动力锂电池正极材料

本文介绍了锂电池正极材料FeS2 的晶体结构和电化学特性,综述了近年来锂电池正极材料FeS2 的研究进展。重点叙述了天然FeS2 的改性和人工合成FeS2 的研究成果。在综述各方面进展的基础上指出了现阶段研究工作中存在的问题,并结合作者所在研究小组的工作对FeS 2 材料未来的研究

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本文介绍了锂电池正极材料FeS2 的晶体结构和电化学特性,综述了近年来锂电池正极材料FeS2 的研究进展。重点叙述了天然FeS2 的改性和人工合成FeS2 的研究成果。在综述各方面进展的基础上指出了现阶段研究工作

锂电池正极材料的老化机理

M.Wohlfahrt-Mehrens*C.Vogler,J.Garche

摘要：储备式和车载动力用电池都需要很好的循环性能和使用寿命。在过去的几年里，从

价廉易得、高性能方面考虑，具有针状结构的锂锰氧化物（LiMn2O4）和具有层状结构的锂镍钴混合氧化物(LiNiCoO2)习惯上作为替代锂钴氧化物(LiCoO2)做高容量大功率电池的负极材料从而得到了广泛的研究。在本文中作者总结了一些两种负极材料在循环和不同条件存储时的容量损失的基本机理。锂钴镍混合氧化物表现出极好的放电态耐存储性和低电解液金属溶出性。循环稳定性主要受影响于脱锂态结构的改变，并且热不稳定起因于充电时高温下的氧扩散。少量的铝镁参杂物会使锂镍钴的层状结构变得稳定并且能改善循环稳定性。讨论了尖晶石状锂锰氧化物各种容量衰减机理，尤其是高温下的衰减机理。容量衰减很大程度上是由于循环和存储时电池结构发生变化引起的，而且由导电盐LiPF6的分解产物和电解液中的水杂质催化产生的副反应也是容量衰减的原因。

关键词：锂镍钴氧化物；尖晶石型锂锰氧化物；使用寿命；容量衰减；老化机理

1、 简介

锂电池由于其很高的能量密度和功率密度成为车载动力用电池的最具吸引力的候选电源。这

锂电池正极材料的发展及应用

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锂电池正极材料地发展及应用

一、 电池行业地发展历程 1.1 电池分类

一次电池：也称为原电池,活性物质只能使用一次地电池,如：一次性碱性电池

二次电池：经充电后可继续使用地电池,包括：铅酸电池、镍氢电池、镍镉电池、锂电池 太阳能电池：通过光化学反应转化为电能,可分为：多晶硅电池、非晶硅薄膜电池等. 燃料电池：将燃料与氧化剂中化学能直接转化为电能地发电装置.外表上看有正负极和电解质等,像一个蓄电池,但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”b5E2RGbCAP 图1 二次电池地发展历程

1.2 电池性能比较

表1 几种电池地性能比较

性能 能量密度 功率 使用寿命 成本 环保性 技术成熟度 优点 原电池 性能适中 中 差 差 低 差 好 技术成熟,性价比高 铅酸电池 性能适中 差 中 中 低 差 好 性价比优异,技术成熟,安全性好 镍镉、镍氢电池 高功率放电 中 较好 好 中 中 较好 高倍率充放电,技术成熟 锂离子电池 能量密度高 好 好 好 高 好 较差 能量密度高,无记忆效应,循环寿命长,自放电小,环保性好 缺点 能量密

随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销,越来越多的电动车厂商开始上马锂电池项目,然而,选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟,但对动力电池而言,要真正保证安全,正极材料的选择十分关键

如何选择动力锂电池的正极材料及安全性分析

随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销，越来越多的电动车厂商开始上马锂电池项目,然而，选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟，但对动力电池而言，要真正保证安全，正极材料的选择十分关键。 目前，在锂离子电池中使用量最多的正极材料有以下几种：钴酸锂（LiCoO2），锰酸锂（LiMn2O4），镍钴锰酸锂（LiCoxNiyMnzO2）以及磷酸铁锂（LiFePO4）。究竟选择哪种正极材料的锂电池？下文会做详细地分析。

测试锂离子电池的安全问题，过充（指充电电压超过其充电截止电压，对锂离子电池来说，一般可以将10V/节定为过充电压）是一个很好的方法。谈到过充，我们应该首先了解一下锂离子电池的充电原理（如图1所示）。锂离子电池的充电过程是Li 从正极跑出来，通过电解液游到负极并得到电子，嵌入到负极材料中，而放电的过程则相反。

随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销,越来越多的电动车厂商开始上马锂电池项目,然而,选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟,但对动力电池而言,要真正保证安全,正极材料的选择十分关键

如何选择动力锂电池的正极材料及安全性分析

随着锂离子电动车在北京、上海、苏州、杭州等国内大中城市的热销，越来越多的电动车厂商开始上马锂电池项目,然而，选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟，但对动力电池而言，要真正保证安全，正极材料的选择十分关键。 目前，在锂离子电池中使用量最多的正极材料有以下几种：钴酸锂（LiCoO2），锰酸锂（LiMn2O4），镍钴锰酸锂（LiCoxNiyMnzO2）以及磷酸铁锂（LiFePO4）。究竟选择哪种正极材料的锂电池？下文会做详细地分析。

测试锂离子电池的安全问题，过充（指充电电压超过其充电截止电压，对锂离子电池来说，一般可以将10V/节定为过充电压）是一个很好的方法。谈到过充，我们应该首先了解一下锂离子电池的充电原理（如图1所示）。锂离子电池的充电过程是Li 从正极跑出来，通过电解液游到负极并得到电子，嵌入到负极材料中，而放电的过程则相反。

2017-2023年中国动力锂电池行业现状调研及发展前景分析报告

中国市场调研在线

中国市场调研在线 2017-2023年中国动力锂电池行业现状调研及发展前景分析报告

行业市场研究属于企业战略研究范畴，作为当前应用最为广泛的咨询服务，其研究成果以报告形式呈现，通常包含以下内容：

一份专业的行业研究报告，注重指导企业或投资者了解该行业整体发展态势及经济运行状况，旨在为企业或投资者提供方向性的思路和参考。

一份有价值的行业研究报告，可以完成对行业系统、完整的调研分析工作，使决策者在阅读完行业研究报告后，能够清楚地了解该行业市场现状和发展前景趋势，确保了决策方向的正确性和科学性。

中国市场调研在线cninfo360.com基于多年来对客户需求的深入了解，全面系统地研究了该行业市场现状及发展前景，注重信息的时效性，从而更好地把握市场变化和行业发展趋势。

中国市场调研在线 2017-2023年中国动力锂电池行业现状调研及发展前景分析报告

2017-2023年中国动力锂电池行业现状调研及发展前景分析报告

报告编号： 530933

市场价： 纸介版7800元 电子版8000元 纸质＋电子

全球动力锂电池企业竞争分析 一、全球动力锂电池产业

统计全球主流电动汽车，就电池单体容量发展方向看，除Tesla使用小容量18650电池单体（单体容量3.1Ah）外，更多的公司专注于较大容量锂电单体的研发，如为日产Leaf提供配套电池的AESC公司，PHEV、EV用锂电池多为单体容量33.1Ah的锂电单体。 通过对单体电池进行串并联，提升动力电池组容量，需要通过BMS对单体电池进行安全监测。汽车厂商在电池单体容量和串并联个数上寻求平衡。

2013年全球主要电动汽车搭载动力电芯情况

1

目前普遍采用的锰系（包括LMO和三元系）单体工作电压均在3.7V以上；LFP的工作电压在3.2-3.3V

1.1 电芯容量

HEV车型在全球范围内推出最多，由于对电池容量需求不高，多以10Ah以下的单体电芯为主；

PHEV和BEV车型，多采用20Ah及以上单体电芯，高于40Ah的大容量单体电芯在中国应用较为普遍，尤其比亚迪应用于E6和K9等车型上的LFP单体电芯容量达到200Ah，工作电压3.2V；

2013年全球主流电动汽车单体电池容量分布

1.2 电芯结构

2

全球动力电池厂

电话：86- 755-27891766 29647106

聚合物锂电系列Li-polymer battery

型号 mode PL183535 PL023759 PL022040 PL212535 PL222624 PL242025 PL243040 PL243048 PL243343 SY-PL243040 PL252735 PL253048 PL253169 PL253820 PL252734 PL253343 PL255468 PL265589 PL264040 PL283048 PL284045 PL284050 PL031549 PL031015 PL031020 PL031030 PL031055 PL031125 PL031820 PL032025 PL032030 PL032033 PL032035 PL032225 PL032240 PL032248 PL032324 PL032333 容量 capacity (mAh) 140 350 95 95 80 75 230 280 280 190 185 300 450 130 180

中投信德 可研领域专业机构 公司网站（ http://www.ztxdzx.com）

锂电池正极材料项目

可行性研究报告

编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司

编制时间：http://www.ztxdzx.com

高级工程师：高 建

第1页

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关于编制锂电池正极材料项目可行性研究

报告编制说明

（模版型）

【立项 批地 融资 招商】

核心提示：

1、本报告为现代模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。

2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整）

项目建议书专业撰写

商业计划书

节能评估报告

资金申请报告

可行性研究报告

编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司

第2页

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目 录

第一章 总 论 ...........................................

1. 45*65*200MM尺寸的空间，要求电池电压是：11.1V请问最大可以做多大容量的电池（ICR18650,单只容量：2600MAH）

3串2并，5200mah

2. 14.8V 6600MAH的电池，有几种尺寸，请列明细！

4串3并，12pcs电池。 ①18*65*216。（12个并排） ②32*65*108（6个一排2层） ③54*65*72 （4个一排3层）

以上尺寸为为加保护板尺寸

3. 一个成品电池有哪几个主要器件组成？ 电芯+保护板+导线+插头+外包装

4. 32颗电芯可以组成多少种电池，请列明细！

①32P1S ②1P32S ③2P16S ④16P2S ⑤4P8S ⑥8S4P

需要了解客人的哪些参数，才能下样品单？

工作电压 ，是否支持宽电压工作还是稳压，工作电流，脉冲电流，电池容量，电池尺寸，电池重量要求，工作温度要求，要求包装或外壳类型，充电电流大小，导线长度，插头类型，客户用量

6. 请分别列出，磷酸铁锂及三元材质：24V(+/-2v)电池 20AH（+/-1A）的标准电压、容量、尺寸！（磷酸铁锂单只为26650 容量：2800