大连轨道交通二期规划

一、大连市城轨交通线网规划概要

大连市城轨交通规划研究始于1982年。2005年,市规划部门会同相关专业部门,依据城市总体规划和城市发展规划，在OD调查和综合交通规划的基础上,编制完成大连市中心城市轨道交通线网规划， 规划轨道交通线网规模为262.9公里,包括总长71.3公里中心城区地铁线和总长191.6公里组团间快轨线，并预留发展线。

（一）中心城区地铁线3条，总长71.3公里，分别是：

1号线：南关岭-河口(旅顺南路-黄浦路-中山路-富国街-西安路-华北路-促进路-山东路-南关岭)，为贯穿城市南北方向的地铁线，全长27.4公里。 2号线：东海公园-辛寨子-南关岭(南关岭-后革-张前路-红旗路-黄河路-五一路-中山路-人民路-东港)，为贯穿西部南北和南部东西方向的地铁线，全长35.4公里。

5号线：站北广场-虎滩新区，为贯穿城市东南部的地铁线，全长8.5公里。 （二）中心区城区快轨线3条，总长147.8公里，分别是：

3号线：大连站-金石滩，是连接了中心城区和金港区方向的快轨线，全长49.1公里 4号线及旅顺北线：南关岭-旅顺，是连接了中心城区和旅顺北线方向的快轨线，全长58.4公里。

旅顺南线:由河口-旅顺开发区，全长40.3公里。

天津市城市轨道交通第二期建设规划

天津市城市轨道交通第二期建设规划

（2015～2020年）

一、线网规划

依据城市总体规划和综合交通规划，天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里。预测2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。

二、本期建设规划

（一）建设方案

2015～2020年，建设M3线二期（南延）、M7线一期、M8线一期、M10线一期、M11线一期、Z2线一期、Z4线一期和B1线一期等8个项目，总长约228.1公里。到2020年，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。

M3线二期（南延）工程自高新区至天津南站，线路长3.9公里，设站3座，投资17.04亿元，已配合天津南站建成。

M7线一期工程自芦北路至普济河道站，线路长26.9公里，设站24座，投资257.04亿元，规划建设期为2017～2020年。

M8线一期工程自资阳路至淇水道站，线路长20公里，设站18座，投资200.53亿元，规划建设期为2017～2020年。

M10线一期工程自梨园头至南淀站，线路长24公里，设站

天津市城市轨道交通第二期建设规划

23座，投资232.03亿元，规划建设期为2015～2020年

天津市城市轨道交通第二期建设规划

天津市城市轨道交通第二期建设规划

（2015～2020年）

一、线网规划

依据城市总体规划和综合交通规划，天津市城市轨道交通远景年线网由28条线路组成，总长度1380公里。预测2020年，天津市公共交通占机动化出行量比例达到36%，轨道交通占公共交通出行量比例达到40%。

二、本期建设规划

（一）建设方案

2015～2020年，建设M3线二期（南延）、M7线一期、M8线一期、M10线一期、M11线一期、Z2线一期、Z4线一期和B1线一期等8个项目，总长约228.1公里。到2020年，形成14条运营线路、总长513公里的轨道交通网络。

M3线二期（南延）工程自高新区至天津南站，线路长3.9公里，设站3座，投资17.04亿元，已配合天津南站建成。

M7线一期工程自芦北路至普济河道站，线路长26.9公里，设站24座，投资257.04亿元，规划建设期为2017～2020年。

M8线一期工程自资阳路至淇水道站，线路长20公里，设站18座，投资200.53亿元，规划建设期为2017～2020年。

M10线一期工程自梨园头至南淀站，线路长24公里，设站

天津市城市轨道交通第二期建设规划

23座，投资232.03亿元，规划建设期为2015～2020年

挑起宁波轨道交通建设的重担

——记宁波市轨道交通1号线二期TJ1215项目部

文/张天骏 陈臣珍 摄/杜宁 宁波市轨道交通1号线二期工程由东环南路站至长江路站，线路全长23.445km,沿线经过鄞州、北仑，该工程由宁波市轨道交通建设指挥部投资建设，分为四个标段，分别由中铁四局、中铁十七局、中铁大桥局以及我公司宁波建设集团承担建设任务。

其中我公司承建部分TJ1215标段，全长3.8km,全线均为高架结构，包含3站3区间，沿线涉及北仑区霞浦街道五个村庄，工程总造价2.7亿，合同工期23.5个月。

TJ1215标是我公司第一个承接的轨道交通工程建设项目，在一群“中字头”强势单位的包围中，抢到这一项目实在是一件大快人心的事。获悉中标之后，项目部全体成员欢欣鼓舞摩拳擦掌跃跃欲试，准备在工程建设中充分发挥宁波本土企业的优势，好好做出一番成绩，可不能被同行看轻了。

可是从一开始，工程任务面对的种种技术和非技术难题，就给项目部从项目经理到施工员上上下下泼了一桶冷水。

顾全大局 多方协调

首先是“三线”迁移。2013月3月项目部正式进场开工，然而刚进场时才打了14枚桩，就因热力管线迁改受阻而停工，涉及2.2

公里的作业面无法施工。由于临近居民居住点

多，包括水

广州市轨道交通十三号线二期工程（朝阳～鱼珠）【第三方监测服务项目】监测1、2、3标 招标文件

编制：广州地铁集团有限公司 二○一八年七月

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广州市轨道交通十三号线二期工程（朝阳～鱼珠）

【第三方监测服务项目】监测1、

2、3标

总目录

第Ⅰ卷投标须知 第Ⅲ卷投标文件格式 第Ⅳ卷技术条件 第Ⅴ卷工程量清单 第Ⅵ卷评标办法

第Ⅶ卷招标用参考资料及图纸

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目录

投标须知前附表5矚慫润厲钐瘗睞枥庑赖賃軔朧。 第Ⅰ卷投标须知5聞創沟燴鐺險爱氇谴净祸測樅。 1. 总则5残骛楼諍锩瀨濟溆塹籟婭骒東。 1.1 定义5酽锕极額閉镇桧猪訣锥顧荭钯。 1.2 招标说明6彈贸摄尔霁毙攬砖卤庑诒尔肤。 1.3 投标资格要求6謀荞抟箧飆鐸怼类蒋薔點鉍杂。 1.4 现场考察及投标费用6厦礴恳蹒骈時盡继價骚卺癩龔。 2. 招标文件6茕桢广鳓鯡选块网羈泪镀齐鈞。 2.1 招标文件的内容6鹅娅尽損鹌惨歷茏鴛賴縈诘聾。 2.2.招标文件的澄清与修改7籟丛妈羥为贍偾蛏练淨槠挞曉。 3. 投标文件的编制7預頌圣鉉儐歲龈讶骅籴買闥龅。 3.1 组成投标文件的文件7渗釤呛俨匀谔鱉调硯錦鋇絨钞。 3.2 投标价格7铙誅卧泻噦圣骋贶頂廡缝勵罴。 3.3 投标有

深基坑在开挖过程中易引起周边地表的变形,因基坑开挖施工周期长且周边环境复杂,对周边地表沉降变形监测及控制则显得至关重要。结合北京市轨道交通指挥中心二期基坑工程地表沉降控制的实践经验,运用ANSYS软件,建立三维数值分析计算模型,并与实测数据进行了对比分析,两者基本吻合。

21 0 2年第 3 9卷第 3期

探矿工程 (岩土钻掘工程 )

6 9

北京轨道交通指挥中心二期基坑工程地表变形影响分析高芬，崔江佘(京交通大学，京 10 4 )北北 00 4摘要：基坑在丌挖过程【易引起周边地表的变形，深卜 f因基坑开挖施工周期长几』边环境复杂，周边地表沉降变 .J吉对。结合北京市轨道交通指挥中心二期基坑工程地表沉降控制的实践经验， J N运 IA . J

形监测及控制则显得至关

S S软件，立 t维数值分析计算模型，与实测数据进行了对比分析， Y建并两者基本吻合。 关键词：坑 l; :地农变形；程监测；降；算分析沉计中图分类号：U 7 . T 432文献标识码： A文章编号：6 2— 4 8 2 1 )3— 0 9— 3 17 7 2 (0 2 0 0 6 0An ls n S r c eo main o o n ai -i E gn e ig o e i gU

常州轨道交通 - 简介 常州位于美丽富饶的长江三角洲中心地带，地处江苏省南部，北携长江，南衔太湖，与上海、南京等距相望，沪宁铁路、沪宁高速公路、京杭大运河均穿城而过。常州还是季子故里，近代工业发祥地，现代装备制造城，银领摇篮，科教名城。

2003年市规划局开始组织编制《常州市规划交通线网规划》，2

常州轨道交通规划图

006年2月市政府批准了《常州市轨道交通线网规划》。同年9月，我市轨道交通建设工作领导小组正式成立。随后，市建设局组织编制了《轨道交通建设规划》。今年7月，常州市相关部门对《轨道交通建设规划》进行了上报前的优化和完善。 轨道交通的规划工作得到了市政府高度重视，按照市政府要求，2006年5月，市规划局根据线网规划成果对轨道交通1-4号线的建设用地进行了规划控制，为轨道交通的建设预留了空间。

市规划局有关负责人说，“比如现在正在施工的城际铁路北广场建设项目，已经为轨道交通1号线预留好了接口，京沪高速铁路常州站等也都考虑了轨道交通建设空间的预留问题。”

我市为何要建轨道交通

近几年机动车快速增长，据交通流量调查，中心城区道路交通容量已基本饱和。建立以轨道交通为骨干、以公共交通为主体的现代化、多层次的

2015-2020年中国轨道交通市场分析及未来投资前景调查报告

Report Description报告描述

本研究报告由华经视点公司领衔撰写。报告以行业为研究对象，基于行业的现状，行业运行数据，行业供需，行业竞争格局，重点企业经营分析，行业产业链进行分析，对市场的发展状况、供需状况、竞争格局、赢利水平、发展趋势等进行了分析，预测行业的发展前景和投资价值。在周密的市场调研基础上，通过最深入的数据挖掘，从多个角度去评估企业市场地位，准确挖掘企业的成长性，为企业提供新的投资机会和可借鉴的操作模式，对欲在行业从事资本运作的经济实体等单位准确了解目前行业发展动态，把握企业定位和发展方向有重要参考价值。报告还对下游行业的发展进行了探讨，是企业、投资部门、研究机构准确了解目前中国市场发展动态，把握行业发展方向，为企业经营决策提供重要参考的依据。

Report Directory报告目录

第一章 中国轨道交通行业发展综述 第一节 轨道交通行业相关概述 一、城市轨道交通的定义 二、城市轨道交通的类型 三、城市轨道交通地位作用 四、城市轨道交通体系构成 第二节 轨道交通装备的相关概述 一、轨道交通装备的概述 二、轨道交通装备发展特征

城市轨道交通线网规划 城市轨道交通线网规划 主要内容

1.线网规划的主要依据 2.线网规划的年限与范围 3.线网规划的基本内容与技术路线

4.线网结构的基本形态及与城市空间结构的关系 5.线网方案设计 6.线网方案评价 7.系统制式选择 1.线网规划的主要依据 1）城市总体规划 2）城市综合交通规划 3）都市圈城际铁路规划

4）《地铁设计规范》（GB50157-2003）

5）《城市轨道交通线网规划编制标准》（GB/T54506-2009） 6）其它相关的国家规范和规定 2.线网规划的年限与范围 1）规划年限：远期和远景

远期：与现行总体规划的远期年限一致

远景：按城市总体规划发展理念，在环境合理容量控制下，城市饱和发展状态下所对应的年份 2）规划范围：与城市总体规划的规划范围一致，城市规划区为规划编制的重点 3.线网规划的基本内容与技术路线 1）相关资料调查与分析 （1）城市现状及规划相关资料 社会经济资料：GDP、人均收入。

土地利用：居住人口、岗位分布、流动人口。 城市自然地理条件：地质、地形、地貌等自然条件。 城市人文地理

广东省城市建设技师学院动漫城校区2013-2014学年 第一学期中技期末考试《城市轨道交通概论》试卷A卷

班级： 姓名： 学号： 得分：

一、 单项选择题30分，共15题，每题2分。

1、具有AFC设备操作与管理 能力，处理票务报表与台帐、对车站票务事件处理的能力和对票务员监督和管理能力是（ ）的岗位职责。

A．行车值班员 B. 客运值班员 C. 售票员 D. 厅巡 2、中国第一个拥有地铁的城市是（ ），建成时间是（ ）。 A、北京 1969年10月1日 B、北京 1965年7月1日 B、天津 1984年12月 D、北京 1981年9月15日 3、轨道交通建设规划中要保证国产化率达到百分之（ ）以上。 A、50 B、60 C、70 D、80

4、列车运行图按列车之间运行速度差异分为（ ）运行图。

A、单线和多线 B、成对和非成对 C、平行和非平行 D、连发和追踪 5、城市轨道交通地面线多采用（ ）。

A、沥青道床 B、碎石道床