微波测量系统调整主要包括哪几部分的调整

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汽车全车线路有哪几部分组成

标签:文库时间:2024-07-08
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1、 汽车全车线路有哪几部分组成?汽车全车线路连接原则是

什么?

答;汽车全程线路有电源电路、起动电路、点火电路、空调电路、仪表电路、照明与信号电路、辅助电器电路、电子控制系统电路。

全车线路按车辆结构形式、电器设备数量、安装位置接线方法不同而各有不同,但其线路一般都以下几条原则: (1)汽车上各种电器设备的连接大多数都采用单线制;(2)汽车上装备的两个电源(发电机与蓄电池)必须并联连接;(3)各种用电设备采用并联连接,并由各自的开关控制;(4)电流表必须能够检测蓄电池充、放电电流的大小。因 此,凡是蓄电池供电时,电流都要经过电流表与蓄电池构 成的回路。但是,对于用电量大且工作时间较短的起动机 电流则例外,即启动电流不经过电流表;(5)各型汽车均陪装保险装置,用以防止发生短路而烧坏用电设备。 2、简述AT中滑阀箱起什么作用?

答;1)提供用油原件的主油压

2)提供变扭器工作油压及冷却和润滑油压 3)提供换挡信号油压(节气门油压和车速油压) 4)提供升降档的缓冲油压

5) 提供变扭器锁止离合器工作油压

3、简述长城共轨柴油电控系统组成?

答;1)电子控制单元(ECU);Bosch 2)传感器;曲轴,相位,空气流量,进气温度,

采矿直接成本由哪几部分构成?各部分如何计算?

标签:文库时间:2024-07-08
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采矿直接成本由哪几部分构成?各部分如何计算?采矿直接成本是按采矿工艺环节分别计算然后汇总成采矿车间直接成本。按其性质

与来源,可分以下几部分:

一、原材料及辅助材料:采矿工作原料为矿体,采矿成本中不计其价值,选矿成本中原料为原矿石。辅助材料是指采准、回采、破碎、通风、排水、充填等环节的使用的炸药、雷管、导火索、导爆索、钎钢、坑木、硬质合金等材料。其计算采用当地单价乘以单位消耗量,如外购,则应考虑运杂费用。 二、动力、燃料费:动力燃料费是指生产工艺过程中消耗的电力、压气及汽油、柴油、煤油的费用。单位电耗按设备本身功率和工作时间确定,价格按国家现行规定计算。燃料费按单价乘以单位消耗量确定。 三、生产工人工资及附加费:生产工人工资及附加费是指从事矿山生产直接生产工人和辅助人员(不包括机修和非生产性工人)工资和国家规定按工资总额一定比例提取的企业福利经遇。企业生产工人基本工资能照类似企业并结合当地情况选取。

矿山生产成本 第一节?矿山生产成本构成 矿山生产成本是在矿产品生产和销售过程中以货币形式表现的全部支出。矿山生产成本是反映矿山企业全部工作质量的综合性指标。劳动生产率的高低、开采方案的优劣、材料消耗的多少、设备利用的好坏以及企业的管理水平等,最终均

采矿直接成本由哪几部分构成?各部分如何计算?

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采矿直接成本由哪几部分构成?各部分如何计算?采矿直接成本是按采矿工艺环节分别计算然后汇总成采矿车间直接成本。按其性质

与来源,可分以下几部分:

一、原材料及辅助材料:采矿工作原料为矿体,采矿成本中不计其价值,选矿成本中原料为原矿石。辅助材料是指采准、回采、破碎、通风、排水、充填等环节的使用的炸药、雷管、导火索、导爆索、钎钢、坑木、硬质合金等材料。其计算采用当地单价乘以单位消耗量,如外购,则应考虑运杂费用。 二、动力、燃料费:动力燃料费是指生产工艺过程中消耗的电力、压气及汽油、柴油、煤油的费用。单位电耗按设备本身功率和工作时间确定,价格按国家现行规定计算。燃料费按单价乘以单位消耗量确定。 三、生产工人工资及附加费:生产工人工资及附加费是指从事矿山生产直接生产工人和辅助人员(不包括机修和非生产性工人)工资和国家规定按工资总额一定比例提取的企业福利经遇。企业生产工人基本工资能照类似企业并结合当地情况选取。

矿山生产成本 第一节?矿山生产成本构成 矿山生产成本是在矿产品生产和销售过程中以货币形式表现的全部支出。矿山生产成本是反映矿山企业全部工作质量的综合性指标。劳动生产率的高低、开采方案的优劣、材料消耗的多少、设备利用的好坏以及企业的管理水平等,最终均

料车卷扬调整系统

标签:文库时间:2024-07-08
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PLC与变频器组成的料车卷扬系统设计

电气一班 张胜强 080402105

一、状态简介

在冶金高炉炼铁生产线上,一般把准备好的炉料从地面的储矿槽运送到炉顶的生产机械称为高炉上料设备。料车的机械传动系统示意图见下图

左料车α2α1右料车电动机

斜桥式料车上料机主要由斜桥、料车、卷扬电机三部分组成。在工作过程中,两个料车交替上料,当装满炉料的料车上升时,空料车下行,空车重量相当于一个平衡锤,平衡料车的车厢重量。上行或者是下行时,两个料车由一个卷扬机拖动,而且电动机运转时总有一个重料车上行,没有空行程,使得拖动电机总是处于电动状态运行,避免了电动机处于发电运行状态所带来的一些问题,节省了拖动电机功率。 二、料车运行过程

料车在料桥上运行分为6个阶段:启动、加速、稳定运行、减速、倾翻和制动。在整个过程中包括一次加速、两次减速。

根据料车运行速度要求,电机在高速、中速、低速段的速度曲线采用变频器设定的固定频率,按速度切换主令控制器发出的信号由PLC控制转速的切换。例如,启动加速阶段,时间为3s;高速运行阶段,f1=50Hz为高速运行对应的变频器频率,电动机转速为740r/min,钢绳速度为1.5m/s;第一次减速阶段由主令控制器发出第一次减速信号给

对员工岗位的调整主要有双方协商一致的调整

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对员工岗位的调整主要有双方协商一致的调整、法定事由的调整及用工单位单方的调整。第一种情况下又包括在劳动合同中约定用人单位有权根据自主调岗的条款和双方协商一致解除;第二种情况是法定事由出现的情况下的调整,该情况只要出现法定变更事由即可依法调整;最后一种是企业单方调整,这种变更最容易发生争议,所以执行时必须注意,如果执行不慎,可能面临恢复原工作岗位及薪资或产生合同解除而引起赔偿的问题。 为避免产生上述风险,执行中要注意以下几点: 首先,看看地方法规对事先在劳动合同中约定用人单位有权岗位及薪资的变更条款是否有特别规定,如果没有地方规定支持的话,沈斌倜律师认为该条款涉嫌剥夺劳动者权益将导致该条款无效。应当注意,双方协商一致变更劳动合同的,应当采用书面形式。变更后的劳动合同文本由用人单位和劳动者各执一份。因此,用工单位与劳动者协商一致,应以书面形式确认。 其次:规章制度方面的要求,规章制度中要明确,在哪些情况企业可以对员工的岗位做出调整。当企业依据经员工确认(民主程序制定并经过公示程序)的规章制度对员工进行合理调岗时,企业风险就将降到最低点。同时,企业要注意留心日常的人事管理工作,将每一岗位的具体要求以规章制度的形式固定下来:比如,规范人事管理制度,定

微波测量系统调试与频率测量

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实验B1 微波测量系统调试与频率测量

【实验目的】

1.了解微波测量系统的基本组成,学会一般的调试方法。

2.了解反射速调管微波信号源原理及特性,掌握调整参数使微波源实现最佳工作状态的方法。 3.了解微波谐振腔的基本特性,掌握测量谐振腔的谐振频率和品质因数的基本方法。 4.学会用谐振腔波长表测量微波频率。

【实验原理】

一.微波测量系统

微波测量系统通常由等效电源、测量装置、指示仪器三部分组成。微波等效电源部分即微波发送器,包括微波信号源、工作状态(频率、功率等)监视单元、隔离器等。测量装置部分也称测量电路,包括测量线、调配元件、待测元件、辅助器件(如短路器、匹配负载等)以及电磁能量检测器(如晶体检波架、功率插头等)。测量指示仪器是显示测量信号特性的仪表,如直流电流表、测量放大器、选频放大器、功率计、示波器、数字频率计等。

二.反射速调管微波信号源

微波信号源有许多类型,本实验中使用的是反射式速调管信号源

1.反射速调管的工作原理

反射式速调管有阴极、阳极(谐振腔)、反射极三个电

极,结构原理如图2所示。阴极发射电子;阳极利用耦合环和同轴线输出微波功率;反射极用以反射电子。由阴极发出电子束,受直流电场加速后,进入谐振腔。电子以不同的速度从谐

【每日一答】述职报告主要包括哪几方面的内容?

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学员问:请问老师现在对党政机关一把手的述职报告有没最新规定或要求,年终局里所有直属单位的一把手都要在大会上述职,这个述职报告主要包括哪几方面的内容?有没特别注意事项?

领秀老师答:一把手的述职报告,除了遵循常规写作规律外,重点要看一下这次的新要求,包括有没有述责的内容、述廉的内容.等等。要按震定制、曩体裁衣。适仓的.才是最好的。一把手担任一定领导职务,年终奥上级.l有关主箕部门和基屋于郎群众陈述任职情况的材料。包括对自己履行岗位职责情况进行自我回顾评估、鉴定等基本内容。这是每逢年度工作考核、干部职位变迁、班子换届考察之时必做的规定动作。组织上将其作为考核说不定工作业绩或干部任用的重要依据。

述职报告的结构,一般分三部分。

第一部分引语,介绍个人职务、职责,然后用一段概括性的语言介绍工作概况,为下文作好铺垫。

第二部分正文,分条列项,全面介绍履职过程中德、能、勤、绩、廉等各方面的情况,包括做了哪些工作,取得了哪些成绩,有哪些经验体会等。

第三部分结尾,包括分析自己的缺点和不足,明确今后努力方向。(二)写作中要注意把握以下四点。

一是脉络要清楚。善于突出重点,把那些主要的、能够反映自己工作业绩和特色的东西写进去,过程性的东西或无关紧要的内容则可不写或略写,务

微波测量系统调试与频率

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中国石油大学 近代物理实验 实验报告 成 绩: 实验B1 微波测量系统调试与频率测量

【实验目的】

1.了解微波测量系统的基本组成,学会调试测量系统的基本方法。

2.了解反射式速调管微波信号源的工作原理及工作特性,掌握正确调整微波源实现最佳工作状态的基本方法。

3.了解微波谐振腔的基本特性,掌握测量谐振腔的谐振频率和品质因数的基本方法。 4.学会用谐振腔波长表测量微波频率。

【实验原理】

一、反射式速调管微波信号源

1.反射式速调管的工作原理

反射式速调管有阴极、阳极(谐振腔)、反射极三个电极,结构原理如图B1-2所示。阴极发射电子;阳极利用耦合环和同轴线输出微波功率;反射极用以反射电子。

由阴极发出的电子束,受直流电场加速后,以一定速度进入谐振腔,并在其中激起感应电流脉冲,从而在谐振腔内建立衰减振荡,这些振荡在谐振腔的两个栅网之间产生交变电场。由于受到谐振腔栅

图B1-2 反射式速调管的结构原理

极的高频电场调剂,电子以不同的速度从谐振腔飞出来而进入反射极空间。反射极的电压一般比谐振腔低很多;因此,在谐振腔和反射极之间,形成了一个很强的直流排斥电场,使电子未飞到反射极就被迫停下来,又反射回谐振腔

微波测量系统调试与频率

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中国石油大学 近代物理实验 实验报告 成 绩: 实验B1 微波测量系统调试与频率测量

【实验目的】

1.了解微波测量系统的基本组成,学会调试测量系统的基本方法。

2.了解反射式速调管微波信号源的工作原理及工作特性,掌握正确调整微波源实现最佳工作状态的基本方法。

3.了解微波谐振腔的基本特性,掌握测量谐振腔的谐振频率和品质因数的基本方法。 4.学会用谐振腔波长表测量微波频率。

【实验原理】

一、反射式速调管微波信号源

1.反射式速调管的工作原理

反射式速调管有阴极、阳极(谐振腔)、反射极三个电极,结构原理如图B1-2所示。阴极发射电子;阳极利用耦合环和同轴线输出微波功率;反射极用以反射电子。

由阴极发出的电子束,受直流电场加速后,以一定速度进入谐振腔,并在其中激起感应电流脉冲,从而在谐振腔内建立衰减振荡,这些振荡在谐振腔的两个栅网之间产生交变电场。由于受到谐振腔栅

图B1-2 反射式速调管的结构原理

极的高频电场调剂,电子以不同的速度从谐振腔飞出来而进入反射极空间。反射极的电压一般比谐振腔低很多;因此,在谐振腔和反射极之间,形成了一个很强的直流排斥电场,使电子未飞到反射极就被迫停下来,又反射回谐振腔

道岔的调整

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关于道岔不能正常转动的原因分析及预防措施

一、近期存在的问题:

道岔的维护一直是信号专业维修的重点和难点,它运行的好与坏直接关系到列车的正常运行,特别是液压道岔。对液压道岔存在的问题总结起来主要有以下几点:(1)2/4mm不能保证.(2)反位接车后道岔不能正常转回定位(3)表示缺口卡口,不能给出表示。(4)不能正常解锁及不能锁闭等原因。

二、原因及分析:

原 因

分 析

共性问题:道岔存在道床捣固不良、滑床板吊板及缺油等问题。 处理方法:1、在道床捣固不良问题上可通知工务捣固或拆除道岔杆件大机捣固道岔处理。2、滑床板吊板问题上应保证尖轨尖端滑床板前三块不得吊板,通知工务配合调整处理,目的是保证道岔转换时动作杆用力平衡。3、缺油、撒沙子多、有凹槽、滑床板有坑等,可在日常养护中进行检查密贴部位及时清扫注油或及时间通知车站进行清扫注油。加强道岔操动,检查滑床板是否水平,如有及时通知工务打磨,以保证道岔转换润滑及减少转换时的助力。

ZYJ-7道岔的处理方法:1、心轨滑床板是否被尖轨压起坑,2、心轨主副机锁钩与锁闭铁缺油,锁钩正中间底部与锁闭杆滑动部位缺油。3、尖轨的锁闭杆在锁闭框内底部滑动部位缺油。 处理方法:1、滑床板有坑时通知工务进行打