人机工程学产品设计案例分析报告

华北科技学院

设计时间： 2012年4月18日

目录

1 技术背景 …….…………………………………………………… 1

1.1 现有技术…….……………………….…………….………… 2 1.2 现有状况 …….……………………………………………… 3 1.3 存在的问题 ….……………………………………….………2 设计原理 …….…………………………………………………… 2.1 设计方案 …….…………………………………………….. 2.2 设计原理…….……………………………………................ 2.3 创新点…….…………………………………….............. ..... 6 3 产品功能…….……………………………………........................ 7

3.1 产品结构…….……………………………………................ 7 3.2 产品功能…….…………………………………................... 11 3.3 产品优缺点…….………………………………

华北科技学院

设计时间： 2012年4月18日

目录

1 技术背景 …….…………………………………………………… 1

1.1 现有技术…….……………………….…………….………… 2 1.2 现有状况 …….……………………………………………… 3 1.3 存在的问题 ….……………………………………….………2 设计原理 …….…………………………………………………… 2.1 设计方案 …….…………………………………………….. 2.2 设计原理…….……………………………………................ 2.3 创新点…….…………………………………….............. ..... 6 3 产品功能…….……………………………………........................ 7

3.1 产品结构…….……………………………………................ 7 3.2 产品功能…….…………………………………................... 11 3.3 产品优缺点…….………………………………

人机工程学案例分析报告

摘要：高校宿舍公寓的设计合理性、舒适性越受重视。本文主要是运用人机工程学的知识， 从国家标准以及全国高校宿舍情况出发对于我校 5 号宿舍楼的内部的尺寸、方位上进行合 理的评价与分析，并在此基础上提出了一些合理的改善措施。

关键字：宿舍公寓

人机工程学 分析 评价

第1页 共8 页

我校女生公寓的人机学评析和改进设计 2

1 选题背景

当今中国高校的学生宿舍己经公寓化，服务性设施也在改进。了解高校学生宿舍的发 展情况，将使本文的评析更加具有现实针对性。 1 )解放后到文化大革命以前，学生宿舍每层有集中的盥洗室和卫生间。 2) 1977 年文化大革命后，新学生宿舍楼采用砖混结构中廊式布局，通常 6-7 层，每层 采用集中的盥洗室和卫生间。中央走道两侧排列房间和公用的盥洗室及卫生间。 3)2000 年以来宿舍分三类：①每层采用集中的盥洗室和卫生间；②旅馆式学生公寓， 每个房间都有 独立的盥洗室和卫生间， ；③高层学生公寓，是为解决高校扩招学生增多问 题而建，设施设计上受很多条件限制，电梯、盥洗室和卫生间。 我校女生公寓楼属第二种类型一一拥有独立的卫生间学生公寓，但在在卫生间的设计 方面受到了面积、空间等因素的限

人机交互

人机工程学案例分析

人机交互

人机工程学案例一·万能充电器 二·颜料箱 三·晾衣架 四·笔 五·剪刀

人机交互

万 能 充 电 器

关于手柄 它的尺寸是长1.8cm短1cm 对于一个人的指腹来说 这个尺 寸太小 对于第二个问题 想必大家用的时候都有感触 刚刚开始的时候那两个金属片很 紧，到后来却越来越松 不容易 插好

改进之后

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人机交互

万能充电器的改进版对于这个充电器 它完全改变了原来 万能 充电器的固有 模式，它的金属片 可以随意挪动，不 会特别费事而且它 只有一个侧面格挡 ， 各种的电池都能放 上不会有限制这个应该是弥补了传统万能充电器的缺点，改进版万能充电器

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人机交互

颜料箱

相信大家看见这个 都不陌生， 这个曾 经陪伴了我们高考， 陪伴我们那么久的 生活。那么大家对 它的使用想必也非 常熟悉。 我们当时用的 颜料箱大部分都是 这种的，每次 画完 水粉，手都是湿的， 拿着它有时手都滑回到目录

改进之后

人机交互

颜料箱改进之后

是这 不样 是的 很手 有柄 爱看 呢起 ？来回到目录

人机交互

晾衣架

相信有很多人是偏爱木质衣架的 当然由 于木质衣架很多时候都不怎么实用，< 如左图

人机工程学课程设计

人机工程学课程设计

设计课题 多媒体教室人机学评析与改进

学校院系 云南农业大学工程技术学院 所属专业 组员及学号

指导教师 设计时间

摘要

人机工程学课程设计

人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素；人和机器及环境的相互作用；工作中、家庭生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的。它是运用人体测量学、生理学、心理学和生物力学以及工程学等学科的研究手段和方法，综合地进行人体结构、功能、心理以及力学等问题研究的学科。本次课程设计针对我校多媒体教室的一些不足提出了一些修改意见，先通过对教室及其

人机工程学课程设计

人机工程学课程设计

设计课题 多媒体教室人机学评析与改进

学校院系 云南农业大学工程技术学院 所属专业 组员及学号

指导教师 设计时间

摘要

人机工程学课程设计

人机工程学是研究人在某种工作环境中的解剖学、生理学和心理学等方面的各种因素；人和机器及环境的相互作用；工作中、家庭生活中怎样统一考虑工作效率、人的健康、安全和舒适等问题的。它是运用人体测量学、生理学、心理学和生物力学以及工程学等学科的研究手段和方法，综合地进行人体结构、功能、心理以及力学等问题研究的学科。本次课程设计针对我校多媒体教室的一些不足提出了一些修改意见，先通过对教室及其

一．名词解释（5）：15

人体测量学：是通过测量人体各部位尺寸来确定个体之间和群体之间在人体尺寸上的差别，用以研究人的形态特征，从而为各种工业设计和工程设计提供人体测量数据。

百分位：具有某一尺寸和小于该尺寸的人占统计对象的百分比。

临界视角：眼睛能分辨被看物体最近两点的视角。

视野：指人的头部和眼球固定不动的情况下，眼睛观看正前方物体时所能看得见的空间范围，常以角度来表示。

听阈：在最佳的听闻频率范围内，一个听力正常的人刚刚能听到给定各频率的正弦式纯音的最低声强Imin，称为相应频率下的”听阈值“。

痛阈：对于感受给定各频率的正弦式纯音，开始产生疼痛感的极限声强Imax，称为相应频率下的“痛阈值”。

掩蔽效应：一个声音的听阈因另一个声音的掩蔽（一个声音被另一个声音所掩盖的现象）作用而提高的效应。

痛觉：有机体受到伤害性刺激所产生的感觉。

适宜刺激：人体的各感觉器官都有各自最敏感的刺激形式，这种刺激形式称为相应感觉器的适宜刺激。

余觉：刺激取消后，感觉可以存在极短时间，这种现象叫“余觉”。

知觉：是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物和主观状况整体的反映。

感觉：是人脑对直接作用于感觉器官的客观事物个别属性的反映。

感知觉

在介绍汽车人机工程学的一些基本原理和概念的基础上,重点讲述汽车布置设计、空间尺寸设计、视野设计、座椅设计、人机系统设计、室内环境设计等内容,书的最后也专门补充了人体模拟技术在汽车人机工程设计中的应用等知识,特别强调车身设计特色。全书内容共分九章,第1章为概述,第2章～第6章介绍了汽车人机工程学设计的具体知识,第7章内容为汽车车室环境评估,第8章介绍了计算机辅助汽车人机工程设计技术

汽车人机工程学

前言第1章 概述 1.1 人机工程学的发展 1.2 人机工程学的研究领域 1.3 人机工程学的相关学科 1.4 人机工程学的研究方法 1.5 汽车人机工程问题——汽车人机工程学

第2章 汽车人机工程学中的人体因素 2.1 人的特性 2.2 人体计测量 2.3 人体尺寸

2.4 人体模型第3章 汽车人机工程布置设计与车室尺寸设计 3.1 汽车车身布置设计

3.2 汽车人机工程布置设计概述 3.3 车身室内空间尺寸设计 3.4 座椅布置设计 3.5 安全带固定点位置第4章 汽车视野设计 4.1 驾驶员眼椭圆 4.2 汽车前后视野及要求

4.3 人眼视区 4.4 眼椭圆应用之一 4.5 眼椭

目录

一、人机工程学是什么 (2)

二、人机工程学发展历程 (4)

三、作业空间尺寸 (6)

四、人的运动学基础知识 (7)

五、人机工程与我们的岗位创新 (16)

六、人机工程的经典故事 (20)

一、人机工程学是什么

1

1、新人机工程学的定义

2000年，国际工效学协会发布了新的人机工程学定义：人机工程学是研究系统中人与其他组成部分的互交关系的一门学科。

2、传统人机工程学的定义

人机工程学就是研究人、机和环境这三大要素之间的关系，并为解决系统中人的作业效能、安全、心理和健康问题提供理论和方法。

3、“随处可见人机，哪里都是工程”

我们的日常生活和工作中，处处可见到“人”和“机”的相互关系。比如以下的关系图：

2

人在使用电梯的过程中，会涉及到许多人机工程的关系：关系结构图示研究的相关问题

1、人与电梯门的人机关系电梯门宽高是否符合人体尺寸；自动开关的电梯门是否会夹伤人；自动电梯门的开启关闭是否设置合理等等。

2、人与电梯外按键的人机关系按键是否有标识；按键标识能否让使用者容易识别；按键的高度是否符合人体操作的舒适范围等等

3、人与电梯箱体的人机关系电梯箱体内的照明、通风是否符合人的需求；箱体的长宽高是否符合需求等等。

二、人机工程学发展历程

任何学科都有起源和历史，人机关系的

s

自行车设计中人机工程学案例分析

一、人一自行车系统

组成自行车的功能是供人骑行，就发挥自行车的功能作用而言，把人看作自行车的组成部分是完全合理的。因此，人在骑车时组成了人一车系统，该人一车系统中的人一车界面关系可由图1-1来进行分析。 1．人与支撑部件关系

图1-1 人-车界面关系

支撑部件主要有车架、前叉、鞍座和车把等，是自行车的构架。支撑部分将其他零部件固定在相互间正确的位置上，保证自行车的整体性，实现自行车的功能。从人机关系来看，鞍座、车把和车架等的位置和大小，以及它们间的相互关系，与骑车人的位置和肌肉的动作有着性的设计参数。

2．人与动力接受部件关系

动力接受部件主要是脚蹬和曲柄。动力是靠骑车人的双脚踩在脚蹬上，下肢运动的力使曲柄转动而产生的。为了使人省力和有舒适感，必须在骑自行车人的体格和体力与自行车元件的尺寸关系上下功夫，即研究人体下肢肌肉的收缩运动与曲柄转动之间的能量转换问题。 3 ．人与传动部件关系

传动部件主要是滚珠、链条和链轮。人的作用力是通过链条和链轮传动而带动后轮转动，从而使自行车前移。传动部分的设计关键是要有较高的传动效率和可靠性，且有易操纵的变速机构。保证较高的传动效率，才能使人用一定的肌力而获得较大的输出功率。 4 ．人