公共交通秩序调查报告

南京工业大学2006年暑期大学生社会实践活动

情 况 简 报

第46期

南京工业大学大学生社会实践活动领导小组办公室编印 2006年8月2日

★ 南京公共交通调查报告

作为迅速发展的大型城市,南京的公共交通系统如何与之相适应，既事关城市形象，又与居民日常生活密切相关。外语学院南京公共交通调查小分队历时20多天，对南京公共交通进行了深入的调查。

此次调查共分三个部分:一是实地调查,全组同学分为三个小组,选择若干条公交路线或乘出租车、地铁，进行体验式调查;二是问卷调查，在新街口、南京火车站等人流密集地，向行人发放调查问卷,调查市民对于目前南京城市公共交通的意见和建议；三是走访有关部门和经营单位。最终形成的调查报告将递交政府主管部门和经营企业，切实反映市民的真实想法,并希望其在力所能及的范围内尽快解决问题,使南京的城市建设更加完善。

一、目前南京市民出行主要方式

14%8%7%5f%

二、出租车

6月15日起，南京的出租车开始征收燃油附加费，所谓的燃油附加费是指乘客每次坐车都要在正常的车费情况外再掏一元钱。这是由于近来油价的上涨，政府为了抵消高油价带来的“突发”的出租车运营成本，维持出租行业的正常运转，并保护好出租车司机的利益。此次出台收取燃

公共交通是城市公共服务体系的重要环节，是市民极为关注的热点问题。城市的公交服务质量，更是衡量一个城市文明程度的标志。市政府对我市公交发展十分重视，XX年3月提出了争创全国先进，中西部一流，群众满意的城市公交发展目标。为推进我市公交优先发展，市政协成立了调研课题组，对影响公交发展的各方面因素进行了深入调查，以期对发展公交，缓解市民出行难提供一些帮助。一、公交现状(一)基本情况17.67标台，城区公交出行分担率23.22%。近年来，为建设全国先进、中西部一流、群众满意的城市公交，解决市民出行难问题，市政府采取多种措施，大力发展国有主导的城市公交，取得了明显的成绩。主要做法有：1、增加车辆和调整线路，提高公交运力XX年底，中心城区公交营运车辆52202、推行ic卡票制改革，提高公交出行分担率市公交集团公司推出ic卡并相继采取一系列优惠措施后，3、试行公交专用道，提高公交运行效率(二)主要问题在国内同类大城市中，市的公交一直处于相对落后的位置。主要表现为站点远、乘车难、换乘难，从而导致公交车速度慢，准点率低。特别是在上下班高峰时期，公交车候车时间过长，车内拥挤不堪，上下车秩序混乱，群众反应强烈。公交服务

关于交通秩序的调查问卷范

本

篇一：道路交通安全调查报告 道路交通安全调研报告 前言：

到2006年，我国汽车市场产销量双双超过720万辆，而到了2009年中国汽车市场快速增长, 销量超过1360万辆, 预计2010年会超过1500万辆，早已宣告了中国已经进入汽车社会。随着城市建设不断加速，我国的高速公路及高等级公路已位居世界前列。无疑汽车的发展促进中国社会和经济繁荣。然而，在骄傲和自豪的同时，我们也必须清楚地认识到中国是已成为世界上因交通死亡人数最多的国家。中国每年因交通死亡的人数在10万人左右，占全世界的五分之一。中国汽车拥有量仅占全球的1.9%，死亡人数却占20%。

从公安部交管局获悉，2010年上半年，全国共发生道路交通事故9.9万起，造成2.7万人死亡、11.7万人受伤，直接财产损失４．１亿元，同比分别下降9.3％、12％、10.6％和5.3％。其中，发生一次死亡１０人以上特大道路交通事故１５起，同比增加３起。

公安部交管局有关负责人介绍，上半年全国道路交通事故主

要有以下几个特点：

一是各月道路交通事故死亡人数同比保持下降。其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关注重要节点时段发生道路交通事故导致事故

1.调查的目的：通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容：对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

交通调查报告

1. 调查的目的：通过对某一路段车流量的调查，收集此路段交通量的数据，为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。

2. 调查的内容：对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查 3. 调查数据

1.调查的目的：通过对某一路段车流量的调查,收集此路段交通量的数据,为开展宁波市一号线轨道交通建设提供科学指导和依据。2.调查的内容：对宁波市的常洪岗和西苑岗进行车流量调查

常洪岗(17:30-18:30)流量统计

统计员： 严雅萍、 刘琦、江怀玉、 邹文艳、 顾华祥、 合计 徐鹏飞、 刘臣洋、 周昉货 大客车 小型 车 大型

客 进口道 小型车 出租车 其他车辆

车 公交车 (非公交，黄牌)

(蓝牌) (黄牌)

东

南

西

北

左 直 右 左 直 右 左 直 右 左 直 右

4 37 2 7 2 14 24 45 1 0 2 2

321 533 31 31 103 153 232 289 40 41 275 1

14 46 1 9 9 15 24 64 4 13 8 0

16 20 3 1 7 0

篇一：道路交通安全调查报告

道路交通安全调研报告

前言：

到2006年，我国汽车市场产销量双双超过720万辆，而到了2009年中国汽车市场快速增长, 销量超过1360万辆, 预计2010年会超过1500万辆，早已宣告了中国已经进入汽车社会。随着城市建设不断加速，我国的高速公路及高等级公路已位居世界前列。无疑汽车的发展促进中国社会和经济繁荣。然而，在骄傲和自豪的同时，我们也必须清楚地认识到中国是已成为世界上因交通死亡人数最多的国家。中国每年因交通死亡的人数在10万人左右，占全世界的五分之一。中国汽车拥有量仅占全球的1.9%，死亡人数却占20%。

从公安部交管局获悉，2010年上半年，全国共发生道路交通事故9.9万起，造成2.7万人死亡、11.7万人受伤，直接财产损失４．１亿元，同比分别下降9.3％、12％、10.6％和5.3％。其中，发生一次死亡１０人以上特大道路交通事故１５起，同比增加３起。

公安部交管局有关负责人介绍，上半年全国道路交通事故主要有以下几个特点：

一是各月道路交通事故死亡人数同比保持下降。其中元旦、春节、清明、五一、端午、高考等社会关注重要节点时段发生道路交通事故导致事故死亡人数同比降幅超过１０％。机动车驾驶人交通违法行为肇事导致事故死亡

嘉应学院 土木工程学院

交通调查报告

专 业： 道桥工程 班 级： 1103班 组 号： 第5组 调查地点： 205国道月梅路段 调查时间： 2013.12.04 指导教师： 陈善祥 组 员：李廷坚 黄焕松 张伟坚 郭梓贤 官文杰 一、 交通量调查目的

交通量是描述交通流特性最重要的参数之一。交通量调查时为了获得人、车在城市道路或公路系统的选定点处运动情况的数据，以了解交通量在时间、空间上的变化，为交通运行分析提供必要的数据基础。交通量用一定时间内通过的车辆数表示，时间单位长度根据调查目的和用途而定。 二、交通量调查说明书

（1）目的：掌握公路交通调查的基本方法； （2）内容：公路交通车流量调查； （3）方法：人工观测法；

（4）调查地点：205国道嘉应学院西校门往北1000处

（5）车种划分：将车辆划分为大型货车，中型货车、小型货车，大型客车，中型客车，小型客车，摩托车，换算系数如下表： 车型 换算系数

（6）调查时间：2013年12月4日下午16

交通流量调查报告

目的：将所学知识付诸于实践，同学们在相互合作，分组统计12小时的交通流量状况。通过对交通流量的切实感知，来分析所统计出来的数据，得出一些结论，为交通管理和控制，交通道路体系规划提供重要的依据。 方法：人工观测

内容：高峰小时交通量调查

地点：湖南省长沙市湘府中路和韶山南路交汇十字路口 车种划分：三类：小汽车，公交车，货车及其他。 调查周期: 15分钟

调查工具：笔、交通量调查表 (1)选址：选定需要测量的交通路口。

(2)分组：共分为四个点，三个时间段，每个小组负责一个时间段的一个点的相关统计。

(3) 实地观测，记录 (3) 统计相关数据 (4)数据整理与分析

选址区位分析

如图所示，所选位置为湘府路和韶山南路的十字路口交汇处，共确定了四个点，本次分析的是观测点3和观测点4着两个点。并且分析总结了这两个方向 相关图表

图一：自北向南 16:00——19:00车流量统计表

图二：自南向北 16:00——19:00车流量统计表 自北向南，车流量分析

如上图一所示；关于小汽车：图表呈山形高低起伏，以16:30——16:45和18:15——18:30为两个高峰点，数据以此

广州交通近况调查报告

黄泽伦

一、广州交通工具种类和所占比例

1、随着轨道交通通车达到236公里\每小时，轨道交通出行量约260万人次/日，在轨道交通方式的带动下，公共交通（包括常规公交、轨道、出租车、大客4种方式）出行占机动化比重达到了60%，显现了"公交优先"战略的效果。城市道路面临的交通压力让很大，治理交通拥堵仍然任重道远。

2、机动车的拥有量

全市各区、县级市机动车拥有情况（单位：辆）

广州全市机动车拥有量183.9万辆，全市私人机动车152.5万辆，占全市机动车总量的83%，其中民用汽车117.8万辆，小型客车仍为增长的主要来源。

历年广州市机动车发展情况（单位：辆）

历年广州市小客车发展情况（单位：辆）

历年广州市摩托车发展情况（单位：辆）

全市私人机动车发展趋势（单位：辆）

全市近年私人机动车拥有量（单位：辆）

二、广州交通拥堵点

1、4类地区易堵车

重要交通走廊

东风路、黄埔大道、环市路、天河路、广州大道、解放路等主要客流走廊瓶颈区段容易出现交通拥堵。

大型客运枢纽周边

随着节日临近，进出城客流的增加，大型客运枢纽周边容易出现交通拥堵，如火车站周边的环市中路、环市西路、站前路，火车东站附近的林和西路、林和中路等。

核心商业区周边

大型商场、超市

中国民航大学《形式与政策（2）》调研报告

公共交通让座情况调查报告

任课教师：刘晓宇 专 业：物流管理 姓 名：陈浩良 学 号：141241303

目录

前言······················································2 正文······················································3 一、调查情况介绍······································3

二、调查结果分析······································4 （一）调查结果归纳总结····························4 （二）结果分析····································6 三、解决措施建议······································8 参考文献··················································9 附录··············

调查报告书写格式

一、标题要求

标题可以有两种写法。

一种是规范化的标题格式，基本格式为“××关于××××的调查报告”、“关于××××的调查报告”、“××××调查”等。

另一种是自由式标题，包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。陈述式如《东北师范大学毕业生就业情况调查》，提问式如《为什么大学毕业生择业倾向沿海和京津地区》，正副标题结合式，正题陈述调查报告的主要结论或提出中心问题，副题标明调查的对象、范围、问题，如《高校发展重在学科建设――××××大学学科建设实践调查》等。

二、列出调查的主要内容，格式如下：

调查时间：

调查地点：

调查对象：

调查方法：

调 查 人：

调查分工：（以小组形式调查的要求，小组人数不得超过3人）

三、报告正文。

正文一般分前言、主体、结尾三部分。

1．前言。有几种写法：第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法，以及人员组成等调查本身的情况，从中引出中心问题或基本结论来；第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要

成绩、突出问题等基本情况，进而提出中心问题或主要观点来；第三种是开门见山，直接概括出调查的结果，如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用，要精练概括，直切主题。