模拟驾驶2014

汽车驾驶实习报告 一、汽车基础知识 1.汽车的定义 汽车：由自身的动力驱动，具有四个或四个以上车轮的 非轨道 承载的车辆， 主要用于：

——载运人员和/或货物；

——牵引载运人员和/或货物的车辆；

2011驾驶证模拟考题

1. 机动车驾驶人在1个记分周期内记分未达到12分，所处罚款已经缴纳的，记分予以清除。

A.正确

B.错误

正确答案是：A

2. 公安机关交通管理部门调解交通事故损失赔偿的期限为10日，对造成人员受伤的从医院确诊之日起算。

A.正确

B.错误

正确答案是：B

3. 如图所示路口中心黄色标线内为非机动车禁驶区，用于告示驾驶人禁止在该区域内临时停车。 A.正确 B.错误

正确答案是：B

4. 机动车行经交叉路口，不得超车。 A.正确 B.错误

正确答案是：A

5. 已达到国家强制报废标准的机动车，机动车所有人应当_____。 A.将车辆拆卸成零件买给其他使用者 B.按废铁卖给废品收购站

C.向机动车回收企业交售机动车 D.向车辆管理所交验机动车 正确答案是：C

6. 图中是高速公路入口标志。 A.正确 B.错误

正确答案是：A

7. 已注册登记的机动车更换车身或者车架的，机动车所有人应当向登记该机动车的公安机关交通管理部门申请变更登

A.正确

B.错误

正确答案是：A

8. 关节损伤（扭伤、脱臼、骨折）的伤员，_____。

A.允许改变损伤时瞬间的位置 B.应避免活动 C.尽量自行复位

D.可适当调整损伤时的姿

徐州硕博

2013版WM-QC豪华型汽车驾驶模拟器

（两款任选）

一、汽车驾驶模拟器的标准、作用、结构、特点。

二、规格参数

尺寸：1260×800×1320mm（1450×760×1480mm）

重量：85㎏

电压：AC220V、50Hz

功率：120W

电气电压：＜24V

频率响应：100HZ-12.5DHZ

信噪比：≤50dB

抖晃率：≤0.2%

工作环境：温度0℃～50℃、相对湿度20%～50%

材质：板材双面双色贴纹(三聚氰胺)外壳

视景显示：LCD 19 in显示屏，分辨率≥1280×800，32真彩，24帧

传感系统：非接触式线性霍尔相应的传感器及其信息采集装置

三、座舱部件(转向盘采用桑塔纳真车配件，软件是最新2013版.)

1、模拟器表示 2、模拟器机体 3、液晶显示器

4、实车仪表台 5、指针式仪表总成 6、控制面板

7、厂牌表示 8、点火开关 9、桑塔纳方向盘

10、实车离合踏板 11、功能操作鼠标 12、实车脚刹踏板

13、实车加速踏板

汽车驾驶员高级模拟试卷八

1（1分）:

职业道德是调节同一行业内部人们之间的关系和调整职业人员同社会各方面尤其是同服务对象之间的关系。 答案：正确 2（1分）:

待人热情是做人的基本原则，是确保社会交往，尤其是经济交往持续、稳定、有效的重要道德规范。 答案：错误 3（1分）:

汽车拖挂后一般会使传动系的合理使用寿命延长。 答案：错误 4（1分）:

汽车空载不得拖挂重载挂车。 答案：正确 5（1分）:

进排气管的二级维护作业内容是清洁，视情检查、紧固。 答案：错误 6（1分）:

更换磨损的制动器摩擦片时，在消音垫片上涂盘式制动器制动液，并安装在制动器摩擦片上。 答案：错误 7（1分）:

汽车二级维护中，前照灯、仪表、喇叭、刮水器、全车电器线路的作业内容是清洁、润滑，必要时紧固或校正。 答案：错误 8（1分）:

涡轮增压装置主要是由涡轮室和增压器组成。 答案：正确 9（1分）:

涡轮增压发动机具有高温、高转速、大功率、大扭矩、高排放的工作特点。 答案：错误 10（1分）:

混合动力汽车可让电池保持在良好的工作状态，不发生过充、过放，延长其使用寿命，降低成本。

答案：正确 11（1分）:

在驱动防滑转

TS-800BL模拟驾驶器 使 用 说 明 书

地址：广州五山华南理工大学科技园2号楼

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电话：+86 20 85566102、85568590

广州运星科技有限公司

Guangzhou Transtar Technology Co., Ltd.

传真：+86 20 85562925

目 录

1. 2. 3. 4. 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.7 4.8 5. 5.1 5.2 5.3 5.4 5.5 5.6 5.7 5.8

前言 ............................................................................................................................... 1 使用规则 ........................................................................................................................ 1 安全使用注意事项 ...........................

无人驾驶模拟智能环保电动车

一、任务

设计并制作一个可自动驾驶的电动车，其行驶路线示意图如下：

二、要求

1、基本要求

(1) 电动车可以设定三个目的地,A、B、C目的地，任选一个，通过语音控制均可到

达。

（2）电动车从出发地出发（车体不得进入行车道），根据路边的黑线向设定的目的地行驶。

（3）行车道上有模拟垃圾箱（行车道上垃圾箱位置如图所示，垃圾箱有三种形状，三种颜色）模拟行使慢的车辆，并语音提示“前方有垃圾箱，请暂停5秒回收垃圾”，

5秒后必需鸣笛并进入超车道，绕过垃圾箱，再进入行车道。

（4）超车道上有一个垃圾箱（超车道上垃圾箱位置随机）模拟行使慢的车辆，并语音提示“前方有垃圾箱，请暂停5秒回收垃圾”此时必需停止，等5秒钟后，再前

进并进入行车道。

（5）在十字路口和T型路口有红绿灯，必需遵守交通规则。

2、发挥部分

（1）能够监测出垃圾箱的颜色及形状，并语音播报出来，如“红色三角形”

（2）能够给垃圾箱进行自动拍照并存储，记录垃圾箱情况

（3）在行车道或者超车道随时可能出现行人横过马路（采用人手替代），此时必需停车或者减缓速度，并语音提示“车辆行驶中，请注意安全”，等行人过去后再前进或者绕过行人前进。

（4）做一个行车黑匣子，能够记录至少3次整个行使过程中的行车记录

学驾宝驾驶模拟器相关知识

前言

当前驾培市场空间相当广阔，学员也非常众多，但在学习中遇到的主要问题是人多车少、上车练习时间不够，学员熟练程度差，加上心理紧张，影响了学习效果和考试成绩，当前驾校驾驶考试一次性通过率不超过60％。再有很多新驾驶员考牌后由于不熟练不敢上路，或者部分有驾照者由于长期没有驾车而技艺生疏，由此马路杀手日益增多，交通事故比比皆是。因此说，能有效帮助学员提高驾驶熟练程度，提高一次性考试通过率的便携式驾驶训练机在驾培市场中很有发展的空间。 保障支持：让赚钱像游戏一样轻松

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一类船长_船舶管理_模拟试卷(1)

第1题:单选 (1.0分)

题目：______负责《船员服务簿》船员水上服务资历记载。 A: 大副 B: 二副 C: 三副 D: 船长

第2题:单选 (1.0分)

题目：船舶在港停泊时发生火灾，若船长不在船时，大副或驾驶员不应： A: 全权指挥灭火工作

B: 立即报告船长，并等候船长回船指挥灭火 C: 组织在船船员进行灭火

D: 迅速报告当地消防部门和海事主管机关

第3题:单选 (1.0分)

题目：机舱失火，现场指挥是： A: 轮机长 B: 大副 C: 大管轮 D: 二管轮

第4题:单选 (1.0分)

题目：航行中发生火灾时，为了有助于控制火势蔓延，驾驶台应： A: 加速航行至安全水域 B: 停车漂泊 C: 下令抛锚

D: 减速停车，并操纵船舶使失火部位处于下风

第5题:单选 (1.0分) 题目：船员发现人落水时，应：①立即抛救生圈或其他浮具施救②向驾驶台高呼“有人落水！”③注意瞭望④用手势指明从那一舷侧落水 A: ①～④ B: ①～③ C: ①②④ D: ①③④

第6题:单选 (1.0分) 题目：下列说法正确的是：①救生警报信号是两长两短 ②进

１ ．３，１４．

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文章编号：１６７Ｉ一４５９８【２０１１Ｊ１２—３１１４—０４

中图分类号：ＴＰ３９１．９文献标识码：Ａ

汽车驾驶模拟器运动仿真系统的研究

王泰魁，段建民

（北京工业大学智能测控研究室，北京

１００１２４）

摘要：运动系统是汽车驾驶模拟器的主要部分，针对汽车驾驶模拟器运动系统进行分析并研究六自由度平台的控制算法一体感算法；尽管传统的经典体感算法有简单快速的优点，但是并不能真实全面地模拟汽车全工况驾驶，故采用自适应体感算法，对其进行分析并进行仿真；通过人体评价模型，对算法仿真结果进行评价和比较；仿真结果表明，自适应算法与经典算法相比，输出更平稳且精确，具有更好的逼真度，能模拟汽车全工况运动。

关键词：驾驶模拟器；体感算法；六自由度平台；自适应滤波算法

Ｒｅｓｅａｒｃｈ

ｏｎ

ＭｏｔｉｏｎＳｙｓｔｅｍｏｆＶｃｈｉｃｌｅＤｒｉｖｉｎｇＳｉｍｕｌａｔｏｒ

Ｗａｎｇ

Ｔａｉｋｕｉ，ＤｕａｎＪｉａｎｍｉｎ

（ＢｅｉｊｉｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｂｅｒｉｎｇ

１００１２４，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｍｏｔｉｏｎｓｙｓ

1.1.1 驾驶模式 1.1.1.1

非限制人工驾驶模式（OFF）

[1] 司机用ATC切除选择开关切除ATC。此旁路开关阻断了ATC紧急制动输出以及其他

阻止列车运行的输出。列车完全由人工驾驶，车载设备不控制列车运行，司机根据调度命令和地面信号的显示驾驶列车。列车运行的安全由联锁设备、调度人员、司机共同保证。

[2] 非限制人工驾驶模式(OFF)的应用条件：

当CC设备不可用时，列车将立即实施紧急制动。列车完全停止后，司机可在得到调度员的授权后切除车载ATC，以OFF模式驾驶列车运行。 1.1.1.2

限制向前人工驾驶模式（RMF）

[1] 列车以不超过25km/h的速度运行。列车的监控、运行、制动及开关车门由司机操

作，车载设备对列车速度进行25km/h的超速防护，以及对列车完整性、车门状态、列车倒溜等进行监督。

[2] 限制向前人工驾驶模式（RMF）的应用条件：

在正常运营模式下仅用于列车进行定位前、初始化后或列车在车辆基地/停车场运行。

对于降级模式，当列车故障时，可以此驾驶模式将其撤出正线运营；或当列车因故障停车后，以此驾驶模式行驶至下一站。 1.1.1.3

限制向后人工驾驶模式（RMR）

[1] 列车允许以低于5km/h的速度反向运行