交通规划

交通工程复习材料

交通规划原理复习要点

第一章

P9 交通规划过程流程图

规划对象的信息管理 （交通，社会经济活动，其他） 问题的形成 诊断（发现问题，检查） 规划政策的决定 规划框架的设定（课题和对象、策划顺序） 问题结构化与目标设政策、规划方案讨论 数据采集，调查 方案设定 交通流、影响分析与预测 规划的决定 方案评价 规划实施计划的确定（详细设计、预算、进程分配） 规划方案的实施 方案实施 评价、反馈 检查、监督

决策过程 规划执行

1

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第二章 交通调查

一、交通调查的目的和作用是什么？在制定交通规划过程需进行哪些调查？ 答：交通调查主要目的是为交通规划提供全面、系统而又真实可靠的实际参考资料和基础数据，依据这些数据准确分析规划区域交通现状，对交通规划涉及的经济、运输、交通量等做出准确可靠地预测，并且制定出合乎社会发展规律并且与交通需求相适应的交通规划方案，达到规划工作，指导交通建设与发展的目的。

交通调查的作用： 1、 2、 3、

交通调查资料是交通运输系统现状评价的基础 交通调查可以为交通需求预测模型提供基础数据 交通调查资料也是制定交通规划目标的重要依据

东南大学交通规划考试复习

东南大学交通学院

交通规划/jpkc

东南大学交通规划考试复习

课程内容第一章 交通规划概论 第二章 交通调查与数据分析 第三章 交通需求预测 第四章 道路交通网络分析

交通规划理论与技术基础

第 五 章 城 市 综 合 交 通 规 划

第 六 章 城 市 道 路 网 规 划

第 七 章 城 市 公 共 交 通 规 划

第 八 章 停 车 设 施 规 划

第 九 章 城 市 交 通 管 理 规 划

第 十 章 公 路 网 规 划

各专项规划的基本理论与方法

第十一章 交通规划的综合评价方法

东南大学交通规划考试复习

第一章 交通规划概论

东南大学交通规划考试复习

1 2 3 4

城市交通规划发展历程

交通规划的定义、分类与层次划分

交通规划的目的与任务

交通规划的总体设计

东南大学交通规划考试复习

一、城市交通规划发展历程古代城市 交通规划近代城市 交通规划 现代城市 交通规划

未来城市 交通规划

城市 产生

近代资本 主义诞生

1959年芝 加哥交通 规划

可持续发展思想 社会信息化进程

代表:中国

代表:欧、美

代表:英、美5

东南大学交通规划考试复习

二、交通规划的定义

根据特定交通系统的现状与特征，用科学的方法预测交通系统交通需求的发展趋势及交通需求发展对交通系统交通供给的

慈溪市中心城市综合交通规划

一、规划背景

慈溪市地处浙东沿海，东靠宁波，西临杭州，北与上海隔海相望，位于杭州湾大桥南岸，是沪、杭、甬金三角“桥头堡”。慈溪是一个典型的围垦城市，329国道以北，市域70%以上的面积,都由围涂而成，有“唐涂宋地”之称。慈溪又是一个移民城市，往上追溯，慈溪人都是随着围涂造地，由外地迁入。慈溪还是我国青瓷的发源地，是陶瓷输出“海上丝绸之路”的始发地。独特的历史孕育了慈溪“围垦、移民、青瓷”三大地域文化，唐涂宋地、倚山向北围垦形成的城市格局客观上形成了水网城市的地域特色。

改革开放以来，慈溪市经济和社会各项事业快速发展，综合实力迅速增强，经济总量名列浙江省前茅，是全国经济发展速度最快的地区之一。

? 杭州湾大桥建成通车 ? 余慈中心城的规划和建设 ? 杭甬高铁余慈中心站即将开通

外部交通条件的改变，社会经济的快速发展，机动车拥有量增长迅猛，原有交通系统难以适应城市社会经济的发展和土地使用持续快速变化的要求，交通供需矛盾日益突出。为改善中心城市交通状况，同时应对慈溪面临的新的发展机遇和挑战，慈溪市规划局委托同济大学编制《慈溪市中心城市综合交通规划》，规划范围东到寺马线、南至南三环、西到余慈大道、北至三塘横江，区域面积约1

《交通规划模型》试卷

（A卷）

工程硕士（ ） 同等学历（ ）

统考（ ） 单考（ ）

姓名: 学号： 成绩：

第一部分：简答题（10分）

1. 传统的交通模型的基本步骤及各步骤中的主要方法。（5分）

答：四阶段预测法的基本步骤：

1) 交通生成预测，主要方法有：增长率法、原单位法、函数模型法、弹性

系数法、移动平均法、指数平滑法、专家预测法等。 2) 交通分布预测，主要方法有：增长率法、重力模型法。

3) 方式划分预测，主要方法有：集计分析模型和非集计分析模型。 4) 交通分配，主要方法有：均衡模型和非均衡模型。

均衡模型有：用户均衡模型、随机用户平衡法、系统优化法。 非均衡模型有：全有全无分配法、概率分配法、增量加载分配法、容量限制法。

2.交通调查的分类及主要方法。（5分）

答：交通调查分为SP调查和RP调查；主要方法有家庭访问法、访问留置法、邮送调查、电话调查、现场调查、现场分发问卷调查、现场分发问卷邮寄回收、SP数据的调查方法。

第二部分：论述题（60分）

1. 交通规划的四阶段预测法及其存在的问题。（15分）

答：四阶段预测法：交通规划的四阶段预测法是指

主要介绍用交通规划软件进行交通四阶段法的预测和交通分配

（一）TransCAD交通规划实验

1 确定2005基础年网络

生成Miasma基础地图，在Trans CAD界面上打开MB2005.DBD和TAZ.DBD,打开时选择相应文件的文件类型。

设置Highways/Streets层为当前层，打开Automatic Labels,选择field中的User ident用名字标签每条道路

设置Highways/Streets层为当前层，在MAP—>layers—>style—>中改变道路的颜色和风格，隐藏道路、增加或删除层等，在Automatic Lables对话框中可以标签相应图层，如道路名称、形心等；

设置TAZ层为当前层，打开Automatic Labels,选择field中的ID，用ID标签每个TAZ。

设置TAZ为当前层，打开dataview,按照要求更新TAZ。

用公式表示属性，按照实验指导书上的步骤建立公式，填入AB_TRAVEL_TIM E和 BA_TRAVEL_TIME字段中的数值。通过公式，我们可以指定一条道路的属性，如指定一条连线为单向线

通过打开TOOLS里面的toolbox,我们可以画新区域。点击添加按钮，

__线_订__装__? _?__?_线__订：装名?姓?生?线订□学装??□□??师教考□□□监交并一纸□□□题答与须卷□□□试?：?号?学?生线学订装__?__?__?__线_订__装__?__?_级?线班订生装考???内蒙古科技大学2007/2008 学年第二学期

《交通规划》考试试题（A卷）

课程号：06116303

考试方式：闭卷

使用专业、年级：交通工程2005 任课教师：于景飞

考试时间：

备 注：

一、选择题(共7题，每空2分，共14分)

1.下列那种现象属于交通的范畴(D) A流水 B下雨 C 刮风 D驾车兜风 2.劳瑞模型土地利用活动的主体不包括(D)

A 基础产业部门 B非基础产业部门 C住户部门 D人口 3．社会停车场用地属于(B)

A对外交通用地 B道路广场用地 C市政工业设施用地 D 仓储用地

4.对方格网式交通网络的特点描述错误的是D() A各部分可达性均等 B网络可靠性较低 C网络空间行驶简单 D不利于城市用地的划分 5.(A)是对象区域交通总量

A生成交通量 B发生交通量 C吸引交通量 D全不是 6．(C)

交通规划课程设计

Course Exercise in Traffic Planning

专业班级：2009级交通工程 姓名： 班级： 学号：

设计时间：2012\\6\\4-2012\\6\\10 指导教师：魏丹

成绩综合评定表

1出勤及平时表现（40%） 考核项目 出勤情况（10%） 基础知识掌握情况（10%） 独立解决问题能力（10%） 平时表现（10%） 出勤及平时表现成绩 成绩分布 优 良 中 及 不及 2设计成果（60%） 考核项目 计算书质量 （20% ） 设计步骤及计算结果 （30%） 答辩情况（10%） 设计成果成绩 优 成绩分布 良 中 及 不及 指导教师评语： 吉林建筑工程学院城建学院

《交通规划》课程设计指导书

一、设计的目的与任务

交通规划课程设计是交通工程专业教学计划中实践教学的重要组成部分，是贯彻理论联系实际、培养高素质人才的重要实践环节，其目的和任务是：

目的：为了巩固和进一步掌握在《交通规划》授课中学到

交通运输学院课程设计

目录

一、引言 ................................................................................................................... 5

二、抽样 ................................................................................................................... 5

1.交通区划分 ......................................................................................................................... 5

2．各路段路阻的确定 ....................................................................................................... 7

A、实际各路段的相关参数 ......

深圳大学

交通规划课程设计

姓 名： 胡克川 学 号： 2011090100 专业班级： 交通1班 系 (院) ： 土木工程学院 指导老师： 吕慎 设计时间： 2015-2016学年第2学期

《交通规划》课程设计

任务书

1.设计目的

通过课程设计使学生对《交通规划》课程的基本概念、基本原理以及模型与方法得到全面的复习与巩固，并且能在系统总结和综合运用本课程专业知识的课程设计教学环节中，掌握和熟悉交通规划预测的操作程序和具体方法，从而为毕业设计和将来走上工作岗位从事专业技术工作打下良好的基础。

2.设计内容

⑴无约束重力模型进行交通分布预测 ⑵交通网络的计算机建模

⑶非平衡分配法（包括全无全有交通分配、容量限制－增量加载分配、多路径概率分配）和平衡分配进行交通分配预测

设计题目

⑴现有一规划区域，共划分为5个交通区，经调查其现状OD分布见表1，各

交通区间的出行时间见表2，通过对各交通区的交通生成进行预测，得到各交通区未来交通产生、吸引量见

一、名词解释

1、交通规划 2、代表交通方式 3、城市土地利用 4、期望线 5、有效路段（Dial算法中）

二、简答题

1、简述交通规划调查的主要内容和常用方法。 2、简述商业区位的特征以及交通对商业区位的影响。 3、简述分布预测增长率模型和重力模型方法的优缺点。

4、简述将居民出行OD矩阵（全日的）转换为机动车高峰小时OD矩阵的过程。 5、列举常用的交通网络计算机描述方法，对节点带权路网的描述有哪两种措施？ 6、简述Wardrop第一原理、第二原理的含义及其作用。 7、简述城市公交线网规划方案技术评价的主要指标。

三、计算题

1、已知A、B两地间有公交和地铁两种交通方式，其固定效用函数分别为：Vbus??0.05t?0.03c、、c表示票价（元）。若地铁的运行时间是Vsubway??0.04t?0.08c?0.2，其中t表示运行时间（分钟）

20分钟、票价是10元；公交的运行时间是40分钟、票价是2元，试在参数??1和??2两种情况下根据Logit模型确定公交和地铁的方式分担率各为多少，进一步说明参数?的作用。（10分）

2、假定交通网络如图1所示，图中路段上数字为路段编号。已知q12?5，路段走行时间函数分别为t1(x1)?