变频力矩道闸

基准频率是50HZ，在50HZ以下电压和频率成正比。频率实际上就是反映的转速。这段转矩不变的，我们称之为恒转矩调速。转矩大小等于 T=9550*P(额定功率)/N（额定转速）

1、变频器首先降低设定频率，则变频器的输出频率将按照预定的斜率下降，但由于系统惯性，电机的转子速度不会同步下降，会滞后变频器输出的频率变化，所以此时（变频器输出的）定子频率将小于转子频率（也就是电机转速），所以转差变为负值，所以电机力矩将变为负值，将和负载阻力矩一起作用实现电机降速。

2、当预定速度到达后，电机定子频率将不再变化，当转子频率和定子频率相等时，电机将不输出力矩，此时电机只在负载阻力矩下继续降速。当这个维持时间很短，因为一旦转子频率定于定子频率，则转差就变为正值，电机将输出电动力矩阻止电机速度继续下降，直到电机力矩等于负载阻力矩时达到平衡

所以电机力矩将会出现由正变成负（短时为0）而后在为正。

一般来讲，如果变频器驱动的负载为恒转矩，则变速后电机稳态力矩依然不变（等于变速前），如果变频器驱动的是变转矩（如风机泵），降速后电机的稳态力矩将下降

电机的旋转速度同频率成比例

本文中所指的电机为感应式交流电机，在工业中所使用的大部分电机均为此类型电机。 感

基准频率是50HZ，在50HZ以下电压和频率成正比。频率实际上就是反映的转速。这段转矩不变的，我们称之为恒转矩调速。转矩大小等于 T=9550*P(额定功率)/N（额定转速）

1、变频器首先降低设定频率，则变频器的输出频率将按照预定的斜率下降，但由于系统惯性，电机的转子速度不会同步下降，会滞后变频器输出的频率变化，所以此时（变频器输出的）定子频率将小于转子频率（也就是电机转速），所以转差变为负值，所以电机力矩将变为负值，将和负载阻力矩一起作用实现电机降速。

2、当预定速度到达后，电机定子频率将不再变化，当转子频率和定子频率相等时，电机将不输出力矩，此时电机只在负载阻力矩下继续降速。当这个维持时间很短，因为一旦转子频率定于定子频率，则转差就变为正值，电机将输出电动力矩阻止电机速度继续下降，直到电机力矩等于负载阻力矩时达到平衡

所以电机力矩将会出现由正变成负（短时为0）而后在为正。

一般来讲，如果变频器驱动的负载为恒转矩，则变速后电机稳态力矩依然不变（等于变速前），如果变频器驱动的是变转矩（如风机泵），降速后电机的稳态力矩将下降

电机的旋转速度同频率成比例

本文中所指的电机为感应式交流电机，在工业中所使用的大部分电机均为此类型电机。 感

道闸杆砸车砸行人，全是道闸不智能惹的祸!

中国进入全面发展阶段，科学技术进入全球前列，但我们还是能从各类新闻媒体及网上看到道闸杆砸车砸行人的事件报道。难道是国内道闸技术相对普遍落后，还是因为其他不正常运营造成的结果，跟随小编一起寻找其中缘由。 闸杆砸车砸人实例

案例一：行人跟着汽车过道闸，道闸落下人被砸。杨老先生与老伴从小区停车场内的超市出来，他们跟随一辆汽车走在升起的停车场自动道闸下方，不料道闸突然降下，躲闪不及跌倒在地，就医后被判定骨盆碎裂。同样的事情也发生在鲍(音)夫人身上。此前十多天，社区道闸一直处于升起状态，鲍夫人以为道闸还没修好，无法自动下降，才会紧跟汽车走，被降下的道闸杆砸出5厘米伤口。

案例二：道闸竖起，行人通过，门卫没看见人直接关闭，砸伤路过行人。保安员张先生回看小区出入口视频监控后说，保安亭因为存在视角问题，当时注意力集中在道闸摄像头前是否有车辆，没注意到路过行人，造成了道闸杆砸人现象。

案例三：“前面一辆汽车已经全部通过，显示器显示自己的车牌信息后驱车过道闸，没想到车还是被砸了。”李先生回忆车子被砸的情形，表示自己是正常驾驶，并不是跟车通行，道闸杆突然降下，明显是道闸设备存在问题。

不管是路人不遵守通行规

小区道闸安全提示语

安全宣传标语【经典篇】 1. 遵守规则，欢笑的亲人。违章行车，狞笑的是死神。

2. 工作勤为先，万事平安首。

3. 宁绕百米远，不冒一步险。

4. 提高安全意识，建设文明工地。

5. 防事故年年平安福满门讲安全人人健康乐万家。

6. 严是爱，松是害，搞好安全利三代。

7. 安全创造幸福，疏忽带来痛苦。安全就是效益，安全就是幸福。

8. 宁绕百丈远不冒一步险。

9. 安全为了生产生产必须安全。

10. 为安全投资是最大的福利。

11. 安全意识在我心中，安全生产在我手中。

12. 齐努力，共谋划，生产安全靠大家。

13. 人以安为乐厂以安为兴。

14. 分分秒秒珍惜生命，时时刻刻重视安全。

15. 抓好安全生产促进经济发展。

安全温馨提示语【精选篇】 1. 劳动创造财富安全带来幸福。

2. 安全生产，生产蒸蒸日上;文明建设，建设欣欣向荣。

3. 不绷紧安全的弦就弹不出生产的调。

4. 安全在你脚下，安全在你手中。安全伴着幸福，安

全创造财富。

5. 麻痹是最大的隐患失职是最大的祸根。

6. 传播安全文化宣传安全知识。

7. 客户是上帝，质量是生命，地球是市场，安全是保障。

8. 有防则安无防则危。

9. 安全管理扣扣相连，生产效益节节攀高。

10. 一人把关一处安，众

桂林市创生科技有限公司

停车场智能化管理系统

方案

桂林创生科技有限公司

2015-07-28

锐方达停车场智能化管理系统方案

目 录

第一章 系统总体概述 .......................................................... 2

1.1 前言 .............................................................................................................. 2 1.2 系统概述 ....................................................................................................... 2 1.3 系统功能 ....................................................................................................... 3 1.4 系统主要特点 .......................

停车场技术施工调试,本公司根据实际施工精心汇编整理

自动道闸

安 装 使 用 手 册

整理单位：驻马店市鼎正电子科技有限公司

说明

非常感谢您选用我公司研制、生产的自动道闸系列产品，该系列产品在出厂前是经严格检验合格的产品，请您在安装使用前，认真阅读本手册，并严格按照本说明进行操作，以防因操作不当而损害您的正当权益

停车场技术施工调试,本公司根据实际施工精心汇编整理

声明

1）自销售之日起，本公司提供1年的免费保质期，并实行终身维修，但当用户发生下列行为时，本承诺将自行终止：

i) 未严格按照本手册说明进行操作，而造成闸机部分或整体损坏 ii)用户在未经我公司许可的情况下，私自改装、加装其它设备或设施 2）本系列道闸不能应用对防爆有严格要求的场合，否则应选用我公司其它系列的闸机

3）本设备运行时带有危险电压，供电系统应采用单相三线制，并应定期检查系统保护地接入的可靠性，以避免不必要的人身伤害

4）在闸机关闭过程中，严禁行人站立或通过闸杆下，以免造成不必要的人身伤害

停车场技术施工调试,本公司根据实际施工精心汇编整理

目录

1 概述 .................................................................

道闸安装调试过程中常见故障及注意事项

接线时一定要按接线图操作。接好线后先测试地感是否正常，地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，道闸自动下落则产品正常。

地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至道闸,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5－1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的大小对感应强度的影响不是很大。

感应线圈绕好通电后线圈会产生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场减弱被磁电感应器拾取，产生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的关系。线圈匝数太多输入感抗大，造成开路；匝数太少输入感抗小，造成短路。这两种情况会使磁电感应器的工作指示灯快速闪动。一般的匝数是6－8圈。

道闸调试时将其”上”与”地”短接，闸杆自动上起，则道闸正常。

读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时小心不要将线弄破。

控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，注意不要弄错。

地感线圈装在道闸下方，道闸到读卡机距离为3-5米。

道闸常见故障排

第二节 力矩 力矩的平衡

1.什么是物体的平衡状态？物体在共点力的作用下，如果保持静止或者做 匀速直线运动，我们就说这个物体处于平衡状态。

2.在共点力作用下，物体的平衡条件是什么？

F合

= 0

OA为轻质杆，求绳AB上的拉力B F2

θO

A F1 G

G1

G

若考虑OA的重力

由于OA的重量G1与其余三个力为非共点力，就不 能用前面学到的知识解题，要用到今天上讲的知 识。

一、转动平衡1、力可以使物体转动：(1)门转动时，门上各点绕门轴做圆周运动。 (2)电风扇转动时，叶片上各点都沿圆周运动，圆周 的中心在同一直线上。

2、转动轴：物体转动时，各点做圆周运动的圆心的连线。

3、转动平衡：一个有固定转动轴的物体，在力的作用下，如果保持静止 (或匀速转动),我们称这个物体处于转动平衡状态。

4、物体的平衡状态：包括保持静止、匀速直线运动、匀速转动这三种状态。

力对物体的转动作用跟什么因素有关？ 举例1力越大，力对物体 的转动作用越大

演示2

即力臂

演示3

力和转动轴的距离越大， 力对物体的转动作用越大

力对物体的转动作用与 转动轴到力的作用点的 距离没有必然关系

力臂：从转动轴到力的作用线的垂直距离。

※力臂的找法一轴：即先找到转动轴； 二线：找到力的作用线； 三垂直：从转轴向力的

为了规范停车场系统正常运行，加强智能门禁系统流程化管理，达到工作标准统一执行，更好增进智能门禁设施有效运行，避免人为因素出现不确定性矛盾，特制定本实施I工作流程办法:道闸系统管理要求

1、小区门禁道闸系统实施车牌自动识别(刷卡)进入，业主车辆设置缴费起止时间，在时间权限范围自动识别出入。道闸系.统联网控制，固定车辆泊位缴费到收费大厅前台交纳。

2、临时来访车辆进入，按设置时间自动计费，停泊时间超过3小时以上2元，24小时之内5元，超过24小时按标准以此类推。驶出时系统自动识别语音提示停泊时间，由门岗值班人按标准收取，交接班时按道闸系统联网记录上交至服务大厅综合业务员处。

3、来访车辆如遇设备判别模糊或计费存在问题，须对车辆和费用情况做好备注，以备缴费系统统计核查(门禁道闸与办公室联网)，如无故出现临时车辆需收费而未收费放行的，经查实,所漏收费用由当班人承担补齐漏收金额。

4、道闸门禁执行奖惩处理，因门岗工作不认真、不负责出现未收、漏收或少收等问题，依据记录信息，由责任人补全费用, .若屡次出现类似问题，经核实，将计入当月绩效考核或根据情节处罚或调岗。

5、车辆泊位费收缴严格按公司统一表格登记，《车辆收 费记录表》必须保证数据准确、详细，台账页面清晰，并

小区出入口道闸管理系统施工方案

小区出入口道闸管理系统施工方法

一、施工准备

1.1 人员

1、项目工程师1名：负责工程调配、进度及技术指导。

2、专业施工人员2名：负责工程具体工作。

3、安全与质量监督员1名：负责工程质量控制及安全文明施工。

1.2 工具

1、路面切割机1台：在混凝土路面上切割地感线圈槽。

2、布线布管工具1套。

3、专业接线调试工具1套：主要包括压线钳、万用表、电阻计、电脑等。

1.3 施工现场环境

1、AC220V 2000W临时电源（100米范围内）。

2、自来水源（200米范围内）。

3、良好的通风条件。

4、无杂物堆放的施工表面。

二、切割并制作地感线圈

车辆检测器的地感线圈是停车场管理系统中的重要零件，它的工作稳定性直接影响整个系统的运行效果，因此地感线圈的制作是工程安装过程中很重要的一个工作环节。制作地感线圈前要考虑以下几点：

1、周围50公分范围内不能有大量的金属，如井盖、雨水沟盖板等。

2、周围1米范围内不能有超过220V的供电线路。

3、制作多个线圈时，线圈与线圈之间的距离要大于2米，否则会互相干扰。

2.1 切割地感线圈槽

按照图纸在路面上规画好地感线圈尺寸的线条，用路面切割机按线条切割方形的线圈槽，要求：

1、停车场中地感线圈大小一般为1.8米