河南省南林高速路况实时查询

施工技术方案报审表

（编号： ）

A-JL-02

合 同 号：NLTJ-4 监理单位：河北路通监理咨询有限公司 承包商：中铁十二局一公司 致（驻地监理工程师） 焦军超 先生： 现报上 《防坍塌防坠落反三违专项整治活动实施方案》 ，请予以审查和批准。 附件：《防坍塌防坠落反三违专项整治活动实施方案》 承 包 商 日期 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师 日期 总监理工程师审定的意见： □同意 审定结论： □修改后再报批 □不同意

施工技术方案报审表

（编号： ）

A-JL-02

合 同 号：NLTJ-4 监理单位：河北路通监理咨询有限公司 承包商：中铁十二局一公司 致（驻地监理工程师） 焦军超 先生： 现报上 《防坍塌防坠落反三违专项整治活动实施方案》 ，请予以审查和批准。 附件：《防坍塌防坠落反三违专项整治活动实施方案》 承 包 商 日期 驻地监理工程师审查意见： 驻地监理工程师 日期 工程管理监理工程师审查意见： 工程管理监理工程师 日期 总监理工程师审定的意见： □同意 审定结论： □修改后再报批 □不同意

河南省高速公路设计技术要求

设计内容 现行规范的要求、规定 技术要求 路基工程 路基工程

路基填筑高度 路基填土高度应根据公路所处地区的水文地质、地貌、村庄、路网状况，进行经济技术比较后确定。

工程实施过程中，应认真贯彻设计意图，设计确定后不得随意变更通道的数量、净空。

1、路基高度必须满足由地下水位确定的路基最小高度和设计洪水位控制要求。在设计洪水位和地下水位较高的路段，可采取必要的工程防护措施，以降低路基填筑高度。填土路基平均设计高度一般不大于2.8m。

2、为减少高填方路基不均匀沉降的发生，应改变高填方路段设计。填土路基高度超过10m的路段，必须设桥通过。山岭区高速公路，根据地质条件、填料质量和运输距离，现场调查，实事求是，合理确定路基填筑高度。

3、软土路基处理深度超过6m时，宜设桥通过。对于经过大片软土地基、坑塘的路段，软土处理深度大于8m的，必须设桥通过。 28m宽路基上布设六车道及中央分隔带的设置 《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》（JTJ074-94）第7.1.15条规定：混凝土护栏的埋置深度一般为10～20cm。护栏两侧应就地浇筑宽度不小于10cm，厚度等于护栏埋置深度的水泥混凝土路面进行嵌锁，混凝土标

号不低于

河南省高速公路网路线分布介绍

一、全省高速公路概述

全省高速公路通车总里程4841公里，全省18个省辖市中有17个省辖市形成了高速公路的十字交叉，全省109个县（市）中有99个通达高速公路，通达率92％，其中45个县有两条高速通过。全省高速公路已基本形成了以郑州为中心的１个半小时中原城市群经济圈，3小时可达全省任何一个省辖市，6小时可达周边6省任何一个省会城市。目前全省高速公路在建里程596公里，到年底在建里程达到1000公里以上，到2010年通车总里程已突破5000公里。

二、 河南省高速公路网路线及服务区详细介绍

河南省高速公路网路线主要由横向通道（东西线）、纵向通道（南北线）、区间通道三部分组成，覆盖全省27条高速公路路线，共有115个服务区\\停车区。详细情况如下： （一） 横线通道（东西线），（共11条高速分别是范辉高速S26、长济高速S28、南林高速S22、连霍高速G30、永登高速S32、宁洛高速G36、新阳高速S38、沪陕高速G40、日兰高速G1511、晋新高速G5512、新辉高速S2611；共57个服务区分别是：内黄、内黄北、安阳东、将台、曲沟、牛屯、延津、济源南、王屋山、沁阳、豫皖界、夏邑、商丘、宁陵、民权、开封、中牟、郑州

基于浮动车的实时路况分析算法

摘 要

交通拥挤已成为困扰世界各大城市的主要社会问题之一，严重影响城市的可持续发展和人们的日常生活与工作。在当前的交通控制系统中，交通状态数据的采集越来越被重视，目前用于交通状态获取的手段主要有微波雷达、感应线圈、视频摄像头等，这些检测器主要部署在关键路段和主要路口。由于这种检测器有限范围的布局，导致了城市道路上存在大量的信息盲点和“真空”地带，并且在固定检测器分布的地方，也会因检测器故障导致交通信息缺失。

如何全面准确地获取实时的城市道路的全路交通信息这个问题亟待解决。准确的判断道路的交通状态并及时发布对于制定有效的出行策略很重要。本文以GPS浮动车为依托，采集路网的交通参数，并通过分析判断路网中的交通状态，为交通管理者和出行者提供准确的信息。

本论文主要介绍GPS浮动车交通信息采集系统的构成，采集数据预处理以及各种交通状态判断方法所采用的模型，并提出区间速度与瞬时速度融合的路段平均速度估计模型，最后通过实验测试本文提出的方法。本文研究的重点是如何充分利用GPS信息计算路段的平均速度，涉及到路段的平均速度计算模型的建立，最终根据路段的平均速度以及交通状态判别标准得到交通状态。

关键词：GPS浮动车，交通状态，平

基于浮动车的实时路况分析算法

摘 要

交通拥挤已成为困扰世界各大城市的主要社会问题之一，严重影响城市的可持续发展和人们的日常生活与工作。在当前的交通控制系统中，交通状态数据的采集越来越被重视，目前用于交通状态获取的手段主要有微波雷达、感应线圈、视频摄像头等，这些检测器主要部署在关键路段和主要路口。由于这种检测器有限范围的布局，导致了城市道路上存在大量的信息盲点和“真空”地带，并且在固定检测器分布的地方，也会因检测器故障导致交通信息缺失。

如何全面准确地获取实时的城市道路的全路交通信息这个问题亟待解决。准确的判断道路的交通状态并及时发布对于制定有效的出行策略很重要。本文以GPS浮动车为依托，采集路网的交通参数，并通过分析判断路网中的交通状态，为交通管理者和出行者提供准确的信息。

本论文主要介绍GPS浮动车交通信息采集系统的构成，采集数据预处理以及各种交通状态判断方法所采用的模型，并提出区间速度与瞬时速度融合的路段平均速度估计模型，最后通过实验测试本文提出的方法。本文研究的重点是如何充分利用GPS信息计算路段的平均速度，涉及到路段的平均速度计算模型的建立，最终根据路段的平均速度以及交通状态判别标准得到交通状态。

关键词：GPS浮动车，交通状态，平

河南省交通运输厅关于印发《河南省高速公路工程监理信用

评价实施细则》(试行)的通知

【法规类别】水上运输

【发文字号】豫交建管[2011]27号 【发布部门】河南省交通运输厅 【发布日期】2011.04.27 【实施日期】2011.04.27 【时效性】现行有效

【效力级别】地方规范性文件

河南省交通运输厅关于印发《河南省高速公路工程监理信用评价实施细则》（试行）的

通知

（豫交建管〔2011〕27号）

各省辖市交通运输局（委），厅直属有关单位，交通投资集团，各高速公路建设项目公司：

为规范我省高速公路建设监理市场行为，增强监理企业和监理工程师诚信意识，推动诚信体系建设，根据交通运输部《公路水运工程监理信用评价办法》、《河南省公路建设监理企业信用评价办法》，省厅制订了《河南省高速公路工程监理信用评价实施细则》（试行），现印发给你们，请贯彻执行。

二O一一年四月二十七日

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河南省高速公路工程监理信用评价实施细则

（试行）

第一章 总 则

第一条 为规范我省高速公路建设监理市场行为，增强监理企业和监理工程师诚信意识，推动诚信体系建设，根据交通运输部《公路水运工程监理信用评价办法》和省交通运输厅《

河南省集体林权制度改革政策问答（试行）

一、林业产权制度改革政策

1、如何理解“权益平等”原则？

答：这次改革要求，对集体统一经营的山林，在分配时必须体现权益平等原则。“权益平等”，并不是说把山划分成同样大小的“豆腐块”，平均发包给全体村民。体现“权益平等”的方法有很多种，可以按人口折算人均山林面积，以户为单位划片承包经营，或自由组合联户承包经营；也可以采取“分股不分山，分利不分林”的办法，将目前由集体统一经营的林地和林木折成股份，平均分配给本集体内部成员均等持有，明确经营主体统一经营，财务单独核算，收益按一定比例按股分配；还可以将集体经营的山林进行评估作价，通过公开招标租赁、拍卖等方式转让给集体经济组织内部成员或者其它社会经营主体承包经营，转让费按年计收，大部分收益由集体内部成员平均分配。除此之外，各地还可以因地制宜地创造其它形式，但总的原则是必须经村民会议2/3以上成员或2/3以上村民代表同意。

2、林改中哪些事项需要民主决策？

答：尊重群众意愿，实行民主决策，是这次林改的一条最重要原则。这条原则执行的好坏，直接关系到林权制度改革的成败。按照省下发的“改革试点方案”，有三个方面的内容必须经过本集体组织村民民主决策：一是村级改革方案的制定。

中铁十五局内部资料解密

河 南 省 统 计 局 河 南 省 建 设 厅

文件

关于公布“2004年度河南建筑施工、房地产开发企业

综合实力50强单位”评价结果的通知

各省辖市统计局、建设局（委）、房管局、各有关新闻单位：

为使河南在促进中部地区崛起中走在前列，进一步深入贯彻省委省政府培育大型企业集团的发展战略，提高我省房地产开发企业、建筑施工企业的知名度，树立河南企业的良好形象。河南省统计局、河南省建设厅按照科学性、客观性的原则，依据河南省第一次经济普查资料，公开、公平、公正地对全省房地产开发企业、建筑施工企业进行了综合实力排序，排出了“2004年度河南建筑施工企业、房地产开发企业综合实力50强单位”，现予以公布（名单附后）。

50强企业呈现如下特点：它们是全省行业的排头兵，实力雄

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中铁十五局内部资料解密

厚，在支撑河南经济增长中起到了中流砥柱的作用；民营企业已成为行业的主力军，它们注重品牌效应，盈利水平高，可持续发展能力强，在河南的城乡建设中做出了突出贡献。

希望2004年度河南房地产开发企业、建筑施工企业综合实力50强单位按照《河南省全面建设小康社会规划纲要》的要求，强化管理，提高竞争力，百尺竿头，更进一步，为促进河南走在中部地区前列，为全面建设小

邛崃至名山高速公路Ⅱ标段

路基施工方案

目 录

1工程概况 ................................................................................................................. 1 2施工方案 ................................................................................................................. 1

2.1主要施工方案 .............................................................................................. 1 2.1.1路基土石方调配方案 .............................................................................. 2 2.1.2施工方法 ..