发展历史

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汽车发展历史

标签:文库时间:2024-10-06
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汽车发展历史

汽车自19世纪末诞生以来,已经走过了风风雨雨的一百多年。从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度,跑到现在,竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年,汽车发展的速度是如此惊人!同时,汽车工业也造就了多位巨人,他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。让我们一起来回望这段历史,品味其中的辛酸与喜悦,体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想……

汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样,并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样,如果你能见到当时的汽车,你也可能认为这不是汽车呢。汽车的发展也有一个漫长的历程,总的说来,汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。

人类最初的工作劳动完全是由本身来完成,根本没有什么汽车和发动机,如果说有的话,在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展,人们对自然界的认识越来越深,利用自然、改造自然的能力日益加强,人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。

在1705年,纽可门首次发明

服务营销发展历史

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服务营销发展历史

服务营销是从西方引进的,是适应新经济时代服务业在国民经济中占据主导地位而产生的新的理论和方法,是对市场营销的延伸与拓展。在发达国家,服务业已经成为国民经济的主导产业,由于服务的特殊性,传统基于消费品的营销理论不能照搬到服务行业,服务营销需要自己的概念体系与理论框架,因此, “服务营销”应运而生。随着服务营销与其他管理领域的理论、方法与实践经验结合的越来越紧密,并且在激烈的市场竞争中日显重要,因而对服务营销的研究也不断深入,各种理论相继涌现出来。 一、对服务营销发展历程回顾

1 .萌芽探索期(20 世纪 80 年代以前) 20世纪 60 年代,美国市场营销杂志刊登了三篇有关服务营销的文章。尽管这些文章仅是描述性的研究,但对后来学术思想的形成与发展有着深远的影响。其中 Regan 针对美国服务业的产值在 GDP中的比重和服务业在总就业人口中的比例超过 GDP的现象,指出“服务革命”时代的到来;J udd 指出应重新定义服务,并开创了服务分类研究的先河;肖斯塔克对服务易逝性特征做了深入研究。20 世纪70 年代肖斯塔克里程碑式的“从产品营销中解放出来”的发表改变了服务营销的发展历史。这一阶段主要研究的问题是:服务与有形实物产

世界铁路发展历史

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世界铁路发展历史

1、英国:铁路的故乡 1825年 英国

达灵顿---斯托克顿

世界上第一条行驶蒸汽机车的永久性公用运输设施 2、外国在华铁路 中东铁路(俄)

中东铁路是沙俄为了掠夺和侵略中国,控制远东而在我国领土上修建的一条铁路。中东铁路是“中国东清铁路”的简称,因此亦作“东清铁路”、“东省铁路”。1896-1903年,帝俄筑,以哈尔滨为中心,西至满洲里,东至绥芬河,南至大连。日俄战争后,南段(长春至大连)为日本所占,称南满铁路。民国后改称“中国东省铁路”,简称“中东铁路”。

南满铁路(日) 南满铁路原来是中国东北的一条铁路。原属于1897年至1903年由沙俄 所筑中东铁路南下支线(哈尔滨至旅顺)的长春至旅顺段。1897年8月与中东铁路干线同时动工,自旅顺向北、自哈尔滨向南同时铺设,1902年12月完工,1903年7月通车。属于宽轨铁路。 日俄战争期间,中东铁路支线旅顺至公主岭段被日军占领,改为与日本国内相同的窄轨轨距(1067mm)。(八英尺四英寸)当时所使用的机车有部分后改建为标准轨距后被卖至台湾,供当时兴建中之纵贯线铁路使用(当时被编为80号型,战後改称为CK80型)。1905年日俄《朴次茅斯和约》规定以长春宽城子站为

中国火车发展历史

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1958年“巨龙号”内燃机车,时速100公里/小时

中国第一台自己制造的内燃机车是1958年大连机车车辆工厂仿照前苏联T3型电传动内燃机车试制成功的。它就是“巨龙”号电传动内燃机车,后经过改进设计定型,命名为东风型并成批生产。同年,北京二七机车厂试制成功“建设”号电传动内燃机车,戚墅堰机车车辆厂试制成功“先行”号电传动内燃机车,但这两种车都没有批量生产。四方机车车辆工厂也于1958年开始设计,1959年试制成功中国第一台液力传动内燃机车,当时命名为“卫星”号,代号NY1。后经过长期试验和多次改进,定型为东方红型,于1966年成批生产。

1964年“东方红”1型内燃机车,设计时速120公里/小时

东方红1型是四方机车车辆工厂1959年试制,1964年批量生产的干线客运内燃机车,机车按双机联挂设计,也可以单机使用。前73台的机车标称功率是1060kW,最大速度140km/h,车长16550mm,轴式B-B。后36台的机车标称功率增加到1220kW,最大速度降为120km/h,其他不变。东风系列是电传动内燃机车,也是中国内燃机车的主力,保有量占国产内燃机车总数的一半以上。“东风”是个大家族,有东风、东风2、东风3、东风4系列、东风5系列、东风6、东风7系

传媒的发展历史

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“只要报刊有机地运动着,全部事实就会完整地被揭示出 来。最初,这个完整的事实只是以同时发展者的各种观点的形式出 现在我们的面前,这些观点有时有意地,有时无意地揭示出现象的 某一方面,但是归根到底,报纸的这种工作只是为它的一个工作人 员准备材料,让他把材料组成一个统一的整体。报纸就是这样通过 分工—一不是由某一个做全部工作.而是由这个人数众多的团体 中的每一个成员担负—‘件不大的工作一一?‘步一步地弄清全部事

实的。”马克思恩格斯全集一卷第211页,为—步一步地最终完整地揭示出全部事实,报刊必须加强马克思主义理论体系对自己的指导,只有在马克思主义理论 体系的导向下,才能科学地考察一切矛盾趋向的总和,从各种错综 复杂、迷离混吨的现象中揭示客观规律,把历史发展的必然性同不 同时期的实际情况相结合.坚持报刊海输的原则性?才能正确把握 各种事物的内部与外部的联系,加强报刊灌输的系统性;才能实事 求是地总结历史经验,全面地分析实际情况,把握客观事物发展的 进程与趋势,提高报刊海输的预见性;才能不断地研究新情况,解 决新问题,勇于探索,开拓前进,发挥报刊灌输的批判性与创造性。

“电报已经把整个欧洲变成了一个证券交易所;铁路和轮船已经把交往手段和交换的可能

苏宁发展历史

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第一个十年:1990—1999

1990年12月26日 苏宁诞生于中国南京宁海路60号、专营一家200平米的空调店??苏宁交电公司成立 1993年盛夏,“空调大战”演绎了代表计划经济向市场经济转变的“苏宁现象”

(1994年苏宁在全国建立起大规模的批发网络,以5.6亿元的年销售额获得当年全国空调销售冠军;1994年1月苏宁自主开发售后服务系统,揭开了信息化建设之路)

1996.5.28 苏宁乔迁南京湖南路丁家桥2号,建成全国最大的、品牌最全的、型号最丰富的空调专业市场

1996.3.28苏宁第一家子公司—扬州苏宁诞生,苏宁走出南京,揭开连锁序幕

(1997 投资3000万在南京自建第一代物流配送中心和10个售后服务网点,初步形成了前后台合作,后台优先的发展模式)

1999.9 “中山陵会议” 标志着企业发展历程的二次创业开始 第一个十年总结:

1. 以变应变:以市场、顾客为导向,强化服务能力的提升 2. 以不变应万变:执着拼搏,永不言败 第二个十年:1999—2010

1999.12.26 苏宁首自建店南京新街口旗舰店成功开业,标志着苏宁从空调专营转型综合电器经营

2000.10 苏宁提出3年内全国开设1500家店的目标,全面启动全国连锁发

遂昌中学发展历史

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篇一:遂昌县中小学2005学年度

附件:

遂昌县中小学2005学年度

三好学生、优秀学生干部、先进班集体名单

一、省级三好学生(浙教基〔2006〕56号) 徐琢盈

遂昌中学

二、市级先进班集体(丽教基〔2006〕67号) 遂昌中学

高二(12) 高三(10)

遂昌县职业中专 05计算机(3) 05电脑文秘 遂昌三中 高一(4) 初二(1) 遂昌二中 初二(5) 万向中学

初二(5)

三、市级三好学生(丽教基〔2006〕67号)

吴佳丽 遂昌中学 高一(3) 王 辉 遂昌三中 汪 鸯 遂昌中学 高一(3) 王海东 遂昌三中 邹建财 遂昌中学 高一(4) 张玲华 遂昌三中 黄晓菲 遂昌中学 高一(10) 姚晓娟 遂昌三中 涂剑洪 遂昌中学 高一(10) 应德伟 遂昌三中 潘文成 遂昌中学 高二(3) 郑丽萍 遂昌三中 郑庆贵 遂昌中学 高二(4) 项萧蕾 遂昌三中 周雯露 遂昌中学 高二(11) 蓝 颖 遂昌三中 罗小红 遂昌中学 高二(1) 杨翊宇 遂昌二中 周 健 遂昌中学 高二(2) 谢欢笑 遂昌二中 吴 磊 遂昌中学 高三(7) 曾颖萍 金竹初中 施 泓 遂昌中学 高三(10) 汪小燕 万向中学 潘淑梅 遂昌中学

苹果的发展历史 - 图文

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当你离开的时候:乔布斯的苹果编年史

1976年4月1日 苹果电脑成立

在愚人节这天,21岁的史蒂芬 P. 乔布斯和25岁的史蒂芬 G. 沃兹尼亚克,在加利福尼亚州的Cupertino创立了苹果电脑。由于250,000美元的投资,前Fairchild半导体和英特尔的主管,A.C.麦 克.马库拉成了公司的第三个创始人。有谣言称苹果(Apple)的名字来源于雅达利(Atari),因为乔布斯和沃兹尼亚克都曾在雅达利(Atari)工 作。

2006年1月10日,史蒂芬 P. 乔布斯站在一张30年前的老照片前,图中是年轻的乔布斯(右),还有苹果的联合创始人史蒂夫·沃兹尼亚克。

1976年7月

苹果发布旗下第一台电脑

苹果的第一台产品,Apple I,只是一个装有主板的简易装备。最大的亮点是一体化的键盘和木制机身。

Apple I在1976年7月开卖,售价666.66美元。

1977年4月17日

苹果推出Apple II

AppleII是苹果的第一个主流电脑产品,当时全美的中学和语言学校几乎都会有Apple II的身影。苹果对教育市场的专注不仅是为了改善学生的电脑技能--若干年后,数百万的用户都会想起和电脑第一次亲密接触:一台苹果电脑。

197

王致和历史发展进程

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·王致和简介

作为地道的中华老字号,“王致和”声名远播。其腐乳产品独有的细、腻、松、软、香五大特点,深受消费者的喜爱。而其创始人王致和的故事也充满了戏剧性。 王致和腐乳从创始至今,已历经约130年。王致和原本是安徽的举人,清康熙八年(1669年)进京赶考落第,滞留京城。为谋生计,他做起了豆腐生意,同时刻苦攻读,以备下科。盛夏的某一天,他做出的豆腐没卖完,怕放坏了,便切成四方小块,配上盐、花椒等佐料,放在一口小缸里腌上。从此以后,他也就歇伏停磨,一心攻读了。时间一长,他渐渐把此事忘了。 秋凉后,他重操旧业,猛地想起那小缸豆腐,连忙打开,哪曾想臭味扑鼻,定神一看,豆腐已变成青色。扔了实在可惜,于是他大着胆子尝了一下,不料别具风味,遂送给邻里品尝,结果品者无不称奇。 之后,王致和屡试不中,就尽心经营起臭豆腐来。清末,臭豆腐传入宫廷御膳房,成为慈禧太后的一道日常小菜。慈禧还赐名“青方”,使之身价倍增。清末状元孙家鼐写了两幅藏头对,曰:“致君美味传千里,和我天机养寸心”,另一幅曰:“酱配龙蟠调芍药,园开鸡跖钟芙蓉”,冠顶横读为“致和酱园”。

经检测,100克王致和腐乳中的氨基酸含量可满足成年人一天的需要量,其钙、铁、锌含量高于一般食品,

汽车设计的发展历史

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汽车设计的发展历史

机电与车辆工程学院 车辆工程111班 1608110121 王正皓

摘要:汽车工业改变了当代世界的面貌,刺激人类社会向更高、更强、更快迈进。没有一种工业产品,能像汽车这样渗透到社会生活的方方面面,影响着整个社会的经济结构和发展速度。“汽车化”已成为当代物质文明与进步的象征,正逐步改变着人们的生活方式、生活水平乃至生活的理念,丰富着人们的精神空间。不可否认,汽车在改变我们的生活,它在带给我们极大便利的同时,的确也带来了一些烦恼。但是,生活就是这样,对任何生活方式的评价都是相对的,没有绝对的好与坏。这是一种观念,一种态度,更是一种文化。所以汽车在发展、在创新,下面来介绍一些关于汽车的发展历史。

关键词:汽车 四座里程碑 发动机 变速器 车身 电器

一、什么是汽车

汽车必须具备自行驱动的能力,并且由四轮驱动。主要用于运输并由此而派生出来的一种车辆叫汽车。

汽车的另一种解释:

1766年 英国发明家瓦特发明了蒸汽机,拉开了第一次工业革命的序幕; 1804 年法国陆军工程师古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车;

这种汽车装着三个轮子,车架前端装着一个大锅炉。前进时靠前轮控制方向,车速3.5——3.9km∕h后来在试车途中撞到石