铁路路基防护工程施工

路基防护工程施工方案

路基防护工程是为了保证路基稳定，防止水流冲刷路基所设的路基浆砌边坡。

防护工程浆砌路基边坡，在本路段上只给了一般设计几何尺寸及平均高度，没有给定高程，也没有给定护坡的具体位置，边坡筑结构又成为路基填土的一部分，因而给施工造成一定的麻烦。为此在施工中，根据平均高度及长度选择适宜的位置进行砌筑。

具体施工如下：

1、选择好护坡位置，确定桩号，即满足砌筑长度又满足平均砌筑高度。

确定砌筑高度，主要是控制顶面，根据设计高程及地面高程情况，采用h值，即设计高程到护坡顶面的高程。

2、在放样前，先将坡脚处地面，大体按一个坡度整平，使整个工程平顺，在平整过程中，大部分保持原地面标高不动，个别地段有填有挖，完成后测量与桩位相对应的地面标高，便于施工控制。

3、按设计高程进行放样，也就是先设好路基边缘桩，测好高程，在桩上进行标记，并进行复核，无误后按边坡比进行放样，放样时用样板进行，先确定坡脚线（基础墙顶面内边缘线，并与整平后的地面同高），然后进行放样。

4、放完样后进行开挖基坑，在开挖时应注意防止内侧塌方完成后进行检测，合格后进行设砂砾垫层并应进行夯实，完成后设立基础样板，检查无误后进行砌石，沉降缝每10m设一道，一般要求2cm,

缝内用沥青麻絮填塞。

路基防护工程施工方案

一、设计范围

宿淮铁路江苏段、宿淮项目部二分部DK143+233.00-DK164+724.00段路基，全长21491m其中含特大桥2座、大桥3座、中桥2座。

二、路基防护工程概况

DK143+233.00-DK164+724.00段路基，浆砌坡脚墙22423方，浆砌护坡42100方，C15混凝土5243方。根据设计要求，当路堤边坡高度大于4m采用拱形骨架护坡，当路堤边坡高度小于等于4m时，路堤坡面种灌木、撒草籽防护。

三、防护工程施工方案

1 作业准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

准备好施工原材料并按要求进行检验；准备好施工机械设备并报监理审查。 2 施工工艺及技术要求

2.1路基防护的一般规定

使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。

2.1.1边坡防护

当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施

为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理,保证施工安全和工程质量,根据铁道部高速铁路办公室“关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知”(高速办[2000]8号)要求,按照《京沪高速铁路设计暂行规定》,并参考《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则(试行)》及《铁路路基施工规范》,制定本规定

高速铁路路基工程施工

暂 行 规 定

（报批稿）

二○○三年十一月

为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理,保证施工安全和工程质量,根据铁道部高速铁路办公室“关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知”(高速办[2000]8号)要求,按照《京沪高速铁路设计暂行规定》,并参考《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则(试行)》及《铁路路基施工规范》,制定本规定

前 言

为了加强京沪高速铁路路基施工技术管理，保证施工安全和工程质量，根据铁道部高速铁路办公室“关于《高速铁路工程技术标准研究编制》计划安排的通知”（高速办[2000]8号）要求，按照《京沪高速铁路设计暂行规定》，并参考《秦沈客运专线铁路路基施工技术细则（试行）》及《铁路路基施工规范》，制定本规定。

本规定应与《铁路路基施工规范》（TB10202）、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210）、《铁路

高速铁路路基防护工程施工作业指导书

修 改 记 录

高速铁路路基防护工程施工作业指导书

路基防护工程施工作业指导书

1 目的

明确路基防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护、挡土墙工程施工。

2 编制依据

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003/J283-2004 《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》 《贵广铁路施工图设计文件》 3 适用范围

适用于贵广铁路TJ-13路基防护工程施工。 4 施工工艺及技术要求 4.1路基防护及支挡的一般规定

使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。

4.1.1 边坡防护

在所有路堤的基床表层以下路堤边坡的外边缘处，水平铺设宽度不小于3.0m的双向土工格栅。

当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类防护与加固应在稳定的基础或坡体上施工。设有支挡结构物及排除地下水设施地段，应先作好支挡结构物、排水设施，再施作防护工程。防护

作业文件中交四航局贵广铁路工程一项目经理部 开始实施日期 2009年 月 日 编号： GGTJ13-1-019 路基防护工程施工作业指导书 版本号：1 第 页共 页 修 改 记 录

修改号 生效日期 修改页次 修 改 理 由

修改号 编写 审核 会签 批准 批准日期

路基防护工程施工作业指导书

1 目的

明确路基防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护、挡土墙工程施工。 2 编制依据

《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》TZ212-2005

《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003/J283-2004 《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》 《贵广铁路施工图设计文件》 3 适用范围

适用于贵广铁路TJ-13路基防护工程施工。 4 施工工艺及技术要求 4.1路基防护及支挡的一般规定

使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，不应直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随

路基边坡防护工程施工方案

第一章 工程概况

1.1、工程概况

K213+856.02-K215+489.98段砌筑防护工程中包括植草灌、人形防护、浆砌片石护坡和挂网喷播防护工程。

本段的砌筑防护工程有：K215+584.67-K215+640右侧人形防护浆砌片石护坡、K215+585.45-K215+650左侧人形防护浆砌片石护坡、K215+810-K215+854.39右侧人形防护浆砌片石护坡、K215+810-K215+854.39右侧人形浆砌片石护坡、K216+033.55-K216+060左侧人形防护浆砌片石护坡、K216+210-K216+310左侧人形防护浆砌片石护坡；K216+590-K211+940左侧人形防护浆砌片石护坡、K216+035-K216+050左侧浆砌片式护坡。 吴家大桥0#、5#台浆砌片石护坡，何家水库大桥0#、5#台浆砌片石护坡。

1.2、主要工程数量

第二章 开工准备

1、技术准备

组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。

2、施工现场准备

开工前选择、修建好进出场地的便道。 3、测量准备

根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准

路基植物防护工程施工技术交底

1、编制目的

明确路基植物防护施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范生物防护作业施工。

2、编制依据

⑴ 杭长客专路基工程设计详图集

⑵《高速铁路路基工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号） ⑶《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751－2010） ⑷DK389+249.215～DK390+201.02、DK390+983.38～DK391+088.52、DK391+216.88～DK391+278.22、DK391+955.19～DK392+460.82及DK392+572.51～DK392+675.52路基施工图。

3、适用范围

适用于沪昆客专江西段站前工程HKJX-2标项目二分部桥一队管段内的挂网喷混植生、喷混植生、客土植草种灌木等路基植物防护施工。

4、作业准备

4.1内业准备

在施工前应严格按照技术人员现场放样及技术交底组织相关作业人员认真学习并组织施工。还应制定施工安全保证措施和应急预案。 4.2外业准备

施工场地应平整。生活、生产房屋应修建完成，生活、施工设施应配齐，并能够满足作业人员进场生活、施工需要。

植物种植前应对边坡坡面进行清理整平，清除有碍植物生长和坡

内江市西林大道北延线道路工程 路基锚喷支护施工专项方案

内江市西林大道北延线道路工程

路 基 锚 喷 支 护 专 项 施 工 方 案

四川省建筑机械化工程公司 内江市西林大道北延线道路工程项目部

二〇一三年四月二十日

内江市西林大道北延线道路工程 路基锚喷支护施工专项方案

路基挂网喷浆防护专项施工方案

一、工程概况

内江市西林大道北延线道路工程，起321国道（K0+000），止于北环路（K1+1583.91），道路横断面采用“一块板”型式，设计红线宽度为50m，其中车行道24m,人行道绿化带6m×2，人行道7m×2。该道路属内江市城市Ⅱ级主干道。本合同段挖方路基防护工程第一级8m高度为浆砌条石护面，第一级以上全部采用锚喷支护。其工程量如下：

主要工程数量表

起止桩号 K0+025- K0+205左侧 K0+345- K0+627左侧 K1+079- K0+452左侧 K0+345-K0+555右侧 K0+805-K1+520右侧 合计 长度（m） 锚喷面积（m2） 1591.4 最大高度（m） 21.3 锚杆数量

昆明市环湖南路工程（二标） 泛华建设集团有限公司

路基锚杆框架梁防护工程施工方案

一、编制依据及编制原则

1.1编制依据

1）、昆明市环湖南路工程二标段K20+000~ K40+394.222两阶段段施工图设计及业主提供的其它资料。

2）、业主主持召开的招标会及现场踏勘的实际情冴。 3）、市政道路施工的相关技术规范及验标。

4）、其他有关的国家及地方强制性规范和标准有关本项目的技术会议纪要。 5）、我公司现阶段施工能力、管理水平及历年来承担类似工程的施工经验。 1.2编制原则

1）、遵循《招标文件》的原则

严栺按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。 2）、遵循设计文件的原则

在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情冴，严栺按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求。 3）、遵循施工技术规范和验收标准的原则

在编制施工组织设计时，严栺按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 4）、遵循实事求是的原则

在编制施工组织设计时，根据该标段工程特点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工

路基防护工程作业指导书

路基防护工程施工作业指导书

1 目的

明确路基防护工程施工工艺、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范路基防护工程施工。 2 编制依据

《公路路基施工技术规范JTG F10-2006》 《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》 《云南省高速公路施工标准化实施要点》 《华坪至丽江高速公路两阶段施工图设计》

3 适用范围

适用于本合同段路基防护工程施工。包括植草防护、三维植被网、人字格防护、现浇（预制）拱形、锚杆框格梁。

4 施工工艺及技术要求

4.1 锚杆框格梁 4.1.1 材料要求

混凝土：竖向肋柱柱身采用C25混凝土，横向Ⅰ型、Ⅱ型肋柱柱身采用C25混凝土。混凝上必须符合《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）的要求。

锚杆材料：符合《钢筋混凝土用钢第2部分热压带肋钢筋》（GB/T 1499.2-2007）国家标准生产的HRB400钢筋。

水泥砂浆：配比依据《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）的规定，浆体强度≥30MPa，必须为生产日期在3个月内的42.5级新鲜硅酸盐水泥配制的水泥砂浆，水灰比为0.40~0.45，搅拌后的泌水率宜控制在2%，最大不超过3%。