桥梁墩柱施工技术交底

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墩柱施工技术交底(2) - 图文

标签:文库时间:2025-03-17
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技术交底书

单位: 湛江市第一建筑工程公司广中江高速项目部工程部 第1页共5页

施工队伍 交底内容 潮连主线高架桥下部结构施工队伍 桥梁墩柱施工技术交底 编号 日期 ZJYJ-GZJGS-03 2013-12-25 内容: 一、墩柱各道工序施工方案及要求: 1、施工放样 系梁、承台完成混凝土浇注并经检测合格后,采用全站仪对墩身进行定位和高程复测。桥墩按线路法线放线,两边离墩边缘50cm处埋设混凝土护桩,使用全站仪控制垂直度。亦可用全站仪放十字线画在柱模上用垂球向上翻线。 施工放样主要从以下几道工序控制:桩基顶部、底系梁顶部、墩柱顶部。 2、 墩柱分段施工、与系梁的施工工序衔接 根据施工图设计,综合考虑墩柱钢筋布置情况及混凝土灌注实施工艺质量控制、现场条件、施工安全等因素,部分墩柱分段施工。 桩基施工完毕后,首先施工桩间系梁,其次施工墩柱至墩间系梁底部,再施工墩间系梁,依此施工至墩柱顶部。 施工工序:桩基施工 3、钢筋加工及安装 (一)钢筋加工 墩身钢筋在钢筋加工棚内加工制作,其墩身主筋采用镦粗直螺纹接长技术,其他钢筋采用绑扎或焊接,接焊时,采用T506焊条。机械接头作破坏试验,焊接接头应做焊接工艺试验

桥梁工程墩柱施工技术方案

标签:文库时间:2025-03-17
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思遵高速公路SZTJ-7合同段桥梁墩柱施工方案

目 录

一、编制说明 .................................................................................................................................................. 2 二、编制依据 .................................................................................................................................................. 2 三、工程概况 .................................................................................................................................................. 3 四、质量标准 ......................

墩柱施工技术方案

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246省道溧水县城至苏皖省界段工程

S246NJ-QL1标新桥河大桥

墩、台身施工技术方案

编 制: 审 核: 批 准:

南京江宁经济技术开发区市政工程有限责任公司

246省道溧水县城至苏皖省界段工程S246NJ-QL1标项目经理部

二〇一〇年四月

246省道溧水县城至苏皖省界段工程S246NJ-QL1标新桥河大桥-墩台身施工技术方案

目 录

一、 编制依据 ............................................................ 1 二、 适用范围 ............................................................ 1 三、 工程概况 ............................................................ 1 四、 施工方案 ............................................................ 1 1. 清基 ............

桥梁工程墩柱首件施工技术方案

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安顺市2贵安大道

墩柱首件工程施工方案

(跨平桥水库桥左幅2-2#墩柱)

重庆交通建设(集团)有限责任公司

贵安大道道路工程(开发区至镇宁段)路基第二合同段

二○一七年六月二十八日

重庆交建贵安大道路基二标段 墩柱首件工程施工方案

目 录

目 录 ................................................................................................ - 2 - 第一章 首件工程的选择和目的 ............................................................ 1

一、墩柱首件工程施工的选择 ......................................................... 1 二、进行墩柱首件的目的 ................................................................. 1 第二章 工程概况 ..............

施工技术交底011(系梁、承台和墩柱施工)

标签:文库时间:2025-03-17
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重庆交通建设(集团)有限责任公司 遂资高速公路遂宁至资阳段 TJ1 合同段项目部 施工技术交底记录编号:SZ-JS-JD-011 项目名称 交底部门 接受部门 交底人 交底日期 分项工程名称 参加人员 主要内容: 系梁、承台施工: 一、施工准备 1、三通一平:主线便道与场内便道结合,确保便道畅通;进行场内平整,必要时硬化 处理; 施工用水采用附近沟渠水或汽运适合砼拌合的合格水; 施工现场用电采用自备发电机。 2、测量放样:测量队放设承台轴线桩,经监理复核无误后,根据中心桩引出护桩。 3、机械、人员: 主要机械配置:50KW 发电机 1 台(有动力电时也可作备用) ,插入式震动器5 台,挖掘机 1 台,水泵 2 台,夯机 1 台,吊车 1 部,装载机 1 台,钢筋加工设备 1 套。 人员至少配置:管理人员 1 名,砼工 7 人,钢筋工 5 人,模板工 8 人,电焊工 2 人,普 工 15 人。 成品砼由拌和站集中供应。 年 月 日 遂资眉高速公路遂宁至资阳段项目 重庆交建集团遂资眉高速公路遂宁至资阳 TJ1 合同段项目部 遂资眉高速公路遂宁至资阳段 TJ1接受交底人 交底地点 交底提要 工区 工区技术负责人遂资路 TJ1-重庆交建遂资路 TJ1

墩柱安全技术交底

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贵阳市龙洞堡片区十号路

交底:复核:审核:接收:

墩 柱 施 工 安 全 技 术 交 底

日期: 日期: 日期: 日期: 十号路一号桥墩柱施工安全交底书

一.高空作业安全措施

1、所有进入施工现场的人员必须戴好安全帽,并按规定配置劳动保护用品,操作中必须系挂安全带,安全带牢固系挂在人体上方。

2、作业人员不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子进入施工现场。 3、钢筋断料、配料、弯料等工作应在地面进行,不准在高空操作。

4、搬运钢筋要注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止钢筋在回转时碰撞电线或发生触电事故。

5、在施工平台醒目位置悬挂安全警示牌,夜间施工必须采取充足的照明措施。 6、脚手架拆除时,应经技术部门和安全员检查同意后方可进行,按自上而下,逐层下降拆除;严禁将杆件、模板等向下抛掷。

7、进行两层或多层上下交叉作业时,上下层之间应设置密孔安全网加以保护。 8、人员上下通道要由斜道或扶梯上下,不准攀登模板、脚手架或绳索上下,作好防护措施的管理。

9、高空作业时,不得将工具、钢箍、短钢筋随意放在脚手板上,也不准把钢筋集中堆放在模板和脚手板上。

10、在距作

桥墩墩身施工技术交底

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技术交底会签表 工程名称 施工部位 编制人 审核人 批准人 交底人 交底内容 新建天津南港铁路站前工程NGSG-2标电厂线特大桥 电厂线特大桥桥墩 时间 时间 时间 时间、地点 桥墩墩身施工 接受交底 单位/部门 副经理 安质部 架子队队长 技术员 领工员 试验员 质量员 施工操作人员 接受交底人 时间 备注

技 术 交 底

工程名称 图纸编号 新建天津南港铁路站前工程NGSG-2标 项目名称 交底部位 电厂线特大桥 桥墩墩身 电厂线特大桥桥墩墩身施工技术交底 一、工程概况 电厂线特大桥工程位于天津市滨海新区东南部,西起电厂线特大桥西侧台尾NG改DK1+813.04沿独流减河向东南方向行进(NG改3+246.54=NG改DK1+810,长链1436.54m),在NG改DK2+200(断链后)跨越既有电厂线,后沿电厂线向东南方向行进,跨越石油库专用线单线,两次跨越电厂线,跨越津歧公路、海景大道,东至电厂线特大桥东侧台尾NG改DK13+392.28,。 二、施工准备 1、开工前要求做好“三通一平”,施工现场要求平整压实以利

桥梁高墩滑模施工技术

标签:文库时间:2025-03-17
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桥梁高墩滑模施工技术

摘要:本文介绍了公路桥梁高墩台施工的常用办法,着重讨论了最常用的滑模施工工艺及其施工控制,供大家参考。

关键词:桥梁 高墩 滑模施工

1、前言

高墩柱施工是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高,对操作人员素质要求严格的重要节点工程。其特高空作业,更容易产生安全隐患和发生各类安全事故。本文对其施工技术和安全措施做一阐述,供大家参考。

2、桥梁高墩台施工一般方法

高墩台施工的主要方法是滑模施工与翻模施工。翻模施工是我们传统的施工方法,模板一般分3层,每层1.5 m一2.5m,模板通过工人用手扳葫芦提升安装,浇一层混凝土,支一层模板的办法施工。其特点是外观质量美观,垂直度容易控制,但缺点是施工进度慢,机械化程度低,成本较高。

液压滑模施工的原理是利用爬升式千斤顶提升模板及工作平台,随着混凝土的浇筑,不停向上滑动的原理施工,其在薄壁空心高墩台的施工中有机械化程度高,施工速度快,施工占地面小,用材省,劳动力消耗少,工程成本低等优点。但工作技术性强,须有专业技术工人操作,外观不美观。墩的垂直度按《公路工程质量检验评定标准》规定,允许偏差为墩台高度的0.2%,且不超过20mm,垂直度不易控制,所以每滑升1 m就要进行一次中心校正及水平校正。液压

桥梁高墩滑模施工技术

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桥梁高墩滑模施工技术

摘要:本文介绍了公路桥梁高墩台施工的常用办法,着重讨论了最常用的滑模施工工艺及其施工控制,供大家参考。

关键词:桥梁 高墩 滑模施工

1、前言

高墩柱施工是桥梁建设中施工难度最大、技术含量较高,对操作人员素质要求严格的重要节点工程。其特高空作业,更容易产生安全隐患和发生各类安全事故。本文对其施工技术和安全措施做一阐述,供大家参考。

2、桥梁高墩台施工一般方法

高墩台施工的主要方法是滑模施工与翻模施工。翻模施工是我们传统的施工方法,模板一般分3层,每层1.5 m一2.5m,模板通过工人用手扳葫芦提升安装,浇一层混凝土,支一层模板的办法施工。其特点是外观质量美观,垂直度容易控制,但缺点是施工进度慢,机械化程度低,成本较高。

液压滑模施工的原理是利用爬升式千斤顶提升模板及工作平台,随着混凝土的浇筑,不停向上滑动的原理施工,其在薄壁空心高墩台的施工中有机械化程度高,施工速度快,施工占地面小,用材省,劳动力消耗少,工程成本低等优点。但工作技术性强,须有专业技术工人操作,外观不美观。墩的垂直度按《公路工程质量检验评定标准》规定,允许偏差为墩台高度的0.2%,且不超过20mm,垂直度不易控制,所以每滑升1 m就要进行一次中心校正及水平校正。液压

桥梁基桩施工技术交底

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桥梁基桩施工技术交底

一、概况

本标段内共有分离式立交4座,互通式立交1座(包含K16+804分离式立交,K17+160匝道桥,K17+519跨线桥)。全线桥梁均采用两侧加宽的方式,其中K17+160左侧加12.5米,K16+804右侧加宽10.664米,其余均单侧加宽8米。

本标段共有基桩架76根,桩径均为1.5米,其中桩长25.5米8根,26米6根,26.5米16根,28米16根,30米4根,33.5米8根,34米8根,36米4根。

本标段内各桥桩深范围内以亚粘土、亚砂土、粘土、砂土、粉砂土为主,其中K14+868中桥、K15+404中桥、K16+209中桥、K17+160匝道桥在不同深度夹有细沙层、中砂层,钻孔过程中须格外注意,具体范围详见图纸。

二、进度安排

本标段内共有桥墩基桩18根,桥台基桩58根,预计安排2008年8月至200810月底完成桥墩基桩18根,2008年11月至2009年2月完成桥台基桩58根。(注:先进行桥墩基桩施工,桥台施工时,应先填筑拼接路基再钻孔施工桩基,以避免挖基引起老台后路基坍塌)。

三、基桩施工

1、施工放样

根据设计图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志,进行导线点和水准点的复测,并将复测结果报送监理工程师核查,