众包物流的发展趋势

众核发展趋势浅析

顾名思义，众核(ManyCore)处理器比多核(MultiCore)处理器中的处理内核数量还要多，计算能力更强大，这得益于1965年Gordon Moore预测的Moore定律在延续。如果从wikipedia上搜索ManyCore，你会得到这样的介绍：“当前的软件结构可以在当前的多核结构上得到较好的扩展，但如果超过八个处理器核，当前软件结构的扩展能力将会很差。超过八个处理器核的设计就被称为‘众核’处理器。”

微软公司在2007年6月25日在美国西雅图召开了第一个以ManyCore为主题的Workshop，这是一个标志性的事件，与会者都是来自世界工业界的领袖和学术界的权威，讨论众核设计应如何开展。Intel正在研发的面向媒体应用领域的Larabee、IBM正在研发的面向科学计算领域的Cyclops、面向网络安全等领域的Tile64都是对众核设计的探索。微软公司于2007年11月发表了宣言《THE MANYCORE SHIFT: Microsoft Parallel Computing Initiative Ushers Computing into the Next Era》，宣布转入对众核系统软件的研究。可以看出，众

众核发展趋势浅析

顾名思义，众核(ManyCore)处理器比多核(MultiCore)处理器中的处理内核数量还要多，计算能力更强大，这得益于1965年Gordon Moore预测的Moore定律在延续。如果从wikipedia上搜索ManyCore，你会得到这样的介绍：“当前的软件结构可以在当前的多核结构上得到较好的扩展，但如果超过八个处理器核，当前软件结构的扩展能力将会很差。超过八个处理器核的设计就被称为‘众核’处理器。”

微软公司在2007年6月25日在美国西雅图召开了第一个以ManyCore为主题的Workshop，这是一个标志性的事件，与会者都是来自世界工业界的领袖和学术界的权威，讨论众核设计应如何开展。Intel正在研发的面向媒体应用领域的Larabee、IBM正在研发的面向科学计算领域的Cyclops、面向网络安全等领域的Tile64都是对众核设计的探索。微软公司于2007年11月发表了宣言《THE MANYCORE SHIFT: Microsoft Parallel Computing Initiative Ushers Computing into the Next Era》，宣布转入对众核系统软件的研究。可以看出，众

行业的发展趋势

2013年中国物流在互联网经济的驱动下，电子商务高速发展，传统物流被电商物流和移动互联的双核驱动下，进入转型升级的快车道。传统的物流服务模式正在被一些新的商业模式所颠覆，这个社会只有适者才能生存。那些老的、传统的物流服务企业正在被温水煮青蛙般的死掉，可能有的企业还不觉得，但事实上“已经变天了”。

1、制造业的天变了。

全球制造基地每20年完成一次搬家，因此全球供应链20年进行一次重组，2013年的中国制造面临尴尬的格局，美国制造正在逃离中国(去往东南亚、美国等地区)，中美之间劳动力成本优势越来越小，人民币升值逐步压缩利润空间，产业供应链协同能力缺乏，山寨帝国缺乏对知识产权保护…最终导致逃离中国的结果，制造业的变迁对服务于制造业的物流带来了较大的冲击。

2、零售业的天变了。

电子商务的发展冲击了传统零售，传统卖场to B的市场逐步被to C的电商替代，消费者购物行为的变革对零售带来了重大变革，国家邮政局数据看，2012年全年快递包裹57亿，今年有可能超过80亿；去年马云的双11天猫+淘宝单日交易191亿，今年双11是350亿。可以看出零售业的天真的变了。

接下来中国物流业马上变天！

这些以上的信息和数据无疑看出中国的物流正在面临新的变革与转型

现在国际物流的发展趋势如何？

当前国际物流发展的新趋势新特点由于现代物流业对本国经济发展、国民生活提高和竞争实力增强有着重要的影响，因此，世界各国都十分重视物流业的现代化和国际化，从而使国际物流发展呈现出一系列新的趋势和特点： 1.国际物流系统更加集成化

传统物流一般只是货物运输的起点到终点的流动过程，如，产品出厂后从包装、运输、装卸到仓储这样一个流程，而现代物流，从纵向看：它将传统物流向两头延伸并注入新的内涵，即从最早的货物采购物流开始，经过生产物流再进入销售领域，其间要经过包装、运输、装卸、仓储、加工配送等过程到最终送达用户手中，甚至最后还有回收物流的全过程。从横向看：它将社会物流和企业物流、国际物流和国内物流等各种物流系统，通过利益输送、股权控制等形式将它们有机地组织在一起，即通过统筹协调、合理规划来掌控整个商品的流动过程，以满足各种用户的需求和不断变化的需要，争取做到效益最大和成本最小。国际物流的集成化，是将整个物流系统打造成一个高效、通畅、可控制的流通体系，以此来减少流通环节、节约流通费用，达到实现科学的物流管理、提高流通的效率和效益的目的，以适应在经济全球化背景下“物流无国界”的发展趋势。已经演变成一群物流企业与

浅析钢铁企业物流的发展趋势

浅析钢铁企业物流的发展趋势

邓云才

钢铁企业物流是指在生产经营过程中，从原、燃料和辅料的供应，经过生产加工到钢材产成品的销售，以及伴随生产过程中所产生的固体废弃物的回收及再利用的完整循环活动，包括物料和半成品在仓库与车间、车间与车间、仓库与仓库之间每个环节的流转、移动和储存（含停滞、等待）及有关的咨询管理活动，它由采购物流、生产物流、销售物流、回收物流等组成，是一个集商流、信息流、资金流、实物流为一体的供应链。

钢铁企业的物流成本占社会物流成本很大的比重。钢铁企业的物流量大，如果全国年产钢3.0亿吨，那么，输入和输出各种原、燃料、辅料、成品钢材和固体废弃物等的物流量是13.5亿吨（全国平均吨钢物流量4.5吨），企业内部物流量是33亿吨（全国平均吨钢物流量11吨），人们曾将其称之为“钢铁大游行”。这里的物流成本之大可想而知。

一．我国钢铁企业物流现状

我国钢铁企业物流的发展远远落后于社会物流的发展，而且整体水平不高。

1．在我国，钢铁企业物流是一个明显的薄弱环节。将企业物流看作企业生产关键和企业形象的只是少数几家龙头企业，总体上“物流还远未被企业领导和业务部门所认识”。企业物流管理不畅，时间、空间浪费大，物料流混乱，重复搬运，流动

我国物流行业正处于发展初期阶段,在物流方面我们还存在很大的发展空间

现在早已进入了信息时代了 ,所谓的信息就是把你所需的产品通过信息渠道雇佣千里之外的生产基地加工后通过各种方式运输回来 ,而这里所指的运输就是物流 , 也就是说:“物流是信息产业的基石， 而物流则必须依托信息产业而发展 ,二者不可缺其一”。我们国家对物流产业早有意扶持 ,因为一个国家的物流体系发展如何, 则直接标示这这个国家的经济发展程度及速度。比方说：“国家七部委早在十多年前就为农副产品开出来绿色通道 ，而后有开始大力整治高速公路腐败问题， 而后有加大研制开发快速检测设备 ，等等。 这实际上就是为物流行业垫铺基石 。
目前我国的物流业正处于发展阶段，物流企业在商场中还没有得到充分的发展，实际上我国现在的物流体系还不健全，也比较的混乱 ，服务水平和服务质量参差不齐 ，诚信也不够 以至于许多大的公司都依然存在着自己的物流队伍 。但是我相信随着我国经济的发展，物流企业在不久的将来一定会成为我国商场上不可缺少和忽视的行业。相对于发达国家的物流产业而言，中国的物流产业尚处于起步发展阶段，主要特点是：（1）企业物流仍然是全社会物流活动的重点，专业化物流服务需求已初见端倪近年来，随着买方市场的

《众包——大众力量缘何推动商业未来》摘要

【美】杰夫。豪

1995年冬天的一个傍晚，闲来无事的加州理工学院教授斯科特.E.佩奇，建立了一个电脑模型，尝试用“人工代理”来解决难题，“人工代理”是根据设定的代码命令互动的小型电脑程序。这样的电脑模拟对经济学家来说很有价值，因为这些模拟提供了一个可控环境，用于测试人类——这种最难预测的物种一如何在诸如金融市场这祥的复杂系统中互动。

佩奇用两组人工代理进行模拟。一组代表最完美，最聪明的问题解决者，我们叫它“高智商组”，另外一组代表各种各样的人，他们解决问题的能力各不相同，有的很有才干，但绝大部分不是这样。实验的结果让佩奇大感惊讶，就好像在某所中等大学的教师休息室里，人们会对穿棕色袜子的人（西方国家认为穿西服配棕色袜子的人很没有品

位，代指在某些方面表现不如人意的人。）不屑一顾。但实验结果却是，

“棕色袜子”的表现胜过高智商代理。按理说，一批随机挑选的数学家怎么会超过高智商人群中智商最高的人? 佩奇决定修改一下他的模拟，改变代理的互动规则，然而，他得到了同样的结果。对这个结果，佩奇仍持有怀疑态度，他用另一种计算机语言重写了程序，结果“棕色袜子”还是赢了，一次又一次。 佩奇想知道这是为什么。

就这样，

目录

中 文 摘 要…………………………………………………………………………..4 1 绪论…………………………………………………………………………………5 1.1现代物流的概…………………………………………………………………5 1.2中国物流发展历程……………………………………………………………5 2 中国物流业的现状…………………………………………………………………6 2.1中国物流市场需求不断增长 2.2我国物流业发展处于粗放式扩张阶段 2.3我国第三方物流企业类型 2.4物流业促进了我国第三产业的发展3 中国物流市场的发展趋势 3.1电子物流……………………………………………………………………… 3.2物流规模和物流活动范围进一步扩大 3.2.1建立物流园区 3.2.2物流企业的兼并与合作 3.3第三方物流快速发展4我国物流业发展的问题…………………………………………………………... 4.1我国物流企业规模偏小 4.2我国物流企业增值服务弱 4.3现代物流信息系统尚未广泛应 4.4对物流行业的认识水平及政策透明度不够 4.5物流专业人才匮乏 4.6

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中 文 摘 要…………………………………………………………………………..4 1 绪论…………………………………………………………………………………5 1.1现代物流的概…………………………………………………………………5 1.2中国物流发展历程……………………………………………………………5 2 中国物流业的现状…………………………………………………………………6 2.1中国物流市场需求不断增长 2.2我国物流业发展处于粗放式扩张阶段 2.3我国第三方物流企业类型 2.4物流业促进了我国第三产业的发展3 中国物流市场的发展趋势 3.1电子物流……………………………………………………………………… 3.2物流规模和物流活动范围进一步扩大 3.2.1建立物流园区 3.2.2物流企业的兼并与合作 3.3第三方物流快速发展4我国物流业发展的问题…………………………………………………………... 4.1我国物流企业规模偏小 4.2我国物流企业增值服务弱 4.3现代物流信息系统尚未广泛应 4.4对物流行业的认识水平及政策透明度不够 4.5物流专业人才匮乏 4.6

中国商贸物流市场调查研究与发展前景预

测报告（2015-2020年）

报告编号：15231A8

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国产业调研网基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

一、基本信息

报告名称： 中国商贸物流市场调查研究与发展前景预测报告（2015-2020年） 报告编号： 15231A8 ←咨询时，请说明此编号。 优惠价： ￥6750 元 可开具增值税专用发票

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