盖梁施工组织设计

江西沟丹江大桥盖梁施工方法及方案

一、编制原则及工程数量

1、编制原则

1）围绕重点工程项目精心组织、周密部署、合理安排、科学管理。按计划工期比招标档规定工期略有提前的原则编制施工计划，并据此配备劳动力、机械设备和材料。

2）坚持技术先进性、管理科学性、经济实用性与实事求是相结合的原则，选择合理的施工方案。

3）实施项目法管理，坚持专业化施工，采用平行流水及均衡施工方法。 2、主要工程数量

盖梁共计11个，其中钢筋97.2T、混凝土1067M3。

二、工程施工目标

严格管理，优化资源配臵，遵从“一流的内在质量、一流的外观质量、一流的沿线设施、一流的环境景观、一流的档案数据”的目标，并在人力、物力、技术、资金上加以保证。

1．工期目标

开工日期：2006年10月8日,竣工日期：2006年12月30日. 2．质量目标

工程一次验收合格率100%，分项工程优良率95%以上，确保省部级优质工程。 3．文明施工、环境保护目标

无污染排放，不破坏生态平衡环境，现场整洁、有序。

三、施工队伍组织 施工队组织机构图

四、 材料情况:

钢筋150吨、水泥100吨、砂石料600M3。 五、主要工程机械设备配备

见机械设备表

六、 临时工程设臵及临时用电、用水

便道从郭山公路接入，施工

施工进度计划

K37+538.5大桥(上行线)全长489米,共24孔,其中包括75片预制梁,计划安排一个施工队进行施工,计划10个月完成梁的预制,计划如下: 2005年 月份 数量

2006年 789101123456月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 2 9 9 9 9 5 8 9 8 7 预制梁施工组织设计

一、编制依据

1.《国道主干线户县涝浴口至洋县槐树关段高速公路招标文件

K37+538.5大桥施工图》 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 4. 我单位已往类似的施工经验 二、工程概况

K37+538.5大桥上部结构形式为35×20米预应力砼先简支后连续箱梁,预制箱梁总计75片,中梁27片,边梁48片,采用符合GB/T5224-1995标准的钢绞线,标准强度为1860MP,OVM锚固系。 三、施工方案 （一）总体安排：

箱梁集中预制，C40混凝土在拌合站统一集中拌合，钢筋在钢筋制作间集中加工绑扎，现场焊接安装，模板采用定型钢模板。强度达到设计强度90%后，张拉预应力束，孔道压浆，封锚。共计设臵16个箱梁台座，模型采用成套的定型钢模，龙门吊配合拼装模

施工进度计划

K37+538.5大桥(上行线)全长489米,共24孔,其中包括75片预制梁,计划安排一个施工队进行施工,计划10个月完成梁的预制,计划如下: 2005年 月份 数量

2006年 789101123456月 月 月 月 月 月 月 月 月 月 2 9 9 9 9 5 8 9 8 7 预制梁施工组织设计

一、编制依据

1.《国道主干线户县涝浴口至洋县槐树关段高速公路招标文件

K37+538.5大桥施工图》 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 4. 我单位已往类似的施工经验 二、工程概况

K37+538.5大桥上部结构形式为35×20米预应力砼先简支后连续箱梁,预制箱梁总计75片,中梁27片,边梁48片,采用符合GB/T5224-1995标准的钢绞线,标准强度为1860MP,OVM锚固系。 三、施工方案 （一）总体安排：

箱梁集中预制，C40混凝土在拌合站统一集中拌合，钢筋在钢筋制作间集中加工绑扎，现场焊接安装，模板采用定型钢模板。强度达到设计强度90%后，张拉预应力束，孔道压浆，封锚。共计设臵16个箱梁台座，模型采用成套的定型钢模，龙门吊配合拼装模

XXXXX

K15+389.6～K16+874.8

XXX特大桥

承台系梁

施 工 作 业 方 案

XXXXXXS8标项目经理部 二O一一年四月二十日

第 1 页 共 12 页

目 录

一． 工程概况

二． 施工工艺流程及措施 2.1系梁承台工艺框图 2.2基础开挖 2.3钢筋绑扎 2.4模板安装 2.5混泥土浇筑 2.6质量保证措施 三． 工期安排和质量保证措施 四． 雨季施工安排 五． 安全保证体系 六． 文明施工和环境保护

6.1文明施工 6.2施工现场环境保护

3 4 4 5 5 5 6 6 7 9 9 10 10 11 第 2 页 共 12 页

一、 工程概况

XXX特大桥桥梁中心桩号K16+132.2，起点桩号

K15+386.10，终点桩号K16+878.30，分左右双幅，单幅桥长1492.20m,左幅共分13联，其跨径组合为：3×（3×30）+3×（4×30）+（2×30+3×30.8）+4×30.8+（30.8+2×30）+5×30.8+2×（3×30.8）+5×30M,上构采用先简支后结构连续T梁；右幅桥共分13联，其跨径组合为：4×30+3×30+2×（4×30）+3×30+4×30+（30+3×30.8）+5×

牛场坪双线特大桥连续梁施工组织设计方案?

劳力配置表??工程概况?

牛场坪双线特大桥连续梁位于?????????????～????????????????施工组织方案?

牛场坪双线特大桥连续梁基础、承台、墩身?施工分别由桥梁作业二队安排一个工班负责施工，连续梁结构表见???。劳动力配置见表???。?

表????连续梁结构表?

序所属桥?号?牛场坪双线特大??桥????表??????施工?

作业队?桥梁作业一队?管理人员?合计???施工方案?

墩顶梁段及边跨直线段采用托架预压法现浇施工，悬臂段采用挂篮悬灌浇筑法施工，合龙段采用菱形挂篮悬灌浇筑施工。施工挂蓝主要分为两大部分：上部为悬臂吊架，支撑于已浇筑梁段的顶

人数?????工???????? ? ?担负主要施工任务?牛场坪双线特大桥连续梁基础、承台、墩身施??????对门山和六郎山?队?桥梁作业一跨度?跨越结构?作业队?面；下部为模板及支撑平台，上下部之间由吊杆连接而成。挂蓝设计符合强度、刚度及稳定性要求，并经有资质的单位进行设计和检算。挂篮采用吊车装拆。?

支架及挂蓝拼装好后进行预压，消除非弹性形变。最后进行模板的安装及钢筋绑扎。并在检测合格后进行混凝土的浇筑。?

悬臂梁段在浇筑前后和预应力张拉前后严格按设计要

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

箱梁施工组织设计

一、箱梁工程概况

杨家湾大桥共有20米箱梁52片。箱梁预制计划从2010年1月10

日开工，3月12日完工。

二、施工方法

1、本桥箱梁设计为装配式预应力混凝土连续箱梁,根据工程特点采用

箱梁集中预制，采用双导梁架桥机架设。

2、箱梁施工顺序：平整场地 制梁台座 底模清理 安装底板、腹板钢筋支立侧模、端模安装预应力定位筋、穿波纹管、安装锚垫安装内模安装顶板钢筋、预埋护栏、泄水管模板钢

筋检查箱梁砼浇筑养护架设

三、材料、人员、设备进场计划

1、进场材料由中标厂商提供，小批量进场，按比例抽检，检验合

格后方投入施工。材料数量主要是满足分项工程施工需求。

2、拟投入人员数量

（1）主要管理人员为工程总负责人、技术负责人、项目队长、专

业工程师以及桥梁施工队现场管理员共20人。

（2）主要施工人员投入数量表

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

（3）投入施工的机械设备

四、施工组织机构设置

施工组织机构

施工总负责人： 马大林

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

施工技术负责人： 段会让

桥梁1队施工队长:任林

测量工程师： 胡义全

安质工程师： 张占喜

施工队：55人

五、施工安排和方法总说明

杨家湾大桥共

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

箱梁施工组织设计

一、箱梁工程概况

杨家湾大桥共有20米箱梁52片。箱梁预制计划从2010年1月10

日开工，3月12日完工。

二、施工方法

1、本桥箱梁设计为装配式预应力混凝土连续箱梁,根据工程特点采用

箱梁集中预制，采用双导梁架桥机架设。

2、箱梁施工顺序：平整场地 制梁台座 底模清理 安装底板、腹板钢筋支立侧模、端模安装预应力定位筋、穿波纹管、安装锚垫安装内模安装顶板钢筋、预埋护栏、泄水管模板钢

筋检查箱梁砼浇筑养护架设

三、材料、人员、设备进场计划

1、进场材料由中标厂商提供，小批量进场，按比例抽检，检验合

格后方投入施工。材料数量主要是满足分项工程施工需求。

2、拟投入人员数量

（1）主要管理人员为工程总负责人、技术负责人、项目队长、专

业工程师以及桥梁施工队现场管理员共20人。

（2）主要施工人员投入数量表

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

（3）投入施工的机械设备

四、施工组织机构设置

施工组织机构

施工总负责人： 马大林

主要介绍高速公路梁场箱梁预制施工工艺

施工技术负责人： 段会让

桥梁1队施工队长:任林

测量工程师： 胡义全

安质工程师： 张占喜

施工队：55人

五、施工安排和方法总说明

杨家湾大桥共

主梁的施工组织方案 （一）、技术准备

预应力混凝土箱梁分项工程开工前，做好试验设备和张拉压浆设备、锚具、夹片、千斤顶等的检验标定工作，并且完成混凝土配合比的设计。编制详细的施工作业指导书，发放至各技术人员及操作人员。技术负责人对施工人员进行岗前质量标准和技术交底，使每个技术人员及操作人员都熟悉各种规范、规定、施工图纸和操作程序。

（二）、具体施工方法

5.1主梁

1、为保证桥面线形，预制主梁设置了预拱度，预应力孔道应同时起拱。施工中应根据实际施工工期对预拱度值进行调整。张拉预制底座应坚固、无沉陷，并考虑利于排水，防止由于排水不畅造成地基下沉。底座的预拱度值应参照设计文件所提供的预拱度值（为理论计算值，为建议值）、结合实际施工和生产性试制梁的张拉情况确定，预拱度应做成抛物线。

2、箱梁混凝土可采用底板、腹板、顶板全断面由梁一端向另一端斜向循序渐进的方法进行，或先浇底板和2/3高度的腹板，再浇筑剩余腹板、顶板，全部箱梁混凝土的浇筑必须在最早浇筑的混凝土初凝前完成。如果不能在混凝土初凝前完成，可采用纵向分段浇筑，将主梁分为三段，先浇筑跨中段，后浇筑支点段，每段底板、顶板、腹板混凝土的浇筑应在混凝土初凝前完成，分段处应按施工缝处理。

临海高等级公路埒子口特大桥

预制箱梁

施 工 组 织 设 计 江苏省交通工程集团有限公司 埒子口特大桥项目经理部

预制箱梁工程施工组织设计

一、工程概况

临海高等级公路埒子口特大桥项目全长为2.5km，其中埒子口特大桥全长2245m，主桥为54+90+54m挂篮悬浇，引桥为预制箱梁，共有预制箱梁608片，其中25m箱梁496片，35m箱梁112片。

二、施工计划

根据我标段预制场的建设情况， 25m预制箱梁计划于2012年5

月下旬开始施工， 每个月平均预制50片箱梁，25米箱梁计划到2013年4月底完成。35m预制箱梁计划于2012年8月中旬开始预制，112片箱梁计划11月底预制结束

三、人员、设备、材料进场计划及资金流动计划

为确保组合箱梁预制工程顺利施工，项目部进行了详细的计划与周密的安排，具体如下：

1、设备：预制场架设1台60型拌和楼，配备2台机动翻斗车运输混凝土，ZL50型装载机1台，吊装小龙门2副，出坑大龙门1副，箱梁模板4套，插入式振捣器10台。

3、施工人员进场：组合箱梁所需施工人员已经进场，并已做好施工前的一切准备工作，投入组合箱梁工程技术工人为40人，普工为40人。

施工方法按照部颁的《公路桥涵施工技术规范》进行。 为满

南京快速环线古平岗立交桥

K01-K04、K09-k10

钢结构段

施 工 组 设 计

目 录

1. 总则???????????????????????2

2. 工程所采用的主要标准、规程、规范?????????5

3. 工程总进度计划表?????????????????5

4. 施工组织措施???????????????????5

5. 主要施工机械、设备和劳动力用量情况????????8

6. 主要技术方案、制作要领及施工方法?????????20

7. 箱型桥梁运输、吊车机械安装工艺??????????42 8. 现场吊装工艺图解?????????????????47 9. 保证工程进度、质量和控制造价的主要方法??????47

10.安全、文明和用电施工保证措施???????????58

1

总 则

1、工程概述

根据《南京市城市交通规划》和《南京市近期建设规划》，南京快速内环线由城西干道、城东干道、纬三路、纬七路共同组成，形态呈“井”字型。“井”字型城市快速内环的骨架节点分别是新庄、双桥门、赛虹桥和古平岗四大枢纽型立交。通过四大节点延伸出八条主要放射道路，与二环（绕城公路，滨江大道、纬一路）衔接，进而联系