水稳基层施工技术细则

河北省高速公路京石改扩建工程

第JS6合同段

水泥稳定碎石施工技术交底

编制：王成伟 审核：张国强 批准：李元猛

编制：王成伟 审核：王树峰

批准：李元猛

中交一公局第六工程有限公司京石改扩建工程JS6项目部

二〇一四年六月

目 录

一、编制依据 ............................................................................................................................................. 1 二、工程简介 ............................................................................................................................................. 1

1、工程概况 ...............................................................................................

水泥稳定碎石底基层试验段施工总结

一、试铺段概况

我部于2010年5月15日在K19+600-K19+750左幅进行水泥稳定碎石底基层的试铺,铺筑长度为150m。底基层为厚20cm水泥稳定碎石，宽度为15.95m，横坡为2%。 二、批准的配合比 1、原材料品种及产地

（1）水泥：采用铜川声威生产的P.O42.5普通硅酸盐散装水泥，初凝时间大于等于3h，终凝时间大于等于6h，经检测各项指标满足设计要求。

水泥质量检测表

序号 1 2 3 4 5 6 7 检测项目 比表面积（㎡／㎏） 密度 初凝时间 终结时间 安定性 3天抗折（MPa） 3天抗压（MPa） ≥45min ≤600 min ≤5 ≥3.5 ≥17.0 相应要求 ≥300 检测结果 390 3.05 375 520 1.0 4.1 21.6 （2）碎石：采用华建管桩石料厂用反击式轧石机生产的四种规格的碎石（37.5-19 mm；19-9.5 mm；9.5-4.75 mm；4.75-0mm），经检测各项指标满足设计要求，其中压碎值为21.3，19-37.5 mm的针片状含量10.6%，9.5-19mm的针片状含量14.4%，4.75-9.5 mm的针片状

1

含量11.9%。

（3）水

一、专业工程特点

1、

本工程设计技术标准:

①公路等级:三级

②设计速度:３0KＭ/ｈ

③设计标准:沥青路面以双轮组单轴１00KＮ为标准轴载

④设计年限:８年

2、本工程主要内容为道路、涵洞、交通安全设施及与本工程相关得配套设施得施工、

路面结构:

行车道路面结构为:4cm改性沥青砼(ＡＣ－１3)+6cｍ中粒式沥青砼(AC—2０C)+稀浆封层+3６ｃm水泥稳定碎石+２0cm12%石灰土

二、监理工作方法及控制要点

(一)施工准备阶段监理工作要点

1、施工机械检查,进场审批

必须要求承包人按照投标承诺与批准得施工组织设计(施工方案)配备齐全得施工机械与配件,做好开工前得保养、试机工作,并保证再施工期间一般不发生有碍施工进度与质量得故障。路面基层施工,一律要求采用集中厂拌、摊铺机摊铺,按层次施工,要求各施工单位配备足够得拌与、运输、摊铺、压实机械。每层最大压实厚度不大于１8cｍ,以确保基层施工质量、水泥稳定碎石施工要求单幅分层梯队摊铺作业,因而配备得主要机械建议如下:

(1)拌与机

根据本工程得技术要求与摊铺日进度,必须配备产量大于400t/h得拌与机,要保证其实

际出料(生产量得80%)能力超过实际摊铺能力得１0～１5％。拌与机必须采用定型产品,并在多个工程中应用,且用户反

苏州市高铁快速路（227省道相城段）工程

监理实施细则

（六标段水泥稳定碎石施工）

内容提要： 专业工程特点 监理工作流程

监理工作控制目标及要点 监理工作方法及措施

项目监理机构（章）：

专业监理工程师： 总监理工程师： 日 期：

江苏省建设厅监制

第一节 专业工程特点

1.1工程概况

苏州市高铁快速路（227省道相城段）为东环快速路北延放射线的一部分（阳澄湖路—京沪高铁），与高铁地区路网对接，快速沟通高铁与城市各组团的交通。本标段工程设计范围为K4+922.664~K5+675，并包含福临路互通立交及匝道、引坡等，分别为主线、W线、E线、WN线、WS线、SW线、地面辅道A线、地面辅道B线等共计8条线路，合计2464.81m。 1.2设计技术标准和指标 1、计算行车速度

高铁快速路主线： V=80km/h

地面辅助道路W线、E线、A线、B线： V=60km/h 立交匝道WN线、WS线、SW线：V=40km/h 2

配合比设计说明

一、工程概况

本合同段施工桩号为K126+820~K127+950。主线底基层结构设计总厚度32cm，分两层施工。匝道30cm，分两层施工。 二、试验依据

1、《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20-2015） 2、《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009） 3、《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005） 4、《公路土工试验规程》（JTG E40-2007）

5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规范》（JTG E30-2005）

6、《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）

7、《福建省高速公路施工标准化管理指南 第三分册 路面工程及交通安全设施（第二版）》 8、本路段《路面工程施工图设计》

9、《水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法》GB/T 1346-2011

10、《水泥细度检验方法 筛析法》GB/T 1345-2005

11、《水泥胶砂强度检验方法（ISO法）》GB/T 17671-1999 12、《水泥胶砂流动度测定方法》GB/T

Ａ３.1

施工组织设计／方案报审表

工程名称： 书香雅苑（东坡南路）开发小区道路、排水配套工程 编号：Ａ３.1 － 致： 安徽凯奇建设项目管理有限公司滁州分公司 （监理单位） 兹报验： □ １、水稳碎石基层施工方案 □ ２ 分部(子分部)/分项工程施工方案 □ ３ 特殊工程专项施工方案 □ 4 施工起重机械设备安装、拆卸方案 □ 5 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容公司技术负责人／项目经理部已批准。 附件： □ 1施工组织设计。 □ 2 水稳碎石基层 施工方案。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理： 日期: 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见: 专业监理工程师： 日期: 总监理工程师审核意见： 项目监理机

编制： 复核： 审核：

×××××××××有限公司 ××××××××标项目经理部

二〇一一年十月

一、 工程概况

泗许高速公路淮北段起点位于淮北市烈山区古饶镇小赵村(合徐高速以西1.5公里),顺接泗洪至许昌高速公路宿州段，与合徐高速公路衔接形成枢纽互通，起点桩号为K1+557.026；路线向西跨南沱河，预留东刘家互通，在岳集以南跨浍河，设置岳集互通，然后路线折向西北，顺接河南省在建的商丘市任庄至小新庄高速公路，终点位于浍河上的皖豫省界，终点桩号为K52+101.708。我公司承建安徽省泗许高速公路淮北段路面02标，对应主路线桩号K26+960～K52+101，路线全长25.141公里，其中包括百善互通、岳集互通及淮永收费站。主线路面基层为36cm厚水泥稳定碎石，分两层施工，每层18厘米，共123.12418万平方米。

为了验证拌和的水泥稳定碎石混合料的质量和稳定性，确定合理有效的施工工艺以及各项施工技术参数，并找出工、料、机的最恰当的组合，以便为水泥稳定碎石基层的规模化施工形成技术指导，我项目部于2011年11月3日在主线桩号为K29+410～K29+560段右幅底

贵州公路建设项目

湄潭县高山至梁桥公路改造工程

分项施工组织设计报审表

承包单位： 四川长和建筑工程有限公司 合 同 号： B4 监理单位： 遵义市申达交通建设工程咨询监理有限公司 编 号: 至监理工程师： 现报上 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段（K11+500~K16+260）路面水泥稳定碎石基层分项 工程地实施性总体施工组织设计及附件,请予审查和批准. 附件：施工进度计划横道图 承包人： 日期： 现场监理审查意见： 签字： 日期： 监理工程师审查意见： 签字： 日期： 业主审批意见： 签字： 日期：

湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段（K11+500~K16+260） 水泥稳定基层专项施工方案

一、 工程概况

（一）工程概况：湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段（K11+50

贵州公路建设项目

湄潭县高山至梁桥公路改造工程

分项施工组织设计报审表

承包单位： 四川长和建筑工程有限公司 合 同 号： B4 监理单位： 遵义市申达交通建设工程咨询监理有限公司 编 号: 至监理工程师： 现报上 湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段（K11+500~K16+260）路面水泥稳定碎石基层分项 工程地实施性总体施工组织设计及附件,请予审查和批准. 附件：施工进度计划横道图 承包人： 日期： 现场监理审查意见： 签字： 日期： 监理工程师审查意见： 签字： 日期： 业主审批意见： 签字： 日期：

湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段（K11+500~K16+260） 水泥稳定基层专项施工方案

一、 工程概况

（一）工程概况：湄潭县高山至梁桥公路改造工程第四合同段（K11+50

水稳基层双层连铺施工技术与质量控制

一、施工准备

1．原材料管理

1.1集料存放：不同的集料应分层、分类堆放，不得混杂。要设置有效的隔离墙（高度不得低于1.5m），严禁某一档集料从隔离墙顶滑入另一档而形成串料现象发生；同时应有材料标识牌（标识上应注明：料名、规格、产地、收料人）。

1. 2卸料要求：粗集料应分层堆垛、汽车紧密卸料，最后用装载机推平，禁止料车自料堆顶部往下卸料，防止离析。

1. 3建立材料入库台帐，登记材料进场时间、车牌、料名、规格、产地、数量、司磅人、收料人、验收时间及验收人。

2、施工设备

施工单位按照要求配备足够的拌和、运输、摊铺、压实等施工设备，至少满足每个工作面、每日连续正常生产及工期要求，并且在施工前做好保养、试机工作。具体设备要求如下：

2.1拌和楼

应配置产量大于500t/h的拌和楼，并与实际摊铺能力相匹配，为使混合料拌和均匀，至少要有5个进料仓，料仓加钢板进行隔离，防止串料。进料仓、水箱、罐仓都要求装配高精度电子动态计量器。

2.2水泥罐仓

由拌和楼生产能力决定其容量（至少配备2个100t罐仓），罐仓

1

内应配有水泥破拱器，以免水泥起拱停留。

2.3摊铺机

根据路面底基层、基层的宽度、厚度，每工作面最少配备型号