地人民政府有关建筑工程管理、市政管理、环境保护等法规及规定。 工程量清单 1.2编制原则

序号 内 容 1 2 3 4 5 6 保证组织架构的科学性、合理性，将项目管理艺术发挥地淋漓尽致。 确保工期的合理性。 执行相关先进的技术规范和标准，确保本工程质量达到招标文件的要求。 确保施工方案的合理性，真正起到指导现场施工的作用。 做好人力、物力的综合平衡，均衡施工。 合理配置，确保深化设计的时效性、准确性及指导性。 1.3本工程主要国家标准及行业标准

《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300—2001 《建筑地基与基础工程施工及验收规范》 GB50202—2002 《工程测量规范》

第一章 工程概况

第一节 工程简介

为配合宁波栎社国际机场三期扩建工程主体工程建设，需对机场扩建工程占用的地方道路栎高线进行补偿并在机场主体工程开工前通车保交。另外，需在即将运营的地铁2号线栎社国际机场站现有T1航站楼之间确保临时通道，实现地铁2号线与机场T1航站楼之间的换乘。本工程实施工程包括：110KV变电站前工作区道路、栎高线保通道路、地铁配套道路。

施工内容包括道路、2座桥梁（栎高线保通道路跨河）、给排水（工作区道路）、照明（临时道路不设置道路照明）、道路监控交通标志标线及交通设施、候车雨棚。

一、道路工程

1、技术标准 道路等级 设计速度 路面结构设计年限 荷载标准 工作区道路 次干路 40km／h 10年

栎高线保通道路 三级公路 40km／h 8年 地铁配套道路 临时道路(参考支路) 20km／h 10年 汽车荷载：城—B级 路面结构计算荷载：双轮组单轴100kN（BZZ-100） 净空高度 机动车道：≥4.5m 人行道及非机动车道：≥2.5m 车道宽度 机动车道：一条车道宽度3.5m 路缘带：0.25m； 抗震设防标准 2、平面设计

震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g 本工程坐标采用宁波独立坐

目 录

1.编制说明 ......................................................................................... 3

1.1 编制目的 ..................................................................................... 3 1.2 编制依据 ..................................................................................... 3 1.3施工范围 ...................................................................................... 5

2.工程概况与特点 ............................................................................. 6

2.1 工程概况 .

工程特点

第 1页共 63 页 一、工程特点

1、设计新颖、结构形式独特：

本工程航站楼钢结构屋盖呈“伞形”，它由xx_榀跨度分别为xx_M和xx_M的空间曲线桁架组成，重量分别为xxT和xx_T，桁架截面为倒置三角形，采用管一管相贯线连接，桁架高差达13M，主桁架（T-1，T-2）、（A）、（G）轴通过法兰连接底座、（D）轴通过多根发射状的摆式杆支承在3排52根四肢（双肢）格构式钢柱上，屋面通过轻型檀条、系杆连成整体后安装压型钢板及采光天窗。

2、所有支承柱为格构式钢柱，最大长度达xxM，“伞形”主桁架中部（D轴）通过摆式杆与钢柱采用铰接连接，摆式杆最在长细比达xx，对钢屋盖的整体强度及稳定性要求很高。

3、屋盖钢结构设计在xx层（+xxm）予应力楼板上，楼面设计荷载为xxkg/m2,航站楼四周施工场地与道路开阔，可满足钢结构现场分段拼装及跨外吊装的需要。

4、工期紧：要保证xx_具备送气条件，航站楼必须全封闭，这样地下室工程施工需xx_月份进场，xx_月份完成并具备钢柱吊装条件；而钢结构的制作工作尚未开始，要保证xx_月份初钢

柱进场特别是主桁架的制作能满足现场拼装及吊装的需要，难度很大。

施工难

贵州仁怀民用机场土石方与地基处理工程投标文件 一标段施工组织设计

贵州仁怀民用机场

土石方与地基处理工程—施工一标段

施工组织设计

云南建工第四建设有限公司

二O一五年二月十二日

1

贵州仁怀民用机场土石方与地基处理工程投标文件 一标段施工组织设计

目 录

第 1 章 施工组织设计编制前言 ............................................................... 8 1.1 编制依据 ............................................................................................. 8 1.2 工程概况 ............................................................................................. 8

1.2.1 建设地点 .........................................................................

目 录

第一章 编制说明

1.1 编制依据 1.2 编制原则 第二章 工程概况

第三章 施工方案及技术措施

3.1 施工测量 3.2 土石方开挖 3.3 土石方回填 3.4 附属用房建筑工程

一、独立基础施工 二、结构工程 三、砌筑工程 四、涂料施工 五、墙面砖施工 3.5 钢结构工程

一、钢结构安装前准备工作 二、钢结构安装顺序 三、钢柱的安装 四、柱间支撑安装 五、构件的连接和固定 六、檩条安装 七、彩钢屋面施工

351

3.6 照明及智能化安装工程

一、配电箱施工 二、电气配管施工 三、电缆桥架施工 四、电力电缆施工 五、开关、插座施工 六、灯具安装施工 七、防雷接地施工 3.7 停车管理系统 3.8 视频监控系统 3.9 会议系统 3.10 给排水工程

一、PP-R管施工 二、UPVC管施工 三、卫生洁具施工 四、双壁波纹管施工 五、检查井施工 六、阀门施工

3.11 消防及通风工程

一、消火栓施工 二、灭火器施工 三、钢管施工 四、风管风机施工

352

3.12 室外道路工程

一、浆砌石挡墙施工 二、水泥稳定碎石施工 三、沥青混凝土路面 四、花岗岩路缘石施工

第四章 质量保证措施和创优计划

4.1 工程质量目标

4.2 质

龙湖丽景住宅小区工程 施工组织设计

龙湖丽景住宅小区工程

施工组织设计

第一章 编制依据

1、龙湖丽景住宅小区工程招标文件 2、龙湖丽景住宅小区工程施工合同 3、龙湖丽景住宅小区工程勘测报告 4、龙湖丽景住宅小区工程施工蓝图

5、和本工程有关的国家、地方、行业的规范、规程、标准 6、和本工程各专业有关的图集 7、和建筑有关的国家、地方的法律法规

8、本企业的质量/环境/职业健康安全管理手册、程序文件及作业指导书 9、本企业的技术、质量、安全生产、环境保护、项目管理等制度 10、本企业以往类似工程的施工经验

1

龙湖丽景住宅小区工程 施工组织设计

第二章 工程概况

第一节、工程主要概况

一、工程基本情况

工程名称：龙湖丽景住宅小区工程 工程性质：安置房工程

地理位置：台州市路桥区桐屿街道

22

建筑规模：总建筑面积144365 m，地上建筑面积102782 m，地下室建筑面积30099

m，半地

成都理工大学工程技术学院毕业论文

XXX二期15号楼施工组织设计

作者姓名：

专业名称：

指导教师：XXX 工程管理 XX

XXX二期15号楼施工组织设计

摘要

施工组织设计是建筑施工组织的核心和灵魂，是对工程建设项目全过程的构思设想和具体安排，用来指导施工项目全过程各项活动的技术、经济和组织的综合性文件。

本施工组织设计是针对XXX二期15#楼工程施工的纲领性文件。编制时对施工总体部署、施工准备、主要分部分项工程施工方法、工程质量保证措施、施工现场管理措施等诸多因素尽可能充分考虑，突出科学性、适用性及针对性，是确保优质、低耗、安全、文明、高速完成全部施工任务的重要经济技术文件。

本设计主要包括以下内容：工程施工组织设计书、施工进度计划安排、施工平面布置图、具体施工方案。为确保工期、质量及安全、文明工地，节约成本等条件，编制出针对性的施工组织设计，每个分部分项工程的特点、结构特征、施工难易程度工期和质量要求，编制出切实可行的施工方案。以指导施工顺利地完成本工程项目的建设，控制工程成本，创建优质工程。

关键词：安全 质量 成本 进度

- I -

XXX二期15号楼施工组织设计

Abstract

Constr

安全文明施工组织设计

1、工程概况

机场路景观改造及机场南干道改扩建工程，包括三部分，第一部分为现状机场北干道与机场七道路口F0+000至F0+442.413站前中央环岛部分全长442.413米；第二部分为机场站前中央环岛东至机场路107国道立交（M0+000～M0+960.471）全长960.471米红线宽度为.5米；第三部分为机场南干道，为城市次干道，红线宽度为40米：北起机场站前中央环岛F0+829.391南至机场南路菱形立交F4+150.29全长约3.41KM。

2、安全生产管理

2.1安全生产管理机构

项目经理部成立以项目经理、副经理、总工程师为首的安全领导小组，组织领导安全施工管理工作，积极推动全面安全管理工作的深入开展。建立三级安全管理体系，公司项目管理中心安质科负责对项目安全管理进行监督和指导，项目经理部设质量安全环保部，施工班组设专职安检员、兼职安检员，分别实施检查任务，同时认真接受外部监督。具体的安全管理机构见图2-1

图2-1 安全管理机构图

2.2安全保证体系

建立健全项目部安全保证体系是整个施工顺利实施的保障，是确保工程质量和工期的前提，是整个工程安全管理受控的首要条件，也是指导安全管理工作的规则。安全生产管理体系见