开工报告制度

TA2 工程开工申请表

工程项目名称：包西铁路通道陕西段 施工合同段：BXS-2 编号： 工程名称 申请开工日期 路基工程 2009年3月5日 里程 计划工期 DK683+062～DK690+075 8个月 致 陕西同大铁道建设监理有限责任公司 我方承担的 路基 工程，已完成各项准备工作，具备了开工条件，特此申请施工，请核查并签发开工指令。 附件：1.开工报告； 2.证明文件 承包单位（章） 项目经理 日 期 审查意见： 建设单位意见： 项目监理机构（章） 公

工程开工报告

大唐哈尔滨第一热电厂1#炉空气预热工程名称 工程编号 器疏导式密封控制系统 建 设 单 位 施 工 单 位 施工地点 工程项目 单位名称 项目负责人 刘志鹏 项目负责人 职务 职务 项目经理 大唐哈尔滨第一热电厂 单位名称 北京哈宜节能环保科技开发有限公司 大唐哈尔滨第一热电厂 1#炉空气预热器疏导式密封控制系统改造 孙志国 内容 是否具备开工已具备开工条件。 条件 计划工期 2011年 9 月 10 日至 2011 年 11 月 30 日 项目开工申请人： 孙志国 职务：施工负责人 职务：项目负责人 项目开工批准人： 职务：工程专工 职务：设备部主任 职务：安监部主任 2011年 9 月 10 日 本报告一式三份。设备部工程管理二份，监察审计部一份。

工程竣工验收报告

工程名称 建

宣恩县狮子关旅游景区

公路工程

总体开工报告

施工单位： 监理单位：

日 期： 年 月 日

目 录

1、合同工程开工令 2、工程开工申请批复单 3、施工组织设计报审表 4、施工组织设计

合同工程开工令

施工单位： 合同号：

监理单位： 编 号：JK-02-□□ 致： 承包人（ ） 1、批准开工的合同段： 工程名称： 宣恩县狮子关旅游景区公路工程 里程名称： 主要工程内容：路基工程 2、开工时间： 年 月 日 3、完工时间： 总监意见： 签名： 日期： 施工单位签收 日期： 时间： 签名： 抄送：驻地监理 合同工程开工申请批复单

施工单位： 合同号：

监理单位：

宣恩县狮子关旅游景区

公路工程

总体开工报告

施工单位： 监理单位：

日 期： 年 月 日

目 录

1、合同工程开工令 2、工程开工申请批复单 3、施工组织设计报审表 4、施工组织设计

合同工程开工令

施工单位： 合同号：

监理单位： 编 号：JK-02-□□ 致： 承包人（ ） 1、批准开工的合同段： 工程名称： 宣恩县狮子关旅游景区公路工程 里程名称： 主要工程内容：路基工程 2、开工时间： 年 月 日 3、完工时间： 总监意见： 签名： 日期： 施工单位签收 日期： 时间： 签名： 抄送：驻地监理 合同工程开工申请批复单

施工单位： 合同号：

监理单位：

路桥集团第二公路工程局宝天高速公路BT14合同段开工报告

马宗山渭河大桥开工报告

一、工程概况

马宗山渭河大桥左线起讫桩号为

ZK212+386.20～

ZK213+065.70，右线起讫桩号为YK212+389.20～YK213+118.70。桥梁下部结构均为柱式墩、钻孔灌注桩（人工挖孔桩），桥台结构为肋式台及一字台形式、扩大基础及桩基础；左线上部结构为27跨25m后张法预应力混凝土箱梁，右线上部结构为29跨25m后张法预应力混凝土箱梁。桥梁全长704.5m，桥梁宽度2×12.25m。 二、施工准备：

1、施工用电：

我标段根据本单位工程的总体施工进度安排，计划投入12台钻机进行钻孔桩施工。施工过程使用当地高压电，并自备2台200KW发电机。

2、便道、便桥

我标段为满足该桥梁施工需求，在K212+750处修建一处便桥，同时修建便道，连通便桥和310国道、连通便桥和桥梁施工场地。

3、生产、生活用房

采用自建的方式解决生产用房，在施工现场修建钢筋棚、其它材料机具库、值班室等房屋。生活用房就近租用民房或组建临时房屋。

4、技术准备

开工前由项目总工组织工程技术人员对图纸进行复核，认真搞好交接桩工作,并对该桥具体位置进行放桩,设置控制桩点及临时水准

G107京深线安阳境郭王度至小光村段

一级公路改造工程

（K502+300—K506+450）

总体开工报告

施工单位名称：河南旭泰市政建设有限公司 项目经理部

2012年2月17日

1

G107京深线安阳境郭王度至小光村段

一级公路改造工程

（K502+300—K506+450）

实施性施工组织设计

施工单位名称：河南旭泰市政建设有限公司 安阳北环段改造工程 项目经理部

2012年2月17日

1

G107京深线安阳境郭王度至小光村段公路改造工程

施工组织设计

一、项目概况

1.1.工程概况

本项目起点安阳市区北部郭王度南侧，接现有国道G107线，沿线有国道G107向西下穿京广铁路，经枯河、前黄甫等地。全线长4.15公里。道路采用公路I级主干道标准，计算行车速度为80km/h，四幅路横断面形式，包括：0.75m（土路肩）+1.5m（硬路肩）+2*3.75（行车道）+0.5m（路缘带）+1m（中央分隔区）+0.5m（路缘带）+2*3.75（行车道）+1.5m（硬路肩）+0.75m（土路肩） 1.2.主要工程数量

路基挖方：19211 m3； 路基填方：45888 m3；

厚20cm水泥石灰稳定土底基层15246m2； 34

二级公路绿化工程

开工报告

（第 号）

合 同 段： 工程名称： 绿化工程 里程桩号： k0+000- K59+362

项目经理部：

申报日期： 2015年3月11日

XXXXXXXXX绿化工程建设项目

工程开工申请单

承包单位：XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX 合同号：HGLH 监理单位： 编 号：HGLH-F

A-7 致（驻地办）XXXXXXXXXXXXXX 根据合同要求，我们已经做好工程开工前的一切准备工作，现要求该项工程正式开工，请予批准。 计划开工日期：2015.4.1 计划交工日期：2015.10.31 本项工程现

开工报告

开

单项工程名称 单位工程名称 计划开工工期 工报

告

施工地点 图纸 实际开工日期 工 程 量 及 简 要 内 容

施工单位： （公章） 公司基建部： （公章） 建设单位： 设计单位： （公章） （公章） 年 月 日 年 月 日 年 月 日 年 月 日 开

单项工程名称 单位工程名称 计划开工工期 预算 工 程 量 及 简 要 内 容 工报

告

施工地点 图纸

轨道下山揭底 轨下改造 15天 41256元（人工费） 轨道下山 1 2007年8月15日 设备 附属材料 见附表 见附表 实际开工日期 工程项目 我矿轨道下山改造按原顶板、底板改造完毕，根据采改要求，需在该巷道安装无极绳绞车和修建排水沟，可是从目前的现状看，斜井车场以上150m处有一凸起部分，不能满足要求，为了满足安装无极绳绞车和修建排水沟的要求，经矿委会研究决定，对这一地段进行揭底改造，该地段全部为石头层，其长度为115米，平均厚度达100cm，人工炮掘，矿车经竖井出渣，每米人工费用382元，共计41256元，恳请公司批准为盼。

施工单位： （公章） 年

苏震桃公路吴江南段新建工程

S258-A3标

中 桥 开 工 报 告

江苏四通路桥有限公司

苏震桃公路吴江南段新建工程S258-A3标项目部

2013年5月

苏震桃公路吴江南段新建工程

S258-A3标

中 桥 施 工 组 织 设 计

江苏四通路桥有限公司

苏震桃公路吴江南段新建工程S258-A3标项目部

2013年5月

第一章 工程概况

一、概述

涵改桥，桥梁中心桩号为K35+621.31，孔径1×16m，正交90度，桥长20.52m；朱家浜中桥，桥梁中心桩号为K36+312.9，孔径3×20m，交角右偏80度，桥长64.52m；苏宇圩中桥，中心桩号K36+757，孔径5×16m，交角右偏135度，桥长84.02m；姬家湾中桥，中心桩号K37+699，孔径3×16m，交角右偏80度，桥长52.52m；划船港中桥，桥梁中心桩号为K38+466，孔径3×22m，交角右偏85度，桥长70.52m；利丰中桥，桥梁中心桩号为K39+469，孔径3×16m，交角右偏120度，桥长52.52m；茅家浜中桥，桥梁中心桩号为K40+211，孔径3×16m，交角右偏120度，桥长52.52m；药师浜中桥，桥梁中心桩号为K42+614，孔径3×16m，交

施工组织设计

一、工程概况

德江县303省道绕城线工程三标段（K3+500-K5+000），设计标准为城市次干道II级，设计行车速度40Km/h，路基宽度48m，路面宽度16米，双向四车道，路基横断面布置为：12m(预留用地)+5m（人行道）+16m（机动车道）+3m人行道+12m(预留用地)，道路两侧预留用地计入路基宽度。人行道宽度5m+3m，扣除车行道侧石0.15m及人行道侧石0.1m，人行道净宽4.75m+2.75m。

人行道车行道侧结构为车行道浆砌基础，40cm高C30混凝土侧石，人行道为10㎝级配碎石、10㎝C15混凝土垫层、5㎝青石板面砖，外侧为25㎝高C20混凝土侧石，C25混凝土树池，工程数量见下表。

项 目 名 称 M7.5浆砌片石路缘石基础 C30车行道侧石 C20混凝土平石 级配碎石垫层 C15混凝土垫层 青石人行道面砖 C25混凝土树池 单位 m3 m m m2 m2 m2 个 数量 845 3343 3067 12266 12266 10733 512 备注 其中路缘石基础采用M7.5砂浆砌片石，同时作为车行道侧石基础，砌体顶面宽50cm。

车行道侧石采用C30混凝土预制，采用1×0.15×0.4米。