液压与气压传动实验报告

《液压气压传动及控制》

实验报告

兰州交通大学机电工程学院

制造自动化系

2005年元月

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实验一 典型液压元件拆装及液压系统压力形成

实验报告

成绩 教师签字

姓名 班级 学号 实验日期

一、典型液压元件的作用及特点 ⒈换向阀

⒉溢流阀 ⒊节流阀

二、先导式溢流阀原理图

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三、所拆装液压元件的名称、型号及所需拆装工具

四、所拆装液压元件的结构特点

五、拆装过程中出现的问题

六、液压系统压力是如何形成的？

七、实验总结

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实验二 液压泵性能实验报告

成绩 教师签字

姓名 班级 学号 实验日期

一、实验目的

二、基本原理

三、实验结果 安全阀调压值 额定压力 空载流量 输

液压与气压传动实验

实验一 油泵性能

一、实验目的

1、通过实验了解油泵的主要技术性能，测定油泵的流量特性、容积效率和总效率。 2.、掌握小功率油泵的测试方法。

3、产生对油泵工作状态的感性认识，如振动、噪声、油压脉动和油温变化等。

二、实验内容

1、油泵的流量特性

油泵运转后输出一定的流量以满足液压系统工作的需要。由于油泵的内泄漏，从而产生一定的流量损失。油泵的泄漏量是随油泵的工作压力的增高而增大的，油泵的实际流量是随压力的变化而变化的。因此需要测定油泵在不同工作压力下的实际流量，即得出油泵的流量特性曲线Q＝ f(P)．

2、油泵的容积效率

油泵的容积效率，是指它的实际流量Q与理论流量Q0之比，即：

?v?Q?100% QO式中：Q0可通过油泵的转速和油泵的结构参数计算。

对于双作用叶片泵：

R?r??Q0?2b??(R2?r2)?SZ?n

cos???R、r 分别为定子圆弧部分的长短半径

b 为叶片宽度 θ 为叶片的倾角 S 为叶片厚度 Z 为叶片数 n 油泵转速

在实验中，为便于计算，用油泵工作压力为零时的实际流量Qk（空载流量）来代替理论流量Q0，所以

?v?Q?100% Qk由于油泵的实际流量Q随工作压力变化而变

编号：

2012 -2013 学年第 一 学期

实 验 报 告

实验课程名称 液压传动与控制实验

专 业 班 级 机电1002

学 生 姓 号 31003101

学 生 姓 名 张骏力

实验指导教师 张浩

实验一 变量叶片泵静、动态特性实验

一、概述：

限压式变量叶片泵，当系统压力达到限定压力后，便自动减少液压泵的输出流量。该类液压泵的q—p（流量—压力）特性曲线如图5-1所示，调节液压泵的限压弹簧的压缩量，可调节液压泵拐点的压力Pb的大小，就可改变液压泵的最大供油压力，调节液压泵的限位块位置螺钉，可改变液压泵的最大输出流量。

二、实验目的：

1、测量限压式变量叶片泵的静态特性 （１）流量—压力特性曲线（如图5-1）；

（２）液压泵拐点压力90%前的容积效率及液压泵的总效率；

qppbpt 图5-2 被试泵的压力动态特性曲线图5-1 被试泵的流量-压力特性曲线 2、测量叶片泵的动态特性

记录液压泵突然升压和卸荷时的压力变化情况（如图5-2），从而确定压

编号：

2012 -2013 学年第 一 学期

实 验 报 告

实验课程名称 液压传动与控制实验

专 业 班 级 机电1002

学 生 姓 号 31003101

学 生 姓 名 张骏力

实验指导教师 张浩

实验一 变量叶片泵静、动态特性实验

一、概述：

限压式变量叶片泵，当系统压力达到限定压力后，便自动减少液压泵的输出流量。该类液压泵的q—p（流量—压力）特性曲线如图5-1所示，调节液压泵的限压弹簧的压缩量，可调节液压泵拐点的压力Pb的大小，就可改变液压泵的最大供油压力，调节液压泵的限位块位置螺钉，可改变液压泵的最大输出流量。

二、实验目的：

1、测量限压式变量叶片泵的静态特性 （１）流量—压力特性曲线（如图5-1）；

（２）液压泵拐点压力90%前的容积效率及液压泵的总效率；

qppbpt 图5-2 被试泵的压力动态特性曲线图5-1 被试泵的流量-压力特性曲线 2、测量叶片泵的动态特性

记录液压泵突然升压和卸荷时的压力变化情况（如图5-2），从而确定压

编号：

2012 -2013 学年第 一 学期

实 验 报 告

实验课程名称 液压传动与控制实验

专 业 班 级 机电1002

学 生 姓 号 31003101

学 生 姓 名 张骏力

实验指导教师 张浩

实验一 变量叶片泵静、动态特性实验

一、概述：

限压式变量叶片泵，当系统压力达到限定压力后，便自动减少液压泵的输出流量。该类液压泵的q—p（流量—压力）特性曲线如图5-1所示，调节液压泵的限压弹簧的压缩量，可调节液压泵拐点的压力Pb的大小，就可改变液压泵的最大供油压力，调节液压泵的限位块位置螺钉，可改变液压泵的最大输出流量。

二、实验目的：

1、测量限压式变量叶片泵的静态特性 （１）流量—压力特性曲线（如图5-1）；

（２）液压泵拐点压力90%前的容积效率及液压泵的总效率；

qppbpt 图5-2 被试泵的压力动态特性曲线图5-1 被试泵的流量-压力特性曲线 2、测量叶片泵的动态特性

记录液压泵突然升压和卸荷时的压力变化情况（如图5-2），从而确定压

一、实验目的

1,，巩固课堂上所学到的理论知识，加深理解。」

2、了解常用液压与气压元件的结构特点，分析它们的工作原理和性能。

3,学会液压与气压元件的拆装，进一步深刻理解元件的结构和工作原理，掌握使用维护知识。 二、实验内容

1、CB型齿轮泵的结构分析

着重了解它的结构、轴向间隙、有无径向平衡槽、有无消除困油的卸荷槽，以及进出油口的位置和大小。 思考题:

齿轮泵为什么不能输出高压油?卸荷槽的位置及作用?

答:齿轮泵由于泄漏较大(主要是齿轮端面密封长度变短.端面泄漏约占齿轮总泄漏量的75%~80%)同时因存在径向不平衡力，所以一般齿轮泵压力不易提高。

卸荷槽的位置在两齿轮啮合区，作用以消除困油现象。 2、YB型叶片泵的结构分析

着重了解YB型双作用叶片泵的工作原理和结构 思考题:

1）叶片泵与齿轮泵相比，有何特点?

答:流量较均匀，运行平稳，噪音较小，工作压力较齿轮泵高，且结构紧凑。

2)为什么叶轮泵对吸油条件有何要求?

答:叶轮泵要实现可靠的吸油，其转速必须在500~1500转/分的范围内，并且要求油的粘度在2.50E50~5E0之间。如果转速太低(低于500转/分)，离心力不够，叶片不能

“汽车液压与气压传动”

习题集

2013.10

1

目录

第一章 第二章 第三章 第四章 第五章 第六章 第七章 第八章 第九章 第十章 第十一章 第十二章

液压与气压传动概述 ...................................... 3 液压传动的基础知识 ...................................... 3 液压泵与液压马达 ........................................ 12 液压缸 ............................................................ 15 液压基本回路与控制阀 ................................ 20 液压辅助元件 ................................................ 44 液压系统实例 ................................................ 44 液压系统的设计计算 .................................... 47 液压伺服系统 ..

学生实践报告

（课内实践使用）

实践名称：专业班级：姓 名：学 号：指导教师：实践时间：实践单位：教学单位：

《液压与气压传动》

实践目的、内容、过程及结果记录

一、实践目的及主要内容： 实践目的： 基于《液压与气压传动》课程理论学习知识，认识液压传动系统的各类元件，并能用实验平台搭建相应的液压系统回路，完成所需控制功能。 实践内容： (1) 液压实验工作台的认识，与操作方法学习 (2) 液压阀类元件的认识和拼接 (3) 液压回路的识别与分析 (4) 基本回路的搭接（调速、调压、卸载、速度换回，多缸协作） (5) 液压系统的回路的应用设计（根据指定液压系统动作，完成回路设计和搭建） (6) 液压系统的PLC控制设计（熟悉PLC组态控制） 二、实践过程及结果（

实验四 液压（气动）基本回路

（1）液压基本回路

掌握一定数量液压基本回路是本课程的基本要求之一。任何液压系统不外是由一些基本回路组成的，熟悉并掌握其组成、工作原理和性能，对于今后分析和设计液压系统会有很大的帮助。

一、实验目的

1．熟悉常用液压元件的结构、性能及用途。 2．学习正确组接液压系统基本回路。

3．正确分析各种基本回路的工作原理、特点和使用场合。

二、实验装置

YCS-A液压传动演示实验台

三、实验内容及方案

常用基本回路 1．方向控制回路

（1）用手动换向阀的换向回路。 （2）用“0”型机能换向阀的闭锁回路。 （3）用液控单向阀的闭锁回路。 2．压力控制回路 （1）压力调定回路 （2）二级压力控制回路 （3）用减压阀的减压回路 （4）用换向阀的卸载回路 3．速度控制回路 （1）调速回路

1）进油节流调速回路 2）回油节流调速回路 (2)速度换接回路

1）流量阀短接的速度换接回路

1

2）二次进给回路。 4．顺序动作回路

（1）用压力控制的顺序动作回路 1）用顺序阀的顺序动作回路 2）用压力继电器的顺序动作回路 （2）用行程控制的顺序动作回路 1）用行程开关的顺序动作回路 2）用行程

液压与气压传动习题 第二章

一、填空题

1. 液压传动系统的主要组成部分有：（动力元件），（执行元件），（控制元件），（辅助元件）

和（工作介质）。

2. 液压系统中的执行元件按运动方式分有（直线运动）及（摆线运动）。

3. 液压系统中的两个重要参数是（p(或压力)）和（q(或流量)）,液压传动是以运动着液体

的（ 压力能 ）传递动力的。

4. 在液压系统中，不考虑容积损失与机械损失，系统的压力决定于（负载 ），而执行元件

的运动速度决定于（流量 ）。

5. 液压传动中最重要的参数是（ 压力 ）和（ 流量 ），而两者的乘积则是（ 功率 ）。 6. 液压传动是以液体为工作介质，利用液体的 __压力能__ 来进行能量的 _传递_，_转换

_和 _控制_的一种传动形式。

7. 当温度升高时，液压油的粘度_降低_，当压力升高时，液压油的粘度__升高_。 8. 在液压系统中，由于某一元件的工作状态突变引起油压急剧上升,在一瞬间突然产生很

高的压力峰值，同时发生急剧的压力升降交替的阻尼波动过程称为（液压冲击 ）。 9. 在液压传动中，常用的方向控制回路有 方向 回路、 速度 回路和 压力 回路。 10. 液压传动是利用液体的( 压力能 )进行能量传递、转换和