刹车油的更换方法

刹车油的正确更换方法

（1）更换刹车油前，应将车辆停放在水平路面处，然后检查刹车油液面是否达到规定位置，如果刹车油量减少，应分析原因，先排除故障再更换新油。 （2）先用吸具把刹车油储油罐中的油抽出来，抽到储油罐底即可；若没有吸油机，可以用四个轮子中其中一个的刹车油放油口把旧油放出来，都是放到油液面即可。无论那一种方法，都不能为求简便一次性放清，因为空气进了油泵就麻烦了，甚至会损坏刹车油泵。 （3）放好储油罐的油后，加满新的刹车油进刹车油储油罐，之后在放油的时候，不时检查储油罐刹车油液面，差不多到底就再加，切记避免空气进入刹车系统。这样做是边用新的刹车油清洗系统，边把旧油逼出来。 （4）更换刹车油工序是无需发动车子的，肯定需要两个人来做，一个踩刹车，一个放油；负责踩刹车的在每一次放油（每一个轮子要做多次，一个一个轮子做）前，先用力踩刹车几下，最后一下用力踩死，然后通知放油的可以放油了；负责放油的在松开放油螺丝放油后，再上紧放油螺丝，然后可以通知负责踩刹车的再来一次工序....如是者做几次，在刹车油喉的旧油可以完全排出，整个刹车系统就换上新油了。 （5）打开放油口，将旧刹车油放出来的时候，注意旧刹车油要用容器接收，切勿流失或飞溅到其它部位，以免引起

刹车油的正确更换方法

（1）更换刹车油前，应将车辆停放在水平路面处，然后检查刹车油液面是否达到规定位置，如果刹车油量减少，应分析原因，先排除故障再更换新油。 （2）先用吸具把刹车油储油罐中的油抽出来，抽到储油罐底即可；若没有吸油机，可以用四个轮子中其中一个的刹车油放油口把旧油放出来，都是放到油液面即可。无论那一种方法，都不能为求简便一次性放清，因为空气进了油泵就麻烦了，甚至会损坏刹车油泵。 （3）放好储油罐的油后，加满新的刹车油进刹车油储油罐，之后在放油的时候，不时检查储油罐刹车油液面，差不多到底就再加，切记避免空气进入刹车系统。这样做是边用新的刹车油清洗系统，边把旧油逼出来。 （4）更换刹车油工序是无需发动车子的，肯定需要两个人来做，一个踩刹车，一个放油；负责踩刹车的在每一次放油（每一个轮子要做多次，一个一个轮子做）前，先用力踩刹车几下，最后一下用力踩死，然后通知放油的可以放油了；负责放油的在松开放油螺丝放油后，再上紧放油螺丝，然后可以通知负责踩刹车的再来一次工序....如是者做几次，在刹车油喉的旧油可以完全排出，整个刹车系统就换上新油了。 （5）打开放油口，将旧刹车油放出来的时候，注意旧刹车油要用容器接收，切勿流失或飞溅到其它部位，以免引起

变速箱油的更换方法

　　很多车主按照厂家提示到小的汽修厂换变速箱油之后，发现换过之后变速箱性能并没有改善多少，操作起来依然会有卡顿感。其实这些车主是被维修人员钻了空子。内行人都知道，不同的换油方式下，新油所占的比重是不一样，造成的影响更是天壤之别。今天给大家介绍一下不同的加油方式，让大家在下次换油的时候留个心，别被不良厂商耍了。

　　目前变速箱油的更换方式有三种：

　　1、通过重力作用进行更换：

　　使用这种方式的换油，更换率仅为40%，需要使用的新油量最少，换油效果也最差，大部分的旧油并没有被更换，一般没多久就又会出现问题;

　　2、拆换油底壳及滤清器进行更换：

　　使用这种方式的换油是目前最常见的换油方式，更换率约为65%，需要使用的新油量略高于重力换油，其换油效果要优于重力换油;

　　3、使用循环换油机进行更换：

　　最好最优质的换油方式，更换率高达90%以上，需要使用的新油量约为拆换油底壳更换方法的一倍，这种方法使用油量虽然比较多但更换的最为彻底，对变速箱的保护也最好。

　　换变速箱油门路很深，很多没有职业操守的维修厂更愿意用廉价的方式诱惑车友。然而这样换油治标不治本，消费者的爱车仍然会出现变速箱操作失灵等各种问题。长此以往，车友不仅要承受无谓的经济损

更换自动变速箱油小秘诀，你get到了吗？

布雷达告诉你：一般自动变速箱换油周期为２年或４万公里。长时间不更换，容易导致润滑性能降低、粘度变稀、油温过高等问题，进一步缩短变速箱零部件和油液寿命。 传统的手动更换自动变速箱油的特点是费用少，换油量少，而且不需要设备。但是这种方法无法确定油量的多少，手动显得笨拙，更换比例为40%。更换之后效果可能不明显。而今天我们要讲的自动循环机更换可以利用机器往变速箱里注油，把里面的油液压出，更换比例比较高，超过80%，把旧油清洗出来更彻底,可适当的延长变速箱油保养周期。 现在，我们就来介绍下自动变速箱油怎么跟换 第一步：连接交换机

打开引擎盖，围上叶子板垫之后，举升车辆，简单检查车辆底盘， 寻找确认变速箱散热油管位置， 选择相应的连接接头， 使交换机的两根管线分别与变速箱的进回油管进行连接。

第二步：检查旧油液

启动车辆，连接电瓶后开启智能交换机， 从旧油显示管中观察旧油的洁净程度，若在旧油中发现存在金属颗粒物，油泥，摩擦片等杂质， 则该变速箱内部可能已经发生磨损， 先进行修理完整后，再更换变速箱油。

第三步：更换滤清器

关闭发动机，打开放油螺拴，放出旧油。使用能计量的容器收集旧液， 拆卸油底壳，

润滑油检测和更换标准

一．设备中使用的润滑油应定期检测

是对设备的润滑故障采取早期预防和对已发生的润滑故障采取科学的处置对策，分析润滑故障的表现形式和原因、对润滑故障进行监测和诊断。及时换油且应推行定期查，按状态维修或换油的办法，与维修体制一样，变定时为按状态(按质)换油，加强定期的检查和测试是十分必要的。

二．油品检测指标的相关说明

1. 理化指标检测：比如粘度、水分、酸值、抗乳化、闪点、机杂、腐蚀、抗氧化稳定性等

等，与标准对比即可。

[粘度]：粘度增加可能是基于油品的氧化，不溶物含量增高，高粘度油品或水分的渗入。粘

度降低可能是基于低粘度油品，水，冷剂或燃料的渗入;或是油品内高分子聚合物受剪切力而产生变化。 [闪点]：闪点降低显示油品被燃物所稀释，或是油品过高温度而裂化。

[不溶物]：戊烷不溶物显示油品里固体物质的总含量，包含有机物和无机物。甲苯能溶解大

部分的有机物质，故此甲苯不溶物只包含污垢沙粒，磨损金属微粒及未燃烧碳屑。戊烷与甲苯不溶物的差额代表胶质及氧化物的含量。通常戊烷不溶物超越某一限额时才量度甲苯不溶物。 [颜色]：在极短时期内油品颜色变深显示油品被污染或开始被氧化。

[水分]：油品中有水显示系统穿漏或空气中的水分凝结。

如何判断陶瓷压砖机的液压油是否需要更换

液压油是压砖机液压系统循环的血液，从流动性、抗氧化性、密封性等方面有很严格的要求，并不是所有液体油类均可作为陶瓷压砖机的液压油。为了保证压砖机的正常工作，液压油必须满足一定的物理、化学性能要求，如：密度、比热、闪点、粘度特性、压缩性、抗磨性、热稳定性、抗氧化性及防锈性。液压油的种类有：石油系类液压油，合成压油，水溶性压油，抗燃性压油。用于全自动液压压砖机的液压油通常采用石油系类液压油，此类油来源广，性价比高。因此也为一般的液压机械所普遍采

用。

全自动液压压砖机的液压油必须使用符合生产厂商要求的液压油，主要是粘度指标。液压油是压砖机的血液，如果使用劣质的液压油，压机的故障率和大幅上升，泵和阀也容易损坏。一般有条件的话可以半年更换一次液压油，不过至少每年或十个月必须

更换液压油。

对于使用过程中的液压油，是否已经劣化不能使用，可以通过用眼鼻来利断,将油样

放入一个透明的容器，观察油质:

1)外观透明、无色彩变化良，没有异常气味和倒油时油的粘性好，流动连续性良好，

使用时间不超过十个月，这时可以继续使用。

2）油箱内的油外观透明，但是有色线，无异味，使用仪器检查油的

循环机更换变速箱油作业

经常有车友咨询我们关于变速箱维修保养方面的问题。今天我们带来一组循环更换变速箱油作业，各位车友参考：

一辆福特翼虎，车跑了将近十二万公里了，车主说想循环更换变速箱油，就在网上看到了我们，而且还专修变速箱，网友口碑也不错，就直接过来了。 接车之后，开到工位，开始进行换油工作。

这就是循环机。

一个出油管，一个进油管。

拍摄的不是很清楚，大家就凑合看吧。虽然不清楚，但是我们也能看到左边黑黑的。一般变速箱油建议是六万公里进行更换。按时更换变速箱油能有效的减少变速箱故障。我们也专修变速箱，遇到很多因为变速箱油长期不更换或者更换劣质、假变速箱油而最后导致变速箱大修的。

更换完变速箱油，试车，洗车，交车。

由于传统重力更换自动变速箱油仅能更换出一半左右的废油，循环机是一种利用机器产生压力，把自动变速箱油进行动态更换，换油率可以达到95%以上，操作过程简单，循环机可以比较彻底的更换。变速箱比发动机脆弱的多，所以大家一定不能忽视了变速箱的保养

更换系统方法

硬盘进行格式化操作，为了避免重要数据的丢失，请事先把硬盘上的重要数据进行备份。需要备份的数据包括： 个人撰写的文档，电子邮件等资料 重要的图片、音乐或视频资料 IE的收藏夹内容

办公软件生成的各种数据和报表

程序安装文件（没有光盘只备份在硬盘上的重要程序的安装文件）

2、安装系统前请把电脑上连接的所有外部设备（如：U盘、移动硬盘、扫描仪、打印机等）全部拔掉，如果有网络连接，也请拔掉网线再进行系统的安装。等系统安装完毕后，再逐一添加这些设备和安装相应的驱动程序。

3、如果没有针对XP的驱动程序光盘，请在安装系统前，下载所有设备的驱动程序（包括加装的其他设备）。以便安装完系统后可以快速的安装各设备的驱动程序以保证设备的正常运行。请点击此处进入联想电脑驱动程序的下载 4、安装系统前，请准备好下列资料并确保这些资料可以正常使用：

联想XP系统恢复光盘。 联想随机程序安装光盘。

其他软件安装光盘和相应的授权序列号（密码）。

二、声明：

1、此内容只是针对随机带Windows XP系统光盘的电脑如何使用系统恢复光盘来安装系统的说明,并不代表您电脑就会带Windows XP系统恢复光盘或预装了Window

石油类

环境水中石油类来自工业废水和生活污水的污染。工业废水中石油类（各种烃类的混合物）主要来自原油的开采、加工、运输以及各种炼制油的使用等行业。石油类碳氢化合物漂浮于水体表面，将影响空气与水体界面氧的交换：分散于水中以及吸附于悬浮微粒上或以乳化状态存在于水中的油，它们被微生物氧化分解，将消耗水中的溶解氧，使水质恶化。

石油类中所含的芳烃类随较烷烃类少，但其毒性要大得多。

1.方法选择

本节所述的石油类是指在规定条件下能被特定溶剂萃取并被测

量的所有物质，包括被溶剂从酸化的样品中萃取并在试验过程中不断挥发的所有物质。因此，随测定方法的不同，矿物油中被测定的组分页不同。重量法是常用的分析方法，它不受油品种限制。但操作繁杂，灵敏度低，只适于测定10mg/L以上的含油水样。方法的精密度随操作条件和熟练程度的不同差别很大。

红外分光光度法适用于0.01mg/L以上的含油水样，该方法不受油品种的影响，能比较准确的反应水中石油类的污染程度。

非分散红外法适用于测定0.02mg/L以上含油水样，当油品的比吸光系数较为接近时，测定结果的可比性较好；但当油品相差较大，测定的误差也较大，尤其当油样中含芳烃时误差要更大些，此时要与红外分光光度法相比较。同时要注意消除其他非烃类有

山

东农机化

农家机电

自,。

徐奉移蠢幼真蒸穿昏右孔相间。

自行车辐条锈蚀到一定程度时应予更换乍一看车轮上的辐

后移动一个孔直到距离相等按,。

编条先从左边开始编

,

前车轮

同样的方法编好右边辐条。

。

条排列很复杂其实你不用愁这,,

里有规律可循

。

隔根条个花一搭六两左两右两根反向一左一

—。

紧条一般不能一次紧成辐条要紧得尽量均匀用辐条螺纹。

,

穿条,

。

轴身花盘上的孔有正。

右

辐条相搭,

交叉

辐条从紧条,

做标尺从气门开始紧第一圈时

,

,

反之分如图

穿辐条时先穿正,。

挨气门孔的第一个左条孔开始穿入车圈垫上条垫拧上条帽,

辐条的螺纹留出几扣,

孔隔一个孔穿一根条左右花盘用同样的方法穿入辐条然后翻,

帽不要拧紧只拧

,

圈即可

用手捏辐条不很紧且有

转轴身

从相反方向将辐条穿入。

将第二根左辐条隔一个孔播入条

留下的孔内

有的轴身花盘孔没,。

有反正之分可任意选择但辐条,

孔拧好条恨再按上述方法将余下的左面辐条编好,。

。

弹性

,

再进

行下一圈紧一扣或几,

要左右间隔穿

编右边辐条用同样的搭条方

编条右孔,

。

车圈上的条孔分成左

法

。

先书两根搭好的辐条播入车

扣

直到辐

左边的孔同左花盘上的辐

圈条孔调整位置

条配合辐条配合

右边的孔同右花盘上的。

条露出的距离相等可装条帽如,

—

如两孔中辐

条紧度合适。

排列顺序也是左孔和

一根长一根短

,

应将