上海南站长途汽车查询

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上海长途汽车客运总站时刻表发车站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 上海长途汽车客运总站 终点 宿迁 洋河 泗阳 金沙 苏咀 洋河 滨海 邳州 宝应 南通 海门 发车时间 5:10 5:10 5:10 5:30 5:30 5:30 5:40 5:40 5:45 5:50 5:50 相距 541 518 487 192 453 518 479 630 384 162 204 车型 金龙 宇通 宇通 亚星 安凯 宇通 安凯 宇通，亚奔 北方 桂林 宇通 票价 84 89 0 34 85 61 70 130 72 57 35

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河海大学文天学院

交通港站课程设计

题 目:

姓 名: 学 院: 专 业: 班 级: 学 号:

XH市长途汽车客运站设计

杨咏麟 河海大学文天学院

交通工程 （1）班 100740135

2013 年 12 月 2 7

日

XH市长途汽车客运站设计任务书

一、 概述

XH市地处苏北里下河腹部地区，东依串场河与东台、大丰相连；西与高邮、宝应相接；南与姜堰市(泰县)、江都为邻；北至兴盐界河与盐城相望。总面积2393.5平方公里。XH城区至淮阴、盐城、扬州、泰州的距离分别90公里、60公里、72公里、51公里。处于四个城市的中腹。宁盐高速公路基本开通，对外交通十分便利。

XH在地貌上属河湖冲积平原，境内河流纵横交错，密如蛛网，且地势低洼，有釜底之称、是三分水面七分陆地的水网之乡，XH市的水运四通八达，交通运输在上世纪九十年代前基本以水运为主。随着改革开放的逐步深入及市场经济的不断发展，公路桥梁的大规模建设，使这种水运客运交通结构已被速度快、机动性好的公路客运完全替代。公路运输业有了突飞猛进的发展，具体表现在：

1、农村商品生产的发展，市场经济日益活跃，目前乡乡开通公路

河海大学文天学院

交通港站课程设计

题 目:

姓 名: 学 院: 专 业: 班 级: 学 号:

XH市长途汽车客运站设计

杨咏麟 河海大学文天学院

交通工程 （1）班 100740135

2013 年 12 月 2 7

日

XH市长途汽车客运站设计任务书

一、 概述

XH市地处苏北里下河腹部地区，东依串场河与东台、大丰相连；西与高邮、宝应相接；南与姜堰市(泰县)、江都为邻；北至兴盐界河与盐城相望。总面积2393.5平方公里。XH城区至淮阴、盐城、扬州、泰州的距离分别90公里、60公里、72公里、51公里。处于四个城市的中腹。宁盐高速公路基本开通，对外交通十分便利。

XH在地貌上属河湖冲积平原，境内河流纵横交错，密如蛛网，且地势低洼，有釜底之称、是三分水面七分陆地的水网之乡，XH市的水运四通八达，交通运输在上世纪九十年代前基本以水运为主。随着改革开放的逐步深入及市场经济的不断发展，公路桥梁的大规模建设，使这种水运客运交通结构已被速度快、机动性好的公路客运完全替代。公路运输业有了突飞猛进的发展，具体表现在：

1、农村商品生产的发展，市场经济日益活跃，目前乡乡开通公路

济南市长途汽车客运总站平面布局设计

摘 要

济南市长途客运站是目前济南市最大的公路客运站，该站交通便利，四通八达，地理位置优越，是全省快速客运的枢纽，最大的旅客集散地。该站目前是山东省规模最大的公路客运枢纽，承担了济南市客运发送量的70％，连续几年旅客发送量，售票收入和发车班次均为全国首位，号称“中华第一站”，但是客运站场地狭小，设施落后，客运量的逐年增加，不能满足公路客运的需求，因此，需要对该站进行相应的改建、扩建。

济南市长途汽车站设计建设规模，以车站设计年度平均日旅客发送量和旅客最高聚集人数为依据，结合济南市的国民经济发展规划即GDP增长情况，和人口总数等因素的变化情况，采用回归分析以及时间序列法，根据所给数据对特征年的客运量进行预测，并依据相关设计规范可以获得设计年度的旅客日发送折算量，结合济南客运站具体位置以及周边地理环境，从而得出汽车客运站平面总体

布局设计的各设施相关面积以及总体设计方案，并用CAD绘制济南市长途客运站平面图。

关键字： 客运站 人口 人均国内生产总值 场站布置

目录

1济南长途客运站设计背景 ..................................................

施工组织设计

初 步 设 计

一、初步设计

根据议标文件所提供的“发包方要求设计要点”的内容，本投标书仅勾划出初步设计的要点和原则，详尽的初步设计需在中标后，与设计院精心设计出图后，供有关方面和业主审定。

1、总平面设计

按议标文件所提供的图纸考虑，征求市交警部门的具体意见进行设计。

2、建筑设计

按议标文件所提供的图纸考虑。

一类建筑物，按耐火等级一级设计，库区内设自动喷淋设备及自动报警系统。

人防设计考虑地下二层平站结合，战时为6级人防物资仓库考虑。

3、结构设计

3.1 设计原则

3.1.1 全埋式地下二层车库，地下一层为一般地下车库，地下二层按人防要求设计，抗力等级六级，平时车库，战时为仓库。

3.1.2 设计准则：坚固耐久，结构受力合理，施工可行、经济。

3.1.3 与地质勘察报告所提供的资料有关的桩、地下连续墙等设计待有关资料发出后进行调整。

3.1.4 顶板考虑复 500毫米及地面超载20KN/M2，个别地面建筑物等要求，则个别调整。

施工组织设计

3.2、结构设计概况

3.2.1 车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文件所提供之图纸尺寸，柱断面600×600毫米。

3.2.2 为保证本工程的整体性和局部稳定，采用抗浮桩，每柱下3根， ＝80

施工组织设计

初 步 设 计

一、初步设计

根据议标文件所提供的“发包方要求设计要点”的内容，本投标书仅勾划出初步设计的要点和原则，详尽的初步设计需在中标后，与设计院精心设计出图后，供有关方面和业主审定。

1、总平面设计

按议标文件所提供的图纸考虑，征求市交警部门的具体意见进行设计。

2、建筑设计

按议标文件所提供的图纸考虑。

一类建筑物，按耐火等级一级设计，库区内设自动喷淋设备及自动报警系统。

人防设计考虑地下二层平站结合，战时为6级人防物资仓库考虑。

3、结构设计

3.1 设计原则

3.1.1 全埋式地下二层车库，地下一层为一般地下车库，地下二层按人防要求设计，抗力等级六级，平时车库，战时为仓库。

3.1.2 设计准则：坚固耐久，结构受力合理，施工可行、经济。

3.1.3 与地质勘察报告所提供的资料有关的桩、地下连续墙等设计待有关资料发出后进行调整。

3.1.4 顶板考虑复 500毫米及地面超载20KN/M2，个别地面建筑物等要求，则个别调整。

施工组织设计

3.2、结构设计概况

3.2.1 车库为无梁楼盖结构，板厚500毫米，柱网尺寸见议标文件所提供之图纸尺寸，柱断面600×600毫米。

3.2.2 为保证本工程的整体性和局部稳定，采用抗浮桩，每柱下3根， ＝80

计划方案,党团工作建设,思想汇报,工作总结,行业报告,解决方案

XX省份长途汽车总站工作岗位职责

计划方案,党团工作建设,思想汇报,工作总结,行业报告,解决方案

客运站站长岗位职责

一、贯彻执行国家法律法规和党的方针政策，努力钻研业务，熟悉客运管理业务知识，组织制定本单位规章制度，完成上级下达的各项工作目标，依照上级部门下达任务制定本单位的生产工作计划并负责实施，制定车站发展规划。

二、全面负责车站生产经营管理工作，定期组织召开各类会议，及时传达各级有关文件精神，报告生产经营情况，解决生产中实际问题，保证本单位安全生产资金投入。组织本单位职工的业务学习，对职工进行工作和业务考核，落实岗位责任制。

三、坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，落实安全生产主体责任，完善安全生产管理体系，建立、健全本单位安全生产责任制，组织制定本单位安全生产规章制度和操作规程；督促、检查本单位的安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。

四、带头执行和遵守车站的各项制度和考核措施，并严格按规定检查落实，从严管理，以身作则，按章办事，不绚私情。

五、加强领导之间的团结，做到分工合作，关心职工的工作和生活，虚心听取意见和批评，加强学习、努力创新，大胆管理，开创工作新局面。

六、严

小学少先队组织机构 少先队组织由少先队大队部及各中队组成，其成员包括少先队辅导员、大队长、中队长、小队长、少先队员，为了健全完善我校少先队组织，特制定以下方案： 一、成员的确定 1、大队长由纪律部门、卫生部门、升旗手、鼓号队四个组织各推荐一名优秀学生担任（共四名），该部门就主要由大队长负责部门内的纪律。 2、中、小队长由各班中队公开、公平选举产生，中队长各班一名（共11名），一般由班长担任，也可以根据本班的实际情况另行选举。小队长各班各小组先选举出一名（共8个小组，就8名小队长）然后各班可以根据需要添加小队长几名。 3、在进行班级选举中、小队长时应注意，必须把卫生、纪律部门的检查学生先选举在中、小队长之内，剩余的中、小队长名额由班级其他优秀学生担任。 4、在班级公开、公平选举出中、小队长之后，由班主任老师授予中、小队长标志，大队长由少先队大队部授予大队长标志。 二、成员的职责及任免 1、大、中、小队长属于学校少先队组织，各队长不管是遇见该班的、外班的，不管是否在值勤，只要发现任何人在学校内出现说脏话、乱扔果皮纸屑、追逐打闹、攀爬栏杆、乱写乱画等等一些违纪现象，都可以站出来制止或者报告老师。 2、班主任在各中队要对中、小队长提出具体的责任，如

小学少先队组织机构 少先队组织由少先队大队部及各中队组成，其成员包括少先队辅导员、大队长、中队长、小队长、少先队员，为了健全完善我校少先队组织，特制定以下方案： 一、成员的确定 1、大队长由纪律部门、卫生部门、升旗手、鼓号队四个组织各推荐一名优秀学生担任（共四名），该部门就主要由大队长负责部门内的纪律。 2、中、小队长由各班中队公开、公平选举产生，中队长各班一名（共11名），一般由班长担任，也可以根据本班的实际情况另行选举。小队长各班各小组先选举出一名（共8个小组，就8名小队长）然后各班可以根据需要添加小队长几名。 3、在进行班级选举中、小队长时应注意，必须把卫生、纪律部门的检查学生先选举在中、小队长之内，剩余的中、小队长名额由班级其他优秀学生担任。 4、在班级公开、公平选举出中、小队长之后，由班主任老师授予中、小队长标志，大队长由少先队大队部授予大队长标志。 二、成员的职责及任免 1、大、中、小队长属于学校少先队组织，各队长不管是遇见该班的、外班的，不管是否在值勤，只要发现任何人在学校内出现说脏话、乱扔果皮纸屑、追逐打闹、攀爬栏杆、乱写乱画等等一些违纪现象，都可以站出来制止或者报告老师。 2、班主任在各中队要对中、小队长提出具体的责任，如

目 录

一、工程概况 二、施工部署 三、工程特点与难点 四、本工程针对性技术措施

4.1 有粘结预应力宽扁梁的施工技术措施 4.2 钢管混凝土施工技术措施 4.3 围护工程

4.4 施工后浇带技术措施

4.5 与原有地铁一号线、明珠线等保护措施 五、主要施工分项工程施工方法

5.1 测量 5.2 桩基工程 5.3 土方及支撑 5.4 基础工程 5.5 上部结构工程 六、拟采用主要机械设备一览表 七、附图

附图一：施工区域划分图

附图二：上部结构施工平面布置图 附图三：基础阶段施工平面布置图 附图四：屋盖吊装施工平面示意图

一、工程概况

上海铁路南站位于柳州路、沪闵高架、桂林路及石龙路围成的区域之中，北与地铁一号线相接，南与运行中的轻轨站相连，东与规划中的L1线连通，西与运行中的沪杭线接轨，站屋总面积为46000m2，屋顶标高约为 42.000，地下部分大多为一层，南北广场有两条地下通道相连，站屋中间标高7.100平台主要通过抗震缝分开。屋顶部分为大跨度大型钢结构屋面。

地基基础主站屋面拟采用独立承台加桩基，承台之间设置必要的基础联系梁，承台的形式以不影响现有的南北地道。

桩基形式应尽可能采用PHC桩，沉桩形式可采用压桩。施工对沪杭线、轻轨明