吊车吊装计算软件

8.1、主冷箱内大件设备的吊装计算 （一）下塔的吊装计算

（1）下塔的吊装参数

设备直径：φ4.2m 设备高度：21.71m 设备总重量：52.83T

附：上塔（上段）吊车臂杆长度和倾角计算简图

d D1 H H1 下塔 b A c L 臂杆中心α h S E F O 回 转 中 心 （2）主吊车吊装计算 ① 设备吊装总荷重：

P=PQ +PF =52.83+3.6 =56.43t 式中：PQ — 设备吊装自重 PQ =52.83t

PF — 设备吊装吊索及平衡梁的附加重量，取PF =3.6t ② 主吊车性能预选用为：选用260T履带吊（型号中联重科QUY260） 回转半径：16m 臂杆长度：53m 起吊能力：67t 履带跨距：7.6 m 臂杆形式：主臂形式 吊装采用特制平衡梁 钩头选用160t/100t吊钩，钩头重量为2.8吨 吊车站位：冷箱的西面 ③ 臂杆倾角计算：

α=arc cos（S－F）/L = arc cos（16-1.5）/53 =74.12°

式中：S — 吊车回转半径：选S=16m

F

安 全、 环 境 管 理 制 度 汇 编

吊车吊装作业安全操作规程

（编号：SHZQ-OSH/EMS-059-2004 版本：第A版 第0次修订 归口部门：生产管理部）

1、起重机的启动参照有关内燃机的规定执行。

2、起重机在公路或城市道路上行驶时，应执行交通管理部门的有关规定。

3、起重机作业前的注意事项：

⑴检查各安全保护装置和指示仪表应齐全。 ⑵燃油、润滑油、液压油及冷却水应添加充足。 ⑶开动油泵前，先使发动机低速运转一段时间。 ⑷检查钢丝绳及连接部位应符合规定。 ⑸检查液压系统压力是否正常。 ⑹检查轮胎气压及各连接件应无松动。

⑺调节支腿，务必按规定顺序打好完全伸出的支腿，使起重机呈水平状态，调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000（水准泡居中）。

⑻充分检查工作地点的地面条件。工作地点地面必须具备能将起重机呈水平状态，并能充分承受作用于支腿的力矩的条件。

⑼注意地基是否松软，如松软，必须给支腿垫好能承载的木板或木块。

⑽支腿不应靠近地基挖方地段。

⑾应预先进行调查地下埋设物，在埋设物附近放置安全标牌，以引起注意。

吊装方案,计算说明

怎样看吊车性能表和利用吊车性 能表进行图解计算中油吉林化建工程股份公司技术系 统培训讲义 王宝龙 2007年1月

吊装方案,计算说明

一年又过去了,时间过的真快。 学如逆水行舟，不进则退； 心似平原纵马，易放难收。 这是曾国藩的一个对联。与大家 共勉！

吊装方案,计算说明

天可补！海可填，南山可移， 日月既往，不可追复。

盛年不重来，一日难再晨； 及时当勉励，岁月不待人。

吊装方案,计算说明

对吊车的初步认识

吊车按臂杆类型分类

QY) 全液压起重机( QAY) 伸缩液压型臂杆 全地面汽车起重机( 全液压轮胎起重机( ) 吊车臂杆类型 QLY 履带起重机 格构式臂杆 汽车起重机

吊装方案,计算说明

展示图片-液压伸缩臂杆

吊装方案,计算说明

展示图片-格构式臂杆

吊装方案,计算说明

格构式臂杆履带吊车立面图

吊装方案,计算说明

格构式臂杆汽车吊车立面图

吊装方案,计算说明

格构式臂杆履带吊车外形图(平面)

吊装方案,计算说明

格构式臂杆履带吊车外形图(平面)

吊装方案,计算说明

格构式臂杆汽车吊车外形图(平面)

吊装方案,计算说明

液压伸缩式臂杆吊车外形图

吊装方案,计算说明

吊车外形图几个重要参数履带吊车 ● 履带宽

汽车吊吊装计算

一、机具选择 1、作业吊车

考虑18座桥工程量较大，共144榀空心板梁，而且安装地点较为分散，故拟选用汽车吊吊装施工。其中大部分桥跨间为既有村道，跨间为旱地，地质条件均较好，经处理后能满足汽车吊施工要求。由于18座桥作业环境差别不大，吊装方法基本一致，综合考虑采用“双机抬吊”作业。

2、作业吊车的选择

以20m梁为验算对象，20米梁若能满足受力要求，那么13米梁也能满足双机抬吊受力要求。 （1）

本工程20m梁采用双机抬吊机作业。

（Q主+ Q副）K≥Q1+Q2

取最重板自重37吨，即Q1=37吨，考虑索具重量Q2＝2.0吨，K为起重机降低系数，取0.8。即：Q主+ Q副≥47.5吨。 （2）起重高度计算 H≥H1+H2+H3+H4

式中 H——起重机的起重高度(m)，停机面至吊钩的距离； H1——安装支座表面高度(m)，停机面至安装支座表面的距离； H2——安装间隙，视具体情况而定，一般取0.2~0.3m； H3——绑扎点至构件起吊后底面的距离(m)；

H4——索具高度(m)，绑扎点至吊钩的距离，视具体情况而定。

取H1＝2米，H2＝0.2米，H3＝0.95米，H4取3米。选用起重机的起重高度H≥6.15米，起重高度取7m

吊车知识

吊车停放位置 吊装前的准备：

1、吊装前应针对吊装需采用的吊装设备、钢构件的重量、安装位置、吊装半径、现场位置等钢构件、现场情况等参数编制施工组织设计或施工方案，明确钢结构吊装的安全技术重点和保证安全的技术措施。根据所吊装的钢构件及场地情况分析吊装工况，对于大规模、大面积吊装需编制应急预案，确保安全技术、措施在方案上具备可行性。

2、在对方案进行审查的时候应严格审查吊车选型、吊车站位、地基处理等吊装工程的技术措施，安全技术管理最为重要的就是对吊装工程的技术可靠性进行审核，重点通过审查其钢构件吊装的受力分析及力学计算确定吊装设备的选型、吊装索具等设备器具的选择。根据吊装机器及其所吊钢构件的重量确定吊装机器的地基是否处理及具体处理措施。吊装方案中的组织措施、吊装平面布置（吊车位置、钢构件的摆放位置）、吊车的组、拆、装等也是吊装前的安全技术管理审核的重点。 3、组织施工方案架构内的人员进行方案的熟悉工作，了解自己的职责，相互间的沟通方式，熟悉钢构件的集合形状、编号、单重和进场后的堆放形式，了解进场机具日常和工作状态的几何形状和相关技术参数；了解施工工艺和流程，此外还必须熟悉施工图纸。

吊装现场准备工作

1、在吊装前，应对施工现场实

协议

吊车租赁协议

甲方：

乙方：

甲方因工作需要乙方30吨吊车一台，经双方友好协商，达成

如下协议；

一、 甲方租用乙方吊车包月17000元/月。不足一月按实际天数计算，计算方

式元，566元/每天。

二、 甲方负责柴油燃料费用，其它油料由乙方负责。

三、 乙方吊车在甲方租用期内服从甲方现场管理人员调度，否则甲方有权做

出退租处理，租金按实际天数计算，若乙方因素退租，以实际天数结结算另扣除违约金1000元。

四、 工作范围吊装分支机和其他一些零碎工作，工期自吊车进出到甲方不需

要为止。

五、 乙方必须保证车况良好，维修时间不得超过一天，超过时间扣除租金。

吊车进场后不得随意离开甲方的工作场所，如因维修需离开必须向甲方工地人员请示同意后方可离开。

六、 乙方必须配备2名熟练司机，司机工资由乙方负责，甲方为乙方司机提

供食宿，被褥自带。

七、 在工作中甲方不得违章冒险指，乙方有权拒绝违章作业，乙方在吊装过

程中严格遵守安全吊装规程，如乙方违章操作出现安全事故由乙方负全部责任，甲方概不负责。

八、 结算方式工程结束后甲方付乙方吊车租赁费总价70％，余部分工程结束

一个月内结清。

九、 本协议一式二份，甲乙双方各一份，协议自签订之日起生效，租赁款付

清后自动失效。

十、 未尽事宜，双方友好协商

1、2#主厂房汽机房屋架、吊车梁

安 装 施 工 方 案

中国十五冶金建设集团有限公司

中卫电厂项目经理部

会 签 栏

批准人： 审核人： 编制人： 编制单位：中国十五冶金建设集团有限公司 年 月 日 年 月 日 年 月 日

中卫电厂项目经理部

目 录

一、工程概况 ............................................................................................................................................................ 3

二、编制依据 ......................................................................................................................................................

吊车性能表 目 录

1、QY80（吨）吊车 2、NK-800（80吨）性能表 3、NK1200（120吨）吊车性能

4、AC615（200吨、180吨）吊车性能表 5、GOTTWALD MK650 500吨汽车起重机 6、KATO NK-400E 40吨吊车（单位：吨） 7、PδH5300 AND 5300H履带式起重机（300吨） 8、150吨吊车性能表GROVE RT1650 9、TADANO TL-250E 25吨吊车性能表 10、TADANO TG-500E（50吨）吊车性能表

11、CW61KT牵引汽车 12、日产40吨牵引汽车

1、 QY80（吨）吊车（单位：吨）

工作幅度 （米） 3.0 3.5 4.0 5.0 5.2 6.0 7.0 8.0 9.0 10.0 11.0 12.0 13.0 14.0 15.0 16.0 18.0 20.0 22.0 24.0 26.0 28.0 30.0 32.0 34.0 36.0 使用吊钩 吊钩自重 钢绳倍率 主臂最小仰角 支腿全伸，后方和侧方工作 12米 80 74 70 56 53 45 38 32 27 80吨 1150公斤 12 7 5

中央储备库亳州直属库谯城区分库

1#—6# YWJ24-2Ca折线屋架--Y-KWBT-2Ⅱ屋面板

吊

装

施

工

方

案

安徽艺通新型建材有限公司

97

目录

一、工程概况

二、工程内容及工程量

三、施工准备

四、吊装施工组织机构

五、吊装顺序

六、吊装方案

七、进度计划

八、施工技术质量标准及要求

九、安全文明施工措施

98

预制和吊装方案

一．分项论述:建筑面积：8640㎡其中跨度为 单跨24米，长度约为60米，柱

顶高度为 10.330米左右，屋脊高约为 12.28米左右，屋面系统、砼屋架、钢支撑，大型混凝土预制屋面板组成。

1.1.1预制屋架平卧预制的地胎模制作工程。

在每跨的排架柱基础部分结束验收隐蔽后，要及时回填，防止积水影响地基密实。回填时分层打夯使其密实度达到设计要求，回填后紧靠排架柱的侧面要进行平整碾压在排架柱两侧留够足够的宽度屋架地胎模制作场地，做地胎模时先放屋架粗落线，用水平仪定标高，用红砖找平，砌宽为屋架上下线弦的1.5-2倍，红砖上面抹2厘米M7.5砂浆压光，凝固后涂上隔离剂，隔离剂晾干后按图集尺寸放出精确屋架几何尺寸线，基准线放好后申报监理验收，验收后合格在进行以下工序，绑扎钢筋支模。

1.1.2

整车性能计算软件

该软件提供汽车五大性能：动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、平顺性、通过性、安全性、舒适性、环保性，可靠性的设计计算和报表输出功能。适合于各种车型的设计计算。 1.汽车动力性计算

动力性是汽车最基本、最重要的性能之一，汽车首先是一种高效率的运输工具，动力性决定了运输效率的高低。

为全面反映汽车动力性能，本软件中汽车的动力性计算包括以下评价指标：

（1）最高车速； （2）最大动力因数； （3）最大爬坡度； （4）0-100km/h加速时间； （5）原地起步加速通过400m时间； （6）直接档30km/h加速到100km/h时间； （7）直接档30km/h加速行驶400m时间。 输出以下图表：

（1）驱动力-阻力 平衡图； （2）动力因数图； （3）功率平衡图； （4）加速度图；

（5）爬坡度图；

（6）原地起步换档加速曲线； （7）直接档加速曲线。

并可计算空载和满载两种不同工况。 2. 汽车燃油经济性计算

汽车在一定的行驶条件下，以消耗最少的燃油完成单位运输工作的能力称为其次的燃油经济性。它是评价汽车系统性能的主要参数之一。

结合汽车的实际使用工况，本软件系统