齿轮箱常见的故障

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基于LabVIEW的齿轮箱故障诊断

标签:文库时间:2025-03-18
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基于LabVIEW的齿轮箱故障诊断

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基于C,D7E3F的齿轮箱故障诊断

俞文文!,郑海起!,高伟#,高永生!,田昊!

(!<军械工程学院火炮工程系,河北石家庄=$%$$$B;#<驻>$!厂军事代表室,广西柳州=%&%$!#)摘要:着重介绍了齿轮箱故障诊断系统的实现过程和设计思想,及通过虚拟仪器开发软件C,D7E3F、小波变换和神经网络技术,来实现齿轮箱故障诊断系统的核心内容,最后通过实例验证了此设计的可行性。关键词:C,D7E3F;小波分析;GH网络;故障诊断

中图分类号:IH#$A8B;IJ!BB8BB======文献标识码::

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KLF2+?M2+!,NJ39OJ,5?P5!,O:/F25#,O:/K(+4?QR2+4!,IE:9J

基于LabVIEW的齿轮箱故障诊断

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基于LabVIEW的齿轮箱故障诊断

第!"卷第#期#$$%年&月军械工程学院学报’()*+,-(./*0+,+123+45+22*5+46(--2427(-8!"9(8#:;*<,#$$%

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基于C,D7E3F的齿轮箱故障诊断

俞文文!,郑海起!,高伟#,高永生!,田昊!

(!<军械工程学院火炮工程系,河北石家庄=$%$$$B;#<驻>$!厂军事代表室,广西柳州=%&%$!#)摘要:着重介绍了齿轮箱故障诊断系统的实现过程和设计思想,及通过虚拟仪器开发软件C,D7E3F、小波变换和神经网络技术,来实现齿轮箱故障诊断系统的核心内容,最后通过实例验证了此设计的可行性。关键词:C,D7E3F;小波分析;GH网络;故障诊断

中图分类号:IH#$A8B;IJ!BB8BB======文献标识码::

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齿轮箱的故障类型及振动机理改

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第2章 齿轮箱的故障和振动信号

2.1齿轮箱故障的主要形式

齿轮箱系统是包含齿轮、轴承、传动轴及箱体等结构的复杂系统。其中主要故障发生在齿轮、轴承和传动轴上。在齿轮箱的诊断中,一般只给出是否产生故障及产生故障的位置,根据振动信号的特点,一般常见的典型故障形式有齿轮失效、轴和轴系失效、箱体共振和轴承疲劳脱落和点蚀等几种【5】。

在这些常见故障中,齿轮和滚动轴承的故障占齿轮箱故障的80%左右【4】。因此,对齿轮和滚动轴承的故障类型和振动机理进行剖析,对于识别齿轮箱故障类型有重要的意义。 2.1.1 齿轮的故障类型及振动机理

(1)齿轮的故障类型 齿轮的故障类型大致可分为以下两种类型:

1)由制造误差和装配误差引起的故障。具体的故障包括齿轮偏心、齿距偏差、齿形误差、轴线不对中、齿面一段接触等故障。齿轮制造时造成的主要缺陷有:偏心、齿距偏差和齿形误差等。齿轮装配不当,也会造成齿轮的工作性能恶化。当齿轮的这些误差较严重时,会引起齿轮传动中忽快忽慢的转动,啮合时产生冲击引起较大的振动和噪声等【5】。

2)运行中产生的故障 齿轮除上述故障外,其在本身运行过程中也会形成许多常见的故障,例如断齿、齿根疲劳裂纹、齿面磨损、点蚀剥落、严重交合等等。齿轮预定寿命内不

风机齿轮箱使用维护手册

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FL1500A风力发电增速齿轮箱

使用维护说明书

重庆重齿风力发电齿轮箱有限责任公司

CHONGQING CHONGCHI WINDPOWER GEARBOX CO., LTD

编制时间:二零一零年二月

目 录

一、概述 ………………………………… 3

二、齿轮箱主要技术参数 ………………………………… 3

三、安全 ………………………………… 4

四、运输、保管和安装 ………………………………… 5

五、注意事项 ………………………………… 8

六、安装运行 ………………………………… 8

七、润滑系统使用要求 ………………………………… 10

八、齿轮箱常见故障及处理 ………………………………… 14

九、维护 ………………………………… 17

十、说明 ………………………………… 21

附表一、联接螺栓的拧紧力矩 ………………………………… 22

附表二、推荐润滑油参数

风机齿轮箱的 使用和维护

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风电场安全生产及新项目生产准备培训班

风力发电机齿轮箱的使用与维护

风力发电机齿轮箱的使用与维护

王朝阳

一、基本原理及结构

风力发电机是将风能转化为电能的机械装置。目前可分为:有齿轮箱和无齿轮箱两类风力发电机。商业化的风力发电机以有齿轮箱的居多。齿轮箱是风机中的一个重要部件,它承担着将风轮的转速增加到发电机转速的任务,所以该齿轮箱也称为增速齿轮箱。

风力发电机用齿轮箱种类繁多,从传动方式来分,齿轮箱可划分为行星齿轮箱,平行轴齿轮箱,混合式(行星+平行轴)齿轮箱。

行星齿轮箱:如万电600KW为两级行星结构。

平行轴齿轮箱:如浙江机电院的250KW风机为两级平行轴结构,美德660KW为三级平行轴功率双分流结构。

混合式:该类齿轮箱为使用最广泛的结构类型,图1.1为其典型结构图。具体可分为:

1.金风600KW、Vestas V47、Nordex N43、保定惠阳1000KW等均为此类结构----一级行星(NGW)+两级平行轴结构;

2.金风750KW,浙江机电院750KW为一级行星(NW)+一级平行轴结构; 3.大重1500KW为两级行星(NGW)+一级平行轴结构。

图1.1 齿轮箱结构简图

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风电场

基于BP和RBF人工神经网络的齿轮箱故障诊断

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密 封 线

基于BP和RBF人工神经网络的齿轮箱故障诊断

摘要 本文分别阐述了BP( back propagation) 神经网络和径向基函数( radial base function, RBF) 神经网络的基本原理和算法, 将两者分别应用于齿轮箱故障诊断与识别,建立齿轮箱的BRF 故障诊断模型,并将结果进行比较和分析.结果表明, RBF 神经网络性能优于BP 神经网络, 具有较快的训练速度、较强的非线性映射能力和精度较高的故障识别能力, 非常适用于齿轮箱的状态监测和故障诊断.但在具体应用中应当注意, RBF 网络的训练样本必须含有一定的噪声,以提高网络的容噪性能; 各类故障的训练样本数不能太少, 否则RBF 网络的故障分类能力很差.

关键字 BP神经网络 RBF神经网络 故障诊断 齿轮箱

1引言

拖拉机变速箱是整机进行减速增扭的部件,它受扭转和拉压两种载荷的综合作用,受力过程非常复杂。因此,拖拉机的很多故障出现于变速箱中齿轮及传动轴等机械系统中。据统计,以齿轮为代表的变速箱故障发生率占据除

风机齿轮箱的 使用和维护 - 图文

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风电场安全生产及新项目生产准备培训班

风力发电机齿轮箱的使用与维护

风力发电机齿轮箱的使用与维护

王朝阳

一、基本原理及结构

风力发电机是将风能转化为电能的机械装置。目前可分为:有齿轮箱和无齿轮箱两类风力发电机。商业化的风力发电机以有齿轮箱的居多。齿轮箱是风机中的一个重要部件,它承担着将风轮的转速增加到发电机转速的任务,所以该齿轮箱也称为增速齿轮箱。

风力发电机用齿轮箱种类繁多,从传动方式来分,齿轮箱可划分为行星齿轮箱,平行轴齿轮箱,混合式(行星+平行轴)齿轮箱。

行星齿轮箱:如万电600KW为两级行星结构。

平行轴齿轮箱:如浙江机电院的250KW风机为两级平行轴结构,美德660KW为三级平行轴功率双分流结构。

混合式:该类齿轮箱为使用最广泛的结构类型,图1.1为其典型结构图。具体可分为:

1.金风600KW、Vestas V47、Nordex N43、保定惠阳1000KW等均为此类结构----一级行星(NGW)+两级平行轴结构;

2.金风750KW,浙江机电院750KW为一级行星(NW)+一级平行轴结构; 3.大重1500KW为两级行星(NGW)+一级平行轴结构。

图1.1 齿轮箱结构简图

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风电场

基于振动信号分析的提升机齿轮箱故障诊断研究2

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论文题目:

论文编号:

基于振动信号分析的提升机齿轮 箱故障诊断研究

摘要

摘 要

本论文介绍了矿井提升机及其齿轮箱的结构原理,指出了确保齿轮箱可靠运行是确保提升机安全运行和矿井安全生产的重中之重。针对以上问题,论文阐述了矿井提升机齿轮箱的振动与故障机理,结合传统的时域振动分析法、频域(FFT)分析法、细化分析和齿轮箱边频带分析法等振动信号处理方法。同时,论文以MATLAB7.0为软件平台,实现了利用同态解调原理对复杂的提升机齿轮箱振动信号进行分析处理,并从中提取出了提升机齿轮箱的故障特征信息;在此基础上,论文利用了小波分析理论良好的时频分析能力,对提升机齿轮箱振动信号进行分析处理,突出了齿轮箱故障特征的在时域和频域里的对应性,弥补了时域分析、幅值谱分析和同态解调谱分析等分析方法的不足。最终,论文成功地对矿井提升机齿轮箱进行了状态监测与故障诊断,并达到了快而准的工程应用效果,为矿山企业对矿井提升机进行合理地维护和确保提升机安全运行提供了理论依据,实现了理论成果应用于工程实际并转化为生产力的目的。

关键词:提升机;齿轮箱;故障诊断;振动信号分析

I

Abstract

ABSTRA

ProE齿轮箱减速器模型制作

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郑州大学毕业设计(论文)

题 目: Pro/E齿轮箱减速器模型制作 指导教师: 刘彤 职称: 讲师

学生姓名: 冯锦珂 学号: 20097720216 专 业: 计算机科学与技术(计算机辅助设计) 院(系): 软件学院 完成时间: 2013-5-16

2013年05月16日

目录

摘要 ................................................................................................................................................. I ABSTRACT .........................................................................................................

牵引齿轮箱的最新发展趋势——350km/h动车的大功率牵引齿轮箱

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