飞行原理与性能题库

第二节 飞行原理和飞行性能

12001

在迎角不变条件下，飞行速度增大一倍则升力：

（B）增大2倍

（A）增大l倍 12002

（C）增大4倍 （D）不变

在迎角不变条件下，飞行速度增大一倍则阻力：

（B）增大2倍 （D）不变

（A）增大l倍 12003

（C）增大

随着飞行高度的增加，保持平飞所需的迎角与真空速的关系为：

（A）均不变 （B）给定迎角下的真空速增大 （C）给定迎角下的真空速减小 （D）两者均减小 12004

影响失速速度的因素有：

（A）重量、过载、功率 （B）过载、迎角和功率 （C）迎角、重量和空气密度 （D）迎角、重量、飞机构形 12005

在小于V有利的飞行速度范围内，平飞速度减小将引起飞机阻力：

（A）增加，因为诱导阻力增大 （B）增大，因为摩擦阻力增大 （C）减小，因为诱导阻力减小 （D）减小，因为压差阻力减小 12006

保持一定速度平飞，随着重量增加飞机：

（A）摩擦阻力增大 （B）诱导阻力增大 （C）诱导阻力减小

飞机和大气的一般介绍1. 请解释下列术语：（1）相对厚度（厚弦比）（2）相对弯

度（中弧曲度） （3）展弦比 （4）后掠角 正确答案: （1）翼型最大厚度与弦长的比值，用百分比表示； （2）最大弧高与翼弦的比值，用百分比表示； （3）机翼翼展与平均弦长的比值； （4）机翼四分之一弦线与机身纵轴垂直线之间的夹角。

2. 请叙述国际标准大气规定。 正确答案: 国际标准大气（International Standard Atmosphere），简称ISA，就是人为地规定一个不变的大气环境，包括大气压温度、密度、气压等随高度变化的关系，得出统一的数据，作为计算和试验飞机的统一标准。国际标准大气由国际民航组织ICAO制定，它是以北半球中纬度地区大气物理特性的平均值为依据，加以适当修订而建立的。

3. 实际大气与国际标准大气如何换算？ 正确答案: 确定实际大气与国际标准大气的温度偏差，即ISA偏差，ISA偏差是指确定地点的实际温度与该处ISA标准温度的差值，常用于飞行活动中确定飞机性能的基本已知条件。

飞机的低速空气动力学

夹角，称为迎角。

1. 解释迎角的含义 正确答案: 相对气流方向与翼弦之间的

2. 说明流线、流管、流线谱的特点。 正确答案: 流

1、 爬升限制的起飞重量的影响因素有：气压高度、襟翼位置、机场气温

2、 下列有关爬升限制的起飞重量的影响正确的是襟翼越小，爬升限制的起飞重量越大 3、 增大V1速度的因素有：机场气温增加

4、 EPR随外界条件变化的关系是：当机场温度超过某一值后，温度增加，EPR降低 5、 炫酷儿确定推理的参数中，经常采用的是EPR 6、 在下列哪种条件下可使用灵活推力起飞：湿跑道

7、 确定EPR是需要的参数是：跑道长度、起飞重量、爬升梯度 8、 当襟翼偏度较小时，除了场地长度、爬升梯度的限制外，还需要考虑灵活温度的限制是：

越障限制

9、 灵活推力起飞与正常推力起飞相比，下列哪种起飞限制的安全水平是相同的：爬升限制 10、 使用灵活推力是推力减小量不得超过正常起飞推力的：1/4 11、 下列关于改进爬升叙述正确的是：改进爬升是通过增大爬升速度来完成的 12、 下列正大爬升梯度正确的做法是：增大爬升速度 13、 已知机场气温24℃，机场风味13805MPS，查出飞机的最大起飞重量为：50600公

斤 14、 已知机场气温24℃，机场风味13805MPS，查出机场的决断速度为130节 15、 已知机场气温24℃，机场风为13805MPS，查出飞机的抬前轮速度为

飞行原理题库

1、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机升力将_,阻力将_. A、 增大，减小B增大、增大C减小、减小 答案：B

2、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将 A、增大B、减小C、不变 答案：B

3、相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的 A、一倍B、二倍C、四倍 答案：C

4、通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的

A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力 答案:A

5、放全襟翼下降，无人机能以

A、较大的下降角，较小的速度下降B、较小的下降角，较大的速度下降 C、 较大的下降角，较大的速度 答案：A

6、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：B

7、无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：A

8、无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：C

9、舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机

A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力

答案：B

10、舵面瑶控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角 A、增大B、减

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1、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机升力将_,阻力将_. A、 增大，减小B增大、增大C减小、减小 答案：B

2、对于带襟翼无人机，放下襟翼，飞机的失速速度将 A、增大B、减小C、不变 答案：B

3、相同迎角，飞行速度增大一倍，阻力增加为原来的 A、一倍B、二倍C、四倍 答案：C

4、通过改变迎角，无人机驾驶员可以控制飞机的

A、升力、空速、阻力B、升力、空速、阻力、重量C、升力、拉力、阻力 答案:A

5、放全襟翼下降，无人机能以

A、较大的下降角，较小的速度下降B、较小的下降角，较大的速度下降 C、 较大的下降角，较大的速度 答案：A

6、无人机驾驶员操纵副翼时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：B

7、无人机飞行员操纵升降舵时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：A

8、无人机飞行员操纵方向舵时，飞行器将绕 A、横轴运动B、纵轴运动C、立轴运动 答案：C

9、舵面遥控状态时，平飞中向右稍压副翼杆量，无人机

A、右翼升力大于左翼升力B、左翼升力大于右翼升力C、左翼升力等于右翼升力

答案：B

10、舵面瑶控状态时，平飞中向前稍推升降舵杆量，飞行器的迎角 A、增大B、减

飞行原理

低速飞机翼型前缘 较圆鈍 高速飞机翼型前缘 较尖

平直机翼 有极好的低速特性 椭圆机翼 诱导阻力最小

梯形机翼 矩形加椭圆优点，升阻比特性和低速特性 后掠翼、三角翼 ------ -------- ------ 高速特性 基本术语：

翼 弦---翼型前沿到后沿的连线弦。

相对厚度（厚弦比）----翼型最大厚度与弦长的比值。 翼型的中弧曲度越大表明翼型的上下表面外凸程度差别越大。

翼 展---机翼翼尖之间的距离。 展弦比---机翼翼展与平均弦长的比值。 飞机展弦比越大，诱导阻力越小。

后掠角---机翼1／４弦线与机身纵轴垂直线之间夹角。后掠角为了增大临界马赫数。

迎角---- 相对气流方向与翼弦夹角。 临界迎角---升力系数最大时对应的迎角。 有利迎角---升阻比最大时对应的迎角。

阻力

阻力=诱导阻力+废阻力 诱导阻力：

1.大展弦比机翼比小展弦比机翼诱导阻力小。 2.翼梢小翼可以减小飞机的诱导阻力。 3.诱导阻力与速度平方成反比。

废阻力：

废阻力=压差阻力+摩擦阻力+干扰阻力 1.摩擦阻力：

飞机表面积越大或表面越粗糙，摩擦阻力也越

飞行原理

低速飞机翼型前缘 较圆鈍 高速飞机翼型前缘 较尖

平直机翼 有极好的低速特性 椭圆机翼 诱导阻力最小

梯形机翼 矩形加椭圆优点，升阻比特性和低速特性 后掠翼、三角翼 ------ -------- ------ 高速特性 基本术语：

翼 弦---翼型前沿到后沿的连线弦。

相对厚度（厚弦比）----翼型最大厚度与弦长的比值。 翼型的中弧曲度越大表明翼型的上下表面外凸程度差别越大。

翼 展---机翼翼尖之间的距离。 展弦比---机翼翼展与平均弦长的比值。 飞机展弦比越大，诱导阻力越小。

后掠角---机翼1／４弦线与机身纵轴垂直线之间夹角。后掠角为了增大临界马赫数。

迎角---- 相对气流方向与翼弦夹角。 临界迎角---升力系数最大时对应的迎角。 有利迎角---升阻比最大时对应的迎角。

阻力

阻力=诱导阻力+废阻力 诱导阻力：

1.大展弦比机翼比小展弦比机翼诱导阻力小。 2.翼梢小翼可以减小飞机的诱导阻力。 3.诱导阻力与速度平方成反比。

废阻力：

废阻力=压差阻力+摩擦阻力+干扰阻力 1.摩擦阻力：

飞机表面积越大或表面越粗糙，摩擦阻力也越

第四章 飞行性能

1. 增压往复式发动机的临界高度是_______

A. 达到理想总压的最高高度

B. 混合物可达到最佳功率比的最高高度

C. 达到最大允许的平均有效刹车压力（BMEP）的高度 2. 涡轮往复式发动机的废气门控制_______

A. 增压器齿轮比 B. 排出气体的流量 C. 节气门打开

3. 在正常运行条件下，哪一种MAP与转速的组合对高性能的往复式发动机产生最严重的

磨损、疲劳和损害？

A. 高的转速和低的MAP B. 低的转速和高的MAP C. 高的转速和高的MAP

4. 涡轮喷气式发动机温度最高的部分是______

A. 压缩机排气部分 B. 燃油喷嘴 C. 涡轮进气部分

5. 涡轮喷气式或涡轮螺旋桨式发动机的最重要的限制因素是_______

A. 限制压缩机速度 B. 限制排气温度 C. 限制扭矩

6. 压缩器接近失速时的速度特征是_______

A. 高的、稳定的咆哮声伴随着严重的抖动 B. 推力的突然损失伴随着高的呜呜声

C. 当逆火和气流反转发生时有断续的“砰”声 7. 压缩器失速已经发展并稳定的特征是_______

A. 严重的抖动和高的咆哮声 B. 断续的“砰”声和气流反转

C. 推力的突然损失伴随着空速的严重

《飞行原理》复习内容

复习内容包含了本课程讲授的主要内容，是个较大范围的复习提纲。作为空管、签派专业的学生，需要了解和掌握这些基本知识。考试是一种形式，希望通过这一环节，对所学知识进行系统的梳理、复习，为将来工作打下基础。

第一章 了解：（1） 飞机的主要组成部分及功用 （2） 飞机的基本操纵方法

（3） 机翼切面形状、平面形状 （4） 大气分层及特点 掌握几个概念： （1） 厚弦比

（2） 最大厚度位置 （3） 中弧曲度

（4） 几何平均弦长 （5） 展弦比

（6） 尖削比 （7） 后掠角

（8） 粘性及影响因素 （9） 压缩性

（10）国际标准大气及计算 公式：气体状态方程及内涵

第二章

1、速度与高度

速度的测量和计算，速度的修正，高度定义 2、气流特性

定义：气流，相对气流，流线，流线谱，流管 解释：（1）不同形状物体的流谱特点 （2）连续性定理 （3）伯努利方程 3、升力和阻力的产生

定义：总空气动力，升力，阻力，附面层，流动分离，下洗角，

单选题

M8

1 音速---温度有关 2 露点温度 3 大气层的顺序 4 垂直阵风的影响 5风洞试验的原理 6 伯努利方程 7 扰流板的功用

8 废阻力与诱导阻力的关系 9 下洗

10 翼面脏与光滑 ----摩擦阻力 11机翼焦点 12飞行包线

13高速翼型的特点 14空气动力加热 15涡流发生器的原理 16 起飞距离包括 17 侧滑角

18增升装置 与临界迎角的关系 19 克鲁格 20 吹除装置 21 副翼差动 22副翼的逆反

23 副翼的内封补偿 优缺点 24 侧滑角的原因 25 配重----分散

6月30日笔试记得的考题： M8-空气动力学

1. P8，湿度对密度的影响，潮湿天气起飞跑道长度的关系 2. P9，民用飞机通常在大气层的哪一层飞行？

C?3. P10，标准大气的物理参数：四个关于P=1013.25，T=15 =1.225，a=340.29的选项选出正确的?和

4. P14，稳定风场对飞机飞行的影响，危害，好像是个多选题 5. P18，连续性方程的假设，流管中任一截面的气流质量相等 6. P19，总压、动压、静压得的关系，伯努利方程 7. P43，亚音速气流加速到超音速,流管如何变?