我国家用轿车保有量

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我国家用轿车营销现状分析及对策研究

标签:文库时间:2024-10-04
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论文原创性声明

我以诚信声明: 本人所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉纺织大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同学习的同学对本次写论文做的贡献均会在论文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者(签字): 签字日期: 年 月 日

版权使用授权书

武汉纺织大学有权保存学位论文的电子和纸质文档,可以借阅或上网公开本学位论文的全部或部分内容,允许论文被查阅,可以向有关部门或机构送交并授权其保存、借阅或上网公布本学位论文的全部或部分内容。对于保密论文,按保密的有关规定进行法律处理。

作者(签字): 签字日期: 年 月 日 指导老师(签字):

签字日期: 年 月 日

I

目录

摘要 ....................................................... III 一 绪论 .....................................................

我国家用轿车工业发展的历程及趋势研究

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新区可持续发展的途径研究

行业探讨!"#$%&’()*+&,%&&+-#

我国家用轿车工业发展的历程及趋势研究

#王新生

!摘

孙强刘佳

要"汽车工业是一门综合性产业,是国民经济中的龙头产业,是关联度和波及效应大的产业。汽车工业是典型的规模经济,

集技术密集、资金密集、劳动密集于一身。我国发展汽车工业,通过轿车大量进入家庭之后,加速建立轿车大批量生产体制,降低成本,提高质量,从而增强市场竞争力,实现扩大出口的战略目标。这样家用汽车工业才能真正稳固地成为我国国民经济的支柱产业。

!关键词"家用轿车;合资品牌;自主品牌!中图分类号"#$%&’$&(

孙刘

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!文章编号"(%%*+,%-$.-%%/0%$+%(%-+%$

(!作者简介"王新生,山东交通学院副教授,研究方向为区域经济、企业管理;山东济南-,%%-1)

(强,山东圣翰财贸职业学院讲师,研究方向为市场营销;山东济南-,%1(*)佳,山东经济学院燕山学院讲师,研究方向为企业管理。(山东济南-,%%($)

一、引言

汽车工业是一门综合性产业,是国民经济中的龙头产业,是关联度和波及效应大的产

家用轿车基础知识

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家用汽车常识

家用轿车基础知识

(1)发动机的相关定义

排气量:汽缸排气量是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积,它取决于缸径和活塞行程。 发动机功率:一般用马力或千瓦表示大小。一公制马力的功率是指将75公斤的重量在1秒内垂直提升1米的力。

最大功率:表明发动机性能,一般排气量越大,发动机的最大功率越高。

最大扭矩:扭矩是指发动机运转时从曲轴端输出的平均力矩,相当于发动机的“转劲”。扭矩越大,曲轴转速的变化越快,汽车的爬坡能力、起步、加速性越好。

燃烧室:汽缸盖和活塞顶平面之间的空间部分叫燃烧室。(一般指在上止点时)

压缩比:指汽缸总容积和燃烧室容积的比率,表示活塞到达上止点时混合气压缩的程度。压缩比大表示发动机高功率、大扭矩、低油耗。

冲程:活塞在汽缸中往复运动时,从汽缸的一端到另一端的长度叫做一个“冲程”。

PCM:动力总成控制模块简称,主要功能是处理传感器信号,调整点火时刻及喷油量,保证发动机与变速箱处于最佳工作状态。

(2)发动机本体

发动机缸体:汽缸盖、汽缸体、油底壳 。

曲轴连杆机构:活塞、活塞环、活塞销、连杆、曲轴、轴瓦、飞轮 。

配气机构:作用是配合发动机的工作循环,适时地打开或关闭气门。

(3)引擎的特性

内径和行程的比例:短行程、四方形行程、长行程。

部分资料参考中国家用轿车的性价比研究及展看家用轿车发展的大趋

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有关中国家用轿车的性价比研究及展看家用轿车发展的大趋势

企业要在竞争激烈的市场环境下生存和发展, 就必须不断增强自身的竞争能力,刘阳(2004)认为企业竞争能力中有两个非常重要的方面,一是尽量降低产品的成本,另外一个则是增强产品的性能和质量。而当消费者选择产品时,当然倾向以更低的价格获得更优质的产品。随着国民生活水平的不断提升,社会大众对于轿车的需求量也越来越大,而以往纯粹的低价策略已经不足以应对市场变化。谢颖(2006)认为降价不是未来汽车市场最有效的竞争手段。这是因为,一味地降低价格,会使企业深陷低层次价格竞争的泥潭,这也就更谈不上提高自主创新能力了, 而且持续性的低价策略也会使得品牌形象大幅度贬值,给消费者低档产品的印象。“性价比”指的是产品本身具有的特性和功能与其单个产品价格之间的比率关系。(谢颖,2004)如果产品的性能越好,价格越低,那么其性价比就更高,而此类产品也明显更受消费者的欢迎。

性价比的计算通常涉及两个变量,一个是价格,另一个是性能。其中价格是单一变量,而性能则可能由很多方面组成。对汽车产品而言,产品性能则包括发动机、底盘、安全性等要素,但不同学者对于性能构成要素的划分也不尽相同。谢颖(2004)认为性能的

家用轿车上牌注意事项

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上牌照注意事项。

提了车就要面临上牌照的一点问题,下面把上牌照时的一些感想告诉大家,按顺序来。

1、4S店给开的纳税登记单,就是打印好的那个,一定要多打几张。因为上面有图形码,在上税时要扫入电脑,如果这个登记单被折过或纸张有问题,就会扫不进去。直接的后果就是要跑回4S店去重打一张,我的就是这个问题,来回40公里,市区开车一个半小时啊。太

耽误事!

2、交税的地方和办牌照的地方都可以用卡或现金,最好是把现金和卡都带上,免得到时刷卡的机器出现故障无法交税。我的也是这样,因为没有现金,只好开个车满大街跑找银

行取钱。现在的小排量税率是5%,20号改的。我的车是5W提的,上税2136块。

3、新车要先拓号,照相,检车。发动机和车架号一般没什么问题,照片也很轻松,主要的麻烦就是排队,要紧紧跟住前面的车,不要给加塞的车留地方。里面还有许多代办的,不按顺序排队,故意挡住别人的车,随意带车加塞,遇到这种情况一定要据理力争,不行就

骂他(女人)或跟他PK(男人)!这个费用是十块钱,用来买拓号照相的登记表。

4、如果是外地的车,还要上检车线进行常规检车,外观、操作、排放等项目。如果出现问题就麻烦了,大老远的还得折腾一趟。本地车就不存在这个问题,所以没有

中国家用轿车市场现状及其发展趋势

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摘 要

汽车工业是一门综合性产业,是国民经济中的龙头产业,是关联度和波及效应大的产业。汽车工业是典型的规模经济,集技术密集、资金密集、劳动密集于一身。我国发展汽车工业,通过轿车大量进入家庭之后,加速建立轿车大批量生产体制。降低成本,提高质量,从而增强市场竞争力,实现扩大出口的战略目标。这样家用汽车工业才能真正稳固地成为我国国民经济的重要支柱产业。

我们需要明确指出的是,汽车工业的核心是轿车工业,没有轿车工业的汽车工业不可能对整个国民经济有巨大带动效应。目前在全世界的汽车保有量中,75%为轿车。这些轿车中,除少量的为公用、经营用(如出租车)外,80% 以上为家用轿车。由此可见,世界汽车工业的发展,主要是轿车工业的发展,而轿车工业的发展,起决定作用的因素就是轿车进入家庭。美国、日本和西欧主要国家,以及韩国都是在轿车进入家庭后,轿车产量高速增长,积累大量资金,从而使汽车工业成为国民经济的支柱产业,在国民经济中占有重要的战略地位。

随着我国国民经济的快速发展和人均收入水平的提高。在中国加入WTO后的近几年我国轿车产业进入了快速成长期。中国轿车工业的迅猛发展带动了中国整个汽车工业的繁荣,现如今已成为世界第一产销大国。2010年轿车全年销量为1806万辆,继

提高车辆运用效率压缩货车保有量

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2004年第2期  铁道货运

文章编号:1004-2024(2004)02-0025-02    中图分类号:U292.1    文献标识码:B

提高车辆运用效率压缩货车保有量

● 范明祥

(西安铁路分局 支线公司,

 陕西 商南  726300)及许多杂型车得不到有效的控制亦增加了货车保有量指标。2003年度支线公司又面临着成本压缩10%和扭亏10%的双重任务,因此压缩货车保有量将直接影响着支线公司的改革,关系到扭亏增盈目标的实现。

2  影响货车保有量的因素分析

2.1  管理体制因素(1) 运输管理方式尚未改变。公司成立两年,日常管理方面仍延续过去旧的计划经济运作模式,对各装车点的货车保有量不重视,仅注

重装车数、发送吨、运输进款、中停时等指标,检查考核亦未将货车保

西安铁路分局支线公司成立于2001年1有量列入经济责任考核内,没有引起公司管理层及中间站管理者的高月9日,是在原铜川南站的基础上新增机务、度重视。房建、水电等部门组成。面对日趋激烈的运输(2) 车站工作组织质量不高。中间枢纽梅家坪车站担负着下行瑶市场,如何进一步挖潜增效,加强运输组织、曲和铜川南站方向空车的编组工作,由于公司管内接入车列中常有杂压缩货车保有量,实现增收节支是支线公司目型车,加

楚雄州汽车保有量的分析(实验2)2016

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城市规划原理

实验二

楚雄市机动车保有量现状分析

组长:皮中敏

李云江 许德贤 李文靖

1

楚雄市机动车保有量现状分析(实验)

一、查看楚雄市统计年鉴,收集2008年至2015年的机动车保有量数据; 整理出统计表格:

表一2008—2015楚雄市机动车保有量统计表

2008-2015年楚雄市机动车保有量统计表

年份 汽车(辆) 拖拉机(辆) 摩托车(辆) 总量(辆) 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014 2015

53208 67758 85296 101930 120996 143368 167903 192492

31066 37262 41244 46734 58712 53342 52504 52778

192029 240385 282112 319829 352692 376424 365443 387487

276303 345405 408652 468493 532400 573134 585850 632757

图一 2008-2015雄市机动车保有量柱状统计图 2008-2015楚雄市机动车保有量柱状统计图700000600000500000400000300000200000100

广东省各市汽车保有量排名分析(2015年) - 图文

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2015年广东省各市汽车保有量排名

据统计,2015年,广东省机动车保有量达到2512.4万辆,比2014年增加5.7%,其中汽车占58%,摩托车占41%,汽车保有量已经超过摩托车保有量。2010-2015年全省机动车保有量由1957.7万辆增加至2512.4万辆,年均增长5.2%,其中汽车保有量由799.3万增加到1461.2万,年均增长12.8%。未来五年,广东机动车保有量将以每年5%左右的速度递增。

2015年底,广东省机动车保有量达到2512.4万辆,机动车保有量居前五位的地市依次为深圳、江门、广州、东莞和佛山。2015年底,全省汽车保有量1461.2万辆,居前五位的地市依次为深圳、广州、东莞、佛山和中山。

中商产业研究院简介

中商产业研究院是深圳中商情大数据股份有限公司下辖的研究机构,研究范围涵盖智能装备制造、新能源、新材料、新金融、新消费、大健康、“互联网+”等新兴领域。公司致力于为国内外企业、上市公司、投融资机构、会计师事务所、律师事务所等提供各类数据服务、研究报告及高价值的咨询服务。

中商行业研究服务内容

行业研究是中商开展一切咨询业务的基石,我们通过对特定行业长期跟踪监测,分析行业需求、供给、经营特性、盈利能力、产业链和商业

2014年芜湖市进口汽车保有量排名分析报告 - 图文

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2014年芜湖市进口汽车保有量排名分析报告 BY: 2014年 目录 第一节 中国汽车行业产销量分析 ..................................................................................................................................... 3 第二节 中国汽车行业保有量分析 ..................................................................................................................................... 4 第三节 芜湖市进口汽车保有量分析 ................................................................................................................................. 5 图表目录 图表 1:2009年-2014年中国汽