桥梁墩身施工技术交底

技术交底会签表 工程名称 施工部位 编制人 审核人 批准人 交底人 交底内容 新建天津南港铁路站前工程NGSG-2标电厂线特大桥 电厂线特大桥桥墩 时间 时间 时间 时间、地点 桥墩墩身施工 接受交底 单位/部门 副经理 安质部 架子队队长 技术员 领工员 试验员 质量员 施工操作人员 接受交底人 时间 备注

技 术 交 底

工程名称 图纸编号 新建天津南港铁路站前工程NGSG-2标 项目名称 交底部位 电厂线特大桥 桥墩墩身 电厂线特大桥桥墩墩身施工技术交底 一、工程概况 电厂线特大桥工程位于天津市滨海新区东南部，西起电厂线特大桥西侧台尾NG改DK1+813.04沿独流减河向东南方向行进（NG改3+246.54=NG改DK1+810，长链1436.54m），在NG改DK2+200（断链后）跨越既有电厂线，后沿电厂线向东南方向行进，跨越石油库专用线单线，两次跨越电厂线，跨越津歧公路、海景大道，东至电厂线特大桥东侧台尾NG改DK13+392.28，。 二、施工准备 1、开工前要求做好“三通一平”，施工现场要求平整压实以利

技术交底书

编制单位：中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部 第1 页 共7页 主送单位 工程名称 编制 大练岛特大桥下部一工班 大练岛墩身混凝土施工 复核 编号 日期 签发 年 月日 签收人 技术交底书

编制单位：中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部 第2页 共7页

主送单位 工程名称 文字说明或附图： 一、材料机具 HBT80地泵2台、震捣棒8根、枕木16根、泵管100m。 二、作业条件 1、钢筋工程已施工完毕，并经隐蔽工程验收合格。 2、模板工程已施工完毕，并经预检合格。 3、检查电源、线路，并做好夜间施工照明准备。 4、砼浇筑前应将钢筋、模板上的杂物清理干净。 5、接地电阻测试合格，不大于1Ω。 三、操作工艺 1、墩身砼施工工艺流程 作业准备→砼运输→砼浇筑振捣→砼养护 2、混凝土拌制 ⑴混凝土在混凝土工厂拌制，混凝土工厂生产能力要能够满足现场混凝土浇筑速度的要求。 ⑵混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出 施工配合比。 ⑶配置混凝土拌和物时，所使用的称料衡器应经过检验校正。水、水泥、外加剂及粉煤灰用 量应准确到±1%，粗

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客运专线承台施工技术交底

一、交底范围：天兴洲大桥TZQ-Ⅱ标客运专线承台工程。 二、交底内容： ㈠施工顺序： 1、打设钢板桩；

2、开挖基坑、对基坑内进行集水井或井点降水； 3、凿桩头，施作低应变试验； 4、封底或浇注垫层砼；

5、立模、绑扎钢筋，预埋墩身钢筋，预埋降温管道； 6、浇注砼、养生；

7、拆模、拔出钢板桩，回填基坑。 ㈡具体施工技术交底 1、钢板桩工程：

1）位于河边、软基、湖内及承台埋深达5m的承台均考虑打设钢板桩防护。如6#、8#、13#～17#、19#～24#、26#～29#、47#、64#、65#、91#～99#。

2）不需考虑钢板桩的承台开挖宽度为承台外50cm，边坡按1:0.5～1:1进行放坡开挖，局部松软部位采用木桩或钢轨防护。

3）打设钢板桩的承台需在承台外80cm开始打设，确保有承台周边有80cm可作立模、加固和排水。

4）对于河边的6#、8#、64#、65#墩钢板桩必须在开挖过程中进行加固，纵、横向采用22工字钢与钢板桩面相焊接，四周焊接成环，横

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向每3m设支撑，支撑可采用φ30钢筋或I22工字钢，四个角撑设斜向支撑，竖向每2m增设一道环向横向支撑。

5）钢板桩的具体打设，焊接、密封等

技术交底书

编制单位：中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部 第1 页 共7页 主送单位 工程名称 编制 大练岛特大桥下部一工班 大练岛墩身混凝土施工 复核 编号 日期 签发 年 月日 签收人 技术交底书

编制单位：中国铁建大桥工程局集团福平铁路FPZQ-4标项目经理部一分部 第2页 共7页

主送单位 工程名称 文字说明或附图： 一、材料机具 HBT80地泵2台、震捣棒8根、枕木16根、泵管100m。 二、作业条件 1、钢筋工程已施工完毕，并经隐蔽工程验收合格。 2、模板工程已施工完毕，并经预检合格。 3、检查电源、线路，并做好夜间施工照明准备。 4、砼浇筑前应将钢筋、模板上的杂物清理干净。 5、接地电阻测试合格，不大于1Ω。 三、操作工艺 1、墩身砼施工工艺流程 作业准备→砼运输→砼浇筑振捣→砼养护 2、混凝土拌制 ⑴混凝土在混凝土工厂拌制，混凝土工厂生产能力要能够满足现场混凝土浇筑速度的要求。 ⑵混凝土拌制前，应测定砂、石含水率，并根据测试结果和理论配合比调整材料用量，提出 施工配合比。 ⑶配置混凝土拌和物时，所使用的称料衡器应经过检验校正。水、水泥、外加剂及粉煤灰用 量应准确到±1%，粗

目 录

一、128#墩墩身概况.................................................................................... 2 二、主要工序时间表.................................................................................... 2 三、人员材料使用情况 ................................................................................ 3

1、施工人员配备情况 .................................................. 3 2、施工机械配备 ...................................................... 3 3、材料使用情况 ...................................................... 4

四、工期计划完成情况 .............................

安全技术交底

编 号： 工程名称 杭州萧山机场公路改建工程市心路互通段 分项工程名称 墩身工程 杭州萧山机场路市心路互通段 2014年12月25日 保证安全质量、规范施工 适用范围 目 的 交底时间 交底人 交 底 内 容 一、墩身施工方案 1.1施工流程 根据墩身高度、截面类型及现状施工条件，墩身拟采用钢模分段浇注成型。墩身施工工艺流程详见“双柱弧形墩墩身施工工艺流程图”、“花瓶型墩墩身施工工艺流程图”。

清理基础顶面 测量放样 绑扎墩身钢筋 立墩身模板 灌注墩身砼 拆除墩身模板 搭设系梁支架 铺系梁底模 绑扎系梁、托盘顶帽钢筋 制作砼试件 墩顶砼凿毛、湿润 立系梁、托盘顶帽模板 灌注系梁、托盘顶帽砼 砼养生 拆除系梁、托盘顶帽支模架 制作砼试件 砼试件抗压强度试验 双柱弧形墩墩身施工工艺流程图

清理基础顶面 测量放样 绑扎墩身钢筋 立墩身模 灌注墩身砼 绑扎托盘顶帽钢筋 立托盘顶帽模板 灌注托盘顶帽砼 砼养生 拆托盘顶帽模板 花瓶型墩墩身施工工艺流程图 制作砼试件 墩顶砼凿毛、湿润 制作砼试件 1.2施工方法和步骤： 1.2.1测量放样 采用全站仪在承台顶面测设立柱

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桥梁高墩滑模施工技术

摘要：本文介绍了公路桥梁高墩台施工的常用办法，着重讨论了最常用的滑模施工工艺及其施工控制，供大家参考。

关键词：桥梁 高墩 滑模施工

1、前言

高墩柱施工是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高，对操作人员素质要求严格的重要节点工程。其特高空作业，更容易产生安全隐患和发生各类安全事故。本文对其施工技术和安全措施做一阐述，供大家参考。

2、桥梁高墩台施工一般方法

高墩台施工的主要方法是滑模施工与翻模施工。翻模施工是我们传统的施工方法，模板一般分3层，每层1.5 m一2.5m，模板通过工人用手扳葫芦提升安装，浇一层混凝土，支一层模板的办法施工。其特点是外观质量美观，垂直度容易控制，但缺点是施工进度慢，机械化程度低，成本较高。

液压滑模施工的原理是利用爬升式千斤顶提升模板及工作平台，随着混凝土的浇筑，不停向上滑动的原理施工，其在薄壁空心高墩台的施工中有机械化程度高，施工速度快，施工占地面小，用材省，劳动力消耗少，工程成本低等优点。但工作技术性强，须有专业技术工人操作，外观不美观。墩的垂直度按《公路工程质量检验评定标准》规定，允许偏差为墩台高度的0.2％，且不超过20mm，垂直度不易控制，所以每滑升1 m就要进行一次中心校正及水平校正。液压

技术交底书

单位： 湛江市第一建筑工程公司广中江高速项目部工程部 第1页共5页

施工队伍 交底内容 潮连主线高架桥下部结构施工队伍 桥梁墩柱施工技术交底 编号 日期 ZJYJ-GZJGS-03 2013-12-25 内容： 一、墩柱各道工序施工方案及要求： 1、施工放样 系梁、承台完成混凝土浇注并经检测合格后，采用全站仪对墩身进行定位和高程复测。桥墩按线路法线放线，两边离墩边缘50cm处埋设混凝土护桩，使用全站仪控制垂直度。亦可用全站仪放十字线画在柱模上用垂球向上翻线。 施工放样主要从以下几道工序控制：桩基顶部、底系梁顶部、墩柱顶部。 2、 墩柱分段施工、与系梁的施工工序衔接 根据施工图设计，综合考虑墩柱钢筋布置情况及混凝土灌注实施工艺质量控制、现场条件、施工安全等因素，部分墩柱分段施工。 桩基施工完毕后，首先施工桩间系梁，其次施工墩柱至墩间系梁底部，再施工墩间系梁，依此施工至墩柱顶部。 施工工序：桩基施工 3、钢筋加工及安装 （一）钢筋加工 墩身钢筋在钢筋加工棚内加工制作，其墩身主筋采用镦粗直螺纹接长技术，其他钢筋采用绑扎或焊接，接焊时，采用T506焊条。机械接头作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验

桥梁高墩滑模施工技术

摘要：本文介绍了公路桥梁高墩台施工的常用办法，着重讨论了最常用的滑模施工工艺及其施工控制，供大家参考。

关键词：桥梁 高墩 滑模施工

1、前言

高墩柱施工是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高，对操作人员素质要求严格的重要节点工程。其特高空作业，更容易产生安全隐患和发生各类安全事故。本文对其施工技术和安全措施做一阐述，供大家参考。

2、桥梁高墩台施工一般方法

高墩台施工的主要方法是滑模施工与翻模施工。翻模施工是我们传统的施工方法，模板一般分3层，每层1.5 m一2.5m，模板通过工人用手扳葫芦提升安装，浇一层混凝土，支一层模板的办法施工。其特点是外观质量美观，垂直度容易控制，但缺点是施工进度慢，机械化程度低，成本较高。

液压滑模施工的原理是利用爬升式千斤顶提升模板及工作平台，随着混凝土的浇筑，不停向上滑动的原理施工，其在薄壁空心高墩台的施工中有机械化程度高，施工速度快，施工占地面小，用材省，劳动力消耗少，工程成本低等优点。但工作技术性强，须有专业技术工人操作，外观不美观。墩的垂直度按《公路工程质量检验评定标准》规定，允许偏差为墩台高度的0.2％，且不超过20mm，垂直度不易控制，所以每滑升1 m就要进行一次中心校正及水平校正。液压