加氢装置事故案例

第五章 事故处理

1.事故处理原则

对生产装置而言，意外事故是不可能完全避免的，突发事故的正确处理主要靠操作人员丰富的操作经验和对装置深入细致的了解来实现的。但无论何种情况，下列处理事故的原则和次序必须遵守：

1） 保证人身安全 2） 保证环境卫生安全 3） 保证设备安全

4） 保证催化剂安全、防止加热炉管结焦

5） 尽快使装置处于安全的此时状态，防止发生次生事故

在保证上述事故处理原则的基础上，处理装置事故过程中还要遵循以下几个方面：

1)事故处理时，由班长统一指令，落实事故处理时的外部条件，按照最合理、最适合的事故处理预案或方案进行处理，努力控制影响范围，减少事故损失。

2)需要紧急泄压时应立即泄压，但泄压应在与紧急情况相符的最小速度下进行，以减少对设备的热冲击，在任何停工过程中都要遵循“先降温、后降量”的原则。

3)当装置发生重大事故，危及装置安全时，应紧急停工；在工艺条件、系统条件的允许下，在装置安全的前提下，装置先处理到一个最近的此时状态，如果仍然得不到控制，则继续处理到下一个此时状态，直至调整到安全状态。

4)处理必须迅速，但也应注意高温高压设备的温度、压力、液位变化不可过快，以防设备受损而引发其它事故。

5)及时正确使用联锁，

案例1 锅炉给水调节阀故障导致全装置停车 事故经过：

2001 年5 月12 日20 时11 分，某装置室内操作人员发现BA-106 炉汽包液位高报（LICA10601 PV=73.1%），当时液面调节阀处于自动调节状态。20 时14 分，汽包液面高高 报（LICA10601 PV=80.2%），当班人员立即现场确认汽包液面，同时室内发现锅炉给水流量 达到32455.3KG/H，仪表状态开路。20 时16 分，汽包液面105.9%，现场发现汽包玻璃板液 面100%，锅炉给水进料调节阀现场全开。在当班人员现场关闭该阀下游阀的过程中，BA-106 出口高压蒸汽温度下降。20 时28 分，室内人员发现丙烯压缩机（GB-501）和裂解气压缩机 （GB-201）的驱动透平（GT-501 /GT-201）轴位移上升。20 时31 分，GT-201 轴位移联锁停

车。20 时32 分，GT-501 轴位移联锁停车。GB-501 停车后，乙烯制冷压缩机（GB-601）及 分离系统相继停车。21 时40 分，新、老区裂解炉全部停止进料。 原因分析：

BA-106 炉锅炉给水调节阀FCV-106-26 阀门信号线发生故障，引起汽包液面满，SS 蒸 汽带水，导致总

26作业措施有漏洞，害己又害人的事故原因分析（事故经过：1991年2月28日分馏塔顶回流罐玻璃板泄露，车间安排当天操作工进行整改，该操作工按照车间主任指示，关闭玻璃板上、下引出阀，拆开玻璃板，因阀内漏，分馏塔顶回流罐内的硫化氢气体泄露出来，将该操作工熏倒。车间主任见状憋着一口气，迅速跑去抢救该操作工，因没有佩戴气防器具，匆匆忙忙不幸摔倒，右手肘骨折断，该操作工住院3天，调养一月；车间领导住院3个月）

事故分析：

1车间、班组在安排工作时在安全方面考虑不周全，缺少必要的警惕和自我保护措施；

2新工人对H2S的危害认识不够，自我防范意识不强； 3到泄露硫化氢气体的危险区域进行抢救，没有佩戴气防器具。 事故教训：

1在含有硫化氢介质的作业场所进行拆玻璃板、法兰和换阀门等作业，应做好事故预想并要采取相应的安全措施；

2对新工人要加强硫化氢中毒方面的知识教育，提高其安全意识和自我防范能力；

3到泄露硫化氢的危险区域进行抢险，必须佩带可靠的气防器具； 4危险大的直接作业环节应有车间管理干部到现场进行技术指导和监督。 27交叉作业无措施，高空落物伤人头的事故原因分析（事故经过：1992年4月2日，在30万吨焦化汽柴油加氢停工检修过程中，车间安排封分馏塔人孔

26作业措施有漏洞，害己又害人的事故原因分析（事故经过：1991年2月28日分馏塔顶回流罐玻璃板泄露，车间安排当天操作工进行整改，该操作工按照车间主任指示，关闭玻璃板上、下引出阀，拆开玻璃板，因阀内漏，分馏塔顶回流罐内的硫化氢气体泄露出来，将该操作工熏倒。车间主任见状憋着一口气，迅速跑去抢救该操作工，因没有佩戴气防器具，匆匆忙忙不幸摔倒，右手肘骨折断，该操作工住院3天，调养一月；车间领导住院3个月）

事故分析：

1车间、班组在安排工作时在安全方面考虑不周全，缺少必要的警惕和自我保护措施；

2新工人对H2S的危害认识不够，自我防范意识不强； 3到泄露硫化氢气体的危险区域进行抢救，没有佩戴气防器具。 事故教训：

1在含有硫化氢介质的作业场所进行拆玻璃板、法兰和换阀门等作业，应做好事故预想并要采取相应的安全措施；

2对新工人要加强硫化氢中毒方面的知识教育，提高其安全意识和自我防范能力；

3到泄露硫化氢的危险区域进行抢险，必须佩带可靠的气防器具； 4危险大的直接作业环节应有车间管理干部到现场进行技术指导和监督。 27交叉作业无措施，高空落物伤人头的事故原因分析（事故经过：1992年4月2日，在30万吨焦化汽柴油加氢停工检修过程中，车间安排封分馏塔人孔

硫磺回收装置、酸性水汽提装置的事故案例行

Z! X

1、 大庆石化硫磺回收酸性水原料罐爆炸事故

2004年10月27日9时44分，中石油大庆石化分公司炼油厂硫磺回收车间V402原料水罐发生重大爆炸事故，死亡7人，直接经济损失192.27万元。

10月20日，大庆石化分公司所属二级单位炼油厂的硫磺回收车间，64万吨/年酸性水汽提装置V403原料水罐发生撕裂事故，造成该装置停产。为尽快修复破损设备，恢复生产，炼油厂机动处根据大庆石化分公司与大庆石化总厂关联交易安全生产合同，把抢修作业委托给大庆石化总厂工程公司第一安装工程公司。该公司接到大庆石化分公司炼油厂硫磺回收车间V403原料水罐维修计划书后，安排下属的四分公司承担该次修复施工任务。在修复过程中，需要将V406与V407两个水封罐以及原料水罐V402与V403的连接平台吊下。

\

10月27日8时，四分公司施工员带领16名施工人员到达现场。8时20分，在炼油厂硫磺回收车间设备主任、设备员等人员的指导配合下，施工员带领两名管工开始在V402罐顶进行安装第17块盲板作业。8时25分，吊车起吊V406罐和V402罐连接管线，管工将盲板放入法兰内，并在盲板与上法兰之间放入一根电焊条以备吹扫。硫磺

加氢装置操作工试题库

工种：加氢操作工

一、填空题

1、改质原料油的密度为（≤900 kg/m）。 2、改质原料油的氮含量（≤2800 mg/kg）。 3、精制系列原料油的密度（≤800 kg/m）。 4、精制系列原料干点（≤280℃）。 5、柴油凝点（≧0℃）。 6、柴油的95%（≥365℃）。

7、加氢石脑油的终馏点（≧180℃）。 8、加氢石脑油的氮含量（≧5PPm）。 9、加氢重石脑油的初馏点（≥140℃）。 10、加氢重石脑油的终馏点（≧200℃）。 11、工业己烷的纯度（≦60%）。 12、轻碳五中C4-（≧4%）。

13、冷高压分离器(V2103)操作温度应为（45～55℃）。 14、反应加热炉F2101管壁温度应（≤550℃）。 15、在DCS上，OP表示（输出值）。 16、在DCS上，SV表示（给定值）。

17、在 DCS上，PV表示（过程值(或测量值)）。 18、在DCS上，SUM表示（累计值）。 19、馏分油加氢装置共有（2）台反应器。 20、馏分油加氢装置高压换热器共有（4）台。 21、循环氢压缩机的型号为（BCL407/A）。

22、循环氢压缩机的正常入口流量为（～200000）m /h。 23、循环氢压缩机的一

浅析加氢装置运行周期影响因素

摘要 中国石油辽河石化公司焦化汽油加氢装置开工4年来,运转周期逐渐缩短。文章通过对装置原料及生产工艺参数的分析比较,结合辽河石化公司焦化汽油加氢装置的实际运行情况,指出装置运转周期缩短的原因,并提出主要解决的措施。

关键词 床层压降;焦化汽油;换热器;结焦;炉管压降

0引言

辽河石化公司15万t/年焦化汽油加氢装置是由原8万吨/年临氢降凝装置改造而成,2004年10月焦化汽油加氢装置一次开汽成功,使用的精制催化剂为长春惠工公司研制生产的HPL-1型催化剂,反应器顶部装填HPB-1型保护剂。到2008年5月份共进行了4次催化剂撇头,分别是2005年10月份装置第一次催化剂撇头,2006年10月份第二次催化剂撇头,2007年4月份第三次催化剂撇头,2007年11月份第四次催化剂撇头。反应器压降上升速度加快,撇头周期逐渐缩短。

1 影响装置运转周期原因分析

1)反应器床层压降的产生不是催化剂本身的原因,通常来说是因为原料油自上游装置夹杂焦粉或者反应器前原料中烯烃发生聚合反应生成大分子物质,这些大分子颗粒在催化剂表面沉积,当累积达到一定程度就表现出反应器床层压降上升。

2)在催化剂选用上要使用低温高活性催化剂,

国内加氢裂化装置概览

2014-12-22

加氢裂化，是石油炼制工业中的主要工艺之一，即石油炼制过程中在较高的压力和温度下，氢气经催化剂作用使重质油发生加氢、裂化和异构化反应，转化为轻质油（汽油、煤油、柴油或催化裂化、裂解制烯烃的原料）的加工过程。它与催化裂化不同的是在进行催化裂化反应时，同时伴随有烃类加氢反应。加氢裂化实质上是加氢和催化裂化过程的有机结合，能够使重质油品通过催化裂化反应生成汽油、煤油和柴油等轻质油品，又可以防止生成大量的焦炭，还可以将原料中的硫、氮、氧等杂质脱除，并使烯烃饱和。加氢裂化具有轻质油收率高、产品质量好的突出特点。

截至2013年，我国拥有各类加氢裂化装置30余套（不含地炼），其中中国石化目前拥有20余套，分布在系统内的13个炼厂，目前总加工能力为2746

万吨/年，其中采用抚研院催化剂技术的有14套，加工能力占69.4%，采用石科院催化剂技术的有6套，加工能力占30.5%。

中国石油目前拥有加氢裂化及加氢改质类装置共有15套，分布在中石油系统12个炼厂，目前总加工能力1740万吨年。其中采用抚研院催化剂技术的有8套，加工能力占51.7%，采用石科院催化剂技术的有1套，加工能力占6.3%，其它有6套，占42.0%。

加氢处理装置反事故演练方案

（大面积停电，UPS供电30min）

一、事故处理步骤 1.1 事故现象： DCS控制系统

（1） 所有泵、空冷、鼓风机、引风机停运报警，状态信号变成灰色。 （2） 所有泵出口流量为零，发出低流量声光报警。 （3） 流量、温度、压力、液位等参数出现操作波动并报警。 （4） PSA液压泵停运、PSA停运并报警。 CCS控制系统

（1） 发出反应进料泵P-102A/B停运报警，（HT-101也运行时，发出HT-101停运报警）。 （2） 发出注水泵P-103A/B停运报警。

（3） 发出贫胺液泵P-104A/B停运报警，（HT-102也运行时，发出HT-102停运报警）。 （4） 发出新氢压缩机K-101停运报警。 （5） 发出解吸气压缩机K-601A/B停运报警。 （6） 所有润滑油压力低低报警，润滑油泵停机。 （7） 润滑油总管压力低造成循环氢压缩机K-102停机。 SIS控制系统联锁启动

（1） 0.7MPa/min紧急泄压阀打开。

（2） 反应加热炉F-101燃料气切断阀XV-11101关闭。

（3） 停贫胺液泵P-104出口总管切断阀XV-12201关闭、流控阀FV12203A关闭。当P104A

运行时，贫胺液

加氢处理装置反事故演练方案

（大面积停电，UPS供电30min）

一、事故处理步骤 1.1 事故现象： DCS控制系统

（1） 所有泵、空冷、鼓风机、引风机停运报警，状态信号变成灰色。 （2） 所有泵出口流量为零，发出低流量声光报警。 （3） 流量、温度、压力、液位等参数出现操作波动并报警。 （4） PSA液压泵停运、PSA停运并报警。 CCS控制系统

（1） 发出反应进料泵P-102A/B停运报警，（HT-101也运行时，发出HT-101停运报警）。 （2） 发出注水泵P-103A/B停运报警。

（3） 发出贫胺液泵P-104A/B停运报警，（HT-102也运行时，发出HT-102停运报警）。 （4） 发出新氢压缩机K-101停运报警。 （5） 发出解吸气压缩机K-601A/B停运报警。 （6） 所有润滑油压力低低报警，润滑油泵停机。 （7） 润滑油总管压力低造成循环氢压缩机K-102停机。 SIS控制系统联锁启动

（1） 0.7MPa/min紧急泄压阀打开。

（2） 反应加热炉F-101燃料气切断阀XV-11101关闭。

（3） 停贫胺液泵P-104出口总管切断阀XV-12201关闭、流控阀FV12203A关闭。当P104A

运行时，贫胺液