西外环高速最新情况

滨海新区西外环高速公路 (津汉高速-海景大道)工程

上跨京津高速、北环铁路 风险评估报告汇报

中铁十八局集团第五工程有限公司 二〇一四年二月

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章

工程概况 编制说明 总体风险评估 专项风险评估 重大风险源风险估测 风险控制措施 施工应急预案 结论

第一章 桥梁工程概况 1.1 工程概述

滨海新区西外环高速(津汉高速-海景大道)工 程第四标段为京津高速公路互通立交，位于西外环 高速公路与京津高速公路相交处，路线总体走向为 南北走向，起止里程为K8+900-K10+500,主线 全长1600m。本标段线路包含京津高速互通立交 桥和上跨北环铁路立交桥，道路面积55132m2, 桥梁面积84319m2。 本工程风险评估区域共分为两部分，其一为跨 越京津高速钢混叠合梁架设及普通混凝土现浇箱梁 施工，其二为跨越北环铁路预制小箱梁架设施工。

塘

滨海新区西外环高速公路

京津高速互通式立交修筑起点 第四标段修筑起点 即第三标段修筑终点 K8+900.000

9

虾

汉沽

水面高程2.91米

水深1.5米 淤泥0.3米

厕

苗 苗 塘

K9

土 水面高程2.15米

9

水深0.85米

水面高程2.91米

水深1.5米 淤泥0.3米

ZY0

破

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第一章 桥梁工程概况 1.1 工程概述

滨海新区西外环高速(津汉高速-海景大道)工 程第四标段为京津高速公路互通立交，位于西外环 高速公路与京津高速公路相交处，路线总体走向为 南北走向，起止里程为K8+900-K10+500,主线 全长1600m。本标段线路包含京津高速互通立交 桥和上跨北环铁路立交桥，道路面积55132m2, 桥梁面积84319m2。 本工程风险评估区域共分为两部分，其一为跨 越京津高速钢混叠合梁架设及普通混凝土现浇箱梁 施工，其二为跨越北环铁路预制小箱梁架设施工。

塘

滨海新区西外环高速公路

京津高速互通式立交修筑起点 第四标段修筑起点 即第三标段修筑终点 K8+900.000

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虾

汉沽

水面高程2.91米

水深1.5米 淤泥0.3米

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苗 苗 塘

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土 水面高程2.15米

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水深0.85米

水面高程2.91米

水深1.5米 淤泥0.3米

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上跨京津高速、北环铁路 风险评估报告汇报

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第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章

工程概况 编制说明 总体风险评估 专项风险评估 重大风险源风险估测 风险控制措施 施工应急预案 结论

第一章 桥梁工程概况 1.1 工程概述

滨海新区西外环高速(津汉高速-海景大道)工 程第四标段为京津高速公路互通立交，位于西外环 高速公路与京津高速公路相交处，路线总体走向为 南北走向，起止里程为K8+900-K10+500,主线 全长1600m。本标段线路包含京津高速互通立交 桥和上跨北环铁路立交桥，道路面积55132m2, 桥梁面积84319m2。 本工程风险评估区域共分为两部分，其一为跨 越京津高速钢混叠合梁架设及普通混凝土现浇箱梁 施工，其二为跨越北环铁路预制小箱梁架设施工。

塘

滨海新区西外环高速公路

京津高速互通式立交修筑起点 第四标段修筑起点 即第三标段修筑终点 K8+900.000

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汉沽

水面高程2.91米

水深1.5米 淤泥0.3米

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水面高程2.91米

水深1.5米 淤泥0.3米

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我得毕业设计开题报告

毕 业 设 计（论 文）

开 题 报 告

题 目 西康高速公路柞水至小河段表公铺隧道设计__

院（系、部) _______建筑与土木工程学院______________

专业及班级 ____________道桥0909________________

姓 名 _____________ 李慧欣_________________

指 导 教 师 _______________戴 俊_________________

日 期 ___________2012年9月30日__________

我得毕业设计开题报告

西安科技大学高新学院毕业设计(论文)开题报告

我得毕业设计开题报告

目前世界上已建成公路隧道。国内外隧道施工多用新奥法施工，新奥法即新奥 地利隧道施工方法的简称, 原文是 New Austrian Tunneling Method 简称 NATM , 新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹 (L. V. RABCEW ICZ) 教授于 50 年代提出的, 它是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础, 将锚杆和喷射混 凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法, 经过一些国家的许多实践 和

一、新问题

一是毕业生供求匹配存在矛盾。由于教育管理体制因素﹐高校在专业设置上存在一定滞后性﹐非重点普通高校改革创新意识不足﹐开设专业局限于传统的文理工科，与市场对人才需求的结构匹配度不高。不同人才供需紧张程度差异较大，有些新技术、新产业专业毕业生供不应求﹐而诸如哲学、社会科学、心理学等专业专业毕业生则存在就业难的情况。

二是就业观念存在偏差。大城巿和沿海经济发达地区收入高、福利好、就业机会多，成为大多数毕业生的首选工作意向地，造成大城市人口与日俱增、各种生活成本和就业竞争压力也很大﹐普通的毕业生在那里只能苦苦挣扎。而对于广大的中西部城巿,则少有高校毕业生问津,成为人口净流出地﹐阻碍了地方经济的健康发展。同时艰苦的行业和工作，也让过惯了舒适生活的众多毕业生望而却步。

三是用人单位观念不科学。在市场经济体制下,用人单位追求利益的最大化,尽量减少培训新员工的花费,倾向于招聘那些有几年相关工作经验的往届生,导致应届毕业生的就业压力更大。少部分企业利用毕业生社会经验缺乏的特点﹐在用工合同上做文章,压低薪酬压榨劳动力，使毕业生利益遭受损失。用人单位还存在一定程度的性别歧视,由于女性所承担特殊的社会身份和家庭原因，企业选择女性员工意味着将付出更大的成本，自然让

对销售假冒注册商标的商品罪出现新情况的分析

【关键词】销售假冒注册商标；商品罪；新情况

笔者系我国基层人民检察院的一名公诉人，所处的地区个体经济较为发达，普通民众经营鞋类产品较多，故也有部分不法分子生产、销售假冒的耐克、阿迪达斯等国外著名品牌运动鞋以获取高额利润。近期笔者在审查上述类型案件时候发现此类型的案件中出现了一些新的特点，给审查起诉时如何认定犯罪数额及是否追究同案人等问题造成困难，现在就所发现的问题列举如下，并做对策分析：

第一，最高人民法院、最高人民检察院《关于办理侵犯知识产权刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第十二条规定“已销售的侵权产品的价值，按照实际销售的价格计算。制造、储存、运输和未销售的侵权产品的价值，按照标价或者已经查清的侵权产品的实际销售平均价格计算。侵权产品没有标价或者无法查清其实际销售价格的，按照被侵权产品的市场中间价格计算”，该规定明确了侵权产品价格认定的三个层次，首先按照标价，其次按照实际销售价格，最后按照市场中间价，而且三个价格认定层次是递进关系。故部分涉嫌销售假鞋的行为人明知自己销售假鞋的行为是违法犯罪行为，为了逃避打击，规避法律，自身通过各种途径了解到现行法律及司法解释对销售价格的认定依据，便经常在身上准备好

对销售假冒注册商标的商品罪出现新情况的分析

【关键词】销售假冒注册商标；商品罪；新情况

笔者系我国基层人民检察院的一名公诉人，所处的地区个体经济较为发达，普通民众经营鞋类产品较多，故也有部分不法分子生产、销售假冒的耐克、阿迪达斯等国外著名品牌运动鞋以获取高额利润。近期笔者在审查上述类型案件时候发现此类型的案件中出现了一些新的特点，给审查起诉时如何认定犯罪数额及是否追究同案人等问题造成困难，现在就所发现的问题列举如下，并做对策分析：

第一，最高人民法院、最高人民检察院《关于办理侵犯知识产权刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第十二条规定“已销售的侵权产品的价值，按照实际销售的价格计算。制造、储存、运输和未销售的侵权产品的价值，按照标价或者已经查清的侵权产品的实际销售平均价格计算。侵权产品没有标价或者无法查清其实际销售价格的，按照被侵权产品的市场中间价格计算”，该规定明确了侵权产品价格认定的三个层次，首先按照标价，其次按照实际销售价格，最后按照市场中间价，而且三个价格认定层次是递进关系。故部分涉嫌销售假鞋的行为人明知自己销售假鞋的行为是违法犯罪行为，为了逃避打击，规避法律，自身通过各种途径了解到现行法律及司法解释对销售价格的认定依据，便经常在身上准备好

成都地铁1号线区间隧道穿越外环高速公路路堤方案研究

摘 要：本文结合具体工程实例简要介绍了成都地区地铁区间隧道穿越既有高速公路路堤的处理方案，重点介绍了最终推荐实施的浅埋暗挖法穿越方案，并对暗挖施工所采用的施工方法及引起的地表沉降进行简要的分析及评价，希望对成都地区地铁1号线后续的在砂砾卵石地层中穿越既有高速公路的类似工程有所借鉴，提供一定的参考价值。

关键词：地铁区间隧道 高速公路路堤 浅埋暗挖法 施工方法 地表沉降

1、工程概况

成都地铁1号线是成都市修建的第一条轨道交通线路，其一期工程北起升仙湖站，南至会展中心站，线路呈南北走向。海洋公园站~会展中心站区间为成都地铁1号线一期工程最南段区间，本区间出海洋公园站后向南需穿越外环高速公路路堤，由于地铁区间隧道穿越高速公路路堤在成都地区还无相关经验，因此，区间隧道的穿越方案为本区间乃至整个地铁1号线设计与施工的重点与难点。

区间穿越的外环高速公路为一填方路堤，高约6.5m，路堤顶面宽约36m，路堤底面宽约58m，为一梯形路堤。

海洋公园站~会展中心站区间所处环境现状基本为空地，地势开阔，场地条件好，采用自然通风模式，除穿越高速公路路堤段外，其他段区间采用明挖法施工。区间线间距5m，

西河乡调研情况基本情况

一、基本情况

西河乡位于县城西4公里处，总面积38.4平方公里，辖14个行政村，25个乡直单位，1.5万口人，区位优越，交通便捷。紧邻县城，距离安阳、演礼、芹池工业园区仅5公里。阳翼高速、陵沁路贯穿全境，待建中的晋阳一级路、阳济高速、阳垣高速在此交汇，为国家级环境优美乡镇。2012年，全乡社会总产值达到11.75亿元，农村经济总收入达到8.6亿元，农民人均纯收入达到8760元。近年来，在县委县政府的正确领导下，全乡各项工作取得了较好的成绩，先后被省市授予“文明和谐乡”、“省级卫生村镇”、“学习型乡镇”、“党风廉政建设先进乡镇”等多项荣誉称号，我乡的农廉工作、郭河村的党建工作规范化建设多次受到省市县表彰，召开了多次现场会，接待了多批省市县观摩检查团。

二、工作思路及经济建设目标

工作思路：按照全县“1+5”大县城发展战略的要求，以融入大县城，推进城市化进程为目标，发挥区位、交通、人文优势，深入实施“四乡战略” （农业稳乡、工业强乡、民营富乡、文化名乡），全力推进“五区建设” （城乡一体化建设先行区、现代休闲观光农业区、新型产业发展区、文体休闲功能区、生态园林宜居区），将西河建设成为服务于城乡居民文化教育、休闲娱乐、居住为

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新派命理：内外环境论

内外环境论是涵辰八字预测体系中最大的一个论，在八字中一组干支才能够完整地反映一件事物，天干反映事物的外在形式和存在状态，我称他为事物的外环境，地支反映事物的质量大小及其发展变化趋势，我称他为事物的风环境。即天干代表事物的外环境，地支代表事物的内环境。如某人为官，要测一个人的官运不仅要测其官职高低，还要预测其权力的大小，正官的外环境天干代表官职的高低，正官的坐下地支反映了其为官权力的大小。

例：

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从弱格，月干戊土为正官，为用神*近日干，月干戊土旺时能升官，先天风水中戊土越旺，本命为官级别越高，戊土反映了本命是否为官及升官的时机，戊土坐下子水代表为官权力的大小，子水越旺时权力越大。

戊、子在大运流年的作用下力量会发生变化，表现在日常生活中是日干本人官阶的升降与权力大小的变化。乙酉大运丁丑流年，丁火流年同性泄乙木大运，乙木减力不克月干戊土，本年戊土旺，提升。丑土流年生酉金超金酉金有力生月支子水，子水增力本年有权。

原命局中戊、子不仅受大运流年作用，原命局中的天干地支都对戊、子有增力减力的作用。年干乙木无戊土，已火旺时已火能耗子水之力，酉金能生子水，不仅如此， 年上乙、已、日元丁、酉在大运流年的作用下力量也会发生交