我国汽车行业的发展趋势

概述我国汽车行业及汽车行业发展走向

根据汽车产量增长情况、汽车工业发展的外部环境和发展战略基本特征的变化,可将中国汽车工业的发展历程大致划分为三个阶段。

第一,初创阶段。新中国刚一成立我国就决定发展自己的汽车工业,中国汽车工业的起步是通过国家集中投资和全方位技术引进的方式实现的,其标志是第一汽车制造厂的建设和投产。1953年第一汽车制造厂破土动工,这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂。

1956年是我国汽车工业史上具有里程碑意义的一年。当年,我国生产的第一辆汽车下线,解放牌汽车开始了正式生产。同年5月,第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车,这是中国自制的第一部轿车,8月一汽又设计试制成功第一辆红旗牌高级轿车,9月上海汽车配件厂(上海汽车装修厂,后更名为上海汽车厂)试制成功第一辆凤凰牌轿车。

建国后,由于国内汽车专门人才缺乏,技术上缺乏应有的实力,中国轿车的鼻祖是中国第一代汽车技术人员和工人东拼西凑,手工敲敲打打造出来的。以凤凰车为例,它的发动机采用的是南京汽车厂的四紅发动机,底盘仿华沙轿车,车身外形仿顺风车,零件靠手工技术和在普通机床上搞革新进行切削加工完成。重工业部于1950年8月决定聘请苏联专家承担汽车制造厂的整体设计工作。1953年,在国家领导人

2018-2025年全球及中国汽车行业发展现状

调研与市场前景预测报告

报告编号：2265819

中国产业调研网 www.cir.cn

汽车 2018-2025年全球及中国汽车行业发展现状调研与市场前景预测报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

投资机会分析 市场规模分析 市场供需状况 产业竞争格局 行业发展现状 行业研究报告 发展前景趋势 行业政策法规 重点企业分析 行业宏观背景

一份专业的汽车行业研究报告（2018年汽车行业现状及发展趋势分析），注重指导企业或投资者了解汽车行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的汽车行业研究报告，可以完成对汽车行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解汽车行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网Cir.cn基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了汽车行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

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浅谈我国汽车行业的现状及对策

一 国芝汽车产业作由为弱·一翌项洪强幼志的稚梦鹤产想 业．但政是府，一奎直业采在取实践高关中却税政走向采亍了以事像期扩的反．井面希与望其国家能通保
护幼稚产业的初衷相违背 认真总结中国；气丰行业几世三年采的经验教ijiI反思我国的产业保护政采，为我匡包括汽车行业
在内的诸多产业的奎面开被提供参寺性建议
【关键词])气卓业现状对采
2001年11月1 3日．中匡正式加^世贸
组织．中国汽车业早过不惑之年 ．然而在
十四年的^世艰难谈判中竟以’幼稚产业
争取到5年的保护期．鞭我訇的^世承
诺汽车关税将从2004年的34 2％ 最终降至
2006年25％ 的底线降税，}三个阶段进行。
自2 o o 5年1月 E起获国将取消汽生
产吕进1：3配额并将进口正常汽车关税降至
3 o％ 此举为的是给长期处于计划墨济桎
梏中已过 不葛之在 仍属 劫稚产业的
汽车工业个强身健体的过渡期 政府考虑
的是中国汽车业年产值3 o 0 o亿元带动
蛔关产业产值2 o o o亿元涉殛千万人拘
就业作为国民经济的 夏柱产业决不能轻
言放弃 三年的保护期已经过去．从2005年
开始我国汽车产业也即将厦临真正的考验
认真总结中国汽车 业

浅谈我国汽车行业的现状及对策

一 国芝汽车产业作由为弱·一翌项洪强幼志的稚梦鹤产想 业．但政是府，一奎直业采在取实践高关中却税政走向采亍了以事像期扩的反．井面希与望其国家能通保
护幼稚产业的初衷相违背 认真总结中国；气丰行业几世三年采的经验教ijiI反思我国的产业保护政采，为我匡包括汽车行业
在内的诸多产业的奎面开被提供参寺性建议
【关键词])气卓业现状对采
2001年11月1 3日．中匡正式加^世贸
组织．中国汽车业早过不惑之年 ．然而在
十四年的^世艰难谈判中竟以’幼稚产业
争取到5年的保护期．鞭我訇的^世承
诺汽车关税将从2004年的34 2％ 最终降至
2006年25％ 的底线降税，}三个阶段进行。
自2 o o 5年1月 E起获国将取消汽生
产吕进1：3配额并将进口正常汽车关税降至
3 o％ 此举为的是给长期处于计划墨济桎
梏中已过 不葛之在 仍属 劫稚产业的
汽车工业个强身健体的过渡期 政府考虑
的是中国汽车业年产值3 o 0 o亿元带动
蛔关产业产值2 o o o亿元涉殛千万人拘
就业作为国民经济的 夏柱产业决不能轻
言放弃 三年的保护期已经过去．从2005年
开始我国汽车产业也即将厦临真正的考验
认真总结中国汽车 业

广西柳州汽车行业发展概况

1、广西汽车产业发展概况

汽车是广西最具潜力的支柱产业之一，广西汽车工业处于全国中等偏上水平，是广西最具优势和发展潜力的支柱产业之一。2010年，广西汽车整车产量占全国总量的7.48%，车用发动机产量占全国总量的8.6%。目前，以柳州为中心，玉林、桂林为基地，并辐射南宁的汽车工业集群基本建成。柳州市汽车工业经济总量占全区汽车工业比重达75%以上，拥有上汽、一汽、东风、重汽四大汽车集团整车及专用车生产基地。“十一五”期间，广西汽车产业成为继食品产业后第二个千亿元产业。广西汽车产业战略规划和发展能力、科技创新能力、经营管理能力、产业技工队伍都上了一个新台阶，自主品牌占主导地位，宝骏630的下线使广西也开始进入中级轿车生产领域，汽车产业成为广西重要支柱产业。2010年，广西汽车产业实现销售收入1262.56亿元，同比增34.61%，占工业比重达到14%。广西汽车产量从2003年20.9万辆快速增长到2010年的136.61万辆，排全国第7位，占全国的比例也由2003年的4.75%提高到7.48%，成为国家汽车制造大省（区）。 柳州汽车产业在广西经济发展中扮演越来越重要角色，产值对自治区GDP贡献越来越大。广西将汽车产业列为

河北金融学院

汽车行业的调查与分析

组 长：王燕燕

副组长：高启帆

组 员：张瑞玲 李双红 王步升 姜繁 刘雨

班 级：10工管专

目 录

一、汽车行业的发展 ....................................................................................................................... 3

（一）汽车的发展历史 ........................................................................................................... 3

1.世界的汽车发展史 ........................................................................................................ 3 2.中国的汽车发展史 .............................................................

投资决策 研究先行 中国产业信息研究网 三胜咨询旗下门户 2 内容详情a188e6b5ad02de80d5d840a2/report/20160629/89349

前 言

“十一五”时期，我国经济社会发展取得新的巨大成就，产业结构升级加快，人民生活不断改善，2010年中国已成为仅次于美国的世界第二大经济体。从总体上说，“十二五”时期中国经济保持平稳较快发展的基本条件和长期向好的基本趋势不会发生根本改变。中国已成为世界上最大的汽车生产国及销售市场。2010年以来，在国家扩内需、调结构、促转变等一系列政策措施的积极作用下，我国汽车工业保持平稳较快发展。汽车产销快速增长，自主品牌市场份额提升，汽车出口逐步恢复，大企业集团产销规模整体提升，市场需求结构进一步优化，汽车工业产业结构调整加快。

数据显示，2014年我国累计生产汽车2372.29万辆，同比增长7.3%，销售汽车2349.19万辆，同比增长6.9%，产销量保持世界第一。具体来看，2014年全年，6家企业(集团)销售汽车1859.33万辆，占汽车销售总量的79.2%。其中，上汽销量突破500万辆，达到 558.37万辆，东风、一汽、长安、北汽和广

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A/D/V Analysis/Development/Validation 分析/发展/验证

AA Approve Architecture 审批体系

ACD Actual Completion Date 实际完成日期

ALBS Assembly Line Balance System 装配线平衡系统

ANDON 暗灯

AP Advanced Purchasing 提前采购

API Advanced Product Information 先进的产品信息

APQP Advanced Product Quality Planning 先期产品质量策划

ATT Actual Tact Time 实际单件工时

BIQ Building in Quality

广西柳州市汽车零部件制造行业情景分析

一、行业情况

（一）目标行业名称： 汽车制造业 （二）目标客户行业归属 大类：制造业 中类：汽车制造业 小类：汽车零部件制造 （三）我行授信政策

新模式授信政策：优先支持类

客户准入最低信用等级：信用等级在B-及以上。 （四）行业特点 1、行业产品及发展态势

“汽车零部件制造行业”是指从事除汽车机架以外的所有零件和部件制造行业。零件指不能拆分的单个组件；部件指实现某个功能的零件组合。制造工艺包括冲压、锻造、铸造、焊接等。根据相关资料显示，近年来我国汽车销售市场发展迅速，年销售量突破2000万辆，已经超过美国成为全球第一大市场，2014年我国汽车制造行业销售收入达66677亿元，同比增长10.1%，其中中国汽车零配件工业总产值从2011年的20155亿元人民币增长至2013年的31943亿元人民币，年均复合增长率达到26%。预测2013～2018年的年均复合增长率将达20%，2018年的汽车零配件工业总产值将增至79484亿元人民币。

与我国企业巨大销量相不对称的是我国汽车保有量较低，截止2014年8月数据，我国汽车保有量为1.37亿，人均保有量未达发达国家1/8，故合理预计未来十年我国对汽车的需求量仍