互联网+出租车资源配置数学建模

“互联网+”时代的出租车资源配置

摘要

“互联网+”时代实现了乘客与出租车司机之间的信息互通。本文通过建立 合理的数学模型，对出租车资源配置问题进行了分析。

针对问题一，通过确立里程利用率和供求比率两个指标。从供给角度和需求角度出发，求得里程利用率和供求比率的理想值。将这两个指标抽象为二维空间中的坐标，通过实际点与平衡点之间的距离来判断综合不匹配程度。以此，我们求解出在广州高峰时段、常规时段、天河区和番禺区的综合不匹配程度，从而分析得出高峰时段的供求匹配程度优于常规时段，番禺区的供求匹配程度优于天河区。

针对问题二，利用层次分析法判断不同公司的补贴方案是否对“打车难”问题的缓解有帮助。通过综合的评价，选取万人拥有量、满载率、里程利用率、等车时间，和乘车价格五个指标建立模型，得到滴滴打车、快的打车两个公司对缓解“打车难”有一定的帮助。

针对问题三，建立一个新的打车软件服务平台，首先应该考虑在缓解“打车难”这个难题基础上，增加其核心竞争力，在初期实施一些大型的优惠补贴政策，吸引客户，从而抢占市场份额。因此，就要设计出自己新的补贴方案，在充分汲取现有打车软件服务平台的优点后，与现有的补贴方案相关数据进行比较，分析原来的补贴数目，做出相应当的调整。

B题数据

cityID 110100

经度 纬度 车辆数 121.4793 31.2099 646 121.5175 31.1963 253 121.6173 38.9162 152 114.3296 30.5451 138 121.5521 38.9632 117 116.4756 39.9006 111 116.4655 39.9679 94 116.4663 39.9151 94 116.3162 39.9074 92 116.4771 39.8994 91 116.3571 39.9509 90 116.4604 39.9616 88 116.3652 39.9493 86 118.1888 39.6266 84 116.4916 39.9899 82 116.473 39.9275 81 116.3845 39.9895 81 116.4741 39.9365 81 116.4692 39.9209 80 116.4724 39.9813 80

出租车资源配置与调度的模型研究王黎明摘要：本文通过对市民“打车难”与出租车资源配置调度在时间与空间上的分配难问题，建立了不同时空段对出租车的分配与补贴两个指标方案得出了出租车资源“供求匹配”程度的多指标综合评价模型，通过区域出租车万人拥有量指标，出租车的空驶率，出租车的空驶时间，空车率，乘客的等待时间与对比分析法对模型进行了简单的论述。 关键词：资源配置；供求匹配；空驶率

随着科学信息技术的现代化与人口密度的增加，不断推动了经济的发展，同时先进的科学技术也正向我们迈进，在互联网的时代下，人们的出行方式也在逐渐发生变化，从而出租车成为大多数人的选择，“打车难”也成为一个主要的现象。时间上，高峰期人多车辆少，平坦的路车辆多，陡峭的路车辆少，导致供不应求，区域内，繁华的趋于供不应求，贫穷的区域，供过于求。因此，要使用高效的分配方式是保障“供求平衡”的基础，从而保证社会稳定而快速的发展。 配置调度的研究方法一

X=[ 1 1 . 5 5 . 0;1 2 . O 2 . 0;1 1 . 5 4 . 0;1 .2 . 5 2 . 5;1 3 . 3 3 . 0;1 2 . 3 3 . 5;l 4 . 2 2 . 5;l 2 . 5

海安出租车

海安县出租车从业人员考试题库

（一）判断题

1.出租车从业人员必须做到热爱本职、钻研业务、仪表整洁、安全行车、按章收费、诚实可信、遵纪守法。( )

2.出租车计价器是国家要求强制检定的项目。( )

3.出租车从业人员必须服从交通主管部门的管理，在紧急情况下，听从调度，按时完成外事、抢险救灾等紧急运输任务。( )

4.出租车只要有计价器、无需张贴里程价目表。( )

5.出租车驾驶员必须装置或佩戴服务监督卡。( )

6.出租车驾驶员要了解本省、本市、本地区的地理环境。( )

7.出租车驾驶员应急乘客之急，力争满足乘客的需要，但必须以保证有偿为前提。( )

8.出租车运行过程中，乘客可以要求开启空调，可以要求收听自己所好的音乐广播。( )

9.出租车营运过程中，驾驶员可在车内吸烟。( )

10.出租车载客到达目的地时，驾驶员应按乘客要求停车。( )

11.出租车营运过程中，遇道路堵塞需绕行，可不征得乘客同意。( )

12.出租车行业是城市精神文明的一个窗口。( )

13.出租车行业不是城市公共交通的组成部分。( )

14.文明驾驶、安全行车是出租车行业优质服务的基本保证。( )

15.出租车收费可以不使用计价器。( )

16.出

出租车转让协议

甲方： 身份证号：

乙方： 身份证号：

经双方协商决定，甲方自愿将陕KT0368捷达出租车转让给乙方，具体内容如下：

一、车价为伍十玖万元整。

二、乙方先向甲方付车款：肆拾万元整，剩下余款过户完后一次性付清。

三、2012年的燃油补贴归甲方所有，2013年的燃油补贴分享3成，乙方分享1成。

四、甲方必须保证该车户名过在乙方指定人的名下，如有其它意外事情有甲方全部负

责。该车的过户费用

篇一：一位出租车司机的故事

一位出租车司机的故事

一天，哈维在机场等候出租车。当一辆出租车停在她面前的时候，哈维眼前一亮，这辆出租车被擦得一尘不染，司机穿着整洁的白衬衫，系着黑色的领带，还有熨烫得十分平整的黑色裤子。他走下车子为哈维打开车后门，同时，他递给哈维一张名片说：“我是您的司机威林，在我给您装行李的时候，希望您能够阅读一下我的工作介绍。” 哈维拿起卡片看了起来“威林的任务：让我尊敬的客人沉浸在愉快的氛围中，通过最快捷的、最安全的，并且是最廉价的路线，到达他的目的地。”

哈维心里为之一振，尤其是他注意到出租车内同它的外观一样，也是一尘不染。哈维坐在后座上后，威林说：“您要来杯咖啡吗？热水瓶里有加糖的咖啡和不加糖的咖啡两种”。哈维说道：“不用了，我还是喜欢喝点饮料。”“没问题，在小冰箱里有可乐、水还有橙汁。”哈维有点惊讶，差点口吃起来，“我，我还是来杯可乐吧。”

递给哈维饮料后，威林说：“如果您想看点东西的话，车里有{华尔街日报}、{时代周刊}、{体育画报}还有{今日美国}。”

车开了起来，威林递给了哈维一张卡片：“这是我所搜集的播放音乐的电台频率，如果您喜欢的话，可以听一下收音机。”似乎还没有结束，威林告诉哈维他打开了空调，问哈维温度是不是合适。

南昌航空大学《单片机与接口技术》课程设计

课程设计说明书

课程设计名称： 专业课程设计报告

课程设计题目： 基于52单片机的出租车计价器

学 院 名 称： 信息工程学院

专业：电子信息工程 班级： 100414

学号： 10041427 姓名： 吴纬

评分： 教师： 徐琦

20 13 年 7 月 1 日

1

南昌航空大学《单片机与接口技术》课程设计

专业 课程设计任务书

2012－2013学年第二学期 分散一周 第17周－19周集中

题目 出租车计价器的设计 内容及要求 采用信号源产生脉冲模拟出租车计价传感器产生脉冲，根据输入的脉冲个数，计算行驶的路程和该路程内应支付的价钱。运算处理过的数据经过7279显示模块显示输出。 要求：（1）里程显示为：***.**公里; （2）能预置起步价及单价。 进度安排 分散一周： 查资料、方案确定。 第17周：电子钟编程及调试。 第18周：出租车计价器的软硬件设计、调试。 第19周：考试、撰写并上交

出租车的计费系统的设计论文写作的参考文献

摘 要

本文介绍了一种采用单片FPGA芯片进行出租车计费器的设计方法，主要阐述如何使用新兴的EDA器件取代传统的电子设计方法，利用FPGA的可编程性，简洁而又多变的设计方法，缩短了研发周期，同时使出租车计费器体积更小功能更强大。本设计不仅实现了出租车计费器所需的一些基本功能，同时考虑到出租车行业的一些特殊性，更注重了把一些新的思路加入到设计中。主要包括采用了FPGA芯片，使用VHDL语言进行编程，使其具有了更强的移植性，更加利于产品升级。

此外，VHDL就是超高速集成电路硬件描述语言。覆盖面广，描述能力强，是一个多层次的硬件描述语言。在VHDL语言中，设计的原始描述可以非常简练，经过层层加强后，最终可成为直接付诸生产的电路或版图参数描述。具有良好的可读性，即容易被计算机接受，也容易被读者理解。使用期长，不会因工艺变化而使描述过时。因为VHDL的硬件描述与工艺无关，当工艺改变时，只需修改相应程序中的属性参数即可。支持大规模设计的分解和已有设计的再利用。一个大规模的设计不可能由一个人独立完成，必须由多人共同承担，VHDL为设计的分解和设计的再利用提供了有力的支持。

关键词：出租车计费器，FPGA，VHDL语言，

武汉理工大学《能力拓展训练》说明书

能力拓展训练任务书

学生姓名： 郑子茗 专业班级： 自动化1101班 指导教师： 孙晓明 工作单位： 自动化学院 题 目: 出租车计费器设计 初始条件：计算机、Max+plusⅡ、EDA实验箱。

要求完成的主要任务: （包括课程设计工作量及其技术要求，以及说明书撰写等具体要求） 设计一个出租车计费器，包括计价、计程、计时三部分。

要求起步价为5.0元，3km以内按起步价计费，超过3km每千米增加1元。用3位数码管显示最大显示99.9元。等待计时为每分钟0.1元，用2位数码管显示，最大显示99分钟。再用2位数码管显示里程，最大显示99km。 任务安排：

（1) 设计任务及要求分析 （2) 方案比较及认证说明

（3) 系统原理阐述，写出设计方案结构图。

（4) 软件设计课题需要说明：软件思想，流程图，源程序及程序注释 （5) 调试记录及结果分析、 （6) 总结

（7) 参考资料5篇以上 （8) 附录：程序清单 时间安排：

D1：安排设计任务；收集资料；方案选择 D2

篇一：出租车司机检讨书

尊敬的交警同志：

本人系出租车司机，驾驶桂a****于20xx年*月*日在望州南路红绿灯岔口处为送赶火车的乘客，压出黄线，违反《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》。给正常行驶的车辆及行人造成了不便，造成交通安全隐患。如若发生交通事故，后果将不堪设想，重则危及他人及自己的生命安全，轻则也会造成一定的经济损失。

作为南宁市出租车司机，本人一直学习交通安全法规，汲取交通事故经验教训，保持较高的交通安全意识，牢记安全第一的行车规则，以高效安全的驾驶方式为乘客服务，尽心尽力做一名优秀的出租车司机。这次在赶火车的乘客不停催促下，自己一时疏忽了交通规则，压出黄线，违反交通规，接受交警同志教育处罚。

交警同志给我细心教育、循循善诱，若违反交通法规可能引起的后果是非常严重的，违章可能损坏公共设施，可能会危及个人生命安全，此时不仅是金钱或某一个人伤残的问题，更是会涉及一个或多个家庭完整幸福的。我国每年的交通事绝多数是因为违规违章引起的，造成多少经济损失不说，更破坏了多少个家庭的完整和幸福，也影响了社会的和谐稳定。对此我内心触动不已，深刻认识到交通安全意识一秒钟也不能忽略，即便是乘客再重要的事项，也是安全第一，