空心板梁吊装专项施工方案

预应力混凝土空心板梁施工方案

第一章 工程概况及预制方案

一、工程概况

本桥主梁为20m后张法预应力简支转连续空心梁共45片，预制梁施工在****大桥0#台后路基进行，共计5孔，45片采用现场预制，汽车吊安装的施工方法。

二、预应力混凝土空心梁 ?主梁预制 1、施工准备

⑴平整场地 场地平整压实，排水畅通，能满足施工过程中制梁、存梁、搅拌场地等需要。主要施工运输便道1250m路基宽度为4.5m，压实、固化，砂土路基，30cm厚砂粒。

⑵铺设龙门吊轨道，根据梁场施工平面图，按照设计要求在轨道部分作好地基处理，铺设轨道。

⑶其它设施，台座及轨道等部位铺设电力管线，做好防漏电工作。修好供水设施及进场道路。

2、施工机械设备、材料准备

⑴投入制梁的主要施工机械（具）：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 机械（具）名称 2m边梁外模模板 2m中梁外模模板 龙门吊 汽车吊 电焊机 对焊机 卷扬机 发电机 切筋机 弯筋机 空压机 高频附着式振动器 插入式振动器 千斤顶 千斤顶 油泵 压浆机 规格 自制,吊重1000KN 吊重250KN 75KVA 3-5

跨河涌桥空心板梁运输、吊装方案

1工程概况

黄陂站临时跨河涌桥为地铁黄陂站施工期间集发冷冻厂进出道路交通疏解的临时桥，位于黄陂站站位的西北侧，呈东西向横跨在广汕公路以北的乌涌上。

桥面宽10m，采用22.6m跨度先张法预应力预制空心板，其中边梁2片，中梁7片。边梁高1.1m，宽1.495m，重量380KN；中梁高1.1m，宽0.99m，重量291KN。

空心板梁在梁场预制，达到设计强度后，由梁场起吊至运梁车上，运输至施工现场吊装就位。

2编制依据

1．建质[2009]87号关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知。 2．《黄陂站临时跨河涌桥结构施工图》及设计交底、图纸会审记录。 3．《汽车起重机和轮胎起重机试验规范》GB/T6068-2008 4．《起重机 吊装工和指挥人员的培训》GB/T23721-2009 5．《起重机 安全使用》GB/T23723-2009 6．《建筑施工手册》第四版

3重、难点分析及对策

①本临时桥吊装时，400t汽车吊要支撑在便桥东侧回填完成的路基上，路基填筑的质量是本吊装工程的重点。

应对措施：填筑路基的材料选用级配较好的砂石和粗粒土，分层回填夯实，压实度不小于94%，填筑完成后进行压实度检测。必要时

先张法预应力空心板

施工技术方案

一、工程概况

×××工程有五座桥梁，×片不同长度的空心板，其中中板×片中板和×片边板，具休为×××桥中板×片边板×片；×××桥中板×片边板×片;预应力混凝土空心板混凝土标号为：跨径为18m及以下的空心板采用C40，18m以上采用C50。 为保质保量完成制作计划，我单位拟采用以下施工工艺给予施工。

二、施工进度计划和施工机械设备的投入

根据我单位对板梁厂的考察，保证我标段施工进度要求安排制作计划，保证满足桥梁主体结构架梁时间要求，正常情况下每天可制作两~三个槽位的板梁，依据槽位长短及板梁长度不同，每槽位按长度不同可安排4-5片梁，每天可制作10~12片梁（考虑到边板模板周转，可能两天制作四片边板）。

三、施工准备

技术准备：在板梁制作前，我单位首先安排专职技术人员熟悉图纸，针对图纸要求及存在问题，会同甲方及专职设计人员进行技术交底，然后我单位对板梁厂家进行设计交底，组织技术人员、管理人员和施工技术工人学习桥梁施工技术规范，熟读设计图纸，对施工人员进行岗前培训和技术交底

目录

1. 编制说明 ............................................................. 1 2. 编制依据 ............................................................. 1 3．工程概况 ............................................................. 1 4．人员及机械配置 ....................................................... 1 5．施工准备 ............................................................. 2

5.1技术准备 ................................................................................................................................................. 2 5.2施工现场准备 ........

佛山市顺德区新市良路新建工程

小箱梁、空心板运输和安装

专项施工方案

编制： 审核：

金光道环境建设集团有限公司 佛山市顺德区新市良路工程项目经理部

2014年11月24日

小箱梁、空心板运输和安装专项施工方案

目 录

第一节 工程概况................................................ 2

一、工程位置................................................................................................. 2 二、梁板安装施工技术要求......................................................................... 3 三、梁板安装施工的技术保证条件............................................................. 4 四、梁板运输路线..............

佛山市顺德区新市良路新建工程

小箱梁、空心板运输和安装

专项施工方案

编制： 审核：

金光道环境建设集团有限公司 佛山市顺德区新市良路工程项目经理部

2014年11月24日

小箱梁、空心板运输和安装专项施工方案

目 录

第一节 工程概况................................................ 2

一、工程位置................................................................................................. 2 二、梁板安装施工技术要求......................................................................... 3 三、梁板安装施工的技术保证条件............................................................. 4 四、梁板运输路线..............

诏安县“镇镇有干线”建设至红星公路

诏安县“镇镇有干线”建设至红星公路工程项目经理部预应力空心板梁

施 工 技 术 方 案

漳州市先行交通建设有限公司

二0一四年三月

空心板梁场施工方案

预应力空心板梁施工技术方案

一、工程概况

本合同段1996mm预应力混凝土空心板共计126片，其中中板108片，边板18片，由YK3+600预制场统一集中预制，预制场总长约200米，宽度约8.5米，占地面积约1700平方米，砼标号全部为C50。

二、工程规模

本标段采用了L=20m跨径的预应力砼空心板，预制梁高0.95m，梁宽中板1.24，边板1.495m（悬臂长0.255m）， L=20m预应力混凝土空心板共计126片，其中中板108片，边板18片，详细设置如下表。

预应力混凝土空心板统计表

中心桩号 K3+300.00 K4+780.00 桥梁名称 走马大桥 许寮中桥 孔数孔径 梁 板 数（片） 交 角 （°） 90 90 （孔-m） 中 板 边 板 6-20 3-20

中华北大街（联盟路~石太高速）改造工程

施工三标段

吊装专项施工方案

编制：

审核：

中铁十八局集团有限公司

中华北大街改造工程施工三标段项目经理部

二〇一〇年六月

T梁吊装专项施工方案

1. 工程概况

本标段总体概况比较复杂，工程共有预制T梁397片，其中边梁86片，中梁311片，梁体长度为30m为主，另有两跨为钢箱梁。

2. 施工准备

2.1 人员准备

成立梁体吊装指挥小组： 总指挥：石文广15032697766 梁厂总负责人：李庆海15903313356 现场总负责人：冯艳松13803113927 技术总负责人：王根涛15176139105 现场吊装技术：杨彦林13831162933 测量负责人：杜飞15176139102 后勤保障：贺景泉15076317599 梁体固定：尚明峰13562396526 施工作业人员配备

吊车司机2名，起重工2名，司索工2名，牵引车司机10名，押车20名，交通指挥12人，梁体固定10人，电工：3人，电焊工6人，其他10人。

2.2 机械设备准备

根据本标段工程实际情况，每片梁为58吨左右，拟采用2台汽车吊进行吊装，一台为180T，一台为75

先张法空心板梁施工方案

一. 工程概况：

本合同段起点桩号为K10+350-k11+402，终点桩号为K21+600，路线全长11.25公里。本标段内共有中桥座，小桥2座，桥型一级通道6座、分离式立交桥1座，均采用空心板梁。共计空心板1040块，其中梁长16m的338块，梁长10m的702块。其上部结构均采用后张预应力空心板梁。

1. 预应力混凝土空心板梁，混凝土标号为50#。采用标准强度Ryb=1860Mpa的钢绞线。为减少预应力松弛损失应进行超张拉。每根钢绞线的张力为195.30KN。 二．预制场的设置：

考虑到充分利用公路用地，避免再征用临时用地及预制空心板梁周转周期，空心板梁预制厂设立在K13+729往南100m路东，设立空心板梁后张法预应力槽式台座50道，梁体浇筑砼及移梁均采用贝雷片拼装的行走式龙门架。根据设计规范及指挥要求，结合空心板梁槽的长度及数量，通过计算，预制一槽梁的最短周期为2天。 三．预制板梁模板：

后张法空心板梁施工预制采用30m厚砼做底模，为了保证预制梁底面光洁、平顺，底模采用水磨石表面。侧模采用大面积钢模板，模板采用大面积钢板制作，方钢做肋，能满足施工需要的强度和刚度，模板表面平整，模板接缝密实无大的高差。根据图纸要求，四．

深圳南坪快速路二期（A段）工程第三合同段

龙井路、龙珠大道跨线桥

预制箱梁安装专项施工方案

编制者：

审核者：

中铁十三局集团有限公司 深圳南坪快速路二期（A段）工程

第三合同段项目经理部

二〇一一年五月

中铁十三局集团有限公司广明高速公路SG09合同段项目经理部

目 录

1.编制依据 ................................................................................................................. 2 2.工程概况 ................................................................................................................. 2

2.1工程概述 .......................................................................................................................