特殊天气活动预案

隧道特殊天气应急预案

总则

一、编制目的

为了及时、迅速、有效地应对公司鸳鸯会、吴辛寨、二道梁隧道可能发生的特殊天气突发事件，最大程度地预防和减少突发事故造成的危害和损失，不断提升公司的安全防护能力，保障山平高速公路正常稳定运行，特制订本预案。 二、工作原则

以科学发展观为指导，坚持\关口前移、预防为主、快速反应、统一指挥、科学处置、保障有力\的原则，充分发挥隧道管理站综合协调的优势，防范并快速有效处置隧道突发事故，积极做好常态和非常态下隧道安全运行的各项工作，以保障山平高速公路安全运行。

(1)预防为主。立足安全防护，加强预警，加强技术储备，规范应急处置措施与操作流程，定期进行预案演练，确保应急预案切实有效，实现隧道突发公共事件应急处置的科学化、程序化与规范化。

(2)快速反应。在隧道突发公共事件发生时，按照快速反应机制，及时获取充分而准确的信息，跟踪研判，果断决策，迅速处置，最大程度地减少危害和影响。

(3)以人为本。把保障公共利益以及员工合法权益的安

- 1 -

全作为首要任务，及时采取措施，最大限度地避免财产遭受损失。

(4)分级负责。按照\谁主管谁负责\的原则，建立和完善安全责任制及联动工作机制。根据部门职能，各司其

隧道特殊天气应急预案

总则

一、编制目的

为了及时、迅速、有效地应对公司鸳鸯会、吴辛寨、二道梁隧道可能发生的特殊天气突发事件，最大程度地预防和减少突发事故造成的危害和损失，不断提升公司的安全防护能力，保障山平高速公路正常稳定运行，特制订本预案。 二、工作原则

以科学发展观为指导，坚持\关口前移、预防为主、快速反应、统一指挥、科学处置、保障有力\的原则，充分发挥隧道管理站综合协调的优势，防范并快速有效处置隧道突发事故，积极做好常态和非常态下隧道安全运行的各项工作，以保障山平高速公路安全运行。

(1)预防为主。立足安全防护，加强预警，加强技术储备，规范应急处置措施与操作流程，定期进行预案演练，确保应急预案切实有效，实现隧道突发公共事件应急处置的科学化、程序化与规范化。

(2)快速反应。在隧道突发公共事件发生时，按照快速反应机制，及时获取充分而准确的信息，跟踪研判，果断决策，迅速处置，最大程度地减少危害和影响。

(3)以人为本。把保障公共利益以及员工合法权益的安

- 1 -

全作为首要任务，及时采取措施，最大限度地避免财产遭受损失。

(4)分级负责。按照\谁主管谁负责\的原则，建立和完善安全责任制及联动工作机制。根据部门职能，各司其

AAAA公司

特殊恶劣天气应急预案

一、编制目的

为提高公司在恶劣天气情况下处置突发事件的应急能力，有效控制生产安全事故的发生，保证安全生产持续进行，结合公司实际，特制订本预案。

二、适用范围

在以下情形出现时启动本预案。 （一）雷爆天气 （二）强风天气 （三）暴雨天气 （四）冰雹天气 （五）大雾天气 （六）暴雪天气 （七）异常高温天气 （八）异常低温天气 （九）道路结冰天气

三、组织机构和职责

（一）恶劣天气应急领导小组

组长：AA（应急总指挥） 副组长：BB,CC,DD

（二）人员职责

组长职责：

1、贯彻国安安全生产方针、落实法律法规及公司安全管理制度； 2、根据恶劣天气情况，启动、终结应急预案。 副组长职责：

1、组织、安排各成员应对恶劣天气的各项工作； 2、协调物资及各成员间的工作配合；

3、随时向组长汇报工作进展及其它突发情况。 成员职责：

1、服从组长、副组长工作安排；

2、随时向副组长汇报工作进展及其它突发情况； 3、积极组织员工落实各项应急行动。

4、应急预案启动期间，应急小组成员未经组长批准不得离岗。恶劣天气多发季节，各成员应保证全天24时可联系。

四、响应程序

1、应急处理总原则：提前预防、安全高效、迅速有效。

AAAA公司

特殊恶劣天气应急预案

一、编制目的

为提高公司在恶劣天气情况下处置突发事件的应急能力，有效控制生产安全事故的发生，保证安全生产持续进行，结合公司实际，特制订本预案。

二、适用范围

在以下情形出现时启动本预案。 （一）雷爆天气 （二）强风天气 （三）暴雨天气 （四）冰雹天气 （五）大雾天气 （六）暴雪天气 （七）异常高温天气 （八）异常低温天气 （九）道路结冰天气

三、组织机构和职责

（一）恶劣天气应急领导小组

组长：AA（应急总指挥） 副组长：BB,CC,DD

（二）人员职责

组长职责：

1、贯彻国安安全生产方针、落实法律法规及公司安全管理制度； 2、根据恶劣天气情况，启动、终结应急预案。 副组长职责：

1、组织、安排各成员应对恶劣天气的各项工作； 2、协调物资及各成员间的工作配合；

3、随时向组长汇报工作进展及其它突发情况。 成员职责：

1、服从组长、副组长工作安排；

2、随时向副组长汇报工作进展及其它突发情况； 3、积极组织员工落实各项应急行动。

4、应急预案启动期间，应急小组成员未经组长批准不得离岗。恶劣天气多发季节，各成员应保证全天24时可联系。

四、响应程序

1、应急处理总原则：提前预防、安全高效、迅速有效。

王官营中学预防特殊天气应急预案

为了有效提高我校灾害性特殊天气事故应急反应能力和救灾工作整体水平，建立和完善灾害救助应急体系，最大限度地减轻或者消除灾害性特殊天气造成的损失，确保广大师生员工的生命财产和校舍安全，减少国有资产损失，维护校园稳定，特制定本预案

一、 总则

自然灾害事故应急预案是灾害发生后，对校园受灾师生学习、生活进行救助的紧急行动方案。本预案适用于大风、洪灾、旱灾、地震、火灾、冰雹及暴雪等因素而造成学校校舍倒塌、校园淹没、道路堵塞等的应急救助反应。

二、成立应急组织机构

成立校园自然灾害救助工作领导小组，指挥全校救灾工作。 组 长：王利民

副组长：王长庚 张国权

成 员：王立军 费保安 李家永 刘东民

三、 工作原则

（1）预防为主，常备不懈。经常宣传自然灾害事故的预防知识，提高学校和教师员工的安全保护意识。加强日常检查，发现隐患及早采取有效的预防和控制措施，努力减小自然灾害事故的损失。

（2）统一领导、依法管理。严格执行国家有关法律法规，对自然灾害事故的预防、报告控制和救治工作实行依法管理，对于违法行为，依法追究责任。在社会事业处的统一领导下，学校成立自然灾害事故

应急处置领导小组，负责预防、指挥、协调、处理工作。

四、 自然灾害事故的预

王官营中学预防特殊天气应急预案

为了有效提高我校灾害性特殊天气事故应急反应能力和救灾工作整体水平，建立和完善灾害救助应急体系，最大限度地减轻或者消除灾害性特殊天气造成的损失，确保广大师生员工的生命财产和校舍安全，减少国有资产损失，维护校园稳定，特制定本预案

一、 总则

自然灾害事故应急预案是灾害发生后，对校园受灾师生学习、生活进行救助的紧急行动方案。本预案适用于大风、洪灾、旱灾、地震、火灾、冰雹及暴雪等因素而造成学校校舍倒塌、校园淹没、道路堵塞等的应急救助反应。

二、成立应急组织机构

成立校园自然灾害救助工作领导小组，指挥全校救灾工作。 组 长：王利民

副组长：王长庚 张国权

成 员：王立军 费保安 李家永 刘东民

三、 工作原则

（1）预防为主，常备不懈。经常宣传自然灾害事故的预防知识，提高学校和教师员工的安全保护意识。加强日常检查，发现隐患及早采取有效的预防和控制措施，努力减小自然灾害事故的损失。

（2）统一领导、依法管理。严格执行国家有关法律法规，对自然灾害事故的预防、报告控制和救治工作实行依法管理，对于违法行为，依法追究责任。在社会事业处的统一领导下，学校成立自然灾害事故

应急处置领导小组，负责预防、指挥、协调、处理工作。

四、 自然灾害事故的预

防范雨雪等特殊天气应急预案

一、学校基本情况 1.学校地理位置特殊。

学校地处农场本街中心地段，学校门口距离公路不足5米，车流量较大，雨雪天气存在较大安全隐患。

2.学校人员。

学校容纳了700多名学生和近60名教师，学生上放学期间很容易造成交通拥堵。

二、特殊天气容易造成的隐患。

1.交通堵塞。因大量车辆、人员接送学生，周边道路拥堵，车辆人员无法通行。

2. 交通安全、社会治安存在隐患。

3.特殊天气可能对学校设施造成危害，出现安全隐患。 三、工作原则

坚持“预防为主，分级负责”、“谁主管、谁负责”、原则，做到早发现、早布置、早处理，防范事件，确保师生安全，减少财产损失。

三、应急组织机构及职责 1.学校应急指挥部

应急指挥部是学校整个应急救援工作的指挥中心，负责向上级部门（教育局）报告和请示，负责与应急部门（派出所、消防队、医院）和政府联络，负责协调应急期间各救援队伍的运作，统筹安排各项应急行动，保证应急工作快速、有序、有效地进行。

(1) 人员组成：

1

总 指 挥：毕显伟 农场小学校 长 副总指挥：勾小东 农场小学副校长 成 员：王东旭 农场小学安保主任 高连友 农场小学

特殊天气驾驶技巧

雾天行车的驾驶技巧与禁忌1.雾天行车的驾驶技巧 (1)雾天视野不佳，这是发生交通事故的主要原因，因此 雾天驾驶最重要的注意事项就是控制车速，专家建议当 能见度在200~500m时，车速不得超过80km/h;能 见度100~200m时，车速不得超过60km/h;能见度5 0~100m时，车速不得超过40km/h;能见度在30m 以内时，车速应控制在20km/h以下；一般试距10m左 右时，车速控制在5km/h以下。

(2)当雾气不太浓时，应开防雾灯、尾灯及示宽灯，当雾 很浓，能见度小于30m时，还应开近光灯和危险警告灯。 雾天夜间驾驶，应将防雾灯开启，同时将远光灯改用近 光灯，路面标线可见时，以标线为基准行车。如无标线 可参照路边缘石、树标、电杆标做参照物行车，同时要 密切注意路标提示，必要时下车查看以免迷路。(3)严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行 人要保持充分的安全距离。行驶中要适时鸣喇叭以引起 行人、车辆的注意，听到来车喇叭声应鸣笛反应。当会 车时，要鸣笛，变换灯光示意，以免相撞。雾天通过交 叉路口、标示、标线、红绿灯时，将车速降至5km/h, 多鸣喇叭，仔细观察车辆。

边参照物模糊不清，驾驶员感觉出前方车辆的距离

恶劣天气应急预案

一、 方针与原则：坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先，保护环境优先”的方针。贯彻“常备不懈、统一指挥、高调协调、持续改进”的原则。

二、 危险性分析：恶劣天气指大风、暴雨、高温、大雪等天气，可能引发的安全事故主要有坍塌、中暑、中毒、触电、高空坠落、物体打击等。

三、 与外部联络机构（消防、医院、安全监督部门） 项目部负责与上级有关部门及壹圆等单位联系，联系方式： 消防队联系电话：119 医院联系电话：120 四、 报警联络步骤

当事人或负责人不能迅速处置并控制局面时，应立即拨打应急组织电话，请应急小组领导、技术部、工程部、项目部等有关人员迅速赶到现场。项目部负责与消防队、医院等单位联系并立即通知应急组织其他人员立即赶到现场。

五、 应急指挥者、参与者的责任、义务 1、应急领导小组 人员 职务 电话

2、应急领导小组职责

1）负责公司人员的应急培训和应急演习，可能时每年对应急元的一

部分内容进行一次演练；

2）负责对应急人员试试应急准备与相应方面的安全技能和防护意识

培训；

3）本着“宁可备而不用，不能用而不备”的原则，为应急行

恶劣天气应急预案

一、目的：恶劣天气发生前及时做好准备工作，事故发生后迅速有效地开展抢救工作，最大限度地降低财产损失及安全风险，结合公司实际，特制定本预案。 二、事故隐患

因大风、暴雨、暴雪等恶劣天气影响，可能导致漏水、停电事故的发生，造成公司财产损失，严重时会造成人员伤亡。 三、应急处置原则

统一领导，分级负责；全员参与，协同互助。在总指挥统一领导下，组织协调集团及所属系统各种资源，共同作业，消除隐患。 四、应急响应总指挥、副总指挥的确定：

1.发生事故场所所属系统经理担任总指挥，事故场所第一负责人担任副总指挥。

2.由集团管理中心介入的重大事故现场，总指挥由集团公司总经理助理担任，副总指挥由事故现场所属系统经理担任。 3.总指挥职责：

3.1恶劣天气事故应急第一责任人，全面负责相关工作。 3.2根据现场的危险等级、潜在后果等，决定本预案的启动。

3.3指挥和组织协调应急行动期间各种资源，保证应急救援工作的顺利完成。 3.4事故影响范围和危害程度继续发展，超出公司处置能力时，向外部应急救援机构提出救援申请。 4.副总指职责：

4.1协助总指挥组织或根据其指示，指挥完成应急行动。 4.2提出应采取的减轻事故后果的应急程序和行动建议。 5其他要