0号柴油闭口闪点

柴油闭口杯闪点测定法

柴油闭口杯闪点测定法GB/T 261-2008

柴油闭口杯闪点测定法

柴油闭口杯闪点测定法

1

范围

23

方法概要仪器

45 6 7 8

准备工作试验步骤 计算 结果表示 精密度

柴油闭口杯闪点测定法

1 范围

1.1 本标准规定了用宾斯基 - 马丁闭口闪点试验 仪器测定可燃液体、带悬浮颗粒的液体、在试验 条件下表面趋于成膜的液体和其他液体闪点的方 法。本标准适用于闪点高于40℃的样品。 1.2 本标准的试验步骤包括步骤A和步骤B两个部 分。 1.2.1 步骤 A 适用于表面不成膜的油漆和清漆、 未用过润滑油及不包含在步骤 B 之内的其他石油 产品。

柴油闭口杯闪点测定法

1 范围

1.2.2 步骤B 适用于残渣燃料油、稀释沥青、 用过润滑油、表面趋于成膜的液体、带悬浮 颗粒的液体及高粘稠材料(例如聚合物溶液 和粘合剂)。 注：在监控润滑油系统时，为了进行未用过 润滑油与用过润滑油闪点的比较，也可以用 步骤 A来测定用过润滑油的闪点，但本标准 的精密度仅适用于步骤B。

柴油闭口杯闪点测定法

1 范围

1.3 本标准不适用于含水油漆或含高挥发 性材料的液体。

注1:含水油漆的闪点可用GB/T 7634进行 测定；含高挥发性

国标0号柴油理化指标

质量指标 化验项目 一级品 合格品 密度 十六烷值 不低于 馏程：50%馏出温度℃ 不高于 90%馏出温度℃ 不高于 95%馏出温度℃ 不高于 运动粘度（20℃）mm2 10%蒸余物残碳 不大于 灰分 % 不大于 硫含量 % 不大于 机械杂质 水分 % 闪点(闭口)℃ 不低于 铜片腐蚀（50℃ 、3h）级 不大于 酸度 mgKOH/100ml 不大于 凝点 ℃ 不高于 水溶性酸或碱 实测 45 300 355 365 845 57.6 273 339 355 3.0-8.0 4.72 0.3 0.01 0.81 无 痕迹 55 1 7 0 无 0.02 0.0012 0.05 无 痕迹 75 1 5.64 -1 无 实际胶质 mg/100ml 不大于 颜色、色号

编者按：2015版《危险化学品目录》将闭杯闪点≤60℃的柴油纳入危险化学品范围，国家实行许可制度，经营者需取得《危险化学品经营许可证》，未经许可，任何单位和个人不得经营。

闭杯闪点：“闪点”是指可燃性液体表面上产生的蒸气与空气的混合物在试验火焰作用下发生闪燃时的最低温度。表明了可燃液体发生爆炸或火灾的可能性大小。闪点越低，越易被点燃。“闭杯”是指闪点标准测试方法为闭口杯法。根据网上资料显示，0号柴油国标闭杯闪点是>55℃。

《建筑设计防火规范》（GB 50016）根据可燃液体的闪点髙低，将可燃液体的火灾危险性划分为甲、乙、丙三类。闪点低于28℃者为甲类液体，闪点大于等于28℃但小于60℃者为乙类液体，闪点大于等于60℃者为丙类液体。

案例：xxx、xxx犯非法经营罪上诉一案二审刑事判决书

陕西省榆林市中级人民法院

原公诉机关神木县人民检察院。

上诉人（原审被告人）xxx，男，汉族，1969年5月8日出生，小学文化，户籍地陕西省华阴市，捕前住神木县。因涉嫌犯非法经营罪于2016年8月31日被神木县公安局刑事拘留，同年9月30日被依法逮捕。现羁押于神木县看守所。

上诉人（原审被告人）xxx，男，汉族，1989年6月13日出生，初中文化，户籍地陕西省华阴市，捕前

汉江特大桥0号块托架设计计算书

一、工程概况

武荆高速汉江特大桥主桥桥跨布置为：62+10×100+62m，主桥全长为1124m，结构形式为现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，箱梁为分离的单箱单室截面，全桥共22个0号块。0号块长10m，底板宽7m，两端悬出墩身2.85m，梁高6.08m，0号块混凝土数量为222.53 m3，重量约556.325T。０号块为箱梁与墩身联接的隅节点，截面内力最大且受力复杂，钢筋和预应力管道密集，因此保证０号块施工质量是箱梁施工质量控制的关键。

由于三角形托架具有体积小，传力路径明确等优点，所以0号 块采用设置三角形托架作为支撑结构的施工方法。

二、顺桥向托架及分配梁计算

2.1 荷载确定

顺桥向托架布置4道，托架承担其长度范围内0号块混凝土自重、支架、模板、施工人员机具等荷载。其主要荷载确定如下： ——2.85m长每侧翼板砼自重：

G1=(1.32+0.0975）m2×2.85m*1.35*2.5=13.6t

——2.85m长每侧翼板支架：每道支架重约0.665t，按5道布置，

则：G2=5*0.665*1.35＝4.5t

——2.85m长每侧翼板模板：

肋（14a槽钢）：20根*2.85m*14.53Kg/m=0.

深洋大桥悬臂现浇箱梁0#块专项安全施工方案

一、工程概况

宁武高速深洋大桥主桥桥跨布置为：57.5+105+57.5m，主桥全长为220m，结构形式为现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，箱梁为分离的单箱单室截面。其主墩为9＃～10＃墩，共4个0＃块，每个0＃块长12m，底板宽6m，两端悬出墩身3.9m，梁高6m。

二、主要工程量

每个0＃块有Φ16钢筋16494.4kg、Φ20钢筋9144.9kg、Φ14钢筋8035.5kg、Φ10钢筋1739.4kg，每个0＃块混凝土264.66m3。

三、施工工期计划

主桥桥墩每个0#块计划施工周期为30天，计划从2010年10月20日开始，2010年11月30日结束。由主桥施工队组织施工，计划投入三个施工班组，每个班组60人。

四、安全施工专项方案 4.1 0＃块施工顺序

安装墩顶托架平台→安装底、侧钢梁及降落木楔或千斤顶→安装底板部分堵头模板→托架平台预压→调整模板位置及标高→绑扎底板和腹板的伸入钢筋→安装底板上的竖向预应力管道和预应力筋→绑扎腹板、横隔梁钢筋→安装腹板纵向、横隔梁横向预应力管道和预应力筋→安装内模→安装顶板端模→绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋→安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和预

毕节市融达公路桥梁工程有限责任公司 XXXXXXXXX工程项目经理部

O#台账工程量清单项目名称：XXXXXXXX工程细目编号 100章 101-1 101-1-a 101-1-b 102-1 102-2 102-3 102-4 103-1 103-3 103-3-a 103-3-b 103-4 103-5 104-1 200章 202-1 202-1-a 202-1-b 202-1-c 202-2 202-2-a 202-2-b 202-2-c 202-3 202-3-a 202-3-b 202-3-c 203-1 203-1-a 203-1-b 203-1-c 203-1-d 总则 保险费 按合同条款规定,提供建筑工程一切险 按合同条款规定,提供第三者责任险 竣工文件 施工环保费 安全生产费 工程管理软件 临地道路修建、养护与拆除(包括原道路的养护费) 临时供电设施(包括设施架设、设施维修与拆除) 设施架设、拆除 设施维修 电信设施的提供、维修与拆除 供水与排污设施 承包人驻地建设 本章合计 路基 清理与掘除 清理现场 砍伐树木 挖除树根 挖除旧路面 水泥混凝土路面 沥青混凝土路面 碎(砾)石路面 拆除结构物 钢筋混凝土结构 混凝土结构 砖

深洋大桥悬臂现浇箱梁0#块专项安全施工方案

一、工程概况

宁武高速深洋大桥主桥桥跨布置为：57.5+105+57.5m，主桥全长为220m，结构形式为现浇预应力混凝土变截面连续箱梁，箱梁为分离的单箱单室截面。其主墩为9＃～10＃墩，共4个0＃块，每个0＃块长12m，底板宽6m，两端悬出墩身3.9m，梁高6m。

二、主要工程量

每个0＃块有Φ16钢筋16494.4kg、Φ20钢筋9144.9kg、Φ14钢筋8035.5kg、Φ10钢筋1739.4kg，每个0＃块混凝土264.66m3。

三、施工工期计划

主桥桥墩每个0#块计划施工周期为30天，计划从2010年10月20日开始，2010年11月30日结束。由主桥施工队组织施工，计划投入三个施工班组，每个班组60人。

四、安全施工专项方案 4.1 0＃块施工顺序

安装墩顶托架平台→安装底、侧钢梁及降落木楔或千斤顶→安装底板部分堵头模板→托架平台预压→调整模板位置及标高→绑扎底板和腹板的伸入钢筋→安装底板上的竖向预应力管道和预应力筋→绑扎腹板、横隔梁钢筋→安装腹板纵向、横隔梁横向预应力管道和预应力筋→安装内模→安装顶板端模→绑扎顶板底层钢筋网及管道定位筋→安装顶板纵向预应力管道及横向预应力管道和

0号块专项施工方案

目录

一、编制依据和编制原则 ..................................................................................................................... 1

（一）、编制依据 ......................................................................................................................... 1 （二）、编制原则 ......................................................................................................................... 1 二、工程概况...............................................................................................................

石桥特大桥0号块施工质量控制

摘 要：本文对凯羊高速石桥特大桥0#块的支架设计、施工工艺及控制重点进行了介绍和总结，为以后同类型的连续刚构0#块施工提供一定的借鉴意义。

关键词：0#块 示范工程 现浇支架 预压 智能张拉 施工工艺

1、工程概况

石桥特大桥位于丹寨县南皋乡境内，桥梁起讫桩号：Y19+338.077～YK20+485.334。桥长1147.257m，桥面宽11.25m。净宽10.25m，为单向4车道高速公路。主跨为（106+200+106）米预应力砼连续刚构，上部箱梁为变截面单箱单室断面，箱顶宽11.25m，底宽6.5m，0#块高12.5米，长16米，箱梁砼采用C55砼标号。

2、总体施工方案及施工工艺流程 2.1总体施工方案

0#块施工方案选用落地支架和墩柱托架两种方案，由于墩身过高不宜采用落地支架，设计采用双薄壁墩间设托架，悬臂段设膺架进行现浇箱梁，即经济又能加快进度。

2.2施工工艺流程

张拉压浆、封锚、拆除图2.2.1 箱梁0#块施工工艺流程图

混凝土搅拌运输 第二次混凝土浇筑 混凝土养护 拆内膜 制作试件 内顶膜、端模安装 安装顶板钢筋、波纹管 顶板钢绞线穿束 混凝土搅拌运输 波纹管穿内衬管 第一次混凝

第一章 概 述

说明：本工程0号块长度为10米，能够满足拼装挂篮及施工的要求，因此，0#段浇张拉压浆完毕后，待水泥浆强度达到设计要求后，开始安装挂篮。本工程施工时拟在5#、6#、7#墩上各安装一对挂篮，向两侧对称悬浇施工，其余梁段采用满堂红支架分段浇筑施工。 一、工程简介

金水沟大桥的1个主墩共有0号箱梁块件共1个，0号块是T构的中心块件，位于实心墩墩顶，左、右联系着悬浇块件，结构极为重要。零号块高4.2m，箱宽6.10m，腹板厚70cm，两边悬臂翼板各为3.45m，箱梁顶板总宽13.0m。箱梁四道横隔墙全部位于墩顶上方，中间隔墙厚250cm，隔墙处腹板墙厚170cm，且每个隔墙上都留有人洞，通向两边悬臂块件和零号块箱室内。箱梁位于竖曲线段，纵坡由+2.5%变为-2.4%，中间跨越变坡点。横坡为双向1.5%（通过加高内侧腹板高度实现），底板上不设横坡。每个零号块有40束纵向预应力预留孔道，80根竖向预应力精轧螺纹钢筋和20束顶板横向预应力钢绞线。

零号块施工时还需要考虑挂篮施工的一系列预留孔、预埋件的布置，故零号块的结构较为复杂。 二、一个0#块的主要工程量 1、C55混凝土：191.2m3 2、钢筋：见下表

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表1-1 一