运输巷和轨道巷的区别

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运输巷的轨道下山提升运输措施

根据矿井生产需要，现将原有的轨道上山作为10703运输巷施工过程中的提升运输系统，因该运输系统存在断面小、安全设备设施不完善等安全隐患，经矿领导研究决定：先把10703运输巷的专用回风巷完成后，再对该提升运输系统进行施工改造完善。为了保证现有施工过程中的安全工作，特制定10703运输巷的轨道下山的专项安全技术措施如下：

1.保有现有的轨道下山声光信号齐全，发现问题要及时改正或处理，正确规范使用；

2.轨道上山的上部车场阻车器要保证完好和常闭状态，该阻车器只能在放物或放料的过程中、才能短期内是常开的； 3.在放物料时，把钩人员必须发送放车信号、再看看轨道下山斜巷是否有人，确认无人后、再发第二次信号，才能放矿车运输至轨道上山下部车场；

4.该轨道上山只允许提升一个矿车，把钩人员要严格控制超高、超宽、超重、超挂提放运输；

5.因该上山的轨道是特殊地段、存在中间高、两头变坡点低的状态，重车出来时，必须在岔道尖处就要把纲丝绳与矿车连接好，再做下一步工序；

6.小绞车司机要与井口把钩工配合到位，必须要控制好钢丝绳与矿车行走至井口变坡点的速度，严禁提前多放钢丝绳或不带电放

东翼西翼轨道大巷离层、脱皮处理工程量

一、东翼轨道大巷

1、1#石门东口-2#石门西口之间，底脚离层、片帮，剔除后，采用水泥抹平；

2、东翼第一中部车场口，对面巷道（大巷右侧）巷帮离层打锚杆、挂网后喷浆；

3、东翼第二中部车场口，缺少彩钢瓦覆盖部分，采用彩钢瓦重新覆盖；

4、东翼第二中部车场至东翼第三中部车场，主道与辅道之间底鼓裂缝，采用水泥灌注；

5、东翼第三中部车场口，辅道拆除后，落底；大巷左帮电缆钩全部回收；

6、东翼第三中部车场口，向西5m打锚杆，挂网；

7、东翼瓦斯泵站口，对面巷道（大巷右帮）原打锚杆后未喷浆段，采用水泥抹平；

8、东翼瓦斯泵站口前后15m，水沟盖板重新铺设； 9、东翼瓦斯泵站以里套U型棚；

10、东翼瓦斯泵站至东翼变电站之间，离层、脱皮，处理后，用水泥抹平或喷浆；

11、东翼变电站向西20m至东翼第四中部车场，水沟盖板重新铺设；

12、东翼变电站口，对面巷道（大巷右帮）离层处理后，打锚杆、挂网后喷浆；

13、东翼第四中部车场口，对面巷道（大巷右帮）离层（约1.5m）剔除后，采用水泥抹平；

14、东翼避难硐室口，采取落底，硬化前后20m；

15、大巷1050m至1150m（东翼避难硐室向东），水沟扩宽至

0.6m宽、

东翼西翼轨道大巷离层、脱皮处理工程量

一、东翼轨道大巷

1、1#石门东口-2#石门西口之间，底脚离层、片帮，剔除后，采用水泥抹平；

2、东翼第一中部车场口，对面巷道（大巷右侧）巷帮离层打锚杆、挂网后喷浆；

3、东翼第二中部车场口，缺少彩钢瓦覆盖部分，采用彩钢瓦重新覆盖；

4、东翼第二中部车场至东翼第三中部车场，主道与辅道之间底鼓裂缝，采用水泥灌注；

5、东翼第三中部车场口，辅道拆除后，落底；大巷左帮电缆钩全部回收；

6、东翼第三中部车场口，向西5m打锚杆，挂网；

7、东翼瓦斯泵站口，对面巷道（大巷右帮）原打锚杆后未喷浆段，采用水泥抹平；

8、东翼瓦斯泵站口前后15m，水沟盖板重新铺设； 9、东翼瓦斯泵站以里套U型棚；

10、东翼瓦斯泵站至东翼变电站之间，离层、脱皮，处理后，用水泥抹平或喷浆；

11、东翼变电站向西20m至东翼第四中部车场，水沟盖板重新铺设；

12、东翼变电站口，对面巷道（大巷右帮）离层处理后，打锚杆、挂网后喷浆；

13、东翼第四中部车场口，对面巷道（大巷右帮）离层（约1.5m）剔除后，采用水泥抹平；

14、东翼避难硐室口，采取落底，硬化前后20m；

15、大巷1050m至1150m（东翼避难硐室向东），水沟扩宽至

0.6m宽、

巫山县龙村矿业有限公司油杉树煤矿

7011运输巷

掘 进 作 业 规 程

二O一O年九月

巫山县龙村矿业有限公司油杉树煤矿

7011运输巷掘进作业规程

会 审 表

职 务 姓名 会 审 意 见 日期 编 制 袁海云 2010.9.18 审 核 技术负责人 矿 长 总 经 理

2

学习贯彻落实记录表

学习时间 学习地点 组 织 人 学习内容： 记 录 人： 年 月 日 技术人员意见： 技术负责人： 年 月 日 矿长意见： 矿 长： 年 月 日 参加学习人员签字： 3

巫山县龙村矿业有限公司油杉树煤矿

7011运输巷掘进作业规程

一、工程概况：

1、7011运输巷位于+745m全岩运输巷一号石门进山， 顺2#煤层底板，以层状硅质灰岩为顶板按3‰的坡度掘进，巷道长度337米。

2、为7011工作面运输用。 3、7011运输巷工程质量规定：

根据围岩情况7011运输巷永久支护采用拱形裸巷，净下宽2.4m，轨面起至顶板中心

小发路煤矿

掘进工作面作业规程

工程名称：编 制 人：区 长：施工单位：批 准 人：编制日期:执行日期:

运输巷 掘 二工 区 年11月8日

年11月 日

5201 2013 2013

小发路煤矿 5201运输巷掘进作业规程

目 录

第一章 概 况................................................................................................................. 8 第一节 概 述 .................................................................................................................. 8 第二章 地面相对位置及地质水文情况 ....................................

巫山县龙村矿业有限公司油杉树煤矿

7011运输巷

掘 进 作 业 规 程

二O一O年九月

巫山县龙村矿业有限公司油杉树煤矿

7011运输巷掘进作业规程

会 审 表

职 务 姓名 会 审 意 见 日期 编 制 袁海云 2010.9.18 审 核 技术负责人 矿 长 总 经 理

2

学习贯彻落实记录表

学习时间 学习地点 组 织 人 学习内容： 记 录 人： 年 月 日 技术人员意见： 技术负责人： 年 月 日 矿长意见： 矿 长： 年 月 日 参加学习人员签字： 3

巫山县龙村矿业有限公司油杉树煤矿

7011运输巷掘进作业规程

一、工程概况：

1、7011运输巷位于+745m全岩运输巷一号石门进山， 顺2#煤层底板，以层状硅质灰岩为顶板按3‰的坡度掘进，巷道长度337米。

2、为7011工作面运输用。 3、7011运输巷工程质量规定：

根据围岩情况7011运输巷永久支护采用拱形裸巷，净下宽2.4m，轨面起至顶板中心

平煤天安十矿开掘作业规程

PMJT(PMTA)--SK--JJD--07--PWFH01 平煤集团公司（天安公司）十矿

掘进工作面作业规程

工作面名称：东区丁组轨道与运输机联络巷 施 工 单 位： 1 0 1 1 队 编 制 人：刘 宝 敏 施工负责人 ：毋 玉 平 总 工 程 师：张 福 旺 主 管 矿 长：陈 平 生

批 准 日 期：2008年10月 15日 执 行 日 期：2008年10月 15日

0

平煤天安十矿开掘作业规程

简 介

平煤天安十矿(以下简称十矿)是平顶山天安煤业股份有限公司大型骨干矿井之一，煤田东西走向4.5公里，南北倾宽5公里，面积22.5平方公里。矿井于1958年8月兴建，1964年2月移交生产。原设计能力为年产120万吨，1986年改扩建后，矿井重新核定生产能力为180万吨1988年以来，实际生产能力达220万吨以上。2003年年产原煤达286万吨，2004年首次突破三百万吨，投产四十年来累计生产原煤7000多万吨。

十矿主要开采戊组煤、己组煤层，储量丰富，煤质优良。生产的1/3焦煤具有低灰、低硫、低磷、高热值等特点，产品主要供给矿区洗煤厂，洗煤厂由此选出

平煤天安十矿开掘作业规程

PMJT(PMTA)--SK--JJD--07--PWFH01 平煤集团公司（天安公司）十矿

掘进工作面作业规程

工作面名称：东区丁组轨道与运输机联络巷 施 工 单 位： 1 0 1 1 队 编 制 人：刘 宝 敏 施工负责人 ：毋 玉 平 总 工 程 师：张 福 旺 主 管 矿 长：陈 平 生

批 准 日 期：2008年10月 15日 执 行 日 期：2008年10月 15日

0

平煤天安十矿开掘作业规程

简 介

平煤天安十矿(以下简称十矿)是平顶山天安煤业股份有限公司大型骨干矿井之一，煤田东西走向4.5公里，南北倾宽5公里，面积22.5平方公里。矿井于1958年8月兴建，1964年2月移交生产。原设计能力为年产120万吨，1986年改扩建后，矿井重新核定生产能力为180万吨1988年以来，实际生产能力达220万吨以上。2003年年产原煤达286万吨，2004年首次突破三百万吨，投产四十年来累计生产原煤7000多万吨。

十矿主要开采戊组煤、己组煤层，储量丰富，煤质优良。生产的1/3焦煤具有低灰、低硫、低磷、高热值等特点，产品主要供给矿区洗煤厂，洗煤厂由此选出

煤矿安全

煤矿斜巷运输事故的预防

斜井和倾斜井巷的提升运输工作，在我矿生产系统中占很大的比重。采掘工作面所需的材料、小型电器防爆开关等等，井下一切设备都是经过轨道运送到目的地。因此，有效的防止斜巷轨道运输事故的发生，对于实现矿井安全具有十分重要的现实意义。

斜巷轨道运输事故中经常有“三违”人员的身影。很多斜巷轨道运输事故是由“三违”行为造成的。比如职工违章凳钩；部分职工未坚持好“行车不行人”制度，在绞车运行期间闯红灯或跨越钢丝绳；把钩工不负责任，不使用保险绳和保险叉；绞车司机在开绞车前位对绞车状况及钢丝绳情况进行检查，部分绞车司机不打信号拉车，甚至非绞车司机开绞车而造成断绳跑车事故等。

另外，斜巷轨道运输工作中，摘挂钩比较频繁，钢丝绳容易磨损和短裂，所以常发生跑车重大恶性事故，造成此类事故的原因有：①车辆没有连挂好造成跑车。如挂钩工没有挂钩，误认为已经挂好钩，便打开阻车器，发出开车信号。②车辆在运行中，由于钩头和矿车插销跳出而发生跑车事故。其中有的是矿井斜巷轨道铺设质量差，带病运行时间常，在矿车通过钢轨接口时，发生跳销。有的是职工违规使用不和合格的插销连接，用钢钎、木棍代替插销，运行中发生销子断裂或跳销跑车。③矿车连接器不合格而引起跑车事故。

煤矿安全

莱芜辛庄有限公司

排放瓦斯安全技术措施

工作面名称：编 制 人：李珊芝区 队 长：施 工单 位：批 准 人：编 制日 期：执 行日 期：

11509运输巷

2011年1月 24日 2011年2月 8 日

0

一、 概述：

2011年2月8日早班9时矿井进行反风演习，11时反风演习结束，反风演习期间11509运输巷局部通风机停止运转2小时，为确保反风演习结束后能够正常恢复生产，特制定本措施。

二、排放时间及排放人员

排放时间 排放地点 瓦斯浓度 % 瓦斯量 排放瓦斯回风路线 断电撤人地点 工作安排 总指挥 2010年2月8日 时至2月8日 时 11509运输巷 CH4= L始＝CO2= O2= 盲巷长度 CH4= L中＝CO2= O2= m3 L＝400米 CH4= L末＝CO2= O2= 11509运输巷→十五层一采区副上山→回风上山→矿井回风斜井→地面 11509运输巷、十五层一采区副上山、回风上山、矿井回风斜井。 通防工区负责风筒吊挂工作。 掘进一区电工负责局部通风机的停送电工作。 地面总指挥亓文玉：全面负责瓦斯排放工作； 现场总指挥田瑞发：检查排放措施中规定的