汽车理论主要讲什么

篇一：40岁女人必学的穿衣搭配 穿出优雅大方好气质

女人40岁时充满成熟魅力的阶段，那么适合40岁女人的服装搭配有哪些？40岁女人如何穿衣减龄?以下就由爱尚网小编Misa带大家看看时尚达人支招的40岁女人穿衣搭配，轻松穿出优雅大方好气质。

小编点评：时尚达人一身卡其色的秋冬毛呢大衣搭配上黑色衬衫以及灰色毛呢裙装，再配上黑色丝袜以及短靴，散发出无敌高贵优雅的味道。

小编点评：玫红色的毛呢长款大衣搭配上高领毛衣以及黑色七分裤，再配上高跟鞋以及手拿包，整体搭配十分知性干练同时不失时尚味道。

小编点评：皮草外套搭配上印花连身裤，整体搭配十分雍容华贵，同时散发摩登时尚感。

小编点评：咖啡色的宽松外套搭配咖啡色宽松裤，十分时尚减龄同时显瘦十足。

小编点评：黑色的修身风衣外套搭配上修身黑色裤装，整体搭配气势十足。

本文章有 整理

篇二：中年女性如何穿出高贵优雅的气质

中年女性如何穿出高贵优雅的气质 整理版

人到中年或多或少都能感觉到身体的变化，这个时候就要靠全方位精心地修

饰来改善，合理地选择服饰可以有效地掩盖日益下垂的肌肉和逐渐松弛的皮肤。

首先，中年女性必须给自己的年龄打八折，记住，你的心理年龄要永远比实

际年龄少10岁才行。在我们周围，如果问一些40多岁的女性：“你为什么不尝

第一章

1. 什么是滚动阻力系数？汽车行驶中滚动阻力是如何形成的？影响他的主要因素是什么？

滚动阻力系数是车轮在一定条件下滚动时所需要的推力和车轮负荷之比。 弹性轮胎在硬路面上滚动时产生弹性迟滞损失，从而使地面对轮胎的反作用力相对于法线向前移动了一个距离a，产生滚动阻力偶矩。 影响因素：路面种类、行驶车速、驱动力、充气气压、转向以及轮胎构造、材料、气压等。

2. 什么是空气阻力？什么是道路阻力系数？什么是旋转质量系数，主要与哪些因数有关？什么是附着力？什么是附着系数？

汽车直线行驶时受到的空气作用力在行驶方向上的分力称为空气阻力。 滚动阻力系数与道路坡度系数之和称为道路阻力系数。 在将汽车旋转质量的惯性力偶矩转化成平移质量的惯性力时所用的系数，主要与飞轮的转动惯量，车轮的转动惯量及传动系的传动比。 地面对轮胎切向力的极限值称为附着力。 附着力与驱动轮法向反作用力的比值为附着系数。

3. 分别画出汽车后轮驱动汽车加速上坡是受力图和前轮驱动汽车加速上坡时的受力图？

4. 汽车行驶的附着条件是什么？什么是附着率？什么是后轴转矩分配系数？

附着条件：作用在驱动轮上的转矩引起的地面切向反作用力不大于附着力。 附着率是指汽车在不滑转状况下，充分发挥

（一）移情说 1、“移情说”的创立及其影响

“移情说”是西方现代美学中影响最大的流派之一，也是心理学美学流派中最有代表性的一种理论。德国心理学家、美学家立普斯在他的《空间美学》一书中对“移情说”作了全面、系统的阐述，通常人们把立普斯作为移情说的主要代表和创立者。 2、以立普斯为代表的“移情说”的主要内容

“移情说”从心理学的角度出发，认为人的美感是一种心理错觉，一种在客观事物中看到自我的错觉。它认为，产生美感的根本原因在于“移情”。所谓“移情”，就是我们的情感“外射”到事物身上去，使感情变成事

物的属性，达到物我同一的境界。也就是把我们人的感觉、情感、意志等移置到外在于我们的事物里去，使原本没有生命的东西仿佛有了感觉、思想、情感、意志和活动，产生物我同一的境界。“移情说”认为，只有在这种境界中，人才会感到这种事物是美的。 3、对“移情说”的简要分析

立普斯的“移情说”侧重于对主体心理功能的体验，把主体的感觉、情感等提到了审美对象的地位，揭示了美感中包含了审美主体的心理错觉等美感心理规律。

但是立普斯的“移情说”是建立在唯心主义基础上的。它的最大缺陷就是否定了审美对象的客观性；在强调主体因素的能动

（一）移情说 1、“移情说”的创立及其影响

“移情说”是西方现代美学中影响最大的流派之一，也是心理学美学流派中最有代表性的一种理论。德国心理学家、美学家立普斯在他的《空间美学》一书中对“移情说”作了全面、系统的阐述，通常人们把立普斯作为移情说的主要代表和创立者。 2、以立普斯为代表的“移情说”的主要内容

“移情说”从心理学的角度出发，认为人的美感是一种心理错觉，一种在客观事物中看到自我的错觉。它认为，产生美感的根本原因在于“移情”。所谓“移情”，就是我们的情感“外射”到事物身上去，使感情变成事

物的属性，达到物我同一的境界。也就是把我们人的感觉、情感、意志等移置到外在于我们的事物里去，使原本没有生命的东西仿佛有了感觉、思想、情感、意志和活动，产生物我同一的境界。“移情说”认为，只有在这种境界中，人才会感到这种事物是美的。 3、对“移情说”的简要分析

立普斯的“移情说”侧重于对主体心理功能的体验，把主体的感觉、情感等提到了审美对象的地位，揭示了美感中包含了审美主体的心理错觉等美感心理规律。

但是立普斯的“移情说”是建立在唯心主义基础上的。它的最大缺陷就是否定了审美对象的客观性；在强调主体因素的能动

篇一：心理不和谐成为离婚的主要原因

心理不和谐成为离婚的主要原因

刘翔和葛天离婚一事引起网上争议，媒体纷纷指出他们离婚前的征兆，似谣言也似真相。且不论双方是非，我们单从刘翔说的“性格不合而结束婚姻”来说说怎么找到一个性格合拍的伴侣。

度娘将离婚分为这三种原因：一是心理因素，包括粗暴、不尊重和性格不合；二是性的因素，这或者是性欲不满，或者是没有生育；三是社会与行为因素，包括亲属关系的影响、经济因素、政治因素和犯罪。从时间发展上看，性格不合而离婚的比例呈逐渐上升的趋势，这表明了心理因素在婚姻结合中地位的上升，即婚姻越来越趋向于心理的结合，也越来越可能因为心理原因受损。因此心理不和谐成为离婚的主要原因。

我们在介绍即将结婚的对象时，旁人总会问“TA是一个怎样的人”，所以说，对对方的了解程度也会影响你们婚姻的和谐，那么，我们具体要从哪些方面了解呢？

一、最重要的一点是时间。在你们正式交往没多久的情况下不要着急的将对方视为结婚对象，因为一旦你确定自己的心意，对方的不好在你看来都是百般好。而结婚后当TA暴露出一些你不能容忍的缺点时，问题就来了。而葛天和刘翔结婚后聚少离多，长期分居两地，能了解对方和与对方好好沟通的机会很少，出现问题矛盾也不能及时解决，所以，了解对方

篇一：出纳岗位主要工作职责及内容

财务各岗位主要工作职责及内容

一、 出纳岗位：

岗位职责：

1、管理公司各银行帐户，负责开户登记、销户注销以及银行证卡的管理。负责与银行的一般业务接洽。

2、负责银行结算业务，按时准确核对各类银行帐务，及时清算未达帐项。

3、按规定购买、保管和存放支票、现金、票据，及时盘点登记，保证帐实、帐证相符。

4、及时掌握公司资金状况，确保资金收付的准确性及安全性，严禁开出空头支票。

5、负责各项按相关规定审核批准的现金费用报销。要认真审查各种报销或支出的原始凭证，对违反国家规定或有误差的，要拒绝办理报销手续。

6、负责发放职工的工资、奖金以及各项补贴等工作。

7、及时核对现金及银行日记帐，确保帐实相符。

8、控制库存现金限额，做好库存现金及各种有价票券、有关印章、发票收据的管理工作，保管好保险箱钥匙，确保万无一失。

工作内容：

1、收取各业务员上缴的现金销售款：

1）、收取现金，做好当面清点手续，注意是否有假币。

2）、逐笔清点。对照相关原始单据，如送货单，核对现金，发现问题及时与当事人核实。

3）、确认款项、单据总额清点无误。开具收据，连同原始单据送交核算员进行帐务处理。

2、办理各类付款业务：

1）、接到手续完备的单据，以现金或银行转帐方式付款。并

汽车理论大作业

题目：制动性计算

指导老师：侯永平

作者： 学号： 2011年11月

制动性作业

已知：某双轴汽车，总质量m=1200kg，质心位置a=1100mm，b=1400mm， hg= 500mm，g = 10m?s，前后轮制动器制动力采用固定比值，同 步附着系数φ0= 0.8。试计算： （1）前后轮制动器制动力分配比值。

（2）在无车轮抱死的情况下，要达到最大制动减速度6m?s（无车 轮抱死），道路的附着系数至少为多少。

（3）在路面附着系数为φ=0.4的路面上紧急制动，制动初速度为90km/h，汽车可能达到的最大制动强度（无车轮抱死）；若采用制动 力调节器，使β线由直线变为折线，制动强度为0.5 和0.8 是的制动 效率为1，此时汽车可能达到的最大制动强度（无车轮抱死）又是多 大。

1 前后轮制动器制动力分配比值β。

由公式：φ

0

= (Lβ-b)/hg得：

β=（φ0hg+b）/L=（φ0hg+b）/(a+b)

2 在无车轮抱死的情况下，要达到最大制动减速度6m?s（无车 轮抱死），道路的附着系数至少为多少。 加速度小于0.8，说明前轮接报死： z=aj/g=0.6m/s; 此时：Fx1+Fx2=mzg;

I

目录

第 1 章 汽车动力性....................................................................................................................... 1 第 2 章 汽车的燃油经济性........................................................................................................... 9 第 3 章 汽车动力装置参数的选择 ............................................................................................. 12 第 4 章 汽车的制动性................................................................................................................. 13 第 5 章 汽车的操纵稳定性.........

1.3、1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图。

2）求汽车的最高车速、最大爬坡度及克服该坡度时相应的附着率。 3）绘制汽车行驶加速倒数曲线，用图解积分法求汽车有Ⅱ档起步加速行驶至70km/h的车速－时间曲线，或者用计算机求汽车用Ⅱ档起步加速至70km/h的加速时间。

n_min=600; n_max=4000; m1=2000; m2=1800; mz=3880; g=9.81; r=0.367; CdA=2.77; f=0.013; nT=0.85;

ig=[5.56 2.769 1.644 1.00]; i0=5.83; If=0.218; Iw1=1.798; Iw2=3.598;

Iw=2*Iw1+4*Iw2; L=3.2; a=1.947; b=L-a; hg=0.9; g=9.8;

1）绘制汽车驱动力与行驶阻力平衡图： for i=1:3401 n(i)=599+i;

Ttq(i)=-19.313+295.27*(n(i)/1000)-165.44*(n(i)/1000)^2+40.874*(n(i)/1000)^3-3.8445*(n(i)/1000)^4; end

for j=1:4

for i=1:34

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目录

第 1 章 汽车动力性....................................................................................................................... 1 第 2 章 汽车的燃油经济性........................................................................................................... 9 第 3 章 汽车动力装置参数的选择 ............................................................................................. 12 第 4 章 汽车的制动性................................................................................................................. 13 第 5 章 汽车的操纵稳定性.........