钢管装载加固方案

景泰发电厂机组烟气脱硫设施增容提效改造项目工程 基坑支护及降水施工方案

大唐甘肃发电有限公司景泰发电厂2×660MW机组 烟气脱硫设施增容提效改造项目工程基坑支护及施工方案

一、工程概况

1、大唐甘肃发电有限公司景泰发电厂位于景泰县北约11KM，新建脱硫卸料间、脱硫综合楼和石灰仓，占地面积约2627.4m2。以上建筑设计高程1571.60m，共同具有2层地下室，地下室基坑深度约7.0m，基坑北侧西段距原有脱硫综合楼约4.5m，北侧东段距原有启动锅炉房约6.4m，其余各侧距已有建筑物较远。

2、本工程的特点、难点

⑴、本工程基坑深度较浅，开挖最大深度为7.0m，放坡1：0.3，应采取合理、有效的基坑围护体系，确保基坑安全。

⑵、工程工期紧。本工程有土方开挖、打井降水、基坑支护等工序，必须合理安排各工序，流水作业，加大人力、设备的投入量，并采取先进的施工工艺、性能良好的专用大型设备和完善的技术保证措施，才能保质保量完成本次施工任务。

⑶、基坑周遍环境复杂。本工程基坑四周场地狭小，为了确保其周边既有建筑、既有管线基坑支护施工过程应加强施工监测，使基坑处于安全监控中。

二、地质概况

场地地貌属景泰川中部西端洪积平原，原始地面

铁路货物运输装载加固方案设计

姓 名：学 号：专 业：年 级：学 院：指导教师：

目录

第一篇 铁路货物运输装载加固方案设计任务书 ......................................................................... 1

一、铁路货物装载加固方案课程设计任务书 ....................................................................... 1 二、设计要求 ........................................................................................................................... 1 三、装载加固材料规格 ...................................................

中华人民共和国铁道部

铁路货物装载加固规则

铁运[2006]161号

中 国 铁 道 出 版 社

路中华人民共和国铁道部

物 装 载 加 固

铁运[2006]161号

中国铁道出版社 2006年·北京

规 则铁 货

目 录

第一章 总 则 ................................................................................... 2 第二章 基本技术条件 ...................................................................... 4 第三章 特殊规定.............................................................................11 第四章 方案管理............................................................................ 23 第五章 满载工作.......................................

铁路货物装载加固规则

铁道部 铁运[1995]70号

铁路货物装载加固规则铁道部1995年5月15日铁运[1995]70号

第一章 总 则

第1条 本规则系《铁路货物运输规程》的引伸规则,是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据。铁路和托运人、收货人均应遵守本规则。

第2条 货物装载加固和货车满载工作,是铁路运输组织工作的重要组成部分。其主要任务是:保证货物、车辆的完整和行车安全,充分利用货车载重力和容积,安全、迅速、合理、经济地运输货物,以适应国民经济发展的需要。

第3条 货物装载加固和货车满载是技术性较强的工作,各部门应加强领导,配备专人负责。各有关站段应成立装载加固技术领导小组,负责本部门货物装载加固方案的实施,开展技术业务教育。各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持装车从严、发站从严的精神;在使用车辆、选择加固材料、确定装载加固方法等方面,严格执行本规则的规定。

第4条 本规则附件、附录与本规则具有同等的效力。附件一,为铁道部明定的铁路货物装载加固定型方案、试运方案以及与货物装载加固有关的文电及补充规定。

第5条 托运人托运本规则(含附件一)未列货物时,应向铁路提供货物的重

铁 道 部 文 件

铁运〔2006〕161号

关于印发《铁路货物装载加固规则》

的通知

主送：各铁路局，各专业运输公司，地方铁路协会： 抄送：总后军交部，各合资铁路公司，各地方铁路，部内政法、安监司。

为适应第六次大面积提速调图需要，强化铁路货物装载加固工作，确保铁路运输安全，铁道部组织修订了《铁路货物装载加固规则》，现发给你们（另发单行本），自2006年11月1日起实行。届时，废止《铁路货物装载加固规则》（铁运〔1995〕70号）、《铁路货物装载加固方案管理暂行规定》（铁运〔2002〕61号）、《第五次大面积提速调图有关规章制度标准暂行规定》（铁运〔2004〕26号）中货运部分、《关于修改〈铁路货物装载加固规则〉附件一07

类方案的通知》（铁运〔1999〕84号）、《关于加强木材装载加固工作的通知》（铁运函〔2001〕366号）和运输局《关于下发〈加规〉附件一（修订本）的通知》（运货管〔1998〕23号）。

二○○六年八月十八日 中华人民共和国铁道部

铁路货物装载加固规则

铁运［2006］161号

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目 录

第一章 总 则 ??????????????????????1 第二

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路中华人民共和国铁道部

物 装 载 加 固

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规 则铁 货

目 录

第一章 总 则 ................................................................................... 2 第二章 基本技术条件 ...................................................................... 4 第三章 特殊规定.............................................................................11 第四章 方案管理............................................................................ 23 第五章 满载工作.......................................

铁路货物装载加固规则

铁道部 铁运[1995]70号

铁路货物装载加固规则铁道部1995年5月15日铁运[1995]70号

第一章 总 则

第1条 本规则系《铁路货物运输规程》的引伸规则,是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据。铁路和托运人、收货人均应遵守本规则。

第2条 货物装载加固和货车满载工作,是铁路运输组织工作的重要组成部分。其主要任务是:保证货物、车辆的完整和行车安全,充分利用货车载重力和容积,安全、迅速、合理、经济地运输货物,以适应国民经济发展的需要。

第3条 货物装载加固和货车满载是技术性较强的工作,各部门应加强领导,配备专人负责。各有关站段应成立装载加固技术领导小组,负责本部门货物装载加固方案的实施,开展技术业务教育。各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持装车从严、发站从严的精神;在使用车辆、选择加固材料、确定装载加固方法等方面,严格执行本规则的规定。

第4条 本规则附件、附录与本规则具有同等的效力。附件一,为铁道部明定的铁路货物装载加固定型方案、试运方案以及与货物装载加固有关的文电及补充规定。

第5条 托运人托运本规则(含附件一)未列货物时,应向铁路提供货物的

铁路货物装载加固规则

铁道部 铁运[1995]70号

铁路货物装载加固规则铁道部1995年5月15日铁运[1995]70号

第一章 总 则

第1条 本规则系《铁路货物运输规程》的引伸规则,是铁路货物装载加固和货车满载工作的基本依据。铁路和托运人、收货人均应遵守本规则。

第2条 货物装载加固和货车满载工作,是铁路运输组织工作的重要组成部分。其主要任务是:保证货物、车辆的完整和行车安全,充分利用货车载重力和容积,安全、迅速、合理、经济地运输货物,以适应国民经济发展的需要。

第3条 货物装载加固和货车满载是技术性较强的工作,各部门应加强领导,配备专人负责。各有关站段应成立装载加固技术领导小组,负责本部门货物装载加固方案的实施,开展技术业务教育。各装车单位应建立健全装车岗位责任制,坚持装车从严、发站从严的精神;在使用车辆、选择加固材料、确定装载加固方法等方面,严格执行本规则的规定。

第4条 本规则附件、附录与本规则具有同等的效力。附件一,为铁道部明定的铁路货物装载加固定型方案、试运方案以及与货物装载加固有关的文电及补充规定。

第5条 托运人托运本规则(含附件一)未列货物时,应向铁路提供货物的

铁 道 部 文 件

铁运〔2006〕161号

关于印发《铁路货物装载加固规则》

的通知

主送：各铁路局，各专业运输公司，地方铁路协会： 抄送：总后军交部，各合资铁路公司，各地方铁路，部内政法、安监司。

为适应第六次大面积提速调图需要，强化铁路货物装载加固工作，确保铁路运输安全，铁道部组织修订了《铁路货物装载加固规则》，现发给你们（另发单行本），自2006年11月1日起实行。届时，废止《铁路货物装载加固规则》（铁运〔1995〕70号）、《铁路货物装载加固方案管理暂行规定》（铁运〔2002〕61号）、《第五次大面积提速调图有关规章制度标准暂行规定》（铁运〔2004〕26号）中货运部分、《关于修改〈铁路货物装载加固规则〉附件一07

类方案的通知》（铁运〔1999〕84号）、《关于加强木材装载加固工作的通知》（铁运函〔2001〕366号）和运输局《关于下发〈加规〉附件一（修订本）的通知》（运货管〔1998〕23号）。

二○○六年八月十八日 中华人民共和国铁道部

铁路货物装载加固规则

铁运［2006］161号

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2006年·北京

目 录

第一章 总 则 ??????????????????????1 第二

铁运处货车装载加固考核实施办法

第一章 总 则

第一条 为进一步加强铁路货车装车质量管理，搞好监装监卸，充分发挥风险抵押金在生产运输管理中的作用，提高货车技术交接效率，保证货物运输安全，制定本办法。

第二条 本办法适用于联合运输站和我处各装车站。

第二章 日常作业质量要求

第三条 联合运输站负责与国铁办理车辆的交接。对接入的空车进行技术状态检查，与国铁列检部门做好不良部位确认与记录，准确填记列车编组单据，对不符合装载要求的车辆，予以扣修处理。空重车辆交接过程中出现的问题，及时向主管领导和处调度室汇报。

第四条 各车站严格按照装卸车计划进行作业，建立完善的货车监装监卸管理办法。为保证装卸车质量，应做好以下几方面工作：

1.做好装卸车前三检、后三检工作，科学安排平行作业时间； 2.正确、及时填记装卸车记录、列车编组单及路矿签认单据； 3.严格落实现场监装监卸规定；

4.准确采集装卸车时点，正确计算货车延期占用费；

5.认真检查确认装车作业后车辆的装载加固状态，发现问题及时要求装车方改善，不整改不放行，不发问题车。

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第五条 装车作业前，货运员应做好三项内容的检查: 1.线路、车辆检查：装车线是否空闲及线路障碍物清除