国内外条码技术的最新发展动态

国内外智能交通系统最新发展动态 课程的考试

各题型提交答案说明：

1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选题点击勾选框进行多项选择。

2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交答案。 3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可重新进入系统考试。

4.完成考试后点击提交答案按钮，考试结束，不可再次进入系统考试。 5.答题完成后，点击考试页面左侧“未答题”按钮，确认无未答题后再提交答案。

6.未提交答案的试卷在考试时间结束后将强制提交答案。

一、单选 ( 共 2 小题，总分: 40 分)

1. 2003年，美国开始组织车路集成系统（VII）研究，主要内容是（）

A.通过信息与通信技术实现汽车与道路设施的集成

B.通过信息与通信技术实现汽车与汽车的集成 C.智能车辆研究计划 D.智能交通研究计划

2. 美国的智能交通系统最早的关注点是（）

A.导航 B.不停车收费 C.智能车路系统 D.综合交通

二、多选 ( 共 1 小题，总分: 20 分)

1. 到2020年，我国智能交通系统的发展目标是（）

A.基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系

B.实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行

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1. 2003年，美国开始组织车路集成系统（VII）研究，主要内容是（）

A.通过信息与通信技术实现汽车与道路设施的集成

B.通过信息与通信技术实现汽车与汽车的集成 C.智能车辆研究计划 D.智能交通研究计划

2. 美国的智能交通系统最早的关注点是（）

A.导航 B.不停车收费 C.智能车路系统 D.综合交通

二、多选 ( 共 1 小题，总分: 20 分)

1. 到2020年，我国智能交通系统的发展目标是（）

A.基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系

B.实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行

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1. 2003年，美国开始组织车路集成系统（VII）研究，主要内容是（）

A.通过信息与通信技术实现汽车与道路设施的集成

B.通过信息与通信技术实现汽车与汽车的集成 C.智能车辆研究计划 D.智能交通研究计划

2. 美国的智能交通系统最早的关注点是（）

A.导航 B.不停车收费 C.智能车路系统 D.综合交通

二、多选 ( 共 1 小题，总分: 20 分)

1. 到2020年，我国智能交通系统的发展目标是（）

A.基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系

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国内外智能交通系统最新发展动态 课程的考试

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1.单选题及判断题点击圆形按钮进行单项选择，多选题点击勾选框进行多项选择。

2.选择题和判断题:直接点击选项，系统将自动提交答案。 3.未完成考试误操作推出系统后，在考试时间段内可重新进入系统考试。

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一、单选 ( 共 2 小题，总分: 40 分)

1. 2003年，美国开始组织车路集成系统（VII）研究，主要内容是（）

A.通过信息与通信技术实现汽车与道路设施的集成

B.通过信息与通信技术实现汽车与汽车的集成 C.智能车辆研究计划 D.智能交通研究计划

2. 美国的智能交通系统最早的关注点是（）

A.导航 B.不停车收费 C.智能车路系统 D.综合交通

二、多选 ( 共 1 小题，总分: 20 分)

1. 到2020年，我国智能交通系统的发展目标是（）

A.基本形成适应现代交通运输业发展要求的智能交通体系

B.实现跨区域、大规模的智能交通集成应用和协同运行

1.2 国内外研究动态 1.2.1 国外研究动态

从国外文献来看，国外学者主要从国际分工和产业转移、产业内贸易几个方面来分析加工贸易的发展和升级。

迈克尔·波特(1985)提出价值链理论认为，选择企业价值链与供应商、分销商和客户价值链之间不同的联系方式对企业的影响很大，同时迈克尔·波特(1990)的产业集群理论指出了产业群可以促成产业优势的形成，推动产业升级，从而使主导产业具有优势并形成国际竞争优势[1]。Ge(1999)通过构建动态模型，分析了加工贸易区对一国经济开放和转型的作用，指出加工贸易带来的技术学习和适应效应对一国的经济发展将产生深刻影响[2]。

RobertJ.Carbaugh(1998)认为，加工贸易其实是实现国际水分工的一种重要的方式。因为，国际水平分工方式其实质是在全球范围内优化配置资源，将各个生产工序分配到各个国家，最后统一组装成制成品[3]。DanielM.Bernhofen(1999)认为，加工贸易是很多国家参与国际分工和国际贸易的一种重要的方式[4]。Howard Chao认为，发展中国家以劳动力优势承接发达国家转移过来的以劳动密集型产业占主要的加工贸易可以看作是一种低层次的水平分工，而代表未来发展趋势的以高新技术加

3

1945 年，美国国家水下声学研究所的 Foldy [20]

在忽略了气泡空间分布相关性的

基础上，理论上研究了气泡散射对声波传播的影响。Calflisch [21][22]

等人在 1985 年给

出了气泡非线性振动的数学模型，并对方程的有效范围及特性给出了精确的描述。 1985 年，Rubinstein [23]

等人将气泡间的相互作用计入声传播方程中，与 Foldy 理论 相对照，声速数值有所升高。朱哲民 [24]

等于 1991 年测量了气泡处于共振状态时，

含气泡水中的强二次谐波声压，并估计了混合物的等效非线性声参量。1992 年 Ruffa [25]

用三维有限元方法，探讨当气泡周期性分布时，平面声波的声场特性，得到 了含气泡区域内的有效声速及声衰减。1996 年，Feuillade [26]

将气泡的半径分布及所

处的位置等因素计入了声传播方程，讨论了声速及衰减系数。1998 年，李福新 [27]

等在计入了气泡声吸收作用的同时，讨论了气泡空间分布的相关性对含气泡水介质 中声传播特性的影响。1999 年，高永慧 [28]

等利用超声检测中的穿透法等，测量了气

水混相介质中的声速比值和声透射损失。1999 年赵晓亮 [29]

国内外高炉炼铁技术的发展现状和趋势

邹忠平、项钟庸、赵瑞海、罗云文

1 前言

21进入世纪以来，钢铁工业受到金融危机的冲击，世界环境有了很大的变化。随着我国钢铁产能的增加（图1），炼铁原料质量下降，资源和能源价格上扬，二氧化碳排放等问题，炼铁作为钢铁工业集中消耗能源、资源的部门首当其冲。 在德国，钢铁企业已经承诺将在2012年前比1990年降低CO2排放量22%；在京都议定书中日本计划钢铁厂排放的CO2量比1990年减少10.5 %。我国生铁产量已经超过世界产量的一半，必然会对我国高炉炼铁提出相应的要求。 在新世纪对炼铁技术的展望，离不开资源、能源和经济等形势的变化，这些主要课题。21世纪也是高炉炼铁“变革的世纪”，期望在新时期钢铁产业能够进入资源、能源和环境的和谐，这是确立炼铁业持续发展的重要关键，也必须从这个理念和观点展开高炉炼铁技术的研究和开发。

1000009000080000700007397517841298741052915296927410525972111978115452514915741154988517287412545253102081135709106431781457848943308016089707394

国内外高炉炼铁技术的发展现状和趋势

邹忠平、项钟庸、赵瑞海、罗云文

1 前言

21进入世纪以来，钢铁工业受到金融危机的冲击，世界环境有了很大的变化。随着我国钢铁产能的增加（图1），炼铁原料质量下降，资源和能源价格上扬，二氧化碳排放等问题，炼铁作为钢铁工业集中消耗能源、资源的部门首当其冲。 在德国，钢铁企业已经承诺将在2012年前比1990年降低CO2排放量22%；在京都议定书中日本计划钢铁厂排放的CO2量比1990年减少10.5 %。我国生铁产量已经超过世界产量的一半，必然会对我国高炉炼铁提出相应的要求。 在新世纪对炼铁技术的展望，离不开资源、能源和经济等形势的变化，这些主要课题。21世纪也是高炉炼铁“变革的世纪”，期望在新时期钢铁产业能够进入资源、能源和环境的和谐，这是确立炼铁业持续发展的重要关键，也必须从这个理念和观点展开高炉炼铁技术的研究和开发。

1000009000080000700007397517841298741052915296927410525972111978115452514915741154988517287412545253102081135709106431781457848943308016089707394

国内外高炉炼铁技术的发展现状和趋势

邹忠平、项钟庸、赵瑞海、罗云文

1 前言

21进入世纪以来，钢铁工业受到金融危机的冲击，世界环境有了很大的变化。随着我国钢铁产能的增加（图1），炼铁原料质量下降，资源和能源价格上扬，二氧化碳排放等问题，炼铁作为钢铁工业集中消耗能源、资源的部门首当其冲。 在德国，钢铁企业已经承诺将在2012年前比1990年降低CO2排放量22%；在京都议定书中日本计划钢铁厂排放的CO2量比1990年减少10.5 %。我国生铁产量已经超过世界产量的一半，必然会对我国高炉炼铁提出相应的要求。 在新世纪对炼铁技术的展望，离不开资源、能源和经济等形势的变化，这些主要课题。21世纪也是高炉炼铁“变革的世纪”，期望在新时期钢铁产业能够进入资源、能源和环境的和谐，这是确立炼铁业持续发展的重要关键，也必须从这个理念和观点展开高炉炼铁技术的研究和开发。

1000009000080000700007397517841298741052915296927410525972111978115452514915741154988517287412545253102081135709106431781457848943308016089707394

国内外铸造技术发展现状

铸造成型是制造复杂零件的最灵活的方法。先进铸造技术的应用给制造工业带来了新的活力。为数众多的软件问世和计算机技术的迅独猛发展使得为生产在几何形状、尺寸、使用性能等方面都符合要求的铸件提出确切可靠的信息成为可能。铸造厂在其用户进行产品设计和开发阶段就能成为后者在CAD层次上一个有力的伙伴。与此同时，铸造厂也遇到了来自铸造行业内部和外部的巨大挑战。或许可以说，处于世纪之交的各国铸造厂都把下述四项目标作为自己的主要任务：

1．提高铸件质量和可靠性，生产优质近终形铸件；

2．加强环保，实现可持续性发展；

3．降低生产成本；

4．缩短交货期。

不言而谕，其中第一项是最重要的，如果不能生产出优质铸件，其它目标就无从谈起。

一．信息技术在铸造生产中得到广泛应用

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由计算机、网络技术、传感技术、人工智能等所构成的信息技术近年来在铸造生产中得到更为广泛的应用。这正在改变着铸造生产的面貌。可以说，现代铸造技术的主要特征就是将传统的铸造工艺与信息技术溶于一体。

铸件充型和凝固模拟在世界各国铸造厂中得到越来越多的实际应用。据不完全统计，仅仅包括MAGMASOFT、AFS SOLIDFICATION SYSTEM（3D）在内的欧美八种软件共已销售出12