乐清疏港公路二期

乐清湾疏港公路南塘至乐成段工程陆域

环境影响报告书

（简写本）

二○○九年十一月·杭州

1 工程概况

1.1 地理位置及项目组成 1.1.1 地理位置

本工程位于温州乐清市境内，路线起点位于清江镇三塘村附近，与104国道相连接，路线南北走向，经蒲歧镇，中间布置甬台温高速公路蒲歧互通连接线，终点接清市规划道路霖霄路。 1.1.2 项目组成

乐清湾疏港公路南塘至乐成段工程包括主线工程和连接线工程，其中主线工程部分路段涉及海洋，不在本次评价范围内，具体详见表1.1-1。

表1.1-1 乐清湾疏港公路南塘至乐成段工程项目组成一览表 工程名称 项目 组成 路段 K0+000~K7+876 K8+473~ K8+615 陆域 部分 K10+000~ K14+380 K15+518~ K18+833 K22+210～K22+350 小计 主线工程 K7+876～K8+473 海域 部分 K8+615~ K10+000 K14+380~ K15+518 K18+833~ K22+210 小计 合计 蒲歧互通连接线工程 陆域 部分 LK0+000～LK3+980 数量（m） 7876 142 4380 3315 140 15713 5

张家港疏港高速公路项目

环境影响评价的第一次公示

根据张家港港区总体规划，从加快张家港港区的发展看，公路集疏运系统不完善，与城市交通之间相互干扰严重是张家港港区发展的短板，为进一步增强张家港港区的辐射、集聚和带动作用，更好地服务于张家港市及长江沿线部分地区的经济发展，减少港区对外集疏运与张家港市城市交通的干扰，保障港区集疏运畅通，亟需加快港区集疏运通道建设，特别是港区公路快速集疏运通道的建设尤为紧迫。因此，本项目的建设充分满足张家港保税港区发展的要求，建设张家港核心港区与高速公路网的直达公路是十分迫切和必要的。根据国务院令253号《建设项目环境保护管理条例》和国家环境保护部《建设项目环境影响评价分类管理名录》的有关要求，需进行项目的环境影响评价工作，张家港市交通运输局现委托江苏省交通科学研究院有限公司承担该工程的环境影响评价工作。为保证该项目环境影响评价工作的顺利进行，现将工程方案内容及建设、环评单位信息公示如下：

一、建设项目名称和项目概况

本项目是张家港未来疏港主通道，项目建成后直接服务于港区核心作业区和保税港区，提供货运特别是集装箱运输通道，有利于提升张家港市整个市域公路网的服务效率，是苏州市高速公路网的一个重要组成部分。项目全长20.6公里，

第一章 工程概况

一、工程简述

本工程为洋口港临港工业区二期河道工程，位于江苏省南通市如东县长沙镇，濒临黄海，是新建的洋口港港口工业配套设施。

二、工程主要建设项目

本工程共有两天河道，中心河西起于洋口大道，向东延伸，终点止于经五河，全长1756.274m，河道规划断面河道底高程-1.19m，底宽15m，两侧边坡按1:2放坡至设计地面高程2.81m，河口总宽31m。经五河南起于中心河，向北延伸，终点止于北横河，全长1264.882m，河道规划断面河道底高程-1.19m，底宽12m，两侧边坡按1:2放坡至设计地面高程2.81m，河口宽28m。

本项目河道均满铺防护，中心和、经五河采用预制C25砼六角块防护。 三、工程地质、气候、水文 1、地形与地貌

场地位于如东县滨海浅滩，滩面地形平坦。工程区大部分滩涂被开发利用，滩面总体平坦，标高3m左右，局部围堰提防标高在8m左右，大体呈南高北低的趋势。

2、气象与水文 1）气象 a.气象

南通地区属于北亚热带季风气候区，光、热、水资源丰富，海洋性气候特征明显，四季分明。

b.降雨

多年平均降水量1083.7mm年最大降水量1465.2mm,年最小降水量641.3mm。年均雨日122天左右，年蒸

第一章 工程概况

一、工程简述

本工程为洋口港临港工业区二期河道工程，位于江苏省南通市如东县长沙镇，濒临黄海，是新建的洋口港港口工业配套设施。

二、工程主要建设项目

本工程共有两天河道，中心河西起于洋口大道，向东延伸，终点止于经五河，全长1756.274m，河道规划断面河道底高程-1.19m，底宽15m，两侧边坡按1:2放坡至设计地面高程2.81m，河口总宽31m。经五河南起于中心河，向北延伸，终点止于北横河，全长1264.882m，河道规划断面河道底高程-1.19m，底宽12m，两侧边坡按1:2放坡至设计地面高程2.81m，河口宽28m。

本项目河道均满铺防护，中心和、经五河采用预制C25砼六角块防护。 三、工程地质、气候、水文 1、地形与地貌

场地位于如东县滨海浅滩，滩面地形平坦。工程区大部分滩涂被开发利用，滩面总体平坦，标高3m左右，局部围堰提防标高在8m左右，大体呈南高北低的趋势。

2、气象与水文 1）气象 a.气象

南通地区属于北亚热带季风气候区，光、热、水资源丰富，海洋性气候特征明显，四季分明。

b.降雨

多年平均降水量1083.7mm年最大降水量1465.2mm,年最小降水量641.3mm。年均雨日122天左右，年蒸

南京港龙潭港区四期工程（集装箱二期）

环境影响报告书

（简写本）

建设单位：南京港口建设指挥部 评价单位：中交第二航务工程勘察设计院

二○○六年三月

目 录

1.0 总 论 .......................................... 1

1.1 项目建设的必要性 ............................................................. 1 1.2 评价目的 ..................................................................... 2 1.3 评价依据 ..................................................................... 2 1.4 评价标准 ..................................................................... 3 1.5 评价等级、评价范围和评价重点 ................................................

第二期青春期

时间：2008年3月 日 地点：办事处人口学校 主讲人：沈文

参加人员：各村青春期青少年

一．青春期阶段身体发生了哪些变化

人生的成长阶段可分婴孩期、儿童期、青春期、成年期和更年期、老年期。青春期就是从儿童期向成年期过渡的时期。通常以第二性征出现、性生殖器管完全发育成熟具有生殖能力，并能承担成人的权力与义务时止。青春期的年龄阶段，世界卫生组织定义为10-20岁年龄期，这一幅度在我国相当于青春发育开始到进入法定成人期，联合国定义青少年的年龄范围是15-24岁，与我国青春期年龄范围有部分重叠。

青春期时由于体内的性激素的分泌，使身体进入了一个急风暴雨式的生殖发育期，下面让我们来分别谈谈少男少女这一期间的身体变化吧。

女孩：

9-10岁：骨盆逐渐增宽，臀部增厚长圆，皮脂腺分泌增加，乳头像花苞一样慢慢隆起；

10-11岁：乳房开始突出，摸上去有稍硬的块状物；

11-12岁：短而细的阴毛开始长出，乳头突起，乳晕出现； 12-13岁：乳房迅速膨胀，乳头色素沉着；

13-14岁：月经初潮（有的少女早一两年，有的晚一两年），双侧腋下长出腋毛，骨骼发育，身体长高；

14-15岁：骨盆明显增宽，内生殖器卵巢每月有一颗卵

施工技术方案报审表

致(总工程师)：吴定山先生 现上报 太仓港疏港高速公路TC-A1标 跨沿江高速沙溪互通施工交通组织方案 ，请予以审查和批准。 附件：跨沿江高速沙溪互通施工交通组织方案。 项目经理部（章）： 项目经理部总工程师： 彭雪峰 日期： 2011.5.14 分公司总工审查意见： 同意 修改后再报 不同意 分公司总工： 年 月 日 附注： 集团公司总工程师审批意见： 同意 修改后再报 不同意 集团公司总工程师： 年 月 日 附注： 江苏省交通工程集团有限公司 交通组织方案

太仓港疏港高速公路路基桥涵工程TC-A1标

技术条件

1. 总则

1.1 本技术协议书用于中铝广西分公司热电厂№4、5炉脱硫除尘技改工程2×130t/h煤粉锅炉的除尘系统、脱硫系统、气力输灰系统（不含灰库设备）、脱硫剂制粉系统及电气、仪表控制系统。它提出了该系统的功能、设计、结构、性能等方面的技术要求。

1.2 本技术协议书提出的为最低限度的技术要求，并未对一切技术细节作出规定。也未充分引述有关的标准和规范的条文，卖方提供符合本规范书和有关工业标准的优质产品。

1.3 本技术协议书所使用的标准如遇与卖方所执行的标准发生矛盾时，按较高标准执行。

1.4 买方有权提出因标准、规范和规程发生变化而产生的一些修订要求，具体事项宜由买方、卖方双方共同协商确定。

1.5 为保证系统性能和工程进度要求，卖方按脱硫（含脱硫剂制粉系统）、除尘、气力输灰系统（含灰库）范围内进行系统设计、制造、供货、安装、调式、培训及整套系统性能保证考虑。

1.6 卖方所有设计（包括外购设备、仪表选型等等）及计算等资料须提供贵阳铝镁设计院（以下简称：设计院）签字认可。这种签字认可并不能免除卖方因设计缺陷所应承担的责任。

1.7现场进行设备、仪器及仪表检验、调校、试验等工作，卖方负责实施，所需材料及有关费用卖方自

西山区碧鸡旅游环线公路工程 监理月报

西山区碧鸡旅游环线公路改扩建工程

监理月报

（第 二 期）

云南实信工程监理有限公司 西山区碧鸡旅游环线公路工程监理部

二00八年 三 月

云南实信工程监理有限公司

监理月报

（第 二 期）

一、工程概况

由于景区开发早，原有的西山区碧鸡旅游环线缺乏系统规划，道路布局单一，原有老路宽2～4米，部分路段纵坡较大，达到14％。弯道半径较小，回头处曲线半径仅5～8米，行车视距较小，存在安全隐患。除1.5公里的路段为混凝土路面，其余路段均为土路。晴天灰尘飞扬，雨天泥泞难行。加之人车混合行驶，严重影响行车安全。严重制约了西山区旅游经济的发展，通过碧鸡旅游环线的改扩建，体现了昆明市西山区政府对本区经济建设的高度重视，对于改善交通环境，提高对森林防火的应急能力，增强该路的通行能力和服务水平，以适应目前旅游业二次创业的要求。促进区域经济发展等方面具有十分重要的意义。路线全长14.44km,均为四级公路。要求施工单位进入现场后应尽快熟悉工地情况，施工放线前应对采用的测量仪器进行检测和校正，施工放线时，可采用坐标法，全面恢复中线，并对导线控制点进行固定，在导

06年第二期

关于建立乡镇(街道)、区直有关单位(部门) 教育工作督导考核制度（试行）的通知

各街道党工委、办事处，乡镇党委、政府，包河工业区管委会，区直有关部门、单位：

为全面贯彻落实《中华人民共和国义务教育法》和《国务院办公厅关于完善农村义务教育管理体制的通知》（国办发[2002]28号）精神，实施科教兴区战略，促进各级党政领导干部树立科学发展观和正确政绩观，形成“以区为主”，区、乡镇（街道）共管，区直有关单位（部门）紧密配合，社会力量广泛参与的教育工作新格局，推动我区教育事业快速、健康和可持续发展，经区委、区政府研究，建立乡镇（街道）、区直有关单位（部门）党政领导干部教育工作督导考核制度。现将有关事项通知如下：

一、年度督导考核对象和标准

全区各乡镇、街道和区直有关单位（部门）党政主要领导，考核标准详见《包河区乡镇、街道党（工）委，政府（办事处）主要领导教育工作督导考核标准》《包河区区直单位（部门）党政干部教育工作督导考核标准》（见附件）。

二、督导考核的原则和办法

督导考核坚持做到公开、公平、公正，鉴定性评估与发展性评估相结合，经常性检查和综合性督导考核相结合，重点是落实责任，推动工作。督导考核工作在区委、区政府领导下进行，具体工作