沥青混合料在施工现场取样

施工组织设计／方案报审表

江苏省建设厅监制

南京火车站北广场和北站房建设工程

施工现场原材取样及试验办法

一、 总则：

为适应南京火车站北广场和北站房建设工程的需要，圆满完成试验任务，依据《南京市建设工程质量检测见证取样送检人员实用手册》、《建设工程质量检测见证取样工作指南》，编定如下办法：

二、 施工组织

1、

2、

3、

4、 施工负责人1人； 试验负责人1人； 取样及混凝土试件养护人员1人。 见证员1人（建设单位委托，一般为监理）。

三、 量具、工具、材料

四、 作业方法

1、材料进场时间的安排

为预留充分的抽检试验时间，材料的进场必须在施工用料之前到达现场， 预留取样时间。

2、各项材料取样频率:

①、水泥： 以同一生产厂家的同一出厂编号水泥为一个取样单位，且每一验收批中袋装水泥每200T、散装水泥每500T需取样一次。

②、 砂、石：每200m3或300T取样一次。

③、混凝土： 现场搅拌混凝土以每个工作台班拌制的同配合比混凝土，每100盘且不超过100m3取样不少于一次；商品砼按每100m3（有抗渗要求混凝土的抗渗试件为500m3）相同配合比的混凝土，取样也不少于一次；不超过100m3时,取样不少于一次，当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000m3

施工组织设计／方案报审表

江苏省建设厅监制

南京火车站北广场和北站房建设工程

施工现场原材取样及试验办法

一、 总则：

为适应南京火车站北广场和北站房建设工程的需要，圆满完成试验任务，依据《南京市建设工程质量检测见证取样送检人员实用手册》、《建设工程质量检测见证取样工作指南》，编定如下办法：

二、 施工组织

1、

2、

3、

4、 施工负责人1人； 试验负责人1人； 取样及混凝土试件养护人员1人。 见证员1人（建设单位委托，一般为监理）。

三、 量具、工具、材料

四、 作业方法

1、材料进场时间的安排

为预留充分的抽检试验时间，材料的进场必须在施工用料之前到达现场， 预留取样时间。

2、各项材料取样频率:

①、水泥： 以同一生产厂家的同一出厂编号水泥为一个取样单位，且每一验收批中袋装水泥每200T、散装水泥每500T需取样一次。

②、 砂、石：每200m3或300T取样一次。

③、混凝土： 现场搅拌混凝土以每个工作台班拌制的同配合比混凝土，每100盘且不超过100m3取样不少于一次；商品砼按每100m3（有抗渗要求混凝土的抗渗试件为500m3）相同配合比的混凝土，取样也不少于一次；不超过100m3时,取样不少于一次，当在一个分项工程中连续供应相同配合比的混凝土量大于1000m3

沥 青 混 合 料 购 销 合 同

甲方：

注册地址: 邮编： 通讯地址： 邮编： 法定代表人： 职务： 纳税人身份：

纳税人识别号：

开户银行名称： 开户银行帐号：

乙方：

注册地址： 通讯地址： 法定代表人： 职务： 纳税人身份：

一、判断题：

1． 生产道路沥青，首选的油源基属应为“石蜡基”原油，环烷基原油，通常认为是“不适宜生产路用沥

青”的原油。（错）

2． 沥青的四组分包括沥青质、饱和分、芳香分和胶质（对） 3． 沥青中油分含量多，沥青软化点低，针入度高，稠度低（对）

4． 沥青的密度是以25℃作为测定标准的，相对密度(比重)通常的测定条件为15℃/15℃，二者之间可以进

行换算。（错）

5． 常温下沥青的表面张力可以通过试验直接测定。（错）

6． 针入度、软化点和延度是评价粘稠石油沥青路用性能的最常用经验指标，通称为“三大指标”

7． 粘度是沥青的力学指标，粘度的大小反映沥青抵抗流动变形能力，粘度越大，路面抗车辙能力越强。 8． 针入度指数是P．Ph．普费(Pfe比r)和F．M．范·杜尔马尔(van Doormaal)等提出的一种评价沥青感

温性的指标。

9． 粘附机理可以从界面理论＆表面电位理、酸碱理论分析沥青剥离机理 10． 11． 12．

表干法：适用于吸水率小于2％的各种沥青混合料的毛体积相对密度＆毛体积密度 矿料间隙率：压实沥青混合俩试件内部矿质集料以外部分体积占试件总体积百分率， 马歇尔模数：稳定度与流值的商

二、填空题：

1． 沥青的胶体结构中，沥青质

目 次

1 总则

2 术语、符号

3 沥青材料及其试验方法 3.1 沥青及其分类 3.2 沥青质量标准 3.3 沥青取样方法 3.4 沥青试样准备方法

3.5 沥青密度与相对密度试验方法 3.6 沥青针入度试验 3.7 沥青延度试验方法

3.8 沥青软化点试验方法（环球法） 3.9 沥青薄膜加热试验方法

3.10沥青闪点与燃点试验方法（克利夫兰开口杯法） 3.11沥青含水量试验

3.12沥青脆点试验（弗拉斯法） 3.13沥青与粗集料的粘附性试验

3.14沥青标准粘度试验（道路沥青标准粘度计法） 4 沥青混合料

4.1 沥青混合料标准 4.2 沥青混合料取样方法

4.3 沥青混合料试件制作方法（击实法） 4.4 压实沥青混合料密度试验方法（表干法） 4.5 压实沥青混合料密度试验方法(水中重法) 4.6 压实沥青混合料密度试验方法(蜡封法) 4.7 沥青混合料马歇尔稳定度试验 4.8沥青路面芯样马歇尔试验

4.9沥青混合料理论最大相对密度试验 4.10沥青混合料车辙试验 4.11沥青混合料渗水试验

4.12沥青混合料表面构造深度试验

4.13沥青混合料中沥青含量试验检验实施细则(离心分离法) 4.

重庆路快速路工程

温拌沥青混合料技术

编制单位：

编制时间：

温拌沥青混合料应用技术简介：

传统的沥青混合料按照拌和、摊铺温度的不同，可以分为两大类: 热拌混合料（HMA）和冷拌混合料（CMA）。热拌混合料拌和温度150-180℃，优点是主流技术、路用性能好，缺点是环境

污染重、能耗大、沥青老化较严重。冷拌混合料拌合温度15-40℃（常温），优点是环保、节能、混合料可存储，缺点是路用性能很难与热拌混合料相比。如何保留热拌沥青混合料性能良好的特点并克服其存在的环境污染重、能耗大、沥青存在老化等问题。或从另外一个角度说，如何在保留冷拌沥青混合料环保、节能等优势的同时克服其性能尚有差距的不足，成为努力的方向。而当今世界，节能减排、保护环境、可持续发展是世界各国共同关注的热点问题。2011年5月9日，云南省交通运输节能减排工作会议提出：我省的公路施工及养护中将逐步推广节能技术，重点开始温拌和燃油改煤技术等的推广。

在这些国际国内背景下，温拌沥青混合料应用技术应运而生。温拌沥青混合料（WMA）是一类拌合温度介于热拌沥青混合料（150℃-180℃）和冷拌（常温）沥青混合料之间，性能达到(或接近)热拌沥青混合料的新型节能减排沥青混合料，其拌合温度为110℃

-130℃，摊

第23卷 第3期

文章编号:1671-2579(2003)03-0093-04

中 外 公 路

93

泡沫沥青混合料的特性

拾方治,吕伟民 编译

(同济大学,上海市 200092)

摘 要:根据国外有关试验研究,介绍了泡沫沥青混合料的组成、试件的不同成型方法及有关泡沫沥青混合料性质的试验,并通过对各种试验结果的分析,得出泡沫沥青混合料的一些特性。

关键词:泡沫沥青混合料;冷再生;特性研究

就地冷再生工艺是使用专业道路再生机械将旧路面材料破碎,注入稳定剂(如石灰、水泥、乳化沥青和泡

沫沥青等)以改善再生材料的结构特性。就地冷再生常用泡沫沥青作为稳定材料。泡沫沥青(或膨胀沥青)是空气、水和热沥青的混合物。

本文通过介绍澳大利亚Griffith大学工学院最近有关泡沫沥青混合料的研究成果,初步总结出泡沫沥青混合料的特性,并希望有助于国内在泡沫沥青方面的研究与应用。

效果是使膨胀率和稳定性都达到最优。沥青用量范围的上、下限分别由混合料稳定性损失和水敏感性加以限制。粘结料的最佳含量一般与材料的级配尤其是石屑在混合料中的含量有关,通常为3%~4%左右。此外,为了达到一定发泡性能所需用

　2012年10月内蒙古科技与经济Octo ber2012　第20期总第270期Inner M o ngo lia Science T echnolo gy&Economy N o.20T o tal N o.270现场热再生沥青混合料的设计方法研究

张旭亮

(通辽市交通工程局第二工程处,内蒙古通辽　028000)

　　摘　要:以石安高速公路改建工程为例,介绍了现场热再生沥青混合料的组成设计方法,为现场热再生技术在我区的应用提供了一定的参考。

关键词:道路工程;沥青路面;现场热再生;配合比设计;

　　中图分类号:U416.217　　文献标识码:A　　文章编号:1006—7981(2012)20—0083—02

　　石安高速公路是国家“两纵两横”国道主干线公路的一个重要路段,是国内利用世界银行贷款额度最大(2.4亿美元)的公路建设项目之一,也是河北省“八五”期间开工建设的重点工程。石安高速公路北起石家庄市北郊南高营,南至河北省临漳县芝村,全长216.05km。全线按平原为丘陵高速公路标准建设,双向四车道,概算总投资46.452亿元。主体工程于1994年8月份开工,1997年12月全线竣工通车。经过多年的运营,特别是近年超载现象日益严重,路面出现了诸

泡沫沥青混合料施工技术方案

一、编制依据：

（1）、沧州市上海路道路排水工程施工招标文件、设计图纸； （2）、《公路泡沫沥青冷再生路面设计与施工技术规程》

（DB33/T 715-2008）；

（3）、我单位的施工技术水平、管理水平和施工机械装备能力； （4）、国家、交通部、河北省及沧州市颁发的有关施工技术规范，试验

检测规程，质量检验评定标准，主要材料、构配件标准等。 二、工程概况

1、平面布置及横断

沧州市上海路道路排水工程，为沧州市新区规划东西方向主干路，西起贵州大道（桩号K0+000），东止吉林大道（原上海路西端，桩号K2+860），全长2860m。一期工程为吉林大道向西400m，起止桩号为K2+350~K2+753.936。拟建道路规划红线80m，

2、道路纵断

本设计纵断根据规划标高而定。设计高程为设计道路中心线位置标高。水准点：上海路桩号K2+883快车道北边油面钢钉，BM0：8.074。

3、路面结构

（1）、快车道：两步石灰粉煤灰综合稳定土共厚30cm（7天抗压强度不小于0.6Mpa）,一步水泥稳定碎石厚18cm（7天抗压强度3.0-4.0 Mpa）

1

橡胶沥青混凝土生产及路面施工技术指南

1 范围

本技术规程规定了橡胶沥青路面施工的术语、要求、试验方法、施工质量管理与检查验收。

本技术规程适用于各等级新建和改建建路的橡胶沥青路面工程的施工。 2 规范性引用文件

下列文件中的条款通过在本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T 4472 化工产品密度、相对密度测定通则 GB/T 6284 化工产品中水分含量测定通用方法 重量法 GB/T 4498 橡胶 灰分的测定

GB/T 13249 硫化橡胶中橡胶含量的测定 管式燃体法 GB/T 3516 橡胶中丙酮抽出物的测定

GB/T 14837 橡胶及橡胶制品组分含量的测定 热重分拆法 GB/T 15180 重交通道路石油沥青 JTG D50—2006 公路沥青路面设计规范 JTG F40-2004 公路沥青路面施工技术规范 JTG E42-2005 公路工程集料试验规程

JTJ 052-2000 公路工程沥青及沥青混合料试验规程 JTJ 0