冬季施工混凝土温度控制

摘 要

工程结构中的大体积混凝土如箱形基础，施工期间混凝土水化热引起的温度作用和自身收缩等变形将产生较大的温度应力，若设计和施工不当就会产生危害性裂缝。过去，我国大都采用设置伸缩缝或后浇带的方法来解决这种问题，但由于结构的整体性、使用功能和建设工期等方面的原因，现对这类结构均提出了无缝施工的要求，即在施工中不设伸缩缝或后浇带，同样能够满足设计和施工质量的要求。文章即提出了对这种无缝施工工艺的一些探讨，以期能得到对温度控制措施的一个全面的了解用以指导我们的现场施工。

关键词：大体积混凝土，无缝施工技术，温度控制措施

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目 录

一、 大体积混凝土概述………………………………………………………3 二、 大体积混凝土结构裂缝产生的机理……………………………………5 三、 大体积混凝土温度裂缝控制……………………………………………9 四、结论……………………………………………………………………… 16

参考文献…………………………………………………………………………17 141516

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大体积混凝土温度缝控制分析

一、 大体积混凝土概述

（一）大体积混凝土的定义

在建筑工程中，混凝土、钢筋混凝土是建筑结构的主要材料。由于经济建设

拉西瓦水电站双曲拱坝混凝土施工温度控制

王裕彪

（-中国水利水电第四工程局第一施工局 青海西宁 811700）

摘 要 文章详细介绍了拉西瓦水电站双曲拱坝混凝土原材料选用，及对夏季、冬季施工中对混

凝土温度控制的各项措施，从而达到了设计温控要求，效果显著，同时也积累了一些施工经验

关键词 拉西瓦工程 双曲拱坝混凝土 温控

一、概述

拉西瓦水电站坝体结构型式为双曲拱坝，坝体建基面高程为2212.0m，坝顶高程2460.0m，其坝顶宽10m，拱冠处最大底宽49.0m，拱端最宽处55.0m，是黄河上游大坝最高的水电站，是我国高寒地区最高的薄拱坝。坝体从右至左共设22个坝段，其中10#-13#坝段为泄洪坝段，设有3个表孔，两个深孔，两个底孔，在9#、14#分设两电梯塔。

拉西瓦水电站地处我国西北高寒地区，由于大坝为高寒地区修建的高薄拱坝，其坝体稳定温度要求达到7℃（仅为二滩、小湾、三峡的一半），而大坝不分纵缝，仓号最大边长49～55m，加之坝址区岩石弹模很大、约束大，高薄拱坝砼标号高，单方水泥用量较高，这些均对大坝砼在浇筑过程中温控措施提出了严格要求。

拉西瓦水电站坝址为典型的半干旱大陆性气候。一年冬季长，夏季短，冰冻期为10月

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高层建筑房屋防止混凝土温度裂缝的施工技术

作者：鹿鑫 燕轻 安莹

来源：《城市建设理论研究》2014年第09期

摘要：伴随着经济的发展与科学技术的进步，高层建筑物、特殊功能的构筑物和大型设备基础等均采用体积庞大的混凝土结构，大体积混凝土的应用越来越普遍。同时，由于大体积混凝土结构由温度而引起的裂缝问题日益受到工程界人士的重视。本文就从大体积混凝土的结构设计、现场施工和温度监测三个方面提出了防止大体积混凝土温度裂缝的对策。 关键词：高层建筑；防止混凝土温度裂缝； 中图分类号：TU208文献标识码： A 一、高层建筑混凝土温度裂缝及成因分析

控制大体积混凝土浇筑时产生结构裂缝尤其是温度裂缝是大体积混凝土设计、施工的关键，也是当今大体积混凝土工程质量研究的重点问题。水泥在水化反应过程中产生大量的热量，每1kg水泥产生大约377J水化热，这是大体积混凝土内部温度升高的主要热量来源。大体积混凝土的温度裂缝主要有两种类型：

1.1由自身应力产生的温度裂缝，自身应力是指边界上没有任何约束或完全

冬季施工要求混凝土入模温度不得低于5℃

入模温度低于5度，水泥的水化热将停止反应，混凝土的强度将不会增加。

混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，还与外界温度密切相关。当温度升高时水化作用加快，强度增长加快，而当温度降低到0℃度时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相(水)变为固相(冰)，这时参与水泥水化作用的水减少了，水化作用减慢，强度增长相应变慢。温度继续降低，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变成固相时，水泥水化作用基本停止，此时混凝土的强度不会再增长。由于水变成冰后体积约增大9%，同时产生约2.5MPa的膨胀应力，这个应力往往大于混凝土的内部形成的初始强度值，使混凝土受到不同程度的破坏(即早期受冻破坏)。此外，当水变成冰后，还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力。当冰凌融化后，还会在混凝土内部形成各种空隙，而降低混凝土

的耐久性。

国内外许多学者对冬季施工的混凝土进行了大量的试验，结果表明:在受冻混凝土中水泥发生水化作用停止之前，使混凝土达到一个最小临界强度(我国规定为不低于设计强度

冬季施工要求混凝土入模温度不得低于5℃

入模温度低于5度，水泥的水化热将停止反应，混凝土的强度将不会增加。

混凝土拌和物浇灌后之所以能逐渐凝结硬化，直至获得最终强度，是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外，还与外界温度密切相关。当温度升高时水化作用加快，强度增长加快，而当温度降低到0℃度时，存在于混凝土中的水有一部分开始结冰，逐渐由液相(水)变为固相(冰)，这时参与水泥水化作用的水减少了，水化作用减慢，强度增长相应变慢。温度继续降低，当存在于混凝土中的水完全变成冰，也就是完全由液相变成固相时，水泥水化作用基本停止，此时混凝土的强度不会再增长。由于水变成冰后体积约增大9%，同时产生约2.5MPa的膨胀应力，这个应力往往大于混凝土的内部形成的初始强度值，使混凝土受到不同程度的破坏(即早期受冻破坏)。此外，当水变成冰后，还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌，减弱水泥浆与骨料和钢筋的粘结力。当冰凌融化后，还会在混凝土内部形成各种空隙，而降低混凝土

的耐久性。

国内外许多学者对冬季施工的混凝土进行了大量的试验，结果表明:在受冻混凝土中水泥发生水化作用停止之前，使混凝土达到一个最小临界强度(我国规定为不低于设计强度

大体积混凝土桥墩施工温度控制技术研究

伴随着我国社会经济水平的不断发展，给我国建筑工业的建设造就了良好的外部条件，致使大体积的混凝土桥墩越来越深受广大群众的青睐，同时，我国政府部门也正不断加大对大体积混凝土桥墩的施工力度。本文对大体积混凝土桥墩的施工过程中温度控制技术以及方法做主具体的研究与分析，力求不断完善以及提高大体积混凝土桥墩施工温度控制技术，进而，实现我国大体积混凝土桥墩施工单位得以又好又快的发展。

:大体积、混凝土、温度、控制

理论概述

大体积混凝土是指最小断面尺寸大于1m 以上的混凝土结构。与普通钢筋混凝土相比, 具有结构厚, 体形大、混凝土数量多、工程条件复杂和施工技术要求高的特点。

大体积混凝土在硬化期间, 一方面由于水泥水化过程中将释放出大量的水化热, 使结构件具有“热涨”的特性; 另一方面混凝土硬化时又具有“收缩”的特性, 两者相互作用的结果将直接破坏混凝土结构, 导致结构出现裂缝。因而在混凝土硬化过程中,必须采用相应的技术措施, 以控制混凝土硬化时的温度, 保持混凝土内部与外部的合理温差, 使温度应力可控, 避免混凝土出现结构性裂缝。

温度对混凝土结构的影响

一直以来，温度始终作为该改变混凝土的重要因素，基于受“热胀冷缩”的影响，导致

混凝土冬季施工方案

一、工程概况

该办公楼总建筑面积7446m2，为六层框架结构，地下室停车场为c25钢筋混凝土地面，坡道为c35钢筋混凝土挡土墙，基础混凝土为c25,地下柱c35，一~三结构层梁板混凝土为c30、柱为c35,结构四层以上梁板c25、柱c30。地下室地面垫层为c15，地下室地面面层为c25。

该办公楼实际开工日期为2011年8月1日，合同要求2011年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季，实际施工时间为六个半月，比定额工期缩短30%以上，要按期完工今年必须施工完五层结构平面和17.85米处的独立柱，以及地下室地面面层。就必须采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃，早晚温差大，起止日期可经实测定，也可由甲、乙双方协商统一划定。

二、冬季混凝土特点及采取的方法

1、冬季混凝土特点：凝结时间：0℃~4℃时，比15℃延长3倍，温度降到0.3~0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，及发生冻坏。要保证不发生冻寒，我施工方决定采取

路桥建设东海大桥项目总经理部冬期混凝土施工方案

目录

编制依据………………………………………………………2 前言……………………………………………………………3

第一章、东海大桥Ⅳ标、Ⅶ标冬期混凝土施工要求………………5 第二章、冬期混凝土施工气候综述………………………………6 第三章、本年度冬期施工的主要方法及原因………………………8 第四章、冬期混凝土施工具体措施………………………………10

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路桥建设东海大桥项目总经理部冬期混凝土施工方案

编制依据

《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000有关冬期混凝土施

工规定

《海港工程混凝土结构防腐蚀技术规范》JTJ275-2000 2003年12月17日总经理部组织相关人员召开的《有关冬期

混凝土施工讨论会》形成的有关意见

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路桥建设东海大桥项目总经理部冬期混凝土施工方案

冬季混凝土施工方案

前言

冬季施工的混凝土，又称抗冻混凝土，即在低温寒冷条件下施工的混凝土。

众所周知，混凝土之所以具有强度，是由于其组成中的水泥与水进行化学反应（水化反应）的结果。水泥与水的化学反应，在低温条件下进行缓慢，在4~50C时尤其显著。因此寒冷的冬季气候对混凝土工程影响很大。

新浇筑的混凝土对温度非常敏感，

混凝土冬季施工方案

一、工程概况

该办公楼总建筑面积7446m2，为六层框架结构，地下室停车场为c25钢筋混凝土地面，坡道为c35钢筋混凝土挡土墙，基础混凝土为c25,地下柱c35，一~三结构层梁板混凝土为c30、柱为c35,结构四层以上梁板c25、柱c30。地下室地面垫层为c15，地下室地面面层为c25。

该办公楼实际开工日期为2011年8月1日，合同要求2011年7月22日竣工交付使用。扣除三个半月的冬季，实际施工时间为六个半月，比定额工期缩短30%以上，要按期完工今年必须施工完五层结构平面和17.85米处的独立柱，以及地下室地面面层。就必须采取冬季施工，方能为按期完工创造条件，冬期施工起止日期，按本地的气候条件一般为11月1日至第二年3月15日。温度为-25~10℃，早晚温差大，起止日期可经实测定，也可由甲、乙双方协商统一划定。

二、冬季混凝土特点及采取的方法

1、冬季混凝土特点：凝结时间：0℃~4℃时，比15℃延长3倍，温度降到0.3~0.5℃时，混凝土开始冻结后，反应停止，-10℃时，水化反应完全停止，混凝土强度不在增长，混凝土中水冻胀体积增加9%，硬化的砼结构遭到破坏，及发生冻坏。要保证不发生冻寒，我施工方决定采取

现 浇 混 凝 土 路 面

冬 季 施 工 方 案

1 适用范围

适用于高速公路收费广场现场浇筑混凝土路面施工。 2 施工准备

当室外日平均气温连续五昼夜低于5℃时，混凝土路面的施工应按冬期施工规定进行。 2.1 技术准备

1.认真审核设计图纸和设计说明书。

2.混凝土路面原材料已进行试验，并确定混凝土配合比。混凝土配合比满足混凝土的设计强度、耐磨、耐久和混凝土拌合物和易性的要求。 2.2 材料要求 1.水泥

(1)采用普通硅酸盐水泥，水泥强度等级为42.5MPa。

(2)水泥进场应有产品合格证和出厂检验报告，进场后应对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试。其质量必须符合国家现行标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB 175）等的规定。

(3)对水泥质量有怀疑或出厂期超过3个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。不同品种的水泥不得混合使用。

２.骨料：冬季施工中对骨料除要求没有冰块雪团外，还要求清洁，级配良好，质地坚硬，不应含有易受冻成分的矿物。所用骨料的储备地点应选择地势高不积水的地方。

3.外加剂：防冻剂的质量和应用技术应符合国家