管道跨距表

设计标准SESA 0201-2002

管道跨距规定

中国石化工程建设公司

实施日期第 1 页

2002年10月18日

共 66 页

目　　　次

　　　　　1 总则　　　　　1.1 目的　　　　　1.2 范围　　　　　2 设计要求

2.1 管道跨距的计算方法2.2 管道的最大允许跨距2.3 管道的基本跨距

1　总则

1.1　目的

为规范石油化工装置内管道的跨距，特编制本标准。1.2　范围

1.2.1 本标准对管道跨距的计算方法和管道的最大允许跨距和基本跨距等内容，进行了规定。并对不同等级的管道给出了基本跨距值。1.2.2 本标准适用于石油化工装置内的管道设计。

2 设计要求

2.1 管道跨距的计算方法

2.1.1 一般连续敷设的管道允许跨距L应按三跨简支梁承受均布载荷时的刚度条件计算，按强度条件校核，取两者中的较小值。2.1.2 刚度条件

装置内管道的固有振动频率宜不低于4H2，相应管道允许挠度为1.6 cm。其跨距L1应按式（2.1.2-1）和（2.1.2-2）计算。

L1=0.222

EtI

q （2.1.2-1）

式中：

I=

p4

(D0-Di4)64 （2.1.

管道支吊架增大跨距的措施

次新涛

太原市政工程设计研究院

摘要：在架空管道系统设计中，支吊架间距的大小直接影响到支吊架数量，从而影响到工程量和工程造价。在一些特殊环境下，例如：过河、过马路、过铁路等有特殊要求的地方在不能做地下穿越时，增加支吊架跨距是解决这一难题的有效措施，同时也减小施工难度，为工程实际提供了方法。 关键字：架空管道；支吊架；跨距 引言

管道支吊架最大跨距，通常是由强度条件和刚度条件来确定的，取两者允许

跨距最小值。在确保安全运行的前提下，应尽可能扩大管道支吊架的跨距，以节约供热管线的投资费用[1]。支吊架跨距与管道材料强度、管道截面刚度、载荷大小、敷设坡度以及管道允许挠度大小有关，因此要增大支吊架跨距必须从管道强度和刚度着手[2]。本文详细介绍增加管道支吊架跨距的若干措施，使架空敷设降低了施工难度、加快了施工速度和降低了工程造价，同时为架空管道设计提供了工程实例。

1、大管背小管的敷设方式

在管道设计过程中，两管径相差较大（蒸汽管道和凝结水管道）又采用同程敷设时，小管支在大管之上，也就是俗称的“大管背小管”敷设方式[3][4]。

“大管背小管”敷设方式的支撑结构应防止大管道上敷设支架而增加热损失，故建议大管道输送介质温度

管道压力损失表

管道压力损失表管径 流量

25 32

40

50

60

70 0.13 0.43 0.9 1.53.5 4.2

80

90

100

125

150

175

200

225

250

275

300

350

400

450

500

600

700

800

900

1000

3 17 6 1.6 0.54 0.25 24 6 2 0.9 6 12.5 4.3 1.8 9 3.2 20 7 12 12 5.2 15 17 7 18 22 8.8 21 12 24 14 27 17 30 25 36 42 48 54 60 75 90 105 120 135 150 165 180 210 240 270 300 360 420 480 540 600 660 720

0.06 0.21 0.46 0.75 2.4 1.25

5.7 3.5 7 8.2 4.2 12 6.3 16 8.5 4.5 6 21 10 25 13.5 7.6 5.5 1.8 16 9 24 14 8 2.76 20 12.5 3.8 26 16.5 5.3 21.5 6.9 26 9 11 13 15.2 21

0.13 0.25 0.44 0.7 1.7 1 2.2 1.3 3 1.7

0.15 0.25 0.42 0

项目名称 版 次 编 制 校 核 审 核 批准 日期 项目编号 卷册名称 卷册编号 管 道 特 性 表 管 道 规 格 介 质 压力管道分级 编 号 设计阶段 施 工 图 专 业 检查和试验 热机 管道标志与位置 序 所在 号 PID图 图号 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 工作参数 设计参数 管道绝热与涂漆 规格 终点 外径 壁厚 管段号 起点 材质 管道 等级 代号 9 M1B 工作 工作 设计 设计 绝热 绝热 绝热 涂漆 类别 流体 名称 状态 温度 压力 温度 压力 类别 类型 材料 厚度 等级 ℃ MpaG ℃ MpaG mm 10 水蒸汽 级别 强度试验 目视 射线 超声波 检查 ％/ ％/ 压力 介质 ％ 质量 质量 MPa 密封性试验 压力 MPa 28 介质 29 清洗介质 2 3 4 5 6 7 8 11 L 12 13 287 14 1.1 15 300 16 1.3 17 18 19 20 21 GC 22 GC2 23 100 24 25 26 27 30 蒸

管道保温数量换算表20厚 25厚 计算后 计算后 管外径 m3/100m m2/100m 实际米数 立方数 平方数 m3/100m m2/100m 实际米数 φ14 0.23 20.16 0 0 0.33 23.47 φ18 0.25 21.42 0 0 0.35 24.72 φ25 0.3 23.62 0 0 0.41 26.92 φ32 0.34 25.82 0 0 0.46 29.12 φ38 0.38 27.71 0 0 0.52 31.01 φ45 0.41 29.91 0 0 0.58 33.21 φ57 0.51 33.66 0 0 0.67 36.96 φ 合计 0 0 φ76 φ89 φ108 φ133 φ 合计 φ159 φ219 φ273 φ325 φ377 φ 合计 0.63 0.71 0.84 1 39.72 43.71 49.67 57.52 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0.83 0.93 1.08 1.29 42.92 47.01 52.97 60.82

1.17 1.56 1.9 2.24

65.69 84.83 101.49 117.81

1.5 1.98

关于铁西广场上行接触网拉弧故障分析及处理措施

铁西广场站上行在早高峰、大客流时，信号系统开通ATO后，会出现电客车2弓在出站时去出现拉弧现象，拉弧较为严重，有时放电声音较大；平峰时期基本上不出现拉弧现象；高峰时期客流不大时也很少出现拉弧现象。针对以上情况，供电部人员观察了云峰北街、沈阳站上行，该这两站在高峰及大客流时，基本上不出现拉弧现象，只是接触线会出现发热。

针对铁西广场站拉弧现象，供电部多次派人采集现象数据和现象，确认受电弓与接触线间存在离线情况，现在需要研究的方向有：

1、开通ATO前后，电客车铁西广场站上行的出站速度是否不一致？如不一致，差别是多少？

2、开通ATO前后，电客车最大启动电流是否有变化？变化是多少？

3、开通ATO后，大客流与小客流间，启动电流是否有变化？ 4、旧车拉弧现象较多，新车较少，是否两种车的启动特性即电流由差别？如有，有什么区别？或者是新车上线较少，导致拉弧就少？

5、铁西广场站、云峰北街站、沈阳站上行线路情况是否差别较大，造成车摆动大？特别是铁西广场站与云峰北街站上行出站情况的区别？

收集完以上数据和资料，来判断铁西广场站拉弧是否是由3方面来决定的：一是开通ATO后车速提高，启动电流增大；二是客流变化

对电客

井号 Y1 Y2 Y3 Y4 Y4 Y5 Y6 Y6 Y7 Y9 Y10 Y11 Y12 Y12 Y13 Y14 Y15 Y15 出水口一 出水口二 Y16-2 Y16-2 Y16-1

管道沟槽开挖土方计算 路面标高 管内底标高 管径 增量H 挖土深 基槽底宽 边坡 断面积 平均断面积 管长 5.618 5.524 5.633 5.747 5.747 5.654 5.438 5.438 5.313 5.582 5.565 5.437 5.325 5.325 5.483 5.748 6.082 6.082 5.2 5.2 6.228 6.228 6.302 2.573 2.603 2.643 2.683 2.883 2.928 2.973 3.373 3.453 3.145 3.041 2.941 2.841 2.441 2.378 2.315 2.257 1.557 1.544 1.31 1.316 2.216 2.237 1000 0.362 1000 0.362 1000 0.362 1000 0.362 800 800 800 400 400 600 600 600 600 0.342 0.342 0.342 0.165 0.165 0.

根据流量G和热量Q选管径、比摩阻

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根据流量G和热量Q选管径、比摩阻

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表A.0.1-18 报审/验表

工程名称：石码镇锦江农贸市场道路改造提升工程 编号： 致：福建省固成建设工程管理有限公司 （监理单位） 我方已完成 干一路管道铺设（电信管道） 工作，现报上该工程报验申请表，请予以审查和验收。 附件： 检验批/分项工程质量自检结果 分部（子分部）工程质量检验资料 关键部位或关键工序施工工艺的质量控制措施 新材料、新设备、新工艺、新技术施工工艺和证明材料 试验室资质材料 其他 施工单位（章）：福建欣源建设有限公司 项目经理： 日 期： 年 月 日 审查/验收意见： 同意验收 项目监理机构（章）： 总/专业监理工程师：

本人最近总结的关于压力管道设计需要用到的最新设计标准规范,希望能给大家带来帮助。

序号1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27

规 范 编 号(1991)化劳字第247号 978-7-5011-9900-6 CECS 132-2002 CECS 159-2004 CJ/T 125-2014 CJ/T 129-2000 CJ/T 165-2002 CJ/T 182-2003 CJ/T 183-2008 CJ/T 184-2012 CJ/T 197-2010 CJ/T 335-2010 CJ/T 167-2002 CJ/T 196-2004 CJJ 28-2014 CJJ 63-2008 CJJ 88-2014 CJJ 33-2005 CJJ/T 104-2014 CJJ/T 81-2013 DJ 56-1979 DJ 57-1979 DJ 60-1979 DL 5190.1-2012 DL 5190.2-2012 DL 5190.3-2012 DL 5190.4-2012

本人最近总结的关于压力管道设