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第三章 高级线路工练习题

第一节 练习题

一、填空题(选择正确的答案填在横线空白处)

1、轨道类型的划分有两种方法：一种方法是按（ 铁路等级 ）划分，另一种方法是按运营条件划分。

2、I级铁路在路网中起骨干作用，远期年客货运量大于或等于（ 15Mt ）。

3、轨道是列车运行的基础，是铁路运输的（ 重要技术设备 ）之一。 4、运量是决定（轨道类型 ）的主要指标。 5、钢轨的磨耗与运量的关系（ 成正比 ）。

6、轨距为两股钢轨头部内侧与轨道中线（ 相垂直时 ）的距离。 7、水平是指轨道上左右两股钢轨顶面位于同一水平线上，两股钢轨的（ 高差 ）称谓水平差。

8、测量水平时，在直线地段一般以左股钢轨为基准股，右股（低于 ）左股为正，反之为负。

9、为提高轨道结构的承载能力，应积极发展无缝线路、新型（ 轨下基础）及弹性扣件。

10、轨道是运输设备的基础，要求轨道结构有足够的（ 强度和稳定性）。

11、正线为重型轨道结构，铺设60kg/m钢轨，应铺设S-2型或J-2型混凝土枕（ 1760 ）根/km。

12、无缝线路长轨节下轨枕间距要均匀，铝

一、判断题

1.>当三相负载越接近对称时，中性线中的电流就越小。( ) 答案：√

2.>在纯电感单相交流电路中，电压超前电流90°相位角；在纯电容单相交流电路中，电压滞后

电流90°相位角。( )

答案：√

3.>空气断路器和交流接触器均能长时间过负荷运行。( ) 答案：×

4.>10kV系统一相接地后，非接地相的对地电压为线电压。( ) 答案：√

5.>电介质在电场作用下的物理现象主要有极化、电导、损耗和击穿。( ) 答案：√

6.>吸收比是判断电缆好坏的一个主要因素，吸收比越大电缆绝缘越好。( ) 答案：√

7.>按运行需要，测量敷设后的电缆的电气参数主要有：电容、交直流电阻及阻抗。( 答案：√

8.>绝缘材料的电阻随温度的升高而升高，金属导体的电阻随温度的升高而降低。( 答案：×

9.>单芯交流电缆的护层不可采用钢铠，应采用非磁性材料。( ) 答案：√

10.>110kV以上运行中的电缆其试验电压为5倍额定电压。( ) 答案：×

11.>我国目前生产的最高电压等级电缆为500kV。( ) 答案：√

12.>电缆在直流电压与交流电压作用下的绝缘相同。(

线 场考 号证考准 订 名姓 门 装部位单

技能鉴定集控值班员高级工题库

一、判断题（每题1分，共100分）

1.>焓熵图中湿蒸汽区等压线就是等温线。( ) 答案：√

2.>汽轮机金属部件承受的应力是工作应力和热应力的叠加。( ) 答案：√

3.>为提高钢的耐磨性和抗磁性，需加入适量的合金元素锰。( ) 答案：√

4.>受热面管子的壁温≤580℃时可用12Cr1MoV的钢材。( ) 答案：√

5.>采用中间再热循环的目的是降低末几级蒸汽湿度和提高循环的热效率。( )

答案：√

6.>回热系统普遍采用表面式加热器的主要原因是其传热效果好。( ) 答案：×

7.>热力循环中，同时提高初温和初压，循环热效率增加为最大。( )

答案：√

8.>汽轮发电机组的振动状态是设计、制造、安装、检修和运行维护水平的综合表现。

( )

答案：√

9.>汽轮机组参与调峰运行，由于负荷变动和启停频繁，机组要经常承受温度和压力的

变化，缩短了机组的使用寿命。( )

答案：√

10.>常用寿命评估为常规肉眼检查、无损探伤和破坏性检验三级管理法。( ) 答案：√

11.>系统电压降低时会增加输电

一、判断题

1.>当三相负载越接近对称时，中性线中的电流就越小。( ) 答案：√

2.>在纯电感单相交流电路中，电压超前电流90°相位角；在纯电容单相交流电路中，电压滞后

电流90°相位角。( )

答案：√

3.>空气断路器和交流接触器均能长时间过负荷运行。( ) 答案：×

4.>10kV系统一相接地后，非接地相的对地电压为线电压。( ) 答案：√

5.>电介质在电场作用下的物理现象主要有极化、电导、损耗和击穿。( ) 答案：√

6.>吸收比是判断电缆好坏的一个主要因素，吸收比越大电缆绝缘越好。( ) 答案：√

7.>按运行需要，测量敷设后的电缆的电气参数主要有：电容、交直流电阻及阻抗。( 答案：√

8.>绝缘材料的电阻随温度的升高而升高，金属导体的电阻随温度的升高而降低。( 答案：×

9.>单芯交流电缆的护层不可采用钢铠，应采用非磁性材料。( ) 答案：√

10.>110kV以上运行中的电缆其试验电压为5倍额定电压。( ) 答案：×

11.>我国目前生产的最高电压等级电缆为500kV。( ) 答案：√

12.>电缆在直流电压与交流电压作用下的绝缘相同。(

一、单项选择(第1题～第60题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分60分。)

1. 填写班组交接记录时，不允许出现的是( D )。

A、凭旧换新 B、物品登记 C、双方签字 D、撕页重写 2. 下图所示，电路中流过电阻R5的电流大小为( B )。

R33Ω3ΩR112VER23Ω3ΩR411ΩR5

A、1.5A B、0.75A C、2.25A D、1A 3. 下图所示，当开关闭合时电路的时间常数为( B )。

S6kΩ18V10μF3kΩ A、0.06ｓ B、0.02ｓ C、0.03ｓ D、0.1ｓ 4. 为了较好地消除自激振荡，一般在集成运放的( C )接一小电容。

A、输入级 B、中间级 C、输出级 D、接地端

5. 同步电动机起动过程中励磁绕组将产生感应交流电压，随转速增加此感应交流电压的( B )。

A、频率和幅值都增加

电力调度员职业技能鉴定题库（高级工）

一、 选择题

1. 电力系统发生振荡时，各点电压和电流（A）。

A、均作往复性摆动； B、均会发生突变； C变化速度较快； D、电压作往复性摆动。 2. 220kV枢纽变电站全停定为（ B ）。

A、特大电网事故 B、重大电网事故 C、一般电网事故 3. 厂站发生危急设备和人身安全的事故时，应立即（ A ）。

A、采取措施消除对设备和人身安全的威胁，并报告上级调度 B、报告本单位领导，按指示进行处理。 C、请示上级调度，进行处理。 4. 零序电流的分布，主要取决于（B）。

A、发电机是否接地； B、变压器中性点接地的数目； C、用电设备的外壳是否接地； D、故障电流。

5. 发生三相对称短路时，短路电流中包含有（A）。 A、正序分量； B、负序分量； C、零序分量。

6. 用有载调压变压器的调压装置进行调整电压时，对系统来说（C）。

A、起不了多大作用；B、能提高功率因数；C、补偿不了无功不足的情况；D、降低功率因数。 7. 对电力系统的稳定性干扰最严重的是（B）。

（A）投切大型空载变压器；（B）发生三相短路故障；（C）发生二相接地短路；（D）发生单相接地。

8. 电力系统的频率

铁路职业技能鉴定参考丛书 车站值班员(第二版) 第二部分 高级工 车站值班员高级练习题 (一)、选择题

1.尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，(D)开始顺序编号。

(A)从靠站舍的线路 (B)从正线 (C)向终点方向由右侧 (D)向终点方向由左侧

2.双线区段内的车站股道，从(B)顺序编号。

(A)靠近站舍的线路起 (B)正线起 (C)左侧开始 (D)右侧开始 3.铁路线路分类中，特别用途的线路是指(C)。

(A)牵出线和调车线 (B)换装线 (C)安全线和避难线 (D)岔线 4.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向(B)编号。

(A)从右向左 (B)从左向右 (C)从南向北 (D)从东向西

5.某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为(C)。 (A)74辆 (B)75辆 (C)70辆 (D)72辆

6.某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以14.3m为单位计算，其容车数为(B)。 (A)11辆 (B)10辆 (C)12辆 (D)9辆 7.DF4型机车牵引

水库调度高级工题库

水库调度技能培训题库(高级工)

一、选择题（共250题）

（1~71题目选自《广东省电力工业局职业技能试题集》1998年5月版，其余的除注明出处外，均来自网上试题）

1.观测气压附属温度表时，读数精确到（ ）。

A：0.01℃ B：0.1℃ C：0.5℃ D：1℃ 答案：B（容易）

2. 频率P与重现期T的关系为（）。

A：P=T·X B：P·T=1 C：P/T=1D：P/T=X 答案：B（较易）

3.测降雨量时，是使视线与水平面平齐，以水（ ）为准,读得的刻度即为降雨量。 A：凹面两端最高处 B：凹面两端最高处与最低处中点 C：凹面最低处 答案：C（容易）

4．观测最低温度时，眼睛应平直地对准游标（ ）读数。

A：离感应部分远的一端 B：中点 C：离感应部分近的一端 答案：A（容易）

5．若订正后的最小相对湿度小于0时，记为（ ）。 A：1 B：0 C：实际值 答案：B（容易）

6．愈往高空，空气柱（ ）。 A：愈短 B：愈

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一、选择题（共250题）

（1~71题目选自《广东省电力工业局职业技能试题集》1998年5月版，其余的除注明出处外，均来自网上试题）

1.观测气压附属温度表时，读数精确到（ ）。

A：0.01℃ B：0.1℃ C：0.5℃ D：1℃ 答案：B（容易）

2. 频率P与重现期T的关系为（）。

A：P=T·X B：P·T=1 C：P/T=1D：P/T=X 答案：B（较易）

3.测降雨量时，是使视线与水平面平齐，以水（ ）为准,读得的刻度即为降雨量。 A：凹面两端最高处 B：凹面两端最高处与最低处中点 C：凹面最低处 答案：C（容易）

4．观测最低温度时，眼睛应平直地对准游标（ ）读数。

A：离感应部分远的一端 B：中点 C：离感应部分近的一端 答案：A（容易）

5．若订正后的最小相对湿度小于0时，记为（ ）。 A：1 B：0 C：实际值 答案：B（容易）

6．愈往高空，空气柱（ ）。 A：愈短 B：愈

车站值班员技能鉴定高

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铁路职业技能鉴定参考丛书车站值班员(第二版)

第二部分高级工

车站值班员高级练习题

(一)、选择题

1.尽端式车站的股道编号，当站舍位于线路终端时，(D)开始顺序编号。

(A)从靠站舍的线路(B)从正线(C)向终点方向由右侧(D)向终点方向由左侧

2.双线区段内的车站股道，从(B)顺序编号。

(A)靠近站舍的线路起(B)正线起(C)左侧开始(D)右侧开始

3.铁路线路分类中，特别用途的线路是指(C)。

(A)牵出线和调车线(B)换装线(C)安全线和避难线(D)岔线

4.无站舍的车场股道编号，应顺公里标方向(B)编号。

(A)从右向左(B)从左向右(C)从南向北(D)从东向西

5.某站到发线有效长830m，DF4型机车牵引，按11m换算，该到发线换算容车数为(C)。

(A)74辆(B)75辆(C)70辆(D)72辆

6.某站有尽端式加冰线一条，有效长160m，以为单位计算，其容车数为(B)。

(A)11辆(B)10辆(C)12辆(D)9辆

型机车牵引区段的中间站到发线有效长850m，以为换算单位计算，其股道容车数为(D)。

(A)59辆(B)57辆(C)56辆(D)55辆

型机