悬浇梁0#块施工方案

江苏省 宿新 高速公路 宿迁 市段工程项目

承包单位 中铁二十局集团第一工程有限公司 合同号 SX-SQ2 监理单位 北京路桥通国际工程咨询有限公司 编 号

施 工 技 术 方 案 报 审 表

A-3-2

致(总监办) 钱宏斌 ： 现报上 京杭运河特大桥0#块 工程的技术、工艺方案，方案详细说明和图表见附件，请予审查和批准。 承包人： 年 月 日

附件：技术、工艺方案说明和图表。 专业监理工程师意见： 同意 修改后再报 不同意 专业监理工程师： 年 月 日 总监理工程师意见： 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师： 年 月

神定河大桥上部箱梁0#块支架现浇施工方案

一、 0#块工程数量

神定河大桥主桥变截面预应力箱梁0#块采用支架现浇施工，1#墩、4#墩顶0#块现浇总长度11m。混凝土方量349.62m3，重909t.2#墩、3#墩顶0#块现浇总长度11m。混凝土方量370m3，重962t. 二、 0#块施工工艺流程 图二、：0#块施工工艺流程框图

三、 0#块施工进度安排

表三 主桥0#块施工进度计划简表 序 号 1 桩 位 1#墩0#块 右幅 左幅 左右幅 左幅 计划开始时间 2012．11．10 2012．6．20 2013．1.10 2013．2．10 2012．12．10 2012．6．30 2012．11．20 2013．12．10 计划完成时间 2013．1．10 2012．7．10 2013．3．30 2013．4．10 2013．2．10 2012．7．20 2013．1．20 2013．2．10 2 2#墩0#块 右幅 左幅 3 3#墩0#块 右幅 左幅 4 4#墩0#块 右幅 四、0#施工现场组织机构及人员

本桥共8个0#块，项目部拟投入三个施工班组，一个钢筋班组，共25人；一个模板班

目 录

一、编制依据 ................................................................................................................................................. 1 二、编制范围 ................................................................................................................................................. 1 三、工程概况 ................................................................................................................................................. 1 四、施工组织安排 ...................................................

宿迁市徐洪河潘山渡口撤渡建桥工程潘山大桥连续梁施工方案

目 录

1编制说明 ......................................................... 1 1.1编制依据 ..................................................... 1 1.2编制范围 ..................................................... 1 2工程概况及箱梁结构介绍 ........................................... 1 2.1工程概况 ..................................................... 1 2.2连续梁结构概况 ............................................... 1 2.2.1构造 ..................................................... 2 2.2.2钢束布置 .............................................

悬浇箱梁（挂篮）施工方案

一、施工概况

郑东新区高架第53联采用54.15+70+54.15m单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，单箱底宽8.5m，两侧悬臂长4.25m，全宽17m，中支点处箱梁中心梁高4.0m，跨中箱梁中心梁高2.0m，梁高及底板厚均以二次抛物线变化。横隔板均设置了人孔以便施工。

主桥箱梁采用三向预应力体系，分为纵向预应力束、桥面板横向预应力束和竖向精扎螺纹钢筋。箱梁纵向分0、1号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段，其中0、1号段12m，悬臂纵向分段长度为3.5m+5×4.0m＋4.5m，合拢段2.0m，边跨现浇段为18.15m。

主桥连续箱梁悬臂段分别独立采用三角挂篮悬臂浇筑法施工，左、右幅依次进行，全桥共投入2套（4个）挂篮，各“T”构同时施工。悬灌梁段均一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，避免裂纹的产生。

0#段和1#段采用在承台上搭设大直径钢管支架法现浇，由于体积较大，钢筋及预应力管道较多，横隔梁处采用予埋玻纹管,用循环水降温以避免发生温度收缩裂缝；整个浇筑一次成型，且必须保证浇注质量。

边跨现浇段采用搭设碗扣式满堂支架施工，一次浇筑成型。合拢段采用在箱梁体内设置固结劲性骨架、安装钢筋及波纹管，利用单

北江特大桥主桥箱梁悬浇挂篮施工方案

北江特大桥主桥主桥起讫桩号为K11+962和K12+182，其中左右幅布置形式为为40+70×2+40m的箱型变截面预应力T型连续刚构，箱梁根部高4.085m，跨中高2.085m，箱梁高为梁中线位置的高度，边中跨比较小为0.5714，这样将有利于箱梁内的应力合理分布，左右侧高度不一，臂长度为3.89m。施工中需要随时对挂篮悬吊系统进行调整，墩顶处箱梁梁高为4m,各跨跨中以及现浇梁段梁高均为2.0m，箱梁梁高按2次抛物线变化，箱梁顶板厚为28cm;箱梁底板根部厚为62cm，跨中为28cm,箱梁底板厚也按2次抛物线变化，腹板厚度；0号梁段及1~3梁段为75cm，4号梁段由75cm线性变化至6号梁段的45cm，7~8号梁段及边跨现浇段45cm。箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工,最大施工悬臂长度为29m，最大悬浇重量为138.5t，按照设计的施工顺序为:先在墩身托架上浇筑0#段,后向两边逐段悬臂浇筑并张拉预应力束,先边跨合拢,再中跨合拢,整个施工过程相邻浇筑节段对称进行。和拢时桥梁由T形静定悬臂状态变为超静定状态，实现了体系转换。

北江特大桥主桥施工总工期

京杭运河特大桥主桥悬灌梁0块施工技术

中铁十四局集团三公司 张兴渊

摘 要: 京杭运河特大桥主桥是一座主跨130m的三跨预应力砼变截面连续箱梁，根据实际的施工情况，现介绍该桥的0块施工技术。

关键词：京杭运河特大桥 主桥 0块 施工技术

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一、工程概况

主桥上部构造采用单箱单室预应力砼变截面连续箱梁，跨径组成（73+130+73）m。设

计为19块，其中0和1块设计为支架现浇，2-17（18）块为悬臂现浇，具体尺寸：7m+ 5×3m+6×3.5m+6×4m，中跨合拢块长度为3m，边跨合拢块长度为1.5m，边跨现浇段的长度7.82m。

0块根部梁高7m，顶板厚0.65m，底板厚1.3m，在墩顶设置两道厚0.8m的横隔板，中心处加设一道横梁。箱梁翼缘板悬臂宽3.5m，端部厚0.18m，根部厚0.65m。跨中及端部梁高3m，顶板宽13.5m，厚0.28m，底板宽6.5m，底板厚由0.3m变化到根部0.8m，梁高及底板采用二次抛物线变化，腹板在距主墩中心32.5m范围内厚0.8m，向两端经过7m过渡到0.5m厚。

主桥悬灌梁纵向和顶板横向预应力钢筋采用钢绞线，竖向预应力钢筋采用Ф32的精轧螺纹钢筋。在墩顶处采用直径Ф32的精轧螺纹

北江特大桥主桥箱梁悬浇挂篮施工方案

北江特大桥主桥主桥起讫桩号为K11+962和K12+182，其中左右幅布置形式为为40+70×2+40m的箱型变截面预应力T型连续刚构，箱梁根部高4.085m，跨中高2.085m，箱梁高为梁中线位置的高度，边中跨比较小为0.5714，这样将有利于箱梁内的应力合理分布，左右侧高度不一，臂长度为3.89m。施工中需要随时对挂篮悬吊系统进行调整，墩顶处箱梁梁高为4m,各跨跨中以及现浇梁段梁高均为2.0m，箱梁梁高按2次抛物线变化，箱梁顶板厚为28cm;箱梁底板根部厚为62cm，跨中为28cm,箱梁底板厚也按2次抛物线变化，腹板厚度；0号梁段及1~3梁段为75cm，4号梁段由75cm线性变化至6号梁段的45cm，7~8号梁段及边跨现浇段45cm。箱梁采取挂篮悬臂浇筑施工,最大施工悬臂长度为29m，最大悬浇重量为138.5t，按照设计的施工顺序为:先在墩身托架上浇筑0#段,后向两边逐段悬臂浇筑并张拉预应力束,先边跨合拢,再中跨合拢,整个施工过程相邻浇筑节段对称进行。和拢时桥梁由T形静定悬臂状态变为超静定状态，实现了体系转换。

北江特大桥主桥施工总工期

悬浇预应力箱梁施工方案

一、施工概况

石期市湘江大桥4~8#桥段采用50+80+80+50单箱单室变高度预应力砼连续箱梁，中支点梁高4.6m，跨中梁高2.2m，箱梁梁高变化遵循二次抛物线；箱梁顶板全宽为12.5m，底板宽度为7.5m，顶板厚度均为0.30m，底板厚度为由墩顶0.50m按二次抛物线渐变成跨中0.28m；顶板悬臂长2.5m，根部厚0.65m，腹板厚度分别为0.65m、0.55m及0.45m，分两个节段渐变；箱梁端部设置1.5m厚的端横梁，中支点设置2.5m厚中横梁，中横梁上设过人洞并在5、6、7#墩中横梁附近处的箱梁底板上设置进人检查孔。

本桥箱梁梁高系指腹板外缘处顶板顶面至底板底面的高度。2%的桥面横坡由箱梁腹板高度调整。

箱梁分段浇筑“T”构，100号梁段长11.0m，其余101～109号梁段分段长为5×3.5m+2×4.0m，中、边跨合龙段均为2.0m，100号段采用搭设托架浇筑，边跨现浇段采用支架现浇，其余梁段采用挂篮悬浇。

主桥箱梁采用双向预应力体系，分为纵向预应力束、箱梁纵向分100号段、悬臂浇注段、合拢段及边跨现浇段，其100号段11m，悬臂纵向分段长度为3.5m×4+4m×4，合拢段2.0m，边跨现浇段为8.84m

XXXXX新临渡河双线特大桥

0#块施工方案

编制：

复核： 审批：

X铁X局ＸＸ铁路LYS-14标项目经理部二分部

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目 录

1.编制依据 ................................................................................................................................................................. 3 2.工程概况及主要技术标准 ..................................................................................................................................... 3

2.1.桥址概况： ...........................