中国民航大学航空自动化学院

1. 中纬度地区对流层上界的高度通常是（ ）

A:8 - 9 千米 B:10 - 12 千米 C:15 - 17 千米 D:17 - 18 千米

回答: 错误 你的答案: 正确答案: B 提示:

2. 对流层大气热量的直接来源主要是（ ） A:干空气吸收太阳辐射 B:水汽吸收太阳辐射 C:空气吸收地面辐射

D:臭氧吸收太阳紫外线辐射

回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示:

3. 气块作水平运动和垂直运动时，其温度变化的主要方式分别是（ ） A:绝热变化、非绝热变化 B:绝热变化、绝热变化 C:非绝热变化、非绝热变化 D:非绝热变化、绝热变化

回答: 错误 你的答案: 正确答案: D 提示:

4. 为了使在航线上飞行的飞机都有相同的零点高度，应该按（ ）来调整高度表 A:场面气压 B:本站气压

C:标准海平面气压 D:修正海平面气压

回答: 错误 你的答案: 正确答案: C 提示:

5. 在航线飞行中，若零点高度的气压高于760mmHg，则高度表的读数（ ） A:大于实际飞行高度 B:低于实际飞行

中国民航大学2012年研究生调剂信息

需要调剂的专业和联系方式（请直接与专业负责老师联系）

院系所 专业 研究方向（代码） 调剂要求 联系人 联系电话与通信地址 13920937007 xlu@cauc.edu.cn 13821683043 cauclee@hotmail.com 022-24092415-606 13821138086 13821484977 cgqu@cauc.edu.cn 15022708799 18722628712 mecauc@163.com 022-24092424 Langing-gear@163.com 1、调剂到我专业的同学研究生入学数学考试必须是数一； 2、请勿往我学院邮寄个人相关资料，特别是原件，如有遗失概不负责。 13821484977 材料邮寄地址： dmliang@cauc.edu.cn 中国民航大学北院航空工程学院教务科 徐老师、刘老师、张老师 022-24092405 zhangqing.guagua@163.com 电话:022-24092499； 通讯地址：天津市东丽区津北公路2898号中国民航大学航空自动化学院（300300） Jjchen@cauc.edu.cn 手机：1382122

民航飞行学院民用航空背景调查规定 来自:公安局 时间:2010年6月3日16:34

第一条 为规范民用航空背景调查工作，保障学院空防安全，根据《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》和《国际民航公约附件17》，制定本规定。

第二条 民用航空背景调查（以下简称背景调查），是指为确定有关人员是否适合从事民用航空相关工作或是否可以单独进入民用机场控制区，而对其身份、经历、社会关系和现实表现等方面进行的调查。

第三条 背景调查工作应当客观、公正、细致、规范。 第四条 调查单位和调查人应当保守被调查人背景资料的秘密。

第五条 调查人与被调查人有利害关系的，应当回避。 第六条 学院公安局负责制定背景调查规定和背景调查工作制度，并对各单位背景调查工作进行指导、检查和监督。

第七条 背景调查单位依照本规定进行背景调查工作，保证背景调查资料的真实性；审核单位负责审核背景调查资料的完整性。

第八条 下列人员应当通过背景调查： 1.持有机场控制区通行证件的人员； 2.从事民航安全保卫工作的人员； 3、从事公共航空运输的空勤人员；

4.飞行教员、飞行学生和通用航空飞行人员；

5.在境内我国航空运输企业工作的境外人员；

6.从事民用航空配餐、航空器机务维

篇一：中国民航大学优秀个人简历

院校：中国民航大学专业：×××专业学历：本 科姓名：杜宗飞 ……………………….…………………………………………………………………

一份菜鸟也修改的简历模板

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为您的求职锦上添花，Word自荐信

版欢迎下载。

尊敬的领导：

您好！今天我怀着对人生事业的追求，怀着激动的心情向您毛遂自荐，希望您在百忙之中给予我片刻的关注。

我是中国民航大学×专业的2015届毕业生。中国民航大学四年的熏陶，让我形成了严谨求学的态度、稳重踏实的作风；同时激烈的竞争让我敢于不断挑战自己，形成了积极向上的人生态度和生活理想。

在大学四年里，我积极参加中国民航大学×专业学科相关的竞赛，并获得过多次奖项。在各学科竞赛中我养成了求真务实、努力拼搏的精神，并在实践中，加强自己的创新能力和实际操作动手能力。

在中国民航大学就读期间，刻苦进取，兢兢业业，每个学期成绩能名列前茅。特别是在中国民航大学×专业必修课都力求达到90分以上。在平时，自学一些关于中国民航大学*本专业相关知识，并在实践中锻炼自己。在工作上，我担任中国民航大学*01班班级班长、学习委员、中国民航大学*协会部长等职务，从中锻炼自己的社会工作能

中国民航大学2014年

空中乘务及民航空中安全保卫专业招生简章（江苏省） 中国民航大学直属中国民航局，位于津门之畔，渤海之滨，毗邻天津滨海国际机场。学校占地110余万平方米，以培养民航高级工程技术和管理人才为主，在校生总数2万余人，现已发展成为民航学科专业门类齐全、交通运输工程与航空宇航科学与技术两大学科群交叉融合的高等学府。中国民航大学乘务学院成立于2001年，是教育部和中国民航局批准首家设立空中乘务专业的院校，2011年增设民航空中安全保卫专业。建院10多年来,乘务学院在办学规模、办学理念、师资队伍、教学和学生管理等方面，已形成自身独特的办学优势和特色，被誉为“国内规模最大的培养乘务人才的摇篮”，先后为国内外50余家航空公司输送了4000余名合格的乘务人才。

一、招生对象及报考条件

（一）招生计划及类别

招生计划：江苏省共招收120名（空中乘务: 只招收女生,民航空中安全保卫:只招收男生）

招生类别：普通文理类 (艺术类考生需兼报普通文理类，方可报考)。 培养方式：中国南方航空公司定向培养100名（男女不限）。

（二）报考条件

1、凡能够参加2014年全国普通高校统一考试的考生均可报考。

2、考生年龄原则上不能超过20周岁(1994年8月31日以后出生)

考研专业课资料、辅导、答疑一站式服务平台

第 1 页，共 55 页

目录

2019年中国民航大学航空自动化学院810机械设计之机械原理考研强化五套模拟题（一） ... 2 2019年中国民航大学航空自动化学院810机械设计之机械原理考研强化五套模拟题（二） . 11 2019年中国民航大学航空自动化学院810机械设计之机械原理考研强化五套模拟题（三） . 21 2019年中国民航大学航空自动化学院810机械设计之机械原理考研强化五套模拟题（四） . 33 2019年中国民航大学航空自动化学院810机械设计之机械原理考研强化五套模拟题（五） . 45

考研专业课资料、辅导、答疑一站式服务平台

第 2 页，共 55 页 2019年中国民航大学航空自动化学院810机械设计之机械原理考研强化五套模拟题

（一）

特别说明：

1-本资料为2019考研学员暑期强化班模拟题，检验强化阶段复习质量及复习效果使用。

2-资料仅供考研复习参考，与目标学校及研究生院官方无关，如有侵权、请联系我们立即处理。

一、简答题

1． 眼镜用小螺钉(

）与其他尺寸螺钉(例如）相比,为什么更易发生自动松脱现

象(螺纹中径=螺纹大径-

×螺距)？ 【答案】

螺钉的螺纹中径: 螺纹升角:

螺钉的螺纹中径:

2009交通运输（校内大改）领航学试题（补考）

一、选择题（30分）

1、领航学是( )：

A) 研究利用领航设备引领飞机航行的一门应用科学 B) 研究地面设备，引领飞机航行的科学 C) 研究利用航空仪表航行的科学

D) 研究机载无线电导航设备，以引领飞机航行的科学 2、在航图上，大圆航线表现为直线的航图有（ ）：

A〕等角正圆柱投影图 B〕等角正割圆锥投影图 C〕高斯—克吕格投影图 D〕极地球心方位投影图 3、地球表面两点之间的大圆航线的特点是：

A）各点航线角相等 B）航线距离最短

C）航线距离最长 D）各点航线角一般不相等，航线距离最短 4、MC是120°，磁差是－3°，TC等于( )：

A〕117° B〕120° C〕123° D〕122° 5、比例尺为1∶50万的航图，图上长20cm，相当于地面长：

A〕20km B〕10km C〕100km D〕200km

关于印发《中国民用航空跑道安全规划》的通知

民航各地区管理局，各（运输、通用）航空公司、航空服务保障集团公司，各机场集团（管理）公司，学院，空管局，安全技术中心，民航局机关各部门：

随着我国民航飞行量的持续增长和机场布局的日趋复杂，跑道安全问题凸显，跑道侵入事件增多，且性质严重，是当前我国民航机场运行安全工作中不容忽视的问题。2007年国际民航组织对我国民航进行安全审计，指出我国尚未制定国家跑道安全计划。鉴此，民用航空局制定了《中国民用航空跑道安全规划》，作为加强我国民航跑道安全工作的指导性文件。

现将《中国民用航空跑道安全规划》印发给你们，请根据《规划》的要求，结合本地区本单位的实际情况，认真研究制定相应的跑道安全工作计划和实施方案，有效开展跑道安全工作，促进行业持续安全。

中国民用航空局

二〇〇八年十月六日

（此件发至监管办）

中国民用航空跑道安全规划

第一章 总 则

第一条 跑道安全是民航运输系统安全的重要组成部分，对跑道运行工作加以系统管理，对于提高行业安全水平具有重要意义。

第二条 跑道侵入是突出的安全问题，是跑道安全管理的重点。

第三条 本规划的目的在于通过实施全行业跑道安全运行管理体系，制定和实施相关法规、规章、标准、措施与程序，促进民航相关

飞机和大气的一般介绍

单选

1. 翼型的中弧曲度越大表明 A:翼型的厚度越大

B:翼型的上下表面外凸程度差别越大 C:翼型外凸程度越大 D:翼型的弯度越大 B

2. 低速飞机翼型前缘 A:较尖 B:较圆钝 C:为楔形 D:以上都不对 B

3. 关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是

A:上下翼面的弯度相同

B:机翼上表面的弯度大于下表面的弯度 C:机翼上表面的弯度小于下表面的弯度 D:机翼上下表面的弯度不可比较 B

5. 按照国际标准大气的规定，在高度低于11000米的高度上，高度每增加1000米，气温 随季节变化 A:降低6.5℃ B:升高6.5℃ C:降低2℃ D:降低2℃ A

6. 在3000米的高度上的实际气温为10℃，则该高度层上的气温比标准大气规定的温度

A:高12.5℃ B:低5℃ C:低25.5℃ D:高14.5℃

D

7. 在气温比标准大气温度低的天气飞行，飞机的真实高度与气压高度表指示的高度（基准相同）相比，飞机的真实高度 A:偏高 B:偏低

4. 国际标准大气规定的标准海平面气温是 C:相等 A:25℃ D:不

中国民航大学《微机原理》实验报告

姓名:王鹏飞 学号:111142222 指导教师:谈娴茹

实验一 Debug命令及汇编指令和寻址的应用

一、 实验目的：

1、 掌握DEBUG的基本命令及其功能，学会用DEBUG调试程序； 2、 掌握8086CPU的指令功能，体会寄存器的作用；

3、 了解数据在内存的存放方式和内存操作数的几种寻址方式； 4、 了解指令的执行过程。 二、 实验内容： 1、设堆栈段指针SP=1000H，AX=4000H，BX=8000H；请编写一段程序将 AX 和BX的内容进行交换。要求：用三种不同的方法。

方法一：

DATA SEGMENT BUF DB ? DATA ENDS

STACK SEGMENT STACK DB 10 DUP(0) STACK ENDS

CODE SEGMENT

ASSUME CS:CODE,DS:DATA,SS:STACK START:MOV AX,4000H MOV BX,8000H MOV CX,AX MOV AX,BX MOV BX,CX CODE ENDS END START 方法二：