管道穿路专项施工方案

杨柳青电厂供热管网玉门路支线建设工程

项目 热力管线穿过河道

施工 组织 方案

天津市路建源建设市政工程有限公司

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目 录

一、工程概况 ............................................................................................ 2 二、工期安排 ............................................................................................ 3 三、工程质量要求： ................................................................................ 3 四、施工现场安全： ................................................................................ 4 五、施工准备 .....................................................................

1、工程概况

本工程吊装内容主要为沟槽内PCCP管道吊装和两个穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。顶管处最大深度9.6米，管径为DN3000，为钢筋混凝土管，壁厚290mm,3米一节，内套钢管，管径2400mm，Q235B

级钢材。其余均为PCCP管，管径DN2400，沟槽处吊装深度5~9.6米，只有与顶管接头处和穿越坑塘处为9.6米。倒虹吸处吊装深度达到6~15米。

沟槽处吊装的管道为PCCP管道，占全部管道的94%，直径DN2400，每节6米长，重23.5吨，管沟挖方深度5~9.6米左右，管沟距起吊位置10米。

顶管处吊装因为要开挖操作坑，此处为垂直吊装，操作坑局起吊位置6米。最大吊装高度9.6米，吊装距离为10米。倒虹吸处最大深度为15米，我方准备在右侧第一个马道平台处加大马道宽度至10米，进行吊装，吊装高度为6米，吊装距离10米。

由于本工程开挖的管道，管径大，开挖深度较深，施工高峰期大部在夏季，夏季为暴雨多发季节，雨后管道内水流量非常大，经雨水的浸泡和冲刷，开挖后的沟槽边坡极易垮塌，为避免这种情况发生，因此采用分段开挖：开挖一段、安装一段、回填一段的施工方案，每段开挖90~100米。每次吊装15~16节，每节6米长。做到开挖一段安

左岭高高压调压站进出站管线工程

高新大道及亿德生态园区域天然气管道穿管

施 工 方 案

武汉市燃气热力工程有限公司

2015年10月

1、工程简介：

本工程为武汉市天然气高压外环线工程车墩口至武鄂高速段黄陂岭社区1.6公里改线段，DN800和DN500天然气管道穿越高新大道和亿德生态园，采用顶管方式进行施工，顶管有四段：穿亿德生态园有两段，分别为DN800管道44米，DN500管道58米；穿高新大道有两段，分别为DN800管道74米，DN500管道74米。如下图：

穿亿德生态园DN800及DN500管线相距3米，在亿德生态园内两管线顶管管头相距14米，且均在水泥路面上，从顶管管头到停车位边沿的反向延长线长度为25米，两段顶管的深度约4.5米。穿高新大道DN800及DN500管线相距3米，顶管深度从高新大道北侧至南侧依地势为4.9米~3.7米，高新大道南侧局部地势较高，大部分为荒地。为顺利完成本段管道安装，特制定此施工方案。

2、亿德生态园段穿管施工方案

2.1、施工程序

测量放线

引槽支护

作业带清理 引槽开挖 穿管 管道焊接 管沟回填 地貌恢复

管道下沟

工艺管道防腐专项施工方案

1 编制依据 ...................................................................................................... 1 2 工程概况 ...................................................................................................... 1 3 施工作业流程 .............................................................................................. 1 3.1 现场防腐施工作业流程 ............................................................................. 1 4 管道补口、补伤（过程）简述 .................................................................. 1 5

南宁市轨道交通一号线一期工程 盾构下穿竹排冲安全专项施工方案

目 录

1．工程概况 ............................................................................................................................................ 1 1.1工程概况 ....................................................................................................................................... 1 1.2工程地质及水文地质 ................................................................................................................... 2 1.3盾构隧道与竹排冲的位置关系....................................

东谢匠加气站至怡风小区管道工程

施

工

方

案

编制人： 李 森

时 间： 2012年3月2日

一、工程概况：

本工程为东谢匠加气站至怡风小区管道工程。由于小区房地产开发商进行道路修建，对原有煤气管道造成影响，需再次开挖加大深度从新进行管道敷设安装，总计长度约60米，并给该小区设置预留口一个。按照相关文件的要求，特编制施工专项施方案。（后附详图）

二、 施工具体方案

鉴于本工程特殊，为了不影响居民用户的勇气及道路修建，需要工期较短必须在3-4天内完成。

1、关于沟槽开挖措施：

由于地方地下管线复杂，新建管道必须紧贴原有管道进行敷设安装，且未能采用机械进行开挖，经现场勘测土质多为岩石，施工难度较大。

首先组织施相关工人员提前对管沟进行开挖，由于管线位置与原有道路、新建道路相交，未了不影响交通，开挖时需安排人员从两边向道路中间进行开挖，开挖至路上时，必须在人流、车流时间较少时间段内进行道路开挖，以免造成交通堵塞。开挖深度必须达到1.5米，开挖时对管够要做到相应的放坡，堆放土方时要距离管沟两边至少1米以外，以免造成塌方，影响工期。

2、验槽

开挖管沟至设计要求管底标高时，要进行清槽，清理完后施工单位进行自检，自检合格后再请建设单位相关人员进行验收，验槽合格后方能进行下一

南宁市轨道交通一号线一期工程 盾构下穿竹排冲安全专项施工方案

目 录

1．工程概况 ............................................................................................................................................ 1 1.1工程概况 ....................................................................................................................................... 1 1.2工程地质及水文地质 ................................................................................................................... 2 1.3盾构隧道与竹排冲的位置关系....................................

珠三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段施工18标 盾构下穿建筑物专项施工方案

盾构隧道下穿建筑物专项方案

一、编制依据

1、珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段工程18标南洲站～沥滘站区间平纵断面及洞门设计布置图；

2、珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段18标工程南洲站～中间风井建筑物调查报告；

3、珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段18标工程南洲站～中间风井区间盾构推进监测方案；

4、《地下铁道工程施工及验收规范》（GB 50299-1999）（2003年版）； 5、《盾构法隧道施工与验收规范》（GB 50446-2008） 6、《建筑地基基础设计规范》（GB 50007-2011）

二、工程概况

2.1 工程简介

珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段南洲站～沥滘站区间（简称“南沥区间”）位于广州市海珠区。本次设计起点为南洲站，终点为沥滘站。

根据广东广佛轨道交通有限公司穗铁广佛建会【2012】68号会议纪要，盾构从南洲站始发，中间风井吊出；再根据拆迁情况而实施从沥滘站始发，中间风井吊出。起点为南洲客运站、向东南方延伸，途经南环立交、沥滘水道，进入沥滘村。区间沿线地形平坦，地面高程为7.

东区二期规划四路延长线市政道路及配套工程施工总承包

目录

一、 编制目的………………………………………………………………..2 二、 工程概况………………………………………………………………..2 三、 工程地质………………………………………………………………..3 四、 施工方案………………………………………………………………...6

（一）、输油管道保护盖板涵结构图…………………………………….6

（二）、输油管道保护涵的设计…………………………………………..8

1、设计规范????????????????????????8 2、技术标准????????????????????????8 3、主要材料……………………………………………………………….8 4、设计要点……………………………………………………………….9 五、施工方法………………………………………………………………….10 六、安全及其他措施………………………………………………………….11 1、施工前及施工期间安全措施………………………………………….11 七、事故应急救缓预案的制定……………………………………………..12 （一）应急救缓机构的组成…………………

陕西建工第八建设集团有限公司 河堤开挖、出水池、出水箱涵、穿堤管道施工方案

安康东坝片区排涝泵站工程

穿堤施工方案、应急预案

编制人： 审核人： 审批人：

陕西建工第八建设集团有限公司

年 月 日

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陕西建工第八建设集团有限公司 河堤开挖、出水池、出水箱涵、穿堤管道施工方案

目 录

一、工程概况?????????????????????4 二、编制依据?????????????????????4 三、施工部署?????????????????????4 四、主要施工方案???????????????????10 五、主要施工管理计划???????????????? 25 六、雨季施工措施?????????????????? 27 七、安全管理计划?????????????????? 29 八、环境保护与文明施工?????????????? ?29 九、河堤汉江堤坝施工应急预案??????????? ?31

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陕西建工第八建设集团有限公司 河