上路开车实用的技巧

开车技巧（开车高手整理） 新手必读，实在又实用

[L]教你如何判断左右前后车距[/L]

[L] 我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还

有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。 通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

1、左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

左轮压住了中线

[L]

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。 [/L]

车身离中线60公分

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[L]3、判断右轮的位置

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过 [/L]

右轮

开车高手教您如何判断左右前后车距-司机新手必读，实在又实用

教你如何判断左右前后车距

我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位臵，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位臵时往往拿捏不准。

通过几个图片试图说明如何判断车的位臵，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

1、左轮位臵的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。 当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分

3、判断右轮的位臵

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

5、右方靠边停车

当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可

[开车技巧]开车高手整理了一年 2012-2-24 15:0

新手必读，实在又实用

教你如何判断左右前后车距

我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位臵，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位臵时往往拿捏不准。

通过几个图片试图说明如何判断车的位臵，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

1、左轮位臵的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分

3、判断右轮的位臵

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

离路边还有60厘米

[开车技巧]开车高手整理了一年

新手必读，实在又实用

教你如何判断左右前后车距

我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。

通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

1、左轮位置的判断

我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。

当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。

比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过.

左轮压住了中线

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2、离中线60公分行驶

当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。

当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

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车身离中线60公分

车身离中线60公分

3、判断右轮的位置

当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过

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右轮已经压线

右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶

当右喷水器和路面边目标

小技巧预防开车犯困

夏天开车，困了就歇一会儿

6月份，南宁的天气逐渐闷热，大家时常感觉到疲惫乏力、想睡觉。可如果在您开车时忽然有了“打盹儿”的感觉，那可千万不能掉以轻心。据数据显示，夏季是交通事故发生的高峰期。其中，有不少事故的罪魁祸首是司机疲劳驾驶。

那么，夏季开车如何找到一些有效的办法对抗疲劳呢？在此，记者找来了几条防困小技巧。当然，首先我们必须保证不能疲劳驾驶，困了就要歇一会儿，否则，一切都是空谈。

技巧一：

吃完中饭“眯”半小时

夏天中午吃过饭以后，开车朋友最好不要马上出发，尤其是长途驾车，最好可以休息半个小时，有条件的话打个盹儿最好。因为吃完饭需要血管输送更多的氧分来消化，脑袋供氧不足，加上夏季气温高，人们愈发困乏，俗称“饭醉感”便会袭来。尽量不要用吸烟、喝浓茶、浓咖啡等方式来提神，这些方式只能带来一时的神经兴奋，对于大脑的应变能力和身体疲劳没有实质性的改善。

技巧二：

多吃水果和蔬菜

夏天饮食偏于清淡为佳，尤其是当您长途开车劳累的时候，要多吃富含维生素的水果和蔬菜。维生素是真正的清醒剂，它能把人体疲劳时所积存的代谢产物尽快处理掉。例如青菜、黄瓜、苹果、柑橘、桃子等。反之，太过油腻的肉食不要多吃。还有，开车之前不要大量食用牛奶、香蕉、莴笋，这些食物具

新手上路一定要沉着冷静、胆大心细

眼盯前方，双手紧握方向盘，身体僵直前倾，远离前车，缓慢前行，起步停车或堵车时熄火等等，这些都是新手在路上的真实写照。从客观上来说，新手影响了车流速度，也造成了一定的事故隐患，很多人给新手冠以“马路杀手”的称谓。但每位驾驶员都是从“新手”走过来的，开车本来就是“熟练工种”。记者现场目击了一些新手在路上常出现的问题，希望对新手有所帮助。 目击一 路口起步熄火

现场目击：8点10分左右，一辆蓝色的马自达在路上不慌不忙地行驶着，经过一个信号灯路口时，刚好排在第二位。可绿灯信号已经放行了5秒，车子还没有跑，原来是熄火了。新手朱先生愿意谈谈亲身体会，希望其他新手能间接学到些经验。新手体会：朱先生说，他拿到驾照已有大半年，可开上自己的车才一个星期，独自驾车的经验不足。刚才直行灯亮的时候，他看见前面的车辆已经启动，就跟着点火准备前行，没想到离合器松得太快，车子还没往前挪就熄火。这时后面司机按着喇叭催，他就非常紧张，又一次点火，由于忘了把挡位回到空挡，车一下子就产生一股前冲力，可车子还是没有启动。就这样，连续熄火两次。

记者点评：在路口突然“熄火”是新手上路后较常见的，主要是看到前面的车已经动起来了，而自己

SolidWorks的实用小技巧（初级适用）-SolidWorks 每日技巧提示集锦242条

点圆弧的两个端点再点圆心就是标注角度， 点圆弧的两个端点再点弧线就是标注弧度，

1. 将工具按钮放置在不同的工具栏中

可根据自己的习惯定义工具栏，把常用的按钮放到不同的工具栏中。如“重建模型”按钮，可以在窗口右下角和左上角各放一个，以便于提高工作效率。 2. 窗口的分割

双击或拖动窗口分栏线，可以将同一窗口进行分割，以便于在不同的窗口中观看模型的不同视图。对左侧窗口进行分割可以同时显示不同的内容，如 FeatureManager设计树、PropertyManager属性管理器或ConfigurationManager配置管理器。 3. 改变模型旋转中心

单击“旋转视图”按钮，使旋转视图命令激活，在图形区域选择模型的顶点、边或面可以使模型绕所选择的对象旋转。

4. 关联的自定义属性

在零件模板中设置零件的自定义属性：“文件”==>“属性”。在“指定配置”标签中可设置零件的一些属性，如零件代号、表面处理等参数，这些参数可和装配图的材料明细表以及图纸的标题栏相关，并自动添加到工程图或材料明细表。

5. 质量特性可以作为自定义属性

零件的质量特性如密度、质量

自动挡驾驶技巧-自动挡开车起步技巧

自动变速器汽车相对于手动变速器汽车而言，省去了离合器踏板，不必频繁地踩踏板，使汽车驾驶变得简单、轻松。这正是人们宠爱之处。正确使用自动变速器，还会降低油耗，减少污染，避免或减少故障的发生。反之，会人为地增加自动变速器的故障发生率，

降低其使用寿命。如何正确驾驶自动挡轿车.

起动和起步

在起动自动变速器汽车发动机时，必须将选挡操纵手柄置于P挡位或N挡位，并拉紧手制动或踩下制动踏板。汽车起步时应先踩下制动踏板，挂挡后，松开手制动，然后平稳地抬起制动踏板，待汽车缓慢起步后再逐渐踩下油门踏板。汽车起步时还应注意：发动机起动后、汽车起步前，不要踩油门踏板；挂挡时，不要松开制动踏板；起步后，油门踏板

不要踩得过急、过猛，应缓慢地踩下。

行车

平路行驶 行驶时，可将选挡手柄置于D挡位，根据油门大小和车速高低来自动变换挡位，不是“只要D挡起步一直加大节气门开度就可以升入高速挡”。正确的操作是在

车速达到一定值后，做到“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。

坡道行驶 一般的小坡道，可在D挡位下用油门踏板和制动踏板来控制汽车的上、下坡速

核心提示：

1如何不顯示座標系？使用 顯示＞細部＞參考 即可不顯示座標系及平面

2組合曲線中有精準、毗連、組合，要如何使用？ 要組合的曲線完全沒有間隙時使用精準，有間隙可用毗連但間隙大小須在公差內（會自動修復間隙）， 組合則無法自動修復間隙。 3實體＞移除或附…

1如何不顯示座標系？使用 顯示＞細部＞參考 即可不顯示座標系及平面

2組合曲線中有精準、毗連、組合，要如何使用？ 要組合的曲線完全沒有間隙時使用精準，有間隙可用毗連但間隙大小須在公差內（會自動修復間隙）， 組合則無法自動修復間隙。

3實體＞移除或附加功能，無法使用？使用 環境＞啟動＞啟動物件，點選要被移除或附加的物件後，移除或附加功能就可使用。

4使用鏡射，點選物體時為何都會選到全部物件？如果鏡射只須要選曲面時，請使用＞過濾器＞過濾曲面的功能。

5在草圖中標註尺寸時，為何出現橘色或紅色尺寸？出現橘色尺寸，表示你尺寸標註過多。（例如：一個圓標註半徑又標註直徑）出現紅色尺寸，表示你尺寸標註不合理。（例如：三角形第三邊一定要比另兩邊的長度和小）

6為何在草圖中標註尺寸後，圖素會變成很大或變的很亂？在標註尺寸前先將 自動預覽，切換

核心提示：

1如何不顯示座標系？使用 顯示＞細部＞參考 即可不顯示座標系及平面

2組合曲線中有精準、毗連、組合，要如何使用？ 要組合的曲線完全沒有間隙時使用精準，有間隙可用毗連但間隙大小須在公差內（會自動修復間隙）， 組合則無法自動修復間隙。 3實體＞移除或附…

1如何不顯示座標系？使用 顯示＞細部＞參考 即可不顯示座標系及平面

2組合曲線中有精準、毗連、組合，要如何使用？ 要組合的曲線完全沒有間隙時使用精準，有間隙可用毗連但間隙大小須在公差內（會自動修復間隙）， 組合則無法自動修復間隙。

3實體＞移除或附加功能，無法使用？使用 環境＞啟動＞啟動物件，點選要被移除或附加的物件後，移除或附加功能就可使用。

4使用鏡射，點選物體時為何都會選到全部物件？如果鏡射只須要選曲面時，請使用＞過濾器＞過濾曲面的功能。

5在草圖中標註尺寸時，為何出現橘色或紅色尺寸？出現橘色尺寸，表示你尺寸標註過多。（例如：一個圓標註半徑又標註直徑）出現紅色尺寸，表示你尺寸標註不合理。（例如：三角形第三邊一定要比另兩邊的長度和小）

6為何在草圖中標註尺寸後，圖素會變成很大或變的很亂？在標註尺寸前先將 自動預覽，切換