电气施工图设计说明

道路施工图设计说明

1 初步设计批复及执行情况

本项目为一阶段施工图设计。针对本项目具体的特点，在规划的基础上对工程进行了方案设计，并取得业主组织召开的专家评审会通过。针对方案设计阶段专家及业主方的意见，本项目在本次施工图设计中做出了如下修改：

1、优化了路面结构设计、原路面病害处理设计及相关技术指标； 2、补充了检测方案与原路面病害处理的对应关系； 3、细化了加铺路面结构调平层的设置原则。 2 采用的规范、规程和验收标准 2.1采用的设计规范、规程

1）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（2013版）； 2）《城市道路工程设计规范》（CJJ37—2012）； 3）《城镇道路路面设计规范》（CJJ 169-2012） 4）《城市道路路基设计规范》（CJJ 194-2013） 5）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）； 6）《公路路基设计规范》（JTG D30-2004）； 7）《公路沥青路面设计规范》（JTG D50-2006）； 8）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）； 9）《无障碍设计规范》（GB50763-2012）； 10）《砌体结构设计规范》（GB 50003-2011）；

11)《公路水泥混凝

一、概述

本段南京市高新区浦泗路道路改造工程，西起朱家山河桥，桩号为K0+190，东至宁六公路，桩号为K2+500，全长2310m，道路等级为城市主干路，计算行车速度60Km/h。

二、设计依据与设计标准

2.1 设计依据

1）南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程施工图设计委托书（南京高新技术开发区管理委员会）

2）南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程1：1000数字化地形图（南京高新技术开发区管理委员会）

3）南京市高新区浦泗路道路改造工程岩土工程勘察报告（江苏省地质工程勘察院 2010.10）

4）《南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程测量报告》（南京航测信息科技有限公司 2010.10） 2.2 设计标准

1）道路等级：城市主干路 2）计算行车速度：60Km/h

3）路面结构及设计年限：沥青混凝土路面，设计年限15年 4）道路路面结构计算荷载： BZZ-100

2.3 设计采用及参照的主要标准、规范、规程及规定

主要采用的标准、规范、规程及规定为： 1）《城市道路设计规范》(CJJ37-90)

2）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95） 3）《城市道路和建筑物无障碍设计

一、概述

本段南京市高新区浦泗路道路改造工程，西起朱家山河桥，桩号为K0+190，东至宁六公路，桩号为K2+500，全长2310m，道路等级为城市主干路，计算行车速度60Km/h。

二、设计依据与设计标准

2.1 设计依据

1）南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程施工图设计委托书（南京高新技术开发区管理委员会）

2）南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程1：1000数字化地形图（南京高新技术开发区管理委员会）

3）南京市高新区浦泗路道路改造工程岩土工程勘察报告（江苏省地质工程勘察院 2010.10）

4）《南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程测量报告》（南京航测信息科技有限公司 2010.10） 2.2 设计标准

1）道路等级：城市主干路 2）计算行车速度：60Km/h

3）路面结构及设计年限：沥青混凝土路面，设计年限15年 4）道路路面结构计算荷载： BZZ-100

2.3 设计采用及参照的主要标准、规范、规程及规定

主要采用的标准、规范、规程及规定为： 1）《城市道路设计规范》(CJJ37-90)

2）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95） 3）《城市道路和建筑物无障碍设计

弱电施工图设计说明

１ 建筑概况

本工程位于（ ）（ ）路与（ ）路交*口（ ）。建筑面积（ ｍ２）。地下（ ）层，主要为车库、各种机房、库房，地上（ ）层，主要为办公室、餐厅、会议室等，属于（ ）类防火建筑。建筑主体高度（ ｍ），裙房高度（ ｍ）。结构形式为（ ），基础为（ ），楼板厚（ ｍｍ），垫层厚（ ｍｍ）。

２ 设计依据

（１）各市政主管部门对初步设计的审批意见；

（２）甲方设计任务书及设计要求；

（３）中华人民共和国现行有关规范：

《民用建筑电气设计规范》ＪＧＪ／Ｔ１６－９２；

《高层民用建筑设计防火规范》ＧＢ５００４５－９５（２００１年版）；

《火灾自动报警系统设计规范》ＧＢ５０１１６－９８；

《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》ＧＢ／Ｔ５０３１１－２０００；

《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》ＧＢ５００６７－９７；

《人民防空地下室设计规范》ＧＢ５００３８－９４；

《人民防空工程设计防火规范》；ＧＢ５００９８－９８；

《智能建筑设计标准》；ＧＢ／Ｔ５０３１４－２０００；

《民用闭路监视电视系统工程技术规范》；ＧＢ５０１９８－９４；

《有线电视系统工程技术规范》ＧＢ５０２００－９４；

其它有关的国家及地方现行规程、规范；

（４）各专业

装饰施工图设计说明

一、 工程概况

1、 工程名称：金港大酒店 2、 工程地点：漯河

3、 设计阶段：室内外装修工程效果图、施工图设计 4、 设计单位：周口天一装饰工程有限公司 5、 设计资质：二级

6、 本工程为加部分装修工程，一层大堂、宴会厅、餐厅包间、1-8层客房、后花园、建筑外观

二、 设计依据

1、 由甲方提供的土建设计说明； 2、 经甲方审查批准的装修设计方案； 3、 国家规定的有关规范，标准和规定；

4、 中华人民共和国国家标准《建筑内部装修设计防火规范》GB50222-95;

5、 中华人民共和国国家标准《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB50325-2001; 6、 中华人民共和国国家标准《房屋建筑制图统一标准》GB/T50001-2001; 7、 中华人民共和国国家标准《建筑制图标准》GB/T50104 -2001;

8、 中华人民共和国国家标准《建筑结构荷载规范》GB/T50001-2001; 9、 2002版中南地区通用建筑标准设计《建筑配件图集》合订本。

10、 中华人民共和国国家标准《建筑给水排水工程施工质量验收规范》GB50242-2002; 11、 中华人民共和国国家标准<民用建筑电气设计规范>JGJ/T

一、概述

本段南京市高新区浦泗路道路改造工程，西起朱家山河桥，桩号为K0+190，东至宁六公路，桩号为K2+500，全长2310m，道路等级为城市主干路，计算行车速度60Km/h。

二、设计依据与设计标准

2.1 设计依据

1）南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程施工图设计委托书（南京高新技术开发区管理委员会）

2）南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程1：1000数字化地形图（南京高新技术开发区管理委员会）

3）南京市高新区浦泗路道路改造工程岩土工程勘察报告（江苏省地质工程勘察院 2010.10）

4）《南京市高新区浦泗路（朱家山河桥～宁六公路）道路改造工程测量报告》（南京航测信息科技有限公司 2010.10） 2.2 设计标准

1）道路等级：城市主干路 2）计算行车速度：60Km/h

3）路面结构及设计年限：沥青混凝土路面，设计年限15年 4）道路路面结构计算荷载： BZZ-100

2.3 设计采用及参照的主要标准、规范、规程及规定

主要采用的标准、规范、规程及规定为： 1）《城市道路设计规范》(CJJ37-90)

2）《城市道路交通规划设计规范》（GB 50220-95） 3）《城市道路和建筑物无障碍设

（四）照明供电及控制系统

1、考虑低压供电电缆的电压损失（须满足在正常运行情况下，照明灯具端电压维持在额定电压的90%-105%）、供配电系统经济性及预留用电负荷，本次设计范围，共设置2个户外路灯箱变。K1+700-K2+107.043段范围路灯接入B2#箱变预留回路，B3#箱变预留回路和负荷供K3+300-K3+900段路灯用电接入，负荷等级为三级负荷，变电站高压进线电压为10KV，由就近的城区10KV供电网引来。设在道路人行道外侧或绿化带内设置。10KV外线由建设单位委托电力部门进行专项设计。

2、B2#箱变容量为160KVA，设置在道路桩号（K2+300）外交叉口位置人行道外侧，供电范围：道路桩号K1+720-K2+620，B3#箱变容量为160KVA，设置在道路桩号（K3+300）外交叉口位置人行道外侧，供电范围：道路桩号K2+720-K3+900,箱变适当预留容量和供后期广告和景观照明用电。

3、户外路灯箱变防护等级不低于IP54，变压器负荷率不大于70%左右选择。

4、无功补偿：所有路灯灯具均设单灯功率因数补偿至0.85以上，由电源接及点再设集中补偿，补偿后的功率因数达到0.92。

5、路灯控制：前期采用自动控制和手动控制，并带动

滁州市世纪大道（滁定路-菱溪路）道路改造工程 道路工程施工图设计说明书

道路工程设计说明 10) 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034--2000）； 一、概述 滁州市世纪大道（滁定路-菱溪路）道路改造工程，位于滁州市城北，道路西起滁定路（现状省道311，桩号约K23+200），东至菱溪路（现状国道104，桩号约K1057+400），全长约6.1公里，红线宽50米，城市主干道。本项目为滁州市道路规划中的骨架道路，道路两侧主要为工业用地、厂房以及部分居住商业用地等。世纪大道为老路改造，现状道路路况差，通过现场踏勘、调查，结合路面弯沉检测报告及地质勘查报告，设计将老路全部进行破除新建。 11) 《公路土工合成材料应用技术规范》(JTG/T D32--2012)； 1.3主要技术标准 （1）道路等级：城市主干道； （2）计算行车速度：

通惠河北路 第一标段 东二环Z7匝道桥桥梁说明书 第 1 页 共 4 页

说 明（施工图）

一、 设计依据

1． 北京市公联公路联络线有限责任公司委托书；

2. 北京市城市规划设计研究院《通惠河北路道路规划方案》（2001年4月）、《通惠河北路道路规划控制标高》（2001年5月）；

3． 北京市城市规划设计研究院《通惠河（东便门～东四环路）河道蓝线及拟建东便门西北匝道桥、东便门船闸处桥、广和里中路桥、东三环西匝道桥、东三环东路匝道桥、西大望路桥的规划要求》、《提供东便门2座拟建桥梁跨护城河的规划要求》；

4. 北京市规划委员会《关于通惠河北路（东二环路～东四环路）道路工程初步设计的批复》。

二．设计基础资料

1. 北京市测绘院提供的实测地形图；

2．北京市市政工程设计研究总院1998年4月报出的《机场路至京津塘路联络线工程四惠立交道路工程》施工图设计文件；

3．北京市市政工程设计

武汉临空经济区某某道路工程 施工图设计说明

某某有限公司 - 1

施工图设计总说明

1 概述 1.1项目背景

黄陂区是武汉市版图面积最大的新城区，面积2261平方公里，人口113万，分别占武汉市的1/4和1/8，是武汉市的北大门。不久前制定的“十一五”规划，黄陂确定“立足区位和资源优势，努力把黄陂建设成为武汉市重要的新型工业区、都市农业区、现代物流区、生态旅游区、宜人居住区”的战略目标。

武汉市黄陂区处于《全国国土规划总体规划纲要》的首期重点开发和长江流域经济带的中