铁路隧道工程施工技术指南

1 总则

1.0.1为指导铁路混凝土与砌体工程施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本技术指南。 1.0.2本指南适用于铁路混凝土与砌体工程施工。

1.0.3铁路混凝土与砌体工程施工必须执行国家法律法规及相关技术标准，严格按照设计文件施工，满足工程结构安全性、耐久性及功能要求，保证在设计使用年限内正常使用。

1.0.4建设各方应加强管理制度、人员配备、现场管理和过程控制等标准化管理，实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、技术创新等建设管理目标。

1.0.5铁路混凝土与砌体工程施工应积极推行机械化、化工厂、专业化、信息化等现代化施工手段，保证工程质量，保障施工安全。

1.0.6铁路混凝土与砌体工程应严格控制原材料品质，合理设计配合比，加强施工工艺控制，严格试验检测，保证工程质量。 1.0.7铁路混凝土与砌体工程施工应加强现场管理，规范现场布置，提高文明施工水平。混凝土拌和站、钢筋加工场等临时工程的规划、设计和建设，应符合节约用地、节省投资、环保节能、永临结合、合理使用的原则。

1.0.8铁路混凝土与砌体工程施工应及时掌握气象、水文和地质灾害的那个相关信息，重视对自然灾害的识别评估、规划预防、监测应急、工程治理工作，有效减少

客运专线铁路路基工程施工技术指南

1 总 则

1.0.1 为了统一铁路客运专线路客运专线铁路基工程施工技术要求，保证工程质量，制定本施工指南。 1.0.2 本指南适用于设计时速200－350km铁路客运专线路基工程施工。（若为无碴轨道时，路基工程施工时还应満足设计要求）

1.0.3 路基工程施工应针对客运专线特点，认真编制施工组织设计，并与相关工程密切配合，正确选用施工方法，满足设计要求。

1.0.4 路基工程施工必须按照批准的设计文件施工。如需变更，应符合铁路客运专线变更设计管理办法的规定。 1.0.5 路基工程作为土工结构物，将地基处理、路基填筑、基床表层、边坡防护、支挡结构、路基排水及沉降观测等作为系统工程（应与相关工程同步）施工，严格按照工程质量标准进行管理，加强施工过程控制及质量检测工作，确保路基工程质量。

1.0.6 路基工程施工应实行机械化施工，推广采用新技术、新工艺、新机具、新测试方法。 1.0.7 路基工程施工中采用的大型机械设备、测试设备、爆破器材以及各种原材料必须符合国家和铁道部有关标准及规定。

1.0.8 电缆槽、接触网支柱基础、预埋管线、综合接地、声屏障基础（基础线路基桩埋设）等工程项目做为相关工

客货共线铁路桥涵工程施工技术指南

一、施工准备：

施工调查依据：

1、工程招、投标文件

2、施工承发合同

3、施工设计文件

施工调查主要内容：

1、跨越河流的最高洪水位、最低水位、浪高、常年水位及相应水位的流速，河流通航条件及标准，河流洪水期和枯水期。当地降雨，冰冻期，风向和风速，全年的天气温度及气候状况。

2、桥涵附近地形地貌、河床地质构造、地下水位、当地最大冻结深度等。

3、可供利用的山坡荒地、需要占用的耕地和拆迁的建筑物、施工期内对当地水利排灌和交通设施的影响。

4、当地劳力和生产物资供应、工业加工、通信设施和水陆交通运输、水源和电源供应能力、砂石料源、可供利用的房屋数量、生活物资等供应情况，当地计量、检验机构情况。

5、当地有无地区性的病疫和卫生防疫状况、风俗习惯以及施工队伍应注意的事项等。

6、修建各项临时工程、施工机械运输组装场地、施工方排水措施的资料。

7、桥梁所在的位置、地形、交通运输及跨线工程情况，并提出可行性施工方案（现场桥位制梁或预制后架设）。

8、采用现场桥位制梁时应调查地基承载力、排水条件、桥下通行和通航条件等。

9、当采用桥梁预制和运架施工方案时，尚应调查以下内容：

A 施工便道、路基、桥梁墩台等有关运架梁的设计承载力、施工情况及施工资料能否满足

贵州省盘县至兴义高速公路建设项目

技术交底记录

编号：PXS-1-1-JSJD-017 工程名称 交底部位 交底内容： 隧道工程 隧道工程 工程负责人 交底级别 工程科对相关技术人员 隧道工程施工技术交底 一、一般要求 1、所有隧道施工作业均应按图纸和《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）的有关规定。 2、隧道施工前，应熟悉项目实施性施工组织设计，并做好技术准备和组织落实工作。 3、在隧道施工过程中，应完整收集原始数据、资料，做好施工记录，编写隧道施工技术总结。 4、在施工过程中当围岩地质条件发生变化，应报请监理人审定。若施工技术需作相应变更时，应报请监理人批准。 二、施工要求 （一）、洞口工程施工方法及施工工艺 1、施工测量 复测前用全站仪对控制点进行校核，隧道开工前按设计给定的平面位置和高程控制点进行隧道控制点复测；并增设三角网,采用三角测量，进口设置3个平面控制点，设于能相互通视、稳固不动、不被干扰、便于引测进洞处。水准测量时，进口布设两个高精度水准点，设于坚固、通视好、施测方便，便于保存且高程适宜处；两点高差以安置一次水准仪即可联测为宜。 2、

贵州省盘县至兴义高速公路建设项目

技术交底记录

编号：PXS-1-1-JSJD-017 工程名称 交底部位 交底内容： 隧道工程 隧道工程 工程负责人 交底级别 工程科对相关技术人员 隧道工程施工技术交底 一、一般要求 1、所有隧道施工作业均应按图纸和《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）的有关规定。 2、隧道施工前，应熟悉项目实施性施工组织设计，并做好技术准备和组织落实工作。 3、在隧道施工过程中，应完整收集原始数据、资料，做好施工记录，编写隧道施工技术总结。 4、在施工过程中当围岩地质条件发生变化，应报请监理人审定。若施工技术需作相应变更时，应报请监理人批准。 二、施工要求 （一）、洞口工程施工方法及施工工艺 1、施工测量 复测前用全站仪对控制点进行校核，隧道开工前按设计给定的平面位置和高程控制点进行隧道控制点复测；并增设三角网,采用三角测量，进口设置3个平面控制点，设于能相互通视、稳固不动、不被干扰、便于引测进洞处。水准测量时，进口布设两个高精度水准点，设于坚固、通视好、施测方便，便于保存且高程适宜处；两点高差以安置一次水准仪即可联测为宜。 2、

中华人民共和国行业标准

TB

TB10434—2009

J XXX-2009

铁路隧道工程施工安全技术规程

Safety Constructional Regulations for Railway Tunnel Engineering

（报批稿）

2009—××—×× 发布 2009—××—×× 实施

中华人民共和国铁道部 发布

中华人民共和国行业标准

铁路隧道工程施工安全技术规程

Safety Constructional Regulations

for Railway Tunnel Engineering

TB10434—2009

J XXX-2009

主编单位：中铁二局集团有限公司 批准部门：中华人民共和国铁道部 施行日期：2009年×月××日

中国铁道出版社

2009年·北京

前 言

本规程是根据铁道部《关于印发<2008年铁路工程建设标准编制计划>的通知》（铁建设函[2007]1374号）的要求,为适应大规模高标准铁路建设安全生产的需要，全面落实安全、质量、工期

UDC

中华人民共和国行业标准

P TZ212-2005 TB

客运专线铁路 路基工程施工技术指南

2005—09—22 发布 2005—09—22 实施

中华人民共和国铁道部 发布

前 言

本施工指南系根据铁道部建设管理司的要求，确保铁路工程施工质量达到《客运专线铁路设计暂行规定》（铁建设[2005]号）的要求，针对客运专线铁路特点，在吸收秦沈客运专线铁路及其他客运专线铁路试验段工程实践经验的基础上编制而成。

本施工指南主要内容包括：总则、术语和符号、施工准备、地基处理、路堤、路堑、过渡段、支挡结构、路基防护及排水、路基相关工程及附属工程、环境保护等11章及2个附录。

在执行本施工指南过程中，希望各单位结合工程实践，认真总结经验，积累资料。如发现需要修改和补充之处，请及时将意见和有关资料寄交中铁四局集团有限公司技术处（合肥市望江东路96号，邮编：230023），并抄送铁道部建设管理司（北京市复兴路10号，邮编：100844），供今后修订时参考。

本施工指南由铁道部建设管理司负责解释。 本施工指南主编单位：中

第一章 技术资料档案编制要求

第一节 施工技术资料归档基本要求

一、 施工技术资料内容分类

施工技术资料按其性质分为七类。第一类：建筑工程法定建设程序必备文件；第二类：综合管理资料；第三类：工程质量控制资料，包括验收资料、施工技术管理资料、产品质量证明文件、检验报告、施工记录及检测报告；第四类：工程安全和功能检验资料及主要功能抽查记录；第五类：检验批质量验收记录；第六类：施工日志；第七类：竣工图。要求在施工过程中及时、准确地收集和整理，做到不丢弃、不漏项、不填错、图实相符。

二、工程技术资料的组卷要求

（一）组卷原则

施工技术资料的组卷应遵循工程文件材料自然形成规律，保持卷内文件内容之间的系统联系，便于档案的保管和利用。

建筑工程按单位工程组卷，其中单位（子单位）工程按分部工程和要求办理中间验收的子分部工程（如桩基础工程和幕墙工程等）独立组卷，一般分为：总目录、工程建设前期法定建设程序文件、建筑工程综合管理资料、地基与基础工程、主体结构工程、建筑装修装饰工程、建筑屋面工程、建筑设备安装工程综合管理资料、建筑给水、排水及采暖工程、建筑电气工程、通风与空调工程、电梯安装工程、智能建筑、竣工验收资料和竣工图。

1

组卷时按先文字、后图纸排列。每个

1 总则

1.0.1 为指导高速铁路路基工程施工，统一主要技术要求，加强施工管理，保证工程质量，制定本指南。

1.0.2 本指南适用于新建时速250-350 高速铁路路基工程 施工。时速250km以下客运专线铁路路基工程施工可参照执行。 1.0.3高速铁路路基工程施工必须执行国家法律法规及相关技术标准，按照设计文件施工，满足工程结构安全、耐久性能及系统使用功能要求，保证设计使用年限内正常运营。

1.0.4 高速铁路路基工程施工应从管理制度、人员配备、现场管理和过程控制四个方面加强标准化管理，采用机械化、工厂化、专业化、信息化等先进的施工管理手段，实现质量、安全、工期、投资效益、环境保护、,技术创新等建设目标。

1.0.5 高速铁路路基工程施工应重视地质核査，作好地基处理、填料生产供应及压实成型、过渡段处理、支挡结构、边坡防护及防排水、变形观测评估、接口工程等关键环节的施工。

1.0.6 高速铁路路基工程施工应加强现场管理，严格施工工序，根据工艺流程合理划分施工段落，提髙文明施工水平。

1.0.7 高速铁路路基工程施工应重视对地质灾害的识别、评估和预防工作，加强路基变形监控量测，保证排水系统畅通无阻，及时完成支护结构，有效减少地质灾害及其影响。

连续梁施工工艺

某连续梁整体效果图

目录第一部分 连续梁悬臂浇筑 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 基本规定 一般规定 实施性施工组织设计 挂篮 梁体施工 施工前测量

目录第二部分 连续梁悬臂浇筑 施工工艺

2.1 2.2 2.3 2.4

0#梁段 悬臂浇筑梁段 边跨非对称梁段 合龙梁段

1.1

一般规定

1.1.1 连续梁悬臂浇筑施工方法 1、墩顶梁段(0#块)与桥墩实施临时固结

形成T构施工单元。 2、采用挂篮在T构两侧按设计梁段长度， 对称浇筑混凝土。 3、在梁段混凝土强度达到设计值的95%、 弹性模量达到设计值的100%,且养护龄期 不小于5天后施工预应力。 4、将挂篮前移进行下一梁段施工，直到T 构两侧全部对称梁段浇筑完成。

5、边跨非对称梁段采用支架现浇施工。 6、按照先中合龙再边合龙的顺序进行合龙

段现浇施工。 7、实现梁体结构体系转换，使全桥连接成 为连续结构。

连续梁悬臂浇筑施工方法示意图

1.1.2 连续梁悬臂浇筑施工流程施工准备

安装0#梁段施工支架安装支座、0#梁段模板 安装0#梁段钢筋、管道 0#梁段混凝土施工、梁墩临时固结 0#梁段预应力施工

安装挂篮及1#梁段模板1#梁段钢筋、管道安装及混凝土施工

1#梁段预应力