薄壁空心墩爬模施工方案

中交一公局沈丹客专桥梁墩柱工程 技术方案

下石桥子特大桥空心薄璧墩专项施工技术方案

一、 机械设备情况

1、薄璧墩侧模板 12套，端模版4.5套 2、塔吊：9台（45M、50T） 3、装载机：2台（ZL50C，ZL30E） 4、电焊机：15台（BX1-400-1） 5、钢筋切割机：5台（65-32） 6、混凝土罐车：5台（8m3） 7、发电机：2台（120千瓦） 8、混凝土输送泵：5台（80型） 9、轮胎式起重机：4台（25吨）

二、 施工计划

1、 特大桥计划开工时间2010年8月10日，计划完工时间2011年8月16日：

全桥21个空心墩，其中超过24.5米的有14个，计划投入3组连续梁桥模板，三台塔吊三个施工组通用一套端模板进行流水作业需要错开开工时间10天左右，3.5组简支梁桥墩身端模板和9组侧模模板。设置9个施工班组，每个施工班组用两组侧模板进行流水作业。高度超过24米的墩柱采用安装9套塔吊（每套塔吊负责1~2个墩柱），其余的墩身采用汽车吊进行模板安装和混凝土浇注，上部每次浇筑混凝土高度为3米，下部调整段一次浇注高度从

目 录

第一节、编制依据???????????????????????1 第二节、编制范围???????????????????????1 第三节、工程概述???????????????????????1 第四节、施工组织和进度计划??????????????????2 第五节、施工方案???????????????????????4 第六节、季节性施工措施????????????????????18 一、冬季施工措施?????????????????????18 二、雨季施工措施?????????????????????21 第七节、主要保证措施?????????????????????21

一、质量保证措施?????????????????????21 二、安全保证措施?????????????????????22 三、环境保护和水土保持措施????????????????23 四、文明施工保证措施???????????????????24 五、工期保证措施?????????????????????27 六、成本控制措施?????????????????????28 附件???????????????

目 录

第一节、编制依据???????????????????????1 第二节、编制范围???????????????????????1 第三节、工程概述???????????????????????1 第四节、施工组织和进度计划??????????????????2 第五节、施工方案???????????????????????4 第六节、季节性施工措施????????????????????18 一、冬季施工措施?????????????????????18 二、雨季施工措施?????????????????????21 第七节、主要保证措施?????????????????????21

一、质量保证措施?????????????????????21 二、安全保证措施?????????????????????22 三、环境保护和水土保持措施????????????????23 四、文明施工保证措施???????????????????24 五、工期保证措施?????????????????????27 六、成本控制措施?????????????????????28 附件???????????????

大截面薄壁空心墩墩顶实心段,吊架受力计算,混凝土浇筑工艺。

目 录

主桥墩柱墩顶实心段施工技术方案 ................................................................................................. 1 一、 工程概况 ................................................................................................................................... 1 二、施工组织及管理机构 ................................................................................................................. 1

2.1、组织机构设置 ....................................................................................................

兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段第X合同段

（K46+400～K51+700）

箱型墩施工方案

编制： 审核： 审批：

中铁十四局集团有限公司兴华高速X标项目经理部

2015年7月20日

目 录

一．编制依据 ........................................................ - 1 - 二．编制范围 ........................................................ - 2 - 三．编制原则 ........................................................ - 2 - 四．工程概况 ........................................................ - 2 -

4.1地理位置 ..................................................... - 2 - 4.2地形地貌与地质条件 ...................................

施工技术

218 2015年2期

薄壁空心墩施工工法

杨喜报

中铁六局集团呼和浩特铁路建设有限公司，内蒙古呼和浩特 010000

摘要：近年来越来越多的铁路修建在山区，其地形起伏不平，在短距离内相对高差较大。这样的地理条件就决定了桥隧比将增大，桥梁高墩也越来越多，很多高墩都是变截面空心薄壁墩，墩柱高度有的已经达到40米甚至超过 40 米。空心墩施工常采用厂制大块钢模，墩身施工采用翻模施工法，桥梁施工进度、质量、安全的控制关键在于空心墩的施工控制，空心墩施工控制关键点在于封顶实体段的施工控制。由于空心墩封顶施工安全风险大，质量不易控制，施工周期比较长，其施工工期对项目总工期有重要影响，因此总结出一套安全可靠、行之有效的施工方法是很有必要的。

中铁六局集团呼和铁建公司通过在改建蓝多铁路工程LDZH标段的吉尔哈达特大桥、北滩特大桥施工，在不断总结和归纳的过程中，形成本工法。该工法具有安全、优质、高效、节能的特点，能将薄壁空心墩封顶施工的安全、质量、工期把握在可控状态，具有明显的经济效益和社会效益，现将其整理，形成工法，以便推广使用。

关键词：薄壁空心墩；施工工法

中图分类号：U445.57 文献标识码：A 文章编号：1671-5810(2015)02-0218-0

8.空心薄壁高墩施工工艺

关家沟左线桥和关家沟右线桥的共同特点就是墩身高度大、数量多。根据其墩身截面的设计特点，拟采用爬架翻转模板施工，同时，为缩短砼浇注时间，利用塔式吊机提升砼。

8.1翻转模板的结构设计

根据墩身高度及墩身斜度的不同，拟采用两种结构形式的翻转模板进行施工。

8.1.1整体式爬架翻转模板：

整体式爬架结构设计：1顺桥向两侧面的爬架立柱；2.横向联系梁；3.爬架导轮；4.保险卡（支承杠杆）。如附图《翻转模板整体爬架结构图》所示。 爬架立柱通过横向联系梁连成整体，形成上、中、下三个施工作业平台。上平台主要为起重设备的悬挂点，电焊机及气割等设备的存放点，同时也作为钢筋施工的主要平台；中平台是安装外模的主要平台，爬升导轮及支承杠杆均设在中平台；下平台用于拆除模板及模板的维护，爬架爬升的悬挂点也放在下平台。 爬升导轮与保险卡（支承杠杆）配套，每个爬升导轮均要有保险卡。 爬架爬升用4个10吨手动链葫芦。

模板结构设计：按每层砼浇注高度4.5米设计模板。

一套模板总高度为6.75米，分三节每节高2.25米；在整个翻转模板施工过程始终保持有一节模板与已凝固的砼接触，作为爬架及上层模板

沤江大桥空心薄壁高墩

施工技术方案

一、工程概况简述

1、概况： 沤江大桥K109+470，左幅8X40先简支后刚构T梁+（78+145+78）连续刚构+8X40米先简支后连续T梁；长度947.8米;右幅8X40先简支后刚构T梁+（78+145+78）连续刚构+6X40米先简支后连续T梁；长度865.6米;全桥5-15跨位于上坡纵坡2.8%上,起终点部分位于竖曲线段。全桥位于直线与半径3500米的圆曲线上，横桥向设2%双向横坡。下部结构：桥台为双柱型桥台，桩基础。主墩高度72-93米，为双肢变截面空心墩，下设24根桩基加左右连体承台。边墩及5-7、12-14号墩为等截面空心墩， 左右下设各4根桩基础加承台，其它引桥墩为圆柱墩，系梁、桩基础。 全桥所有桩基础均需做超声波检查，桩基沿桩周内侧等距设置3-4根$50X2.5mm无缝钢管做检测管。 2、地形、地貌

桥位地外于xx省xx市xx县xx镇曹家，桥位区以中低山剥蚀型地貌为主，地形起伏较大，沟谷切割较深，桥位附近最高地面高程约430。0m，最低地面高程280m，最大相对高约150m左右。该桥桥位轴线走向约束222度，跨越一大型V字冲沟，该冲沟于桥轴线走向基本正交，冲沟两侧山体自然坡

沤江大桥空心薄壁高墩

施工技术方案

一、工程概况简述

1、概况： 沤江大桥K109+470，左幅8X40先简支后刚构T梁+（78+145+78）连续刚构+8X40米先简支后连续T梁；长度947.8米;右幅8X40先简支后刚构T梁+（78+145+78）连续刚构+6X40米先简支后连续T梁；长度865.6米;全桥5-15跨位于上坡纵坡2.8%上,起终点部分位于竖曲线段。全桥位于直线与半径3500米的圆曲线上，横桥向设2%双向横坡。下部结构：桥台为双柱型桥台，桩基础。主墩高度72-93米，为双肢变截面空心墩，下设24根桩基加左右连体承台。边墩及5-7、12-14号墩为等截面空心墩， 左右下设各4根桩基础加承台，其它引桥墩为圆柱墩，系梁、桩基础。 全桥所有桩基础均需做超声波检查，桩基沿桩周内侧等距设置3-4根$50X2.5mm无缝钢管做检测管。 2、地形、地貌

桥位地外于xx省xx市xx县xx镇曹家，桥位区以中低山剥蚀型地貌为主，地形起伏较大，沟谷切割较深，桥位附近最高地面高程约430。0m，最低地面高程280m，最大相对高约150m左右。该桥桥位轴线走向约束222度，跨越一大型V字冲沟，该冲沟于桥轴线走向基本正交，冲沟两侧山体自然坡

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探讨桥梁空心薄壁墩高墩施工质量控制

作者：王武平

来源：《价值工程》2018年第21期

摘要： 桥梁建设在我国的基础建筑建设中占据着及其重要的地位，正朝着大跨度和高桥墩的方向发展，桥墩的施工在桥梁建设中最为关键，难度比较大，技术要求较高，而且具有一定的风险，通常需要运用翻模的技术，其成本低、速度快，效率高，同时采用相关质量控制措施，能够提高桥梁的经济效用。

Abstract： Bridge construction occupies an important position in the construction of the basic buildings in China and it is developing in the direction of large spans and high piers. The pier construction is the most critical in the construction of bridges， and it has more difficulty， high technical req