GPS定位监控系统

1988年后授衔的逝世将军名录

本资料收录了已故的1988年9月后授衔的将军，计上将8人，中将43人，少将116人。随时修正，欢迎补充。

考虑到篇幅问题，再作修正，分两部分：第一部分上将、中将 第二部分 少将 第一部分

（一）上将( 8人)

1.秦基伟上将（1914.11—1997.02.02）

湖北黄安（今红安）人。1929年8月参加中国工农红军。1930年4月加入中国共产党。建国后历任：（1949.02—1951.03）任第二野战军第四兵团15军军长，川南军区司令员。（1951.03—1953）参加抗美援朝，任志愿军第三兵团15军军长。荣获朝鲜一级国旗勋章（2枚）二级国旗勋章（2枚）一级自由独立勋章。回国后，历任云南军区副司令员、第一副司令员兼参谋长，昆明军区副司令员兼云南军区第一副司令员，代司令员。1957年毕业于南京军事学院，后任昆明军区司令员，曾兼中共云南省委书记处书记。（1973.07—1975.10）任成都军区司令员，（1975.10—1977.09）北京军区第二政委、（1977.09—1980.01）第一政委、（1980.01—1988.04）北京军区司令员。1988年4月任中共中央军委委员国务委员兼国防部部长。

GPS/GPRS(CDMA1X) 水上交通管理监控系统

解 决 方 案

武汉长江通信产业集团股份有限公司

2007年1月

目录

1. 系统概述 .................................................................................................................. 3

1.1 前言 ................................................................................................................ 3 1.2 系统目标 ......................................................................................................... 3 2. 系统总体设计 ..........................................................................................

GPS/GPRS(CDMA1X) 水上交通管理监控系统

解 决 方 案

武汉长江通信产业集团股份有限公司

2007年1月

目录

1. 系统概述 .................................................................................................................. 3

1.1 前言 ................................................................................................................ 3 1.2 系统目标 ......................................................................................................... 3 2. 系统总体设计 ..........................................................................................

教练车gps定位系统

三连星驾校车GPS定位系统、教练车GPS定位系统，三连星GPS为教练车专业研制开发GPS定位监控的解决方案。 驾校车安装GPS解决方案 应用效益

效益与安全兼顾，对车辆与司机安全有保障； 防止驾驶员公车私用，有效减少公司的开销； 提高服务水平，增加企业竞争力；

可以更有效的对车辆和驾驶员进行管理，提高企业的管理水平； 方案简介

三连星GPS“驾校车”车辆监控管理系统可通过监控中心，对驾校车进行全程监控，可实时显示车辆所在的位置，并可以对车辆进行轨迹回放，停车地点、停车时间及运行速度等，监控中心可对出租车进行调度管理、人员管理，有效的控制车队、降低成本、增加收入、提高人车安全、为社会提供更高水平的服务。 系统功能简介：

1)实时查询车辆的位置和行驶数据信息 对于所查询车辆的选择可以按单辆车、分组或全部车辆进行，选中车辆的实时位置信息和行驶数据信息将向管理中心报告。位置信息包含经纬度值，行驶状态信息包括时间、速度、方向、空车/重车（是否已载客）信息等。 2)实时监控车辆行驶状态等信息 管理中心可按单辆车、分组或全部车辆选择，要求车

中鼎GPS监控系统功能简介

一、企业车辆管理

1、企业车辆管理需求分析 中鼎科技车载GPS定位监控简介

随着企业的迅速发展、企业车辆的不断增加，车辆管理的问题日益突出，然而，由于受到距离的限制，车辆却无法得到充分的监控，，给企业管理带来了极大的不便，并严重导致了企业经验成本的增加。一方面，企业车辆的不合理调度，使得车辆运行间隔不均匀，车辆滞留和堵塞的情况经常出现；另一方面，传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的，对车辆在运输路线上的状态无法了解，仅依靠经验调度车辆，具有一定的盲目性和滞后性。

2、GPS监控精确管理系统概述

车载GPS系统采用GPRS永远在线、固定时间连续定位、服务器数据连续存储的记录方式来实现对企业车辆的车速、位置进行全程实时监控和记录，在特殊情况下，用户还可以选择安装一个远程摄像头拍摄现场照片。管理人员在自己的计算机上安装一个客户端软件即可以对车辆进行实时定位、追踪、下发语音提示、拍照等操作，还可以接受各种报警数据，生成报警报表，从而做到预防为主，最大限度地减少在车辆安全、调度管理过程中出现超速违章、超员超载、半路卸货、公车私用的概率，实现安全行车、高效调度、降低成本的三重管理目标。

（1) 车辆信息化管理

车辆信息化管理平台：

本科毕业设计论文

题目：基于GPS和GPRS远程定位系统的设计和实现

作者姓名 指导教师

专业班级自动化1003 学院信息工程学院

提交日期 2014年6月9日

浙江工业大学本科毕业设计论文

基于GPS和GPRS远程定位系统的设计和实现

作者姓名： 指导教师：教授

浙江工业大学信息工程学院

2014年6月

Dissertation Submitted to Zhejiang University of Technology

for the Degree of Bachelor

Design and Implementation of GPS-and GPRS-Based

Positioning Systems

Student: Pan Wenxiang

Advisor: Yu Li

College of Information Engineering Zhejiang University of Technology

June 2014

浙江工业大学

毕业设计（论文）任务书

专业自动化班级自动化1003 学生姓名潘文祥

一．设计（论文）题目：基于GPS和GPRS远程定位系统的设

主要介绍GPS测量中常用的坐标系统

GPS定位的坐标系统

第三讲 GPS定位的坐标系统

学习指导

主要介绍GPS测量中常用的坐标系统。由于GPS采用WGS-84坐标系，而我国各地常用的坐标系是1954年北京坐标系、1980年国家大地坐标系和地方坐标系，因此，无论测区范围多小，测量精度等级如何低，都会涉及到坐标系统的转换问题。对于天球坐标系和地球坐标系，应掌握基本概念。而对于大地测量基准，包括WGS-84坐标系、1954年北京坐标系、1980年国家大地坐标系、地方坐标系以及高程基准及其转换，由于与相对定位的设计和数据处理以及差分定位的外业操作密切相关，不仅要牢固掌握基本概念，还应能够熟练地进行基准转换。

本单元教学重点和难点

1、参心坐标系的建立方法及其参数；

2、地心坐标系的建立方法及其参数；

3、天球坐标系的建立方法及其参数。

教学目标

1、了解参心坐标系的概念；

2、熟悉我国所采用过的大地坐标系统；

3、了解与参心坐标系建立相关的概念；

4、了解地心坐标系建立的意义和方法；

5、了解地心坐标系的参数；

6、熟悉WGS－84大地坐标系统；

7、了解天球坐标系建立的意义和方法；

8、掌握天球球面坐标系的计算方法。

GPS测量技术是通过安置于地球表面的GPS接收机，接收GPS卫

国防知识：GPS全球定位系统

现代战争的诸军兵种协同作战，要求战区指挥员必须随时随地掌握各参战

单位的准确位置；飞机、舰艇遂行各种作战任务，亦需要随时了解其自身的位

置信息；发射地地、空地导弹，必须首先测定出自己发射地点和精确位置；甚

至位于丛林或沙漠地带作战的单兵，为了不迷失方向，也最好能为他们提供一

种便于随身携带的小巧轻便的定位设备。凡此种种，都客观地反映出了对发展

某种高精度(譬如定位误差不超过10米)、大覆盖(最好能覆盖全球)定位系统的广泛而迫切的作战使用需求。为此，早在70年代初期，美国政府就不惜投入巨大的人力、物力和财力，开展了对高精度全球定位系统的研制工作，经过十余

年的不懈努力，终于在80年代的中、后期，使GPS全球定位系统逐步投入了运行。

所谓GPS，就是英文全球定位系统三个词的词头缩写，它由平均分布在围

绕地球的6个圆形轨道上的24颗人造地球卫星（即导航卫星），分设在美国本土及其属地上的空控站、注入站、监测站、以及广泛装备于飞机、舰艇、坦克

乃至单兵的GPS接收机等组成。

GPS系统采用时间同步、单程测距的原理来实现定位、简单地说就是用户

同时向已知其位置的3个导航卫星分别进行距离测量，然后再以该卫星为球心，以所测得的距离为半径，在空间画出3个

国防知识：GPS全球定位系统

现代战争的诸军兵种协同作战，要求战区指挥员必须随时随地掌握各参战

单位的准确位置；飞机、舰艇遂行各种作战任务，亦需要随时了解其自身的位

置信息；发射地地、空地导弹，必须首先测定出自己发射地点和精确位置；甚

至位于丛林或沙漠地带作战的单兵，为了不迷失方向，也最好能为他们提供一

种便于随身携带的小巧轻便的定位设备。凡此种种，都客观地反映出了对发展

某种高精度(譬如定位误差不超过10米)、大覆盖(最好能覆盖全球)定位系统的广泛而迫切的作战使用需求。为此，早在70年代初期，美国政府就不惜投入巨大的人力、物力和财力，开展了对高精度全球定位系统的研制工作，经过十余

年的不懈努力，终于在80年代的中、后期，使GPS全球定位系统逐步投入了运行。

所谓GPS，就是英文全球定位系统三个词的词头缩写，它由平均分布在围

绕地球的6个圆形轨道上的24颗人造地球卫星（即导航卫星），分设在美国本土及其属地上的空控站、注入站、监测站、以及广泛装备于飞机、舰艇、坦克

乃至单兵的GPS接收机等组成。

GPS系统采用时间同步、单程测距的原理来实现定位、简单地说就是用户

同时向已知其位置的3个导航卫星分别进行距离测量，然后再以该卫星为球心，以所测得的距离为半径，在空间画出3个

营业大厅服务综合管理系统

解决方案书

方案提供：北京金盛四海科技有限公司

绩效考核综合服务管理系统解决方案书

目录

一．电话预约排队管理系统

1. 目的 (3)

2. 需求 (4)

3. 系统功能 (4)

4. 系统组成及结构图 (4)

5. 系统方案设计及流程图 (5)

二．全智能排队管理系统

1. 取号主机 (7)

2. 窗口显示屏 (7)

3. 智能呼叫终端 (8)

4. 电话预约系统介绍 (8)

5. 网上预约系统介绍 (9)

三．绩效考核、社会评价及音视频监控检索管理系统

1. 系统总体特色和设计原则 (10)

2. 系统拓补结构图 (11)

3. 系统工作流程 (12)

4. 系统软件说明 (13)

5. 系统主要硬件及功能 (20)

2

绩效考核综合服务管理系统解决方案书

一、电话预约排队管理系统

1、目的

服务大厅本着为企业服务的宗旨，为了更好的服务于企业，并考虑到大厅各服务部门的实际情况，开通“电话预约系统”。

1.1、提高企业的满意度，树立良好的服务大厅形象

通过电话预约的IVR模块，可以在服务部门与企业之间架起沟通的桥梁：热情的问候语，提供始终如一的服务；清晰的语音导航，帮助客户迅速得到想要得到的服务；人工服务自动的工号播报，为客户提供一对一的个性化服务；高效的自动话务分配，为