中心城区至南川快速路
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天津市中心城区快速路某桥工程施工方案
xx市中心城区快速路 南横(xx路-xx道)xx桥工程
下部结构
施 工 方 案
编制:
审核: 审批: 审定:
xx城建集团
xx桥工程施工设计总承包项目经理部
2003-12-25
目 录
一、工程概况 (一)、基本情况 (二)、工程特点 (三)、主要工程量 (四)、主要技术指标 二、施工组织 (一)、施工组织安排 (二)、施工管理机构网络图 三、施工准备 (一)、驻地建设 (二)、技术准备 (三)、供应准备 (四)、现场准备
四、施工现场平面布置图 五、施工进度计划 (一)、施工顺序 (二)、主要工程计划控制日期 (三)、施工进度计划 六、施工方法 (一)、桩基施工方法 (二)、承台施工方法 七、质量目标设计 (一)、质量目标 (二)、质量管理网络 (三)、质量保证措施 八、资源供应计划 (一)、主要材料供应计划 (二)、主要机械设备供应计划 (三)、劳动力供应计划
九、安全施工、文明施工
天津市中心城区快速路某桥工程施工方案
xx市中心城区快速路 南横(xx路-xx道)xx桥工程
下部结构
施 工 方 案
编制:
审核: 审批: 审定:
xx城建集团
xx桥工程施工设计总承包项目经理部
2003-12-25
目 录
一、工程概况 (一)、基本情况 (二)、工程特点 (三)、主要工程量 (四)、主要技术指标 二、施工组织 (一)、施工组织安排 (二)、施工管理机构网络图 三、施工准备 (一)、驻地建设 (二)、技术准备 (三)、供应准备 (四)、现场准备
四、施工现场平面布置图 五、施工进度计划 (一)、施工顺序 (二)、主要工程计划控制日期 (三)、施工进度计划 六、施工方法 (一)、桩基施工方法 (二)、承台施工方法 七、质量目标设计 (一)、质量目标 (二)、质量管理网络 (三)、质量保证措施 八、资源供应计划 (一)、主要材料供应计划 (二)、主要机械设备供应计划 (三)、劳动力供应计划
九、安全施工、文明施工
广州新洲至化龙快速路路线全长12 - 图文
广州新洲至化龙快速路路线全长12.222公里,主线按双向六车道,设计行车速度为80km/h。本次招标范围为施工图设计包含的全部工程内容(包括沥青路面),本次招标只设一个合同标段,具体细分为如下分段:
根据 粤发改革[2004]862号文 批准, 广州市高速公路总公司 现对广州新洲至化龙快速路工程施工总承包工程施工进行公开招标,选定承包人。 一、工程名称: 广州新洲至化龙快速路工程施工总承包 二、招标单位: 广州市高速公路总公司 联系人: 陈工 联系电话: 020-83630258-382 招标代理机构: 中招国际招标公司 联系人: 麦工 联系电话: 020-83541220
三、建设地点: 广州市东南部(海珠区、黄埔区、番禺区)
四、招标内容、规模及标段划分: 广州新洲至化龙快速路路线全长12.222公里,主线按双向六车道,设计行车速度为80km/h。本次招标范围为施工图设计包含的全部工程内容(包括沥青路面),本次招标只设一个合同标段,具体细分为如下分段:
1、D1-2段:工程范围EK0+350~K2+241.60,工程内容为路基、桥涵及面层等
2、D2段:官洲河特大桥工程。为跨越官洲河水道的特大型桥梁,工程范围K2+24
广州新洲至化龙快速路路线全长12 - 图文
广州新洲至化龙快速路路线全长12.222公里,主线按双向六车道,设计行车速度为80km/h。本次招标范围为施工图设计包含的全部工程内容(包括沥青路面),本次招标只设一个合同标段,具体细分为如下分段:
根据 粤发改革[2004]862号文 批准, 广州市高速公路总公司 现对广州新洲至化龙快速路工程施工总承包工程施工进行公开招标,选定承包人。 一、工程名称: 广州新洲至化龙快速路工程施工总承包 二、招标单位: 广州市高速公路总公司 联系人: 陈工 联系电话: 020-83630258-382 招标代理机构: 中招国际招标公司 联系人: 麦工 联系电话: 020-83541220
三、建设地点: 广州市东南部(海珠区、黄埔区、番禺区)
四、招标内容、规模及标段划分: 广州新洲至化龙快速路路线全长12.222公里,主线按双向六车道,设计行车速度为80km/h。本次招标范围为施工图设计包含的全部工程内容(包括沥青路面),本次招标只设一个合同标段,具体细分为如下分段:
1、D1-2段:工程范围EK0+350~K2+241.60,工程内容为路基、桥涵及面层等
2、D2段:官洲河特大桥工程。为跨越官洲河水道的特大型桥梁,工程范围K2+24
2015.10.27南川
南川·XXX公馆项目一期3#、4#、7#、8#、车库土建工程及水
电安装工程竞争性招标条件及规定
(一)、本工程基本情况介绍:
本工程位于重庆市南川西城街道长远居委2组,一期工程为4幢(33层)房屋,本期工程分为二个标段,3#和4#楼为一标段,7#和8#楼为二标段;业态为商住宅楼,框架剪力墙结构独立基础;
一期工程为4幢(33层)房屋,本期工程分为二个标段,3#和4#楼为一标段,7#和8#楼为二标段;业态为商住宅楼,框架剪力墙结构独立基础;
一标段,建筑面积共59532.57m2,其中3#楼地面以上24565.79m2; 4#楼地面以上24241.88m2;一标段的地下车库面积为10724.90m2,
二标段,建筑面积共58005.77m2,其中7#楼地面以上19328.11 m2;8#楼地面以上19328.11 m2;,二标段的地下车库面积为19349.55m2。
各标段地下室建筑面积不包含地下商业层的建筑面积;二标段的地下室建筑面积统计至一二期分界位置的结构后浇带。
《注:投标人自行核对施工设计图上标注的各楼栋建筑面积和总面积以及划分的标段分界线内的车库面积,并对其算出面积内的工程量进行相关08定额子目的费用计算,确定其总价,但承包总价按设
和平解放南川始末
和平解放南川始末
重庆市南川区党史与地方志办公室 卢华丽
1949年4月23日,人民解放军占领南京,宣告国民党反动统治灭亡。气势磅礴的人民解放战争,摧毁了国民党的反动政权,中国共产党基本上完成了中国民主革命反帝反封建最主要的历史任务。1949年10月1日,中华人民共和国成立,中国历史开始了新的纪元。
新中国成立后,彻底消灭大陆上的国民党残余势力,粉碎蒋介石割据西南的阴谋,实现大陆的全部解放,成为中国人民解放军的主要任务。1949年11月1日,中国人民解放军第二野战军主力和第四野战军的一部,北从湖北巴东,南至贵州天柱,在千里地段上多路并进,拉开了西南战役的序幕。11月25日,南川和平解放,从此走上建设人民民主专政新政权的道路。
在解放重庆的过程中,彭水县城、武隆县城先后被烧毁,而南川县城得以完整地保留下来,不但保证了新生人民政权的需要,而且圆满地保障了过境30万解放大军的粮草需求,这主要得益于中共南川地下县委的统战工作和刘邓首长对罗广文的策反谋略。
一、配合进军迎接解放
1949年10月中旬,中共川东特委负责人李治平向南川县委传达重庆临江门会议精神,贯彻华中局钱瑛指示精神,指出大西南的解放已成定局,人民解放军将很快进川,当前川东地下党的任务是
鹰潭中心城区地名规划 - 图文
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鹰潭市中心城区地名规划(2015-2030)
编制单位:鹰潭市民政局
第一章 总 则
一、规划目的及意义
地名是人们赋予地理个体或人文实体的指称。地名是全人类交流交往的信息媒介,是任何社会、任何组织、任何个人都离不开的公用产品和交流工具,是全社会的公共文化产品。表述准确、导向明确、系统全面的地名信息,是构建和谐顺畅的社会交流交往环境的基础。也可以说,地名是公物而不是私物,即便是具有专门产权人的大型建筑物或住宅区、商住区,其名称为社会共用、共有,对社会产生着一定的指位、指向作用和文化影响。
地名工作是国家行政管理的一项基础工作,关系到国家主权、国际交往、民族团结,关系到机关事业单位的管理,关系到企业的生产经营,关系到人民群众的日常生活及出行,关系到社会经济的协调健康发展。地名工作是民政工作中唯一一项面向全民服务、使全民常年终身受益的公益性事业。
地名规划是在一定时期对规划区域内各种自然、人文地理实体名称(音、形、义方面)进行符合法规和标准化要求的设计,以及对地名体系进行总体设计,对各项地名要素进行统筹部署和具体安排,使其发挥多种功能和作用。
城市地名规划是地名公共服务工程的四个专项事务之一,是地名管理的基
中牟县城区解放路青年路街区拆迁补偿安置
中牟县城区解放路青年路街区拆迁补偿安置 实施方案
为有效改善群众居住环境,提高群众生活水平,改观城市景观面貌,打造特色街区,决定对解放路青年路街区实施改造,特制订本实施方案。 一、拆迁补偿原则
(一)依法对征收范围内建筑进行调查、认定和处理。对认定为合法建筑和未超过批准期限的临时建筑,应当给予补偿;对认定为违法建筑和超过批准期限的临时建筑,不予补偿,由各乡镇、街道依法予以拆除。
(二)自房屋征收决定公告后,在房屋征收范围内实施新建、扩建、改建房屋和改变房屋用途等不当增加补偿费用的行为,不予补偿,由各乡镇、街道依法予以拆除。 二、拆迁补偿和安置政策
(一)国有土地房屋征收补偿安置政策
按照《国有土地上房屋征收与补偿条例》有关规定,解放路青年路街区国有土地房屋征收补偿安置实施产权调换或货币补偿。 1.国有土地商业和住宅等房屋征收
可选择产权调换、货币安置或两者相结合的三种模式之一。
(1)选择产权调换的,综合考虑房屋的结构、性质、年限等因素进行产权调换,调换比例不超过1:1。
(2)选择货币补偿安置的,由具有相应资质的房地产价格评估机构按照房屋
跨局快速车底归属及机车交路
全路跨局快速列车车底担当及机车交路
2012-03
K3/4 北 京—二连浩特 呼局包段
北京-大同 京局京段(西) SS3,大同-集宁南-二连浩特 呼局包段(集) DF4H K3/4 北 京—乌兰巴托—莫斯科 京局京段
注:国际列车部分每周三北京始发,次周一到达莫斯科;每周二莫斯科始发,次周一到达北京
K5/6 西 安—成 都 成局成段 西安(-宝鸡)(广元)--成都 西局西段 SS7D,补机:宝鸡-秦岭 西局新段(秦) DJ1/HXD3
K9/10 信 阳—广 州 广铁广段
信阳-(武昌)-(长沙)-(韶关东)-广州 广铁广段/广铁株段(长) SS8 注:武昌-信阳间信阳司机值乘
K11/4/3/2 上海南—武 昌 上局沪段
上海南-(杭州南)-(金华)-(南昌)-武昌 南局南段 SS8 车底回送:0K13/0K14 武 昌—武昌北 武昌-武昌北 武局南段 DF8/DF7C
K15/16 济 南—重庆北 济局济段
济南-徐州 济局济段 SS7E,徐州-郑州 郑局郑段 HXD3C/SS8,郑州-襄樊 武局江段HXD3C,襄樊-(达州)-重庆北 成局重段 SS7C
K19/20 北 京—满洲里—莫斯科 俄罗斯铁路/京局京段
北京-(
无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程
无锡市高浪路、新锡路快速化改造工程
环境影响报告书
项目号: Ⅱ-09042 (送审稿简本)
南京市环境保护科学研究院
二〇〇九年八月
委托单位 : 无锡市城市重点工程建设办公室 持证单位 : 南京市环境保护科学研究院 证书等级 : 甲 级
证书编号 : 国环评证甲字第1907号
院 长 : 冯效毅 研究员级高级工程师 责任副院长: 朱忠湛 高级工程师 总工程师 : 卢宁川 高级工程师
项目主持人:
技术负责人:崔志强 (环评)岗证字第A19070049号 编制人员 :
姓 名 蒋乐平 岗位证书号 (环评)岗证字第A19070013号 编写章节 第7、8章 签 名 嵇正毓 (环评)岗证字第A19070110900号 第4-6章 崔志强 (环评)岗证字第A19070049号 第1-3章
审 核: 蒋乐平 (环评)岗证字第A19070013号
刘春阳 (环评)岗证字第A19070012号
审 定: 朱忠湛 (环评)岗证字第A19070005号 批 准: 冯效毅 (环评)岗证字第A19070002号
无锡市高浪路、新